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標題: 2024/25 葵青區RPP 總結 [打印本頁]

作者: m_rd08 時間: 2024-6-17 17:01
標題: 2024/25 葵青區RPP 總結
本帖最後由 m_rd08 於 2024-6-17 17:02 編輯

Ref: 29_C_I_2024_TTC.pdf (districtcouncils.gov.hk)

31 暫時不會落實方案
31P 不會落實方案
40P、43S、49A、50、50P、N50、263B、263C、269D、290B/E、E42/P 落實方案

作者: atr207 時間: 2024-6-17 17:41
上一年嘅37x仲未有聲氣

作者: 08x200-201 時間: 2024-6-17 17:54
本帖最後由 08x200-201 於 2024-6-17 18:02 編輯

50加停屯市沒曬聲氣？不過看反饋意見入面寫有人提建議希望50改經青山公路，我覺得個建議有點離地

作者: 天空之神 時間: 2024-6-17 18:04

08x200-201 發表於 2024-6-17 17:54
50加停屯市沒曬聲氣？不過看反饋意見入面寫有人提建議希望50改經青山公路，我覺得個建議有點離地 ...

想問邊張RPP 寫入屯市停？

作者: 08x200-201 時間: 2024-6-17 18:05

天空之神發表於 2024-6-17 18:04
想問邊張RPP 寫入屯市停？

去年出過咨詢文件話建議50/55加停屯市（但是唔系RPP，而系直接比區議會看的咨詢文件）
不過宜家都沒聲氣，估計早已胎死腹中

作者: 天空之神 時間: 2024-6-17 18:42

08x200-201 發表於 2024-6-17 18:05
去年出過咨詢文件話建議50/55加停屯市（但是唔系RPP，而系直接比區議會看的咨詢文件）
不過宜家都沒聲氣， ...

求醬油

記憶中無人提過

作者: Jack2047 時間: 2024-6-17 18:58

08x200-201 發表於 2024-6-17 17:54
50加停屯市沒曬聲氣？不過看反饋意見入面寫有人提建議希望50改經青山公路，我覺得個建議有點離地 ...

50直接延長服務時間
應該唔會入屯市，定位係屯門北特快車

作者: AE367 時間: 2024-6-17 19:01

天空之神發表於 2024-6-17 18:42
求醬油

記憶中無人提過

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... ge=36&mobile=no

豉油在此。

作者: Peter03145212 時間: 2024-6-17 19:03

天空之神發表於 2024-6-17 18:42
求醬油

記憶中無人提過

文件內容

作者: FBI2 時間: 2024-6-17 19:11

Peter03145212 發表於 2024-6-17 19:03
文件內容

有人反對

作者: AE367 時間: 2024-6-17 19:16

08x200-201 發表於 2024-6-17 17:54
50加停屯市沒曬聲氣？不過看反饋意見入面寫有人提建議希望50改經青山公路，我覺得個建議有點離地 ...

果段青公自從267S死後就冇特快車去油尖旺

但TD回應仲搞笑，話搭67A去54區......

作者: HR1377 時間: 2024-6-17 21:19

FBI2 發表於 2024-6-17 19:11
有人反對

其中一個反對者係厹﹖

作者: 天空之神 時間: 2024-6-18 06:59

AE367 發表於 2024-6-17 19:16
果段青公自從267S死後就冇特快車去油尖旺

但TD回應仲搞笑，話搭67A去54區...... ...

267S 比 260X 轉車站打死左

作者: 天空之神 時間: 2024-6-18 07:02

FBI2 發表於 2024-6-17 19:11
有人反對

如果出過文件就會知有咩人叫反對😏

問題係有幾多人會問TD

作者: JZ3968 時間: 2024-6-18 07:49
青富苑客量仲未支持到49M加班，仲係咪足以閞49A？

作者: VD6171 時間: 2024-6-18 10:26
本帖最後由 VD6171 於 2024-6-18 10:28 編輯

08x200-201 發表於 2024-6-17 17:54
50加停屯市沒曬聲氣？不過看反饋意見入面寫有人提建議希望50改經青山公路，我覺得個建議有點離地 ...

因九巴同 MTR 聯手反對，所以 50, 55, 950, 955 都唔可以加停屯市

亦有傳議員都有份反對，但唔知係咪真

作者: AE367 時間: 2024-6-18 10:54

JZ3968 發表於 2024-6-18 07:49
青富苑客量仲未支持到49M加班，仲係咪足以閞49A？

但新49A做埋涌美喎，都夠客啦。

作者: 08x200-201 時間: 2024-6-18 11:02

VD6171 發表於 2024-6-18 10:26
因九巴同 MTR 聯手反對，所以 50, 55, 950, 955 都唔可以加停屯市

亦有傳議員都有份反對，但唔知係咪真

唔停屯市的話只能話高峰期唔需要塞華都大會堂有利穩定車程
不過做少屯市一部分客支標想發起來都要挨

作者: andy92 時間: 2024-6-18 11:12

天空之神發表於 2024-6-18 06:59
267S 比 260X 轉車站打死左

63X 改行西廊都係其中一個因素

作者: andy92 時間: 2024-6-18 11:14

AE367 發表於 2024-6-17 19:16
果段青公自從267S死後就冇特快車去油尖旺

但TD回應仲搞笑，話搭67A去54區...... ...

67A 肯加區內分段先再講
去程 $10.4 去青公

作者: JX9097 時間: 2024-6-18 13:55

HR1377 發表於 2024-6-17 21:19
其中一個反對者係厹﹖

好難唔係佢

作者: GR614 時間: 2024-6-18 13:59

AE367 發表於 2024-6-18 10:54
但新49A做埋涌美喎，都夠客啦。

唔夠客就根本笑話，49A擺明睇住243P黎做
依家243P要企住咁過橋

作者: AE367 時間: 2024-6-18 21:22

GR614 發表於 2024-6-18 13:59
唔夠客就根本笑話，49A擺明睇住243P黎做
依家243P要企住咁過橋

所以49A早開早着，希望可以全日化。

作者: 士刁拔尼．奧 時間: 2024-7-9 16:33

08x200-201 發表於 2024-6-18 11:02
唔停屯市的話只能話高峰期唔需要塞華都大會堂有利穩定車程
不過做少屯市一部分客支標想發起來都要挨

情形等如龍運果幾條A/E線
如果批50/55入去，另一邊就係自打咗唔俾A/E線入屯市/華都的咀巴
點解50/55入得，A/E線唔入得？特別係屯天線出過標果陣，而家冇回音的話總會無限loop到去用龍運車嚟做嘅故事…(那怕只係做半邊啦)

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