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標題: 城巴 NA21 繼續通宵服務 [打印本頁]

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作者: AVBWU291    時間: 2024-7-5 18:35
標題: 城巴 NA21 繼續通宵服務


大橋口岸開出尾班車為 04:40，半小時一班。

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作者: m_rd08    時間: 2024-7-5 18:48
跟RPP咁玩全晚循環線？

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作者: FBI2    時間: 2024-7-5 19:01
幾時先常規化？

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作者: deal5354    時間: 2024-7-5 19:25
NA20 又慢又多站，NA21 快得濟兼服務範圍窄，呢啲咩定線黎

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作者: lsc04d11    時間: 2024-7-5 19:56
A21頭車 0530  NA21開到0440 即係差不多係”全深宵”服務了，班次多過N11啦

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作者: miklcct    時間: 2024-7-5 19:57

deal5354 發表於 2024-7-5 19:25
NA20 又慢又多站，NA21 快得濟兼服務範圍窄，呢啲咩定線黎

NA21係低成本快線，務求送曬班客出市區放低佢哋等佢哋自己解決就得。

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作者: j6ny    時間: 2024-7-5 20:26

deal5354 發表於 2024-7-5 19:25
NA20 又慢又多站，NA21 快得濟兼服務範圍窄，呢啲咩定線黎

NA21只去到大角咀範圍真係好窄，如跟主線A21直落尖沙咀真係方便好多

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作者: GD1570    時間: 2024-7-5 20:42


請問幾時開始？

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作者: GD1570    時間: 2024-7-5 20:43

j6ny 發表於 2024-7-5 20:26
NA21只去到大角咀範圍真係好窄，如跟主線A21直落尖沙咀真係方便好多

夜晚無遊客，大角咀止步畀人轉車去其他地方仲實際。

維港灣回車返港珠澳又快又直接。

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作者: AtrHenu    時間: 2024-7-5 21:05

lsc04d11 發表於 2024-7-5 19:56
A21頭車 0530  NA21開到0440 即係差不多係”全深宵”服務了，班次多過N11啦

不如NA11循環全晚去天后之經紅隧返佐敦入機場之後加個免費轉N72,N8X,N8,N8P替代N11縮班後損失.

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作者: AVBWU291    時間: 2024-7-5 21:14

m_rd08 發表於 2024-7-5 18:48
跟RPP咁玩全晚循環線？

是，但詳情未知

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作者: 12Lane    時間: 2024-7-5 21:17

deal5354 發表於 2024-7-5 19:25
NA20 又慢又多站，NA21 快得濟兼服務範圍窄，呢啲咩定線黎

不知幾好，出到旺角大把通宵車轉，唔通仲要N21咁碌一大輪先到旺角咩，呢啲就叫真·A車啦。

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作者: TKOld    時間: 2024-7-5 21:25

deal5354 發表於 2024-7-5 19:25
NA20 又慢又多站，NA21 快得濟兼服務範圍窄，呢啲咩定線黎

NA21 加停西九龍法院大樓 又可唔可行呢

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作者: Peter03145212    時間: 2024-7-5 21:29

TKOld 發表於 2024-7-5 21:25
NA21 加停西九龍法院大樓 又可唔可行呢

有咩用呢

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作者: 巴士的膠    時間: 2024-7-5 23:39

Peter03145212 發表於 2024-7-5 21:29
有咩用呢

咁大角嘴果幾個站又有乜用？巴士站當然用嚟上落客，而且通宵交通暢順，多幾個站都唔會太阻時間。

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作者: Togepi    時間: 2024-7-5 23:45

Peter03145212 發表於 2024-7-5 21:29
有咩用呢

反正都經過

順便停埋做埋海達/麗閣都唔會冇用嘅

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作者: toby_tl10    時間: 2024-7-6 00:04

deal5354 發表於 2024-7-5 19:25
NA20 又慢又多站，NA21 快得濟兼服務範圍窄，呢啲咩定線黎

NA21好嘢嚟, 運晒啲人出去轉車, 但我覺得可以兜落美孚, 跟住西廊直插旺角

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作者: s3n370    時間: 2024-7-6 00:10
NA21度度都話要加站，咪變另一條NA20甚至係全晚嘅N21(A)？

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作者: GD1570    時間: 2024-7-6 05:22

巴士的膠 發表於 2024-7-5 23:39
咁大角嘴果幾個站又有乜用？巴士站當然用嚟上落客，而且通宵交通暢順，多幾個站都唔會太阻時間。 ...

