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標題: 陳國基：將與內地部門商討延長鐵路口岸開放時間 [打印本頁]

作者: rheneaschoi 時間: 2024-1-2 17:28
標題: 陳國基：將與內地部門商討延長鐵路口岸開放時間
本帖最後由 rheneaschoi 於 2024-1-2 17:33 編輯

陳國基：將與內地部門商討延長鐵路口岸開放時間增加24小時通關口岸

https://news.tvb.com/tc/local/6593d1de60d4674427f730c2/%E6%B8%AF%E6%BE%B3-%E6%94%BF%E5%BA%9C%E7%A8%B1%E5%B0%87%E4%BE%86%E8%BE%A6%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E6%B4%BB%E5%8B%95%E5%89%8D%E4%BA%8B%E5%85%88%E7%B5%B1%E7%B1%8C%E9%81%8E%E9%97%9C%E4%BA%A4%E9%80%9A-%E9%95%B7%E9%81%A0%E5%A2%9E24%E5%B0%8F%E6%99%82%E9%80%9A%E9%97%9C%E5%8F%A3%E5%B2%B8?fbclid=IwAR1Bklp95YO7DHi8hQqbo6KWejx8k0UxA-xZ9l--GjzvnqDWIOj31_G1UNc

https://www.facebook.com/tvbnewsofficial/posts/pfbid02F6icgKvSG32x9f1EEsN7yxuVic7xDx1rHv8MnzhySmtEjdCgAKkNFzujommFqJVwl

作者: s20131417 時間: 2024-1-2 17:45
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作者: 天空之神 時間: 2024-1-2 18:08
本帖最後由天空之神於 2024-1-2 18:10 編輯

其實龜龜先講完要縮短服務時間黎維修
果頭就話要延長鐵路口岸

係咪傻左？

同埋延長口岸時間，咪即係比香港人更遲返香港，返深圳消費更多

作者: clivetock 時間: 2024-1-2 18:14

天空之神發表於 2024-1-2 18:08
其實龜龜先講完要縮短服務時間黎維修
果頭就話要延長鐵路口岸

睇政府個口吻延長鐵路口岸時間都只係大時大節本身開通宵嗰陣only，同平時要縮時搞維修冇乜衝突

作者: 天空之神 時間: 2024-1-2 18:25

clivetock 發表於 2024-1-2 18:14
睇政府個口吻延長鐵路口岸時間都只係大時大節本身開通宵嗰陣only，同平時要縮時搞維修冇乜衝突
...

其實好多野要配合
明明就係班窮客要即走又唔安排交通

又唔肯搵酒店

而家比哂位班議員要求開更多 24 關

其實去到最後係大陸唔想做😂

作者: ryumew 時間: 2024-1-2 18:29

天空之神發表於 2024-1-2 18:25
其實好多野要配合
明明就係班窮客要即走又唔安排交通

搞到08春運咁就唔好啦

作者: Ohm 時間: 2024-1-2 19:14

clivetock 發表於 2024-1-2 18:14
睇政府個口吻延長鐵路口岸時間都只係大時大節本身開通宵嗰陣only，同平時要縮時搞維修冇乜衝突
...

咁平安夜口岸開唔開通宵?

中國人不過洋節喎

作者: barking 時間: 2024-1-2 21:04
鐵路口岸，是否指西九龍高鐵站?

作者: Fuk19805 時間: 2024-1-2 21:08
人哋叫你留港夜繽紛班友走嚟軟對抗，正苦一句強烈譴責非常惋惜都冇，計我話查返1號凌晨邊個過關返大陸，全部國安法拉晒佢，涉嫌危害國家經濟利益

作者: kei_hk 時間: 2024-1-2 22:32

天空之神發表於 2024-1-2 18:25
其實好多野要配合
明明就係班窮客要即走又唔安排交通

其實長久以來﹐客運的關口一直都唔足夠。再加埋黃崗(大陸)重建緊﹐客流處理比以前降低左。

試問﹐突然多左一大批人﹐點會唔爆鑊。

*好似貨櫃碼頭則的旅巴墳場﹐仲有幾部黃巴未復活。

而家咪好囉﹐仲唔可以爭取到多一兩個口岸開24小時。

這一樣野﹐唔好話對強國人有利﹐對香港人都係好事。

上面識落來香港玩﹐香港人一樣可以低消費在深圳玩﹐打和。

至於鐵路口岸﹐應該唔係西九站﹐因為要同內地鐵路網配合﹐成件事複雜好多。

應該會係東鐵線其中一個關口。

作者: kei_hk 時間: 2024-1-2 22:36

barking 發表於 2024-1-2 21:04
鐵路口岸，是否指西九龍高鐵站?

