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標題: 2024/25 離島區RPP [打印本頁]

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作者: HUgo8370    時間: 2024-2-29 17:47
標題: 2024/25 離島區RPP


https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2024-25%20rpp%20consultation%20paper_is.pdf


未出街得37A/M修改行車路線，同埋S64X加入航天城

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作者: AVBWU291    時間: 2024-2-29 17:52
仲有 S64X 兜航天城喎

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作者: AE367    時間: 2024-2-29 17:53
S64X會兜埋SKYCITY

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作者: Ricky403    時間: 2024-2-29 18:23
S64X上到區會肯定被人嘈已經夠兜🤣

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作者: Peter03145212    時間: 2024-2-29 18:24

Ricky403 發表於 2024-2-29 18:23
S64X上到區會肯定被人嘈已經夠兜🤣

呢度有位板友都會嘈😂

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作者: Kj2052    時間: 2024-2-29 18:26

Ricky403 發表於 2024-2-29 18:23
S64X上到區會肯定被人嘈已經夠兜🤣

S64X夜晚延長服務時間未

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作者: Peter03145212    時間: 2024-2-29 18:28

Kj2052 發表於 2024-2-29 18:26
S64X夜晚延長服務時間未

應該冇

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作者: HUgo8370    時間: 2024-2-29 18:33
奇就奇在其他E車冇跟住改東涌北行車路線

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作者: Kj2052    時間: 2024-2-29 18:34

HUgo8370 發表於 2024-2-29 18:33
奇就奇在其他E車冇跟住改東涌北行車路線

驚機場客嘈
之後搏ban

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作者: Peter03145212    時間: 2024-2-29 18:34

HUgo8370 發表於 2024-2-29 18:33
奇就奇在其他E車冇跟住改東涌北行車路線

點改

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作者: HUgo8370    時間: 2024-2-29 18:37

Peter03145212 發表於 2024-2-29 10:34
點改

跟E42P咁行法

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作者: 66702686    時間: 2024-2-29 18:41

Kj2052 發表於 2024-2-29 18:34
驚機場客嘈
之後搏ban

係囉,咁e11a,e23a最後有冇真係比班機場客嘈過？

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作者: nokia    時間: 2024-2-29 19:18
A33X加一架車後，班次時間點解可以一樣20-30分鐘班？

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作者: kay    時間: 2024-2-29 19:27
東涌北嶼巴龍運延伸到99 100區
個圈越黎越大
好奇城巴唔跟機

不過37A 37M都係過渡期
起好MTR都可能要變陣

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作者: Peter03145212    時間: 2024-2-29 19:30

kay 發表於 2024-2-29 19:27
東涌北嶼巴龍運延伸到99 100區
個圈越黎越大
好奇城巴唔跟機

99同100區嘅，上年已經上咗枱，城巴嘅有E21A/D/X，同幾條S線

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作者: thorchan    時間: 2024-2-29 19:43

Kj2052 發表於 2024-2-29 18:34
驚機場客嘈
之後搏ban

遲早的事，E線重心偏移到東涌係必然。就算有鐵，一嚟去成個大西北唔方便，二嚟東涌東站好大機會上唔到車，除非另外有車喺東涌東起站。下下都話驚機場客，即係東涌唔使搭車。

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作者: 吳宗錡    時間: 2024-2-29 19:47
點解係S64X兜航天城，而唔係S64？最好S64X全日唔兜國泰城同航膳區，淨係做逸東-暢達路

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作者: brianso198    時間: 2024-2-29 20:01

吳宗錡 發表於 2024-2-29 19:47
點解係S64X兜航天城，而唔係S64？最好S64X全日唔兜國泰城同航膳區，淨係做逸東-暢達路 ...

諗多左

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作者: kay    時間: 2024-2-29 20:09

Peter03145212 發表於 2024-2-29 19:30
99同100區嘅，上年已經上咗枱，城巴嘅有E21A/D/X，同幾條S線

城巴係掘頭路版本
新版有路兜返轉頭
(, 下載次數: 178)

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作者: 吳宗錡    時間: 2024-2-29 20:13

thorchan 發表於 2024-2-29 19:43
遲早的事，E線重心偏移到東涌係必然。就算有鐵，一嚟去成個大西北唔方便，二嚟東涌東站好大機會上唔到車 ...

咁當初航天城總站落成，又唔見E36同E37搬去航天城總站，完全唔做客運大樓。

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作者: Peter03145212    時間: 2024-2-29 20:22

吳宗錡 發表於 2024-2-29 20:13
咁當初航天城總站落成，又唔見E36同E37搬去航天城總站，完全唔做客運大樓。 ...

搬唔搬都好，一樣要做機場

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作者: 1372mm    時間: 2024-2-29 21:12
A33X早就該開密啲啦

A34 36都係

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作者: GU9338    時間: 2024-2-29 21:32

66702686 發表於 2024-2-29 18:41
係囉,咁e11a,e23a最後有冇真係比班機場客嘈過？

嘈都無用
所以而家 E11A E23A 咪小巴甚至的士既客量出入機場島
直接東涌轉鐵好過

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作者: UA2892    時間: 2024-2-29 21:40
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

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作者: thorchan    時間: 2024-2-29 22:37

吳宗錡 發表於 2024-2-29 20:13
咁當初航天城總站落成，又唔見E36同E37搬去航天城總站，完全唔做客運大樓。 ...