成個大角咀區數埋得兩個站，「無三就不成幾」，何來幾個呢？

況且條線本身就係預人喺旺角轉車用，入埋大角咀本身只係方便調頭返廠。

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作者: lsc04d11    時間: 2024-7-6 07:43
大家咁講 咁美孚有用啲 有得俾人轉N50同龍運鬥過 （實際上根本冇得鬥，因為N50得兩班.....

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作者: Peter03145212    時間: 2024-7-6 07:55

lsc04d11 發表於 2024-7-6 07:43
大家咁講 咁美孚有用啲 有得俾人轉N50同龍運鬥過 （實際上根本冇得鬥，因為N50得兩班..... ...

美孚巴總有得轉嘅，不過有NA20

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作者: HY1012    時間: 2024-7-6 09:03
咁NA20行全晚好過

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作者: FBI2    時間: 2024-7-6 09:03

HY1012 發表於 2024-7-6 09:03
咁NA20行全晚好過

咁會用多左車做

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作者: qunow    時間: 2024-7-6 09:50

lsc04d11 發表於 2024-7-6 07:43
大家咁講 咁美孚有用啲 有得俾人轉N50同龍運鬥過 （實際上根本冇得鬥，因為N50得兩班..... ...

會有新界西乘客俾九龍價出到美孚再喺美孚等唔知咩班次嘅通宵車返新界？

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作者: LN9267    時間: 2024-7-6 10:06

FBI2 發表於 2024-7-5 19:01
幾時先常規化？

同意，方便凌晨抵港航班和經港珠澳回港的乘客，尤其是現在港澳之間沒有了通宵船，NA21更有需要加強服務。

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作者: 12Lane    時間: 2024-7-6 10:20

lsc04d11 發表於 2024-7-6 07:43
大家咁講 咁美孚有用啲 有得俾人轉N50同龍運鬥過 （實際上根本冇得鬥，因為N50得兩班..... ...

大西北N美孚止步比人話足咁耐，然後你話美孚有用啲，呵呵。

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作者: lsc04d11    時間: 2024-7-6 11:12

qunow 發表於 2024-7-6 09:50
會有新界西乘客俾九龍價出到美孚再喺美孚等唔知咩班次嘅通宵車返新界？ ...

戰略野  正如業旺冇人搭962P特班

你睇到我括號的就知  串緊城巴有策略需要啫
（正如一眾西隧線往港島轉970系往九龍，係為左專營權延續而交功課嘅啫）

btw  唔知點解好想快少少嘅客(又或上唔到NA20嘅長沙灣道客） 都可以喺美孚轉N21/A (當然前提係俾轉乘） （定係聖經原意都有喺旺角免費轉N21/A同N796?)

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作者: VA73@2A    時間: 2024-7-6 11:13

TKOld 發表於 2024-7-5 21:25
NA21 加停西九龍法院大樓 又可唔可行呢

反而係要加旺角維景酒店個站先啱

NA21係經過嗰度但係唔停站

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作者: brianso198    時間: 2024-7-6 12:28

VA73@2A 發表於 2024-7-6 11:13
反而係要加旺角維景酒店個站先啱

NA21係經過嗰度但係唔停站

岩架

唔明點解唔加返

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作者: AVBWU291    時間: 2024-7-6 12:52
彌敦道冇站係硬傷，邊個會肯拎住喼由菜街行返出大路轉車？

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作者: VA73@2A    時間: 2024-7-6 16:58

AVBWU291 發表於 2024-7-6 12:52
彌敦道冇站係硬傷，邊個會肯拎住喼由菜街行返出大路轉車？

所以就好奇怪，點解最近彌敦道嗰個旺角維景酒店個站就係唔停

一出市區第一個站已經係西洋菜南街

或者可能方便架車返返大嶼山

之前RPP都係建議NA21全晚，其實都係停完浪澄灣之後直接返機場同大橋

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作者: kwn1029    時間: 2024-7-7 01:02

AVBWU291 發表於 2024-7-6 12:52
彌敦道冇站係硬傷，邊個會肯拎住喼由菜街行返出大路轉車？

NA21停菜街，其實幾方便轉旺角道通宵車
有部份日子我都試過接近1:45先返到港珠香港口岸，
走咗尾班NA21尾班NA40。
如果唔搭的士，我只可以B4/B6轉N21，旺角轉805S，
都頗費時間（不論搭車同等車），返到家都已經接近4點半
NA21加時既話對我成個車程需時會縮減唔少

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作者: kwn1029    時間: 2024-7-7 01:07

LN9267 發表於 2024-7-6 10:06
同意，方便凌晨抵港航班和經港珠澳回港的乘客，尤其是現在港澳之間沒有了通宵船，NA21更有需要加強服務。 ...