九成唔係。
用高鐵﹐國內鐵路局就要參與配合。
多一個部門要配合﹐成件事就會更複雜。

相反用番東鐵線﹐國內只係邊防人員開工﹐叫關口的公交作相應配合。
這樣係相對地簡單﹐最少唔駛拖埋鐵路局落水。

作者: jpoon 時間: 2024-1-3 00:06
畀你過到關又點
深圳啲交通好多都收咗檔啦
要夾係咪兩邊一齊夾？否則過完關深圳果邊走唔到又倒灌塞住關口咪又一樣

作者: Fuk19805 時間: 2024-1-3 00:09

jpoon 發表於 2024-1-3 00:06
畀你過到關又點
深圳啲交通好多都收咗檔啦
要夾係咪兩邊一齊夾？否則過完關深圳果邊走唔到又倒灌塞住關口咪 ...

唔同，佢哋過咗關唔敢鬧嗰邊

作者: kt241 時間: 2024-1-3 04:10
咁係港鐵問題啦
自把自為羅湖站停乜鬼冇通宵車
支持開放沙嶺墳場畀班友過夜

作者: 08x200-201 時間: 2024-1-3 09:08

kei_hk 發表於 2024-1-2 22:36
九成唔係。
用高鐵﹐國內鐵路局就要參與配合。
多一個部門要配合﹐成件事就會更複雜。

如果搵羅湖/落馬洲支線關解決，唔單只需要同對面的巴士公司通氣，仲要同對面的深圳地鐵溝通，開加班車疏導客流
況且如果開落馬洲支線關的話，九記條B1我覺得也應該要發揮疏導作用

作者: MCMoore 時間: 2024-1-3 10:12

kei_hk 發表於 2024-1-2 22:32
其實長久以來﹐客運的關口一直都唔足夠。再加埋黃崗(大陸)重建緊﹐客流處理比以前降低左。

試問﹐突然多 ...

香港人去深圳消費係相對本土平啫，喺深圳都至少都食緊中價嘢，點同佢哋落香港連支水都自帶

作者: Ricky403 時間: 2024-1-3 10:51
唔係政府要攬住個貞節牌坊又要同北京擦鞋，駛乜為咗班極低消費嘅「遊客」做咁多野🤭

作者: kei_hk 時間: 2024-1-3 11:12

jpoon 發表於 2024-1-3 00:06
畀你過到關又點
深圳啲交通好多都收咗檔啦
要夾係咪兩邊一齊夾？否則過完關深圳果邊走唔到又倒灌塞住關口咪 ...

以羅湖為例﹐過完關大大個廣場比班友仔慢慢等﹐點會例塞關口。

除非﹐中方邊防手腳極慢﹐班人係塞緊邊防入境檢查。

中方肯開多個通宵關口/節日臨時延長通關﹐自然會安排關口的交通接駁﹐這一點又真係不需多擔心。

中方真係無交通配套﹐咪在大陸境內出事﹐就不是香港的問題

佢地敢唔敢大大聲去 X 大陸政府

作者: kei_hk 時間: 2024-1-3 11:16
本帖最後由 kei_hk 於 2024-1-3 11:20 編輯

08x200-201 發表於 2024-1-3 09:08
如果搵羅湖/落馬洲支線關解決，唔單只需要同對面的巴士公司通氣，仲要同對面的深圳地鐵溝通，開加班車疏導 ...

深圳內部的交通﹐就深圳自己處理。
香港同大陸講想某些日子延長通關/24小時通關﹐大陸say yes就自然會做埋相關配套﹐這點真係不需擔心。

深圳無做相關配套﹐成班人咪在關口出面個大廣場(羅湖)巴士站(福田)慢慢等天光囉。

到時﹐咪睇下佢地會唔會大大聲 X大陸政府躍。

至於通宵版九巴的B1﹐可能只係開一次就唔會再有。

除非﹐這條通宵版B1 的收費﹐係同日間相同(仲未計去元朗的通宵車收費)。
否則﹐班特種兵一計數﹐仲貴過市區直接坐MTR去關口﹐仲會咁傻慢慢坐巴士?
反正佢地都係在油尖旺一帶﹐直接東鐵線北上。

