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標題: 富蝶2期的預配信已在8月22日寄出 [打印本頁]

作者: Phoenix 時間: 2023-8-24 12:06
標題: 富蝶2期的預配信已在8月22日寄出
本帖最後由 Phoenix 於 2023-8-24 12:07 編輯

資料來源：公屋聯會招國偉https://cyclub.happyhongkong.com/viewthread.php?tid=360473

這是否意味著，富蝶招標巴士線的結果快將出爐？

作者: eric278 時間: 2023-8-24 12:13
富蝶新巴士總站未公佈啟用日期

作者: Phoenix 時間: 2023-8-24 12:20
本帖最後由 Phoenix 於 2023-8-24 12:23 編輯

eric278 發表於 2023-8-24 12:13
富蝶新巴士總站未公佈啟用日期

早在皇后山總站公佈啟用日期（22年1月）之前很久，78A已經開線（21年11月底），更遑論皇后山的招標結果，好像在21年中已經公佈。
記憶中皇后山總站在啟用前很短時間（半個月左右），才正式公佈啟用日期的。

作者: FBI2 時間: 2023-8-24 12:22
直到今天，運輸署仍未公布富蝶巴士招標路線結果

作者: 08x200-201 時間: 2023-8-24 12:23
如果是九巴奪標的話，希望趁此機會順便執執大埔區內的巴士走線

作者: nickk 時間: 2023-8-24 12:35

FBI2 發表於 2023-8-24 12:22
直到今天，運輸署仍未公布富蝶巴士招標路線結果

搭住71K 73B同A47X先囉

作者: KG1428 時間: 2023-8-24 12:35
咁新公屋入伙同巴士有咩關係呢？

作者: nokia 時間: 2023-8-24 14:14
點會仲俾城巴？皇后山+菁田，攪到咁

作者: Peter03145212 時間: 2023-8-24 14:28

KG1428 發表於 2023-8-24 12:35
咁新公屋入伙同巴士有咩關係呢？

咁基建起好，唔需要交通配套嘅咩？

作者: 08x200-201 時間: 2023-8-24 15:33

nokia 發表於 2023-8-24 14:14
點會仲俾城巴？皇后山+菁田，攪到咁

黃鬼口岸機場都缺人，仲開火頭放血咩？做好基本盤好過啦

作者: Phoenix 時間: 2023-8-24 15:48
本帖最後由 Phoenix 於 2023-8-24 15:50 編輯

如果真係要畀屎水，我prefer畀富蝶多過安峰。身為路線號碼膠，如果九巴投到安峰的話，我估計『3』『4』『13』『19』等號碼有機會復活。

作者: eric278 時間: 2023-8-24 15:56

Peter03145212 發表於 2023-8-24 14:28
咁基建起好，唔需要交通配套嘅咩？

多年前時任觀塘區議員顏汶羽，在跟進彩福邨入伙的交通配套時就表示，新區入伙最要緊的是先開辦往返鐵路車站及區內街市的公共交通服務。

按此項原則，首先投入服務的，應該是富蝶往返太和的巴士路線（招標線），及富蝶至大埔墟的專線小巴服務。

作者: HR1377 時間: 2023-8-24 15:59

eric278 發表於 2023-8-24 15:56
多年前時任觀塘區議員顏汶羽，在跟進彩福邨入伙的交通配套時就表示，新區入伙最要緊的是先開辦往返鐵路車 ...

富蝶至大埔墟應該由巴士服務

俾小巴做只會重蹈503系覆轍

作者: eric278 時間: 2023-8-24 16:27

HR1377 發表於 2023-8-24 15:59
富蝶至大埔墟應該由巴士服務

俾小巴做只會重蹈503系覆轍

問題係運輸署早於2022年就建議去大埔墟用綠小做，同年8月5日招標
據悉競爭十分激烈

作者: HR1377 時間: 2023-8-24 16:35

eric278 發表於 2023-8-24 16:27
問題係運輸署早於2022年就建議去大埔墟用綠小做，同年8月5日招標
據悉競爭十分激烈

咁該專線小巴路線之前有冇公布招標結果？

作者: hoaaa 時間: 2023-8-24 18:04
503 完全鑊氣，505 凡事又唔想唔到半天吊。蝴蝶去大埔或者富蝶去太和都應該係用返巴士。巴士十五分鐘開一班點都好過每五分鐘開一班小巴

作者: YY487 時間: 2023-8-24 18:04
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作者: VK4642 時間: 2023-8-24 19:25

