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作者: Fuk19805 時間: 2024-4-29 19:38
過重定係改咗企位formula？
以架車嘅面積應該企唔止29人
作者: KMBe500 時間: 2024-4-29 19:52
多咗4張凳，反而企少11個人咁多😐
作者: Olympian_cart 時間: 2024-4-29 19:57
本帖最後由 Olympian_cart 於 2024-4-29 20:01 編輯
Fuk19805 發表於 2024-4-29 19:38
過重定係改咗企位formula？
以架車嘅面積應該企唔止29人
個人認為同呢批車係非專營有關
就好似愉bus嘅B9TL咁樣, 係12米class都得嗰20個企位
btw 如果ZF2271真係比9Gei嘅ZC6546早開波，我真係好想知道到底9Gei喺度搞乜嘢
作者: Fuk19805 時間: 2024-4-29 20:02
Olympian_cart 發表於 2024-4-29 19:57
個人認為同呢批車係非專營有關
就好似愉bus嘅B9TL咁樣, 係12米class嘅20個企位
應該唔關事喎，860-862出牌都係59/31/44，唔似係專唔專營嘅問題
作者: 天空之神 時間: 2024-4-29 20:06
Fuk19805 發表於 2024-4-29 19:38
過重定係改咗企位formula？
以架車嘅面積應該企唔止29人
限重，電車重一截
不過對比老九而言
4 張凳等於 7 個人的重量都有點誇張
作者: 西記West 時間: 2024-4-29 20:11
Olympian_cart 發表於 2024-4-29 19:57
個人認為同呢批車係非專營有關
就好似愉bus嘅B9TL咁樣, 係12米class都得嗰20個企位
厹可能仲有個公路慳電tune整緊呢
作者: kay 時間: 2024-4-29 20:15
載得個115同BED一樣
定係九巴想拗數
之後唔駛入BYD巴士
BYD如果無大革新就115封頂
而ADL電巴似乎仲有希望
其實比到125都唔差
130人以上就算柴油車有時都載唔到
作者: Fuk19805 時間: 2024-4-29 20:15
天空之神 發表於 2024-4-29 20:06
限重，電車重一截
不過對比老九而言
或者九巴嗰架有冇機會係磅重磅錯咗，啲牌照有問題所以冇得出車？
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2024-4-29 20:16
Fuk19805 發表於 2024-4-29 19:38
過重定係改咗企位formula？
以架車嘅面積應該企唔止29人
應該係軸承重減車重就係剩低可以企幾多人，所以兩軸車咁少企位，三軸車咁多12米都企唔到四十幾個人，咪又係廿四五個就頂閘
電車正常會重少少
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2024-4-29 20:30
天空之神 發表於 2024-4-29 20:06
限重，電車重一截
不過對比老九而言
鐵巴張厚櫈應該重啲？
本身歐6單輪椅版都比九城企少兩個
作者: s20131417 時間: 2024-4-29 20:59
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作者: 3AD170 時間: 2024-4-29 20:59
正苦一日唔改例都幾難搞
作者: 西記West 時間: 2024-4-29 21:18
s20131417 發表於 2024-4-29 20:59
九公嘅慳電會唔會等於限制摩打輸出
變相成為E6X251-296嘅電車版？
BED已經玩緊依味野🤭
作者: 西記West 時間: 2024-4-29 21:24
ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-29 20:30
鐵巴張厚櫈應該重啲？
本身歐6單輪椅版都比九城企少兩個
只要唔係某軸超重問題唔大
當年N4426已經因為車身重
要減企位
特別係後期車身加固再減兩個企位
作者: TR1614 時間: 2024-4-30 00:53
kay 發表於 2024-4-29 20:15
載得個115同BED一樣
定係九巴想拗數
之後唔駛入BYD巴士
都要睇下AED淨重幾多，要再增加載客量都係靠電池技術革新。btw,ATENVIRO話AED有電池相關問題未解決，唔知mtr有冇方法去搞。
作者: 3ASV174 時間: 2024-4-30 01:14
天空之神 發表於 2024-4-29 20:06
限重，電車重一截
不過對比老九而言
Vogel SL-17 輕過 Citylight
作者: 3ASV174 時間: 2024-4-30 01:21
ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-29 20:30
鐵巴張厚櫈應該重啲？
本身歐6單輪椅版都比九城企少兩個
唔係鐵巴張凳厚啲
九巴依家下層座位標配同鐵巴一樣係劃一 440mm，以前係低地台區 400mm 輪拱位 440mm，但城巴下層除左尾排之外一直都係得 400mm
所以鐵巴企少左係因為佢低地台區用闊凳，企位面積少左
因為無 12m 紅巴係單輪椅闊凳所以睇唔到分別
12.8m 紅巴已經用盡載重上限所以企位本身批唔足面積，就算 X 牌嗰批 E6X 轉左闊凳，企位數量都係同 W 牌嗰批一樣
作者: kmbc81 時間: 2024-5-8 12:57
編號 好似係 Z01
作者: VK4642 時間: 2024-5-8 13:11
kmbc81 發表於 2024-5-8 12:57
編號 好似係 Z01
今次用英文字母開頭
Z代表乜野...