作者: sunhoo 時間: 2024-1-3 11:48
唔好忽視一個問題，今次皇崗口岸道路網絡癱瘓，都係運唔切人嘅一個原因。做返少少野保障黃巴同跑狗順暢通關，已經幫到好多。

作者: barking 時間: 2024-1-3 13:06
本帖最後由 barking 於 2024-1-3 13:08 編輯

kei_hk 發表於 2024-1-2 22:36
九成唔係。
用高鐵﹐國內鐵路局就要參與配合。
多一個部門要配合﹐成件事就會更複雜。

歸根究底，遊客未能及時在陸路口岸過關，一切都係地緣政治。
香港位處華南邊陲，自治區加上關口，出現此類不幸事件，畀人感覺香港在邊緣化他們。
起高鐵初心是拯救邊緣化的香港，令香港不會被邊緣化。
如今檢討如何優化這超級基建，善用既有資源。
西九站仍首屈一指的世界第一鐵路口岸，應積極採用。

作者: jpoon 時間: 2024-1-3 14:31
本帖最後由 jpoon 於 2024-1-3 14:38 編輯

kei_hk 發表於 2024-1-3 11:12
以羅湖為例﹐過完關大大個廣場比班友仔慢慢等﹐點會例塞關口。

除非﹐中方邊防手腳極慢﹐班人係塞緊邊防 ...

講緊皇崗，唔好離題好唔好
皇崗關口又少，落車後又無緩衝位，點會唔倒灌呀磚家？

出咗皇崗關，得一條行人天橋出市區，點會唔倒灌呀磚家？

你見過皇崗關口往香港方向限流，排隊條龍差唔多到天橋未呀磚家？
定係你2023年未去過皇崗口岸？

作者: sunhoo 時間: 2024-1-3 14:42

jpoon 發表於 2024-1-3 14:31
講緊皇崗，唔好離題好唔好
皇崗關口又少，落車後又無緩衝位，點會唔倒灌呀磚家？

深宵時段，深方交通部門可以間斷式中斷皇崗口岸天橋底條路，打開欄杆，潮水式放人行地面過馬路去的士站（同公交總站）。我當無深宵巴士開，可以用公交總站嘅空間容納的士輪候人龍。

作者: jpoon 時間: 2024-1-3 14:45

sunhoo 發表於 2024-1-3 14:42
深宵時段，深方交通部門可以間斷式中斷皇崗口岸天橋底條路，打開欄杆，潮水式放人行地面過馬路去的士站（ ...

果頭周圍都起緊嘢，打開欄杆畀人行地面會有安全問題
上年甚至見過車路擺咗架長車放咗天橋結構

作者: sunhoo 時間: 2024-1-3 15:02

jpoon 發表於 2024-1-3 14:45
果頭周圍都起緊嘢，打開欄杆畀人行地面會有安全問題
上年甚至見過車路擺咗架長車放咗天橋結構
...

講緊大時大節，在其餘口岸加時難以落實時，點挖掘現有皇崗口岸嘅能力。今次見到口岸周邊路網癱瘓，下次（農曆新年）應該就會優先保障巴士運作。
既然預先制定應對方案，唔爭在將深方工程車輛臨時移去第個位泊。
即使無阿爺配合，單靠兩邊交通部門，都可以做到D野。

作者: ryumew 時間: 2024-1-3 18:57

kei_hk 發表於 2024-1-3 11:16
深圳內部的交通﹐就深圳自己處理。
香港同大陸講想某些日子延長通關/24小時通關﹐大陸say yes就自然會做埋 ...

開NB1好，收廿幾三十蚊應該大把人搭

作者: kei_hk 時間: 2024-1-3 22:21

jpoon 發表於 2024-1-3 14:31
講緊皇崗，唔好離題好唔好
皇崗關口又少，落車後又無緩衝位，點會唔倒灌呀磚家？

前文你又唔係回覆其他人的回帖﹐你又唔講清楚係講巴士(黃崗)﹐這個主題又在鐵路版入面討論﹐當然當你係講鐵路口岸啦。

會唔會係你自己離題。

作者: pcckw 時間: 2024-1-23 16:48
政府宣布羅湖口岸將於2024年2月9日及11日(農曆大除夕及正月初二的翌日10日及12日)延長通關時間至凌晨2時，金鐘開出往羅湖尾班車凌晨1時正。

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