時辰未到，要嚟的始終都會嚟

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作者: LR7875_7B    時間: 2024-2-29 22:54

吳宗錡 發表於 2024-2-29 20:13
咁當初航天城總站落成，又唔見E36同E37搬去航天城總站，完全唔做客運大樓。 ...

E線即使唔做客運大樓 佢都要停暢達路架啦

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作者: s20131417    時間: 2024-3-1 00:26
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

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作者: thorchan    時間: 2024-3-1 08:14

s20131417 發表於 2024-3-1 00:26
補充：
① 37A改全日，總站改於99區新巴總，尾車開2200；37M全日不再途經裕雅苑
② 服務中環碼頭一帶巴士路 ...

第2點應該係俾搭船的離島居民做接駁的路線。

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作者: deal5354    時間: 2024-3-1 09:47

LR7875_7B 發表於 2024-2-29 22:54
E線即使唔做客運大樓 佢都要停暢達路架啦

E33/P, E36, E37 改行屯赤隧道之後踢出7樓離境層, 去機場連暢達路都唔停既, 停完暢連路之後係直接入地面運輸中心,

換言之新界大西北班客搭E線去客運大樓要係落客站過埋馬路行一段路先到,
仲麻煩過同公司既E32, E41, E42!

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作者: PF2802    時間: 2024-3-1 09:54

thorchan 發表於 2024-2-29 19:43
遲早的事，E線重心偏移到東涌係必然。就算有鐵，一嚟去成個大西北唔方便，二嚟東涌東站好大機會上唔到車 ...

得嗰幾條機場屎水E線兜東涌北咋嘛, 唔好講到好似全部都兜緊

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作者: eric278    時間: 2024-3-1 09:54

deal5354 發表於 2024-3-1 09:47
E33/P, E36, E37 改行屯赤隧道之後踢出7樓離境層, 去機場連暢達路都唔停既, 停完暢連路之後係直接入地面 ...

E36P開線時都係到達機場就直入GTC，然後去博覽館（現時改了去航天城）

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作者: PF2802    時間: 2024-3-1 09:56

HUgo8370 發表於 2024-2-29 18:33
奇就奇在其他E車冇跟住改東涌北行車路線

E36A都冇提會改

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作者: HUgo8370    時間: 2024-3-1 13:34

PF2802 發表於 2024-3-1 01:56
E36A都冇提會改

E32A都未，好奇怪剩係提E42P

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作者: 0q9w8e    時間: 2024-3-1 13:35

PF2802 發表於 2024-3-1 09:56
E36A都冇提會改

S56冇先奇怪

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作者: E21A    時間: 2024-3-1 15:00
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

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作者: Sita1004-1017    時間: 2024-3-1 15:07
S64X繼續加車倒米

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作者: slfred01sd    時間: 2024-3-1 15:17

PF2802 發表於 2024-3-1 09:56
E36A都冇提會改

在上年那一份已提了會改線

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作者: Peter03145212    時間: 2024-3-1 16:38

slfred01sd 發表於 2024-3-1 15:17
在上年那一份已提了會改線

E36A唔會改住

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作者: thorchan    時間: 2024-3-1 17:08

E21A 發表於 2024-3-1 15:00
E42P咁行法，逸東應該淨係攞黎擺位。出市中心轉E42肯定快勁多

條線受歡迎，先至會加完回程再變半全日，連正線E42早繁都要減班。滿逸東涌北唔可能斬開兩邊做的話，兜足哂係無可避免。

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作者: eternalflame    時間: 2024-3-1 17:39

s20131417 發表於 2024-3-1 00:26
補充：
① 37A改全日，總站改於99區新巴總，尾車開2200；37M全日不再途經裕雅苑
② 服務中環碼頭一帶巴士路 ...

咁多年離島區RPP都包中環碼頭個堆路線架啦
灌水都唔駛搵d野黎「開心大發現」嘅

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作者: Sita1004-1017    時間: 2024-3-1 19:25

E21A 發表於 2024-3-1 15:00
E42P咁行法，逸東應該淨係攞黎擺位。出市中心轉E42肯定快勁多

E42P已經好過E11B E21B

而且直接係海皮行食少兩支極品燈算係咁

起碼快慢有得任揀，你睇吓E11系硬食依家連植入海堤灣畔都冇埋

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作者: 天空之神    時間: 2024-3-1 19:28

thorchan 發表於 2024-3-1 17:08
條線受歡迎，先至會加完回程再變半全日，連正線E42早繁都要減班。滿逸東涌北唔可能斬開兩邊做的話，兜足 ...

E42 減班係 A41 兜大圍想做既野

一支針唔死咪直接落毒

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作者: thorchan    時間: 2024-3-1 22:13

天空之神 發表於 2024-3-1 19:28
E42 減班係 A41 兜大圍想做既野

一支針唔死咪直接落毒

依家係講明為E42P加班而要E42減班，沙田嗰編係有寫喎。依家要減的係早繁出沙田方向。

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