作者: s20131417 時間: 2024-5-8 14:18
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作者: 1320 時間: 2024-5-8 14:22
上層少左一掛, 得55 (唔係59), 係唔係有電子野係上層?
作者: Choi 時間: 2024-5-8 14:56
s20131417 發表於 2024-5-8 14:18
話唔定取Zero emission首字
話唔定係代表車牌首字
作者: s20131417 時間: 2024-5-8 15:41
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作者: 1320 時間: 2024-5-8 15:59
s20131417 發表於 2024-5-8 15:41
鐵巴唔通又會學九公咁，上層用埋倒頭座位呢種反智設計？
十二米既話, 有好多MMC 九巴/城巴 都係上層59坐, 反而諗會唔會係車重問題?
作者: 西記West 時間: 2024-5-8 16:30
s20131417 發表於 2024-5-8 15:41
鐵巴唔通又會學九公咁，上層用埋倒頭座位呢種反智設計？
E500EV厹定鐵巴上層均無倒頭位
作者: Mercer 時間: 2024-5-8 16:43
1320 發表於 2024-5-8 14:22
上層少左一掛, 得55 (唔係59), 係唔係有電子野係上層?
咁可能終於有返人性, 加返啲legroom 比大家, 順手偷位放其他零件 (電?)
作者: s20131417 時間: 2024-5-9 01:55
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作者: s20131417 時間: 2024-5-12 20:42
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作者: 3asv@59x 時間: 2024-5-12 21:37
BYD啲冷氣真係好唔掂檔，之前冬天還好，而家夏天就真係死人
作者: s20131417 時間: 2024-5-12 22:30
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作者: YouTime 時間: 2024-5-13 01:12
3asv@59x 發表於 2024-5-12 21:37
BYD啲冷氣真係好唔掂檔，之前冬天還好，而家夏天就真係死人
依排廿幾度,坐堆SA牌舊頭都已經覺得焗,個風口扭盡都係出個少少風
遲D上三十度都唔知點頂
作者: s20131417 時間: 2024-5-17 19:44
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作者: ccchhhuuunnn 時間: 2024-5-17 21:26
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-5-17 21:38 編輯
s20131417 發表於 2024-5-9 01:55
奇怪，近年九公採購新車基本上已將上層倒頭位列為標配（諸如次批MCV身V6X、E6X251+、BED等）
但AED點解又 ...
新型號由生產到出街所用嘅時間比量產型號長得多
新規格設計同要求自然未能及時反映
有咩咁奇怪？
作者: s20131417 時間: 2024-5-18 13:13
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作者: hei9980 時間: 2024-5-18 14:19
ccchhhuuunnn 發表於 2024-5-17 21:26
新型號由生產到出街所用嘅時間比量產型號長得多
新規格設計同要求自然未能及時反映
車側牌擺上面、cut充電位等已經係倒頭位時期新規格。
唔造倒頭位係因為E500EV條樓梯升高咗一級，上面偷唔到位。
作者: 3ASV174 時間: 2024-5-20 01:20
hei9980 發表於 2024-5-18 14:19
車側牌擺上面、cut充電位等已經係倒頭位時期新規格。
唔造倒頭位係因為E500EV條樓梯升高咗一級，上面偷唔 ...
年鑑有講係因為 E500EV 車重到左上限
所以本身上層只可以 CUT 一行裝 55 個位，自然不需要有倒頭位
九巴標配有倒頭位係因為增加 Legroom 同時想右邊保留相同行數
所以 12 米倒頭位 B8L 上層係 57 座，BED 上層 55 座都要裝倒頭應該係因為佢條梯落到地台先轉彎，比正常梯長
作者: KE7066 時間: 2024-5-20 01:36
3ASV174 發表於 2024-5-20 01:20
年鑑有講係因為 E500EV 車重到左上限
所以本身上層只可以 CUT 一行裝 55 個位，自然不需要有倒頭位
12 米 B8L 得原定星級專線批低載，無倒頭
不過照返 12.8 米嘅排法嘅話，12 米車上層 57 係合理估算
作者: 3ASV174 時間: 2024-5-20 01:45
KE7066 發表於 2024-5-20 01:36
12 米 B8L 得原定星級專線批低載，無倒頭
不過照返 12.8 米嘅排法嘅話，12 米車上層 57 係合理估算
到左香港批 12 米 MCV B8L 已經見到係 57 座，唔係估計黎
作者: s20131417 時間: 2024-6-25 10:57
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作者: 3ASV174 時間: 2024-6-25 17:52
s20131417 發表於 2024-6-25 10:57
（又想推一推舊po ）
其實正常12米高載佈局係59座，但係以九公對倒頭座位嘅愛 (?)，先要cut上層2個位 ...
倒頭位係用黎拉疏行距同時保留座位數，而唔係咩 cut 位裝倒頭，搞清楚因果關係先
上層少左 2 個位係因為左邊拉闊行距後少左一行，右邊拉開左行距唔補一行倒頭位既話，上層係會少 4 個位而唔係少 2 個
推文唔是咁推的
作者: s20131417 時間: 2024-6-26 10:38
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