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標題: 其實K廠的紅隧巴士線是否常有跳飛機情況 [打印本頁]

作者: KG1428 時間: 2023-10-20 22:43
標題: 其實K廠的紅隧巴士線是否常有跳飛機情況
延伸閱讀
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2179307-1-1.html

因為成日見到九巴全廣特(101的AVBWU)
有時會拉去行3D/17

但在103方面
1)行完11C後，車長係竹園邨總站入103坑
2)基本上103車長間中要跳飛機模式，行2B/11C
因為見親11C車長，本身就係長渣103
3)11C有時見到103全廣車特見

其他線，如106有無呢種情況??

作者: Vittorio 時間: 2023-10-21 00:40
103頭車中段order11C下繁返103

116 -> 106
5C -> 116
3D -> 106

作者: WJ6596 時間: 2023-10-21 23:18
92-S01柯打106算唔算？

作者: EW9016 時間: 2023-10-22 09:40

WJ6596 發表於 2023-10-21 23:18
92-S01柯打106算唔算？

671 -> 116
621 -> 101/603

641 -> 101/603

11C -> 103

24 -> 108

作者: ad63 時間: 2023-10-22 11:15
103人渣1

作者: AVBWU291 時間: 2023-10-22 11:31
111 去到港碼私堅城都有。

作者: Chl_.52 時間: 2023-10-22 14:51
其實都唔係跳飛機嘅，用裕民坊為例，好多都係本身條字軌就係三色雪糕，其實根本冇野好問

作者: ad63 時間: 2023-10-22 21:24
KMB 905-> 171

作者: AtrHenu 時間: 2023-10-24 11:22

ad63 發表於 2023-10-22 21:24
KMB 905-> 171

其實係171有字軌都要同905互跳不過唔駛可以換車.(反正905都係用普通紅lift/紅蛋做特見暫時唔會學對一樣出12.8米車了)

回正題,以下例子都係K廠互跳飛機的過海線.
111<->619,619X
106<->606,606A/X

作者: KE7066 時間: 2023-10-25 17:46

Chl_.52 發表於 2023-10-22 14:51
其實都唔係跳飛機嘅，用裕民坊為例，好多都係本身條字軌就係三色雪糕，其實根本冇野好問
...

樓主個拉字未必啱，但係單計裕民坊都唔係所有都係跟車表咁柯打

點解無嘢好問？

作者: JZ3968 時間: 2023-10-27 23:50
兩條隧道線互跳作用其實有幾大? 唔怕沿路多塞車位導致兩條線攬炒?
會唔會非隧道線同隧道線互跳好啲?

作者: clivetock 時間: 2023-10-27 23:59

JZ3968 發表於 2023-10-27 23:50
兩條隧道線互跳作用其實有幾大? 唔怕沿路多塞車位導致兩條線攬炒?
會唔會非隧道線同隧道線互跳好啲? ...

遷就唔同隧道線時段？例如行某線去到對面海總站已經係對家時段，就跳去做另一條係自己時段嘅線返轉頭

作者: KE7066 時間: 2023-10-29 11:07

JZ3968 發表於 2023-10-27 23:50
兩條隧道線互跳作用其實有幾大? 唔怕沿路多塞車位導致兩條線攬炒?
會唔會非隧道線同隧道線互跳好啲? ...

現實往往係兩樣都有做

作者: 天空之神 時間: 2023-10-29 11:13
其實講左咁耐

分唔分得清跳飛機制度同Order 制度架樓主

作者: KE7066 時間: 2023-10-31 13:59

天空之神發表於 2023-10-29 11:13
其實講左咁耐

分唔分得清跳飛機制度同Order 制度架樓主

以前就話得個別字軌有柯打，分黎都叫有意思；

依家差唔多大半條線有，運作同城巴差唔多樣嘅時候，用跳飛機我覺得無問題喎

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