HR1377 發表於 2023-8-24 16:35
咁該專線小巴路線之前有冇公布招標結果？

由新營辦商鴻偉中標

作者: kmb71k 時間: 2023-8-24 22:15

HR1377 發表於 2023-8-24 15:59
富蝶至大埔墟應該由巴士服務

俾小巴做只會重蹈503系覆轍

成條71K喺隔離
都唔知開小巴嚟做乜

作者: kmb71k 時間: 2023-8-24 22:15

08x200-201 發表於 2023-8-24 12:23
如果是九巴奪標的話，希望趁此機會順便執執大埔區內的巴士走線

就算係改都唔會係即刻改

作者: s20131417 時間: 2023-8-25 00:16
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作者: 12Lane 時間: 2023-8-25 00:45

HR1377 發表於 2023-8-24 15:59
富蝶至大埔墟應該由巴士服務

俾小巴做只會重蹈503系覆轍

本來去大埔墟站條線就係巴士做嘅，係唔知比邊春個用埋D狗屎理由改左去太和，轉鐵就當divert左，咁去大埔墟生活需求咪要照處理，開番巴士咪一把打番落果班人自己個嘴道。

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-8-25 00:45

Phoenix 發表於 2023-8-24 15:48
如果真係要畀屎水，我prefer畀富蝶多過安峰。身為路線號碼膠，如果九巴投到安峰的話，我估計『3』『4』『13 ...

區議會分界膠話安北係新界嚟

作者: sq285 時間: 2023-8-25 00:55

s20131417 發表於 2023-8-25 00:16
話唔定綠小營辦商要透過車海戰術倒走71K常客🤣🤭

71K班老人家客多數係拉住車仔廢事上小巴嗰堆

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2023-8-25 00:55

HR1377 發表於 2023-8-24 15:59
富蝶至大埔墟應該由巴士服務

俾小巴做只會重蹈503系覆轍

係衰過503
小巴駁近市區同有特車起載嘅鐵路站
除非話北上去中國嘅客仲多過出市區

作者: YY487 時間: 2023-8-25 07:51
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作者: hoaaa 時間: 2023-8-25 08:01
現時最大變數，太和總站多了A47x, 沒有位再放巴士。中途站都幾有難度

作者: jocosben 時間: 2023-8-25 08:30
富蝶條大埔墟小巴本身無駁鐵功能，係純購物功能，如果去大埔中心購物又有其他線分流，加上本身人口又無皇后山多，我覺得用503黎比又唔係個回事

作者: wingho_cwh 時間: 2023-8-25 08:58

jocosben 發表於 2023-8-25 08:30
富蝶條大埔墟小巴本身無駁鐵功能，係純購物功能，如果去大埔中心購物又有其他線分流，加上本身人口又無皇后 ...

放心啦呢啲係劇本嚟，遲下就會有人出嚟講明明去大埔墟轉火車出九龍快過又近過去太和，架小巴應該去埋火車站，所有嘢都係一個局
當然亦都唔排除係未有人出聲之前 operator 自己申請

作者: wingho_cwh 時間: 2023-8-25 09:01

ccchhhuuunnn 發表於 2023-8-25 00:45
區議會分界膠話安北係新界嚟

是但啦

大埔西隧過海嗰啲咪又係十位數字零

而家啲冧把都係亂嚟架啦

作者: YY487 時間: 2023-8-25 09:03
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作者: YY487 時間: 2023-8-25 09:05
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作者: tonio 時間: 2023-8-25 09:43
本帖最後由 tonio 於 2023-8-25 09:47 編輯

大埔墟至富蝶比左小巴做既話，將來想延長 272X 去富蝶都無可能？喺富蝶搭巴士出廣福道轉車站都無機會？富蝶多人往返大埔中心/大埔墟，都係靠小巴車隊由 3 架加到唔知幾多架，加劇路面擠塞，最終發展會唔會係咁？

作者: 271_N271 時間: 2023-8-27 01:35

12Lane 發表於 2023-8-25 00:45
本來去大埔墟站條線就係巴士做嘅，係唔知比邊春個用埋D狗屎理由改左去太和，轉鐵就當divert左，咁去大埔墟 ...

條駁鐵線係去大埔墟站，唔係啲人去買嘢個大埔墟，
你遲早點都要開多架。
駁鐵線改去太和同突然招標小巴線係兩個independent嘅issue嚟

作者: 12Lane 時間: 2023-8-27 01:53
本帖最後由 12Lane 於 2023-8-27 01:58 編輯

271_N271 發表於 2023-8-27 01:35
條駁鐵線係去大埔墟站，唔係啲人去買嘢個大埔墟，
你遲早點都要開多架。
駁鐵線改去太和同突然招標小巴線 ...

小巴刊憲就係發生喺修訂建議之後，係咪independent、係咪遲早要開多架，你覺得係嘅咁咪係囉，係同唔係都證實唔到。講咁多都係純粹抽下水笑下班友幾咁矛盾，人地開巴士就大義凜然驚塞車，但開架小巴去附近又得架喎。

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