通宵30分鐘一班既返香港金巴我週末搭過好幾次，客量其實唔錯，好多時都坐得滿上層，剩少量下層位

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作者: LN9267    時間: 2024-7-7 01:12

kwn1029 發表於 2024-7-7 01:07
通宵30分鐘一班既返香港金巴我週末搭過好幾次，客量其實唔錯，好多時都坐得滿上層，剩少量下層位
...

始終金巴接收了船的乘客，而且澳門這麽多演唱會，完場後去港珠澳澳門口岸也要一定時間，坐完金巴回港隨時趕不及各條NA線的尾班車。

NA21起碼去到旺角，旺角很多通宵車去其他區，全晚服務的話是方便很多人。

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作者: 樂仔〞    時間: 2024-7-7 12:59

AVBWU291 發表於 2024-7-6 12:52
彌敦道冇站係硬傷，邊個會肯拎住喼由菜街行返出大路轉車？

菜街前面已經係的士站
嗰到都叫唔方便 ?

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作者: AVBWU291    時間: 2024-7-7 13:08

樂仔〞 發表於 2024-7-7 12:59
菜街前面已經係的士站
嗰到都叫唔方便 ?

咁直接機場上的士算啦

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作者: ccicoltd    時間: 2024-7-7 13:15

AVBWU291 發表於 2024-7-7 13:08
咁直接機場上的士算啦

價錢差得遠呢。

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作者: tamabaron    時間: 2024-7-7 13:16

AVBWU291 發表於 2024-7-7 13:08
咁直接機場上的士算啦

旺角先轉慳成起碼200 講真要方便其實一早坐左紅跑啦，係想慳返少少先坐巴士出市區

但同意樓上幾個講…如果維景酒店加站就最好，還掂都經過最多加一兩分鐘車程

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作者: m_rd08    時間: 2024-7-8 17:40
https://www.citybus.com.hk/tc/up ... 93_20240708_chi.pdf

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作者: VA73@2A    時間: 2024-7-8 22:46

m_rd08 發表於 2024-7-8 17:40
https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/20993_20240708_chi.pdf

今次唔只開大半晚，仲要開埋入機場方向

會唔會試試吓會變咗永久實施

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作者: JX9097    時間: 2024-7-9 00:03

VA73@2A 發表於 2024-7-8 22:46
今次唔只開大半晚，仲要開埋入機場方向

會唔會試試吓會變咗永久實施

其實架車去到大角咀上高速
私牌唔私牌都差唔多（時間上）

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作者: KE7066    時間: 2024-7-9 00:20

JX9097 發表於 2024-7-9 00:03
其實架車去到大角咀上高速
私牌唔私牌都差唔多（時間上）

呢句成立個前設係部車本身係私返機場

佢開全晚就無得做完 NA21 再做 N 車入返機場

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作者: Waiyin12    時間: 2024-7-9 05:53

kwn1029 發表於 2024-7-7 01:02
NA21停菜街，其實幾方便轉旺角道通宵車
有部份日子我都試過接近1:45先返到港珠香港口岸，
走咗尾班NA21尾 ...

如果係機場客拎住大件行李，應該好難上綠小 805S

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作者: Waiyin12    時間: 2024-7-9 05:55

brianso198 發表於 2024-7-6 12:28
岩架

唔明點解唔加返

可以加個替代路線，青葵公路 > 呈祥道 > 大埔道 落太子？

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作者: Waiyin12    時間: 2024-7-9 05:58

Togepi 發表於 2024-7-5 23:45
反正都經過

順便停埋做埋海達/麗閣都唔會冇用嘅

麗閣本身可以 N21 長沙灣道落

如果想做西九龍新區，應該跟 A21 落橋停埋碧海藍天

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作者: m_rd08    時間: 2024-7-11 18:53
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作者: eric278    時間: 2024-7-11 22:54

m_rd08 發表於 2024-7-11 18:53

拖延了5年才找數 (2019年RPP項目)
仲係只做暑假

不知道9月會否繼續此安排？

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作者: hp8961    時間: 2024-7-11 22:58


NA21加開係好事，但啲站真係可以研究點樣加，除咗維景之外，要轉彌敦道南行嘅車非常不便。
另外，據知轉循環後唔俾用12.8米車，低能。

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作者: Vittorio    時間: 2024-7-11 22:59

eric278 發表於 2024-7-11 22:54
拖延了5年才找數 (2019年RPP項目)
仲係只做暑假

啊首相,個幾年發生咩事搞到要拖數你唔會唔知㗎🤭

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作者: dogdog002    時間: 2024-7-11 23:37

hp8961 發表於 2024-7-11 22:58
NA21加開係好事，但啲站真係可以研究點樣加，除咗維景之外，要轉彌敦道南行嘅車非常不便。
另外，據知轉循 ...

佢就係想有咁快得咁快回車就真 點會想加站
分分鐘想兩部車就做晒 60分鐘一個圈😆

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作者: ccicoltd    時間: 2024-7-12 00:00

hp8961 發表於 2024-7-11 22:58
NA21加開係好事，但啲站真係可以研究點樣加，除咗維景之外，要轉彌敦道南行嘅車非常不便。
另外，據知轉循 ...

我想不到有哪段路沒試過 12.8 米。浪澄灣北行本身三條 A E N 線應該全部有 12.8 紀錄。

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作者: KE7066    時間: 2024-7-12 00:10

dogdog002 發表於 2024-7-11 23:37
佢就係想有咁快得咁快回車就真 點會想加站
分分鐘想兩部車就做晒 60分鐘一個圈😆 ...

比到兩個鐘一圈喎

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作者: odwinkinglam    時間: 2024-8-9 21:56
可惜得無同站落車，轉彌敦道通宵巴士線，落車拖住個喼仲要行一大段路

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作者: James116    時間: 2024-8-10 01:40

ccicoltd 發表於 2024-7-7 13:15
價錢差得遠呢。

咁睇你幾多個人

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作者: S3BL448-CTB2289    時間: 2024-8-12 09:53
反而想知條線機場開定點仲有無實行？豬橋過機場通常都唔洗10分鐘，記得之前試過想趕車睇eta 發現應該上完客就走左

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作者: toyl    時間: 2024-8-12 09:59

S3BL448-CTB2289 發表於 2024-8-12 09:53
反而想知條線機場開定點仲有無實行？豬橋過機場通常都唔洗10分鐘，記得之前試過想趕車睇eta 發現應該上完客 ...

機場班卡佬打大/飛車瘋狂程度會令ETA根本不可靠……

小弟就試過當年某日E21，睇ETA知道某時35分AWE開車，34分GTC埋到站等架車已經入咗GTC埋緊站

信佢一成雙目失明

都唔明點解咁多屎粉咁忠於佢套ETA

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作者: toyl    時間: 2024-8-12 10:05

KE7066 發表於 2024-7-12 00:10
比到兩個鐘一圈喎

真有其事？定係原本根本編2架車跑曬，然後出事或者有多車Standby先比到2個鐘跑？
有聽聞過A29編定時間表可以出現70分鐘寶林私機場中間仲要東涌補油，真係有咁緊，車手投降GTC統籌先執車唔洗佢咁跑喎

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作者: sunhoo    時間: 2024-8-12 10:12
好心旺角段跟701行啦

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作者: tkglobe    時間: 2024-8-12 11:38

sunhoo 發表於 2024-8-12 10:12
好心旺角段跟701行啦

夜麻麻兜咁大個圈有咩意思，停旺角中心已經夠啦，其實好多人出到旺角都係轉的士

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作者: S3BL448-CTB2289    時間: 2024-8-12 12:25

toyl 發表於 2024-8-12 09:59
機場班卡佬打大/飛車瘋狂程度會令ETA根本不可靠……

小弟就試過當年某日E21，睇ETA知道某時35分AWE開車 ...

咁佢開車時間唔準同eta係無關係嘅，可能係站長改左開車時間又無update個機
就算佢打大早開，起碼架車開左你會見到個distance，知道佢走左都可以揀其他交通工具
老九永遠有無車都預定班次就真係玩死人

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作者: toby_tl10    時間: 2024-8-12 13:07

toyl 發表於 2024-8-12 10:05
真有其事？定係原本根本編2架車跑曬，然後出事或者有多車Standby先比到2個鐘跑？
有聽聞過A29編定時間表可 ...

行車時間都要100分鐘，點樣2部車跑晒？你跑俾各位板友睇？

https://youtu.be/7RlUo2BbKVQ

定係你覺得個司機故意將50分鐘車程碌到100分鐘？

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作者: KE7066    時間: 2024-8-12 16:40

toyl 發表於 2024-8-12 10:05
真有其事？定係原本根本編2架車跑曬，然後出事或者有多車Standby先比到2個鐘跑？
有聽聞過A29編定時間表可 ...

你地吹到 NA21 可以一個鐘行完一個圈

寶琳經東廠私機場 70 分鐘仲叫緊？A29 都未必要 70 分鐘喎

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作者: m_rd08    時間: 2024-8-30 11:51


繼續全晚服務至30/11/2024

https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E202401137a03.pdf

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作者: 2076    時間: 2024-8-30 12:04

m_rd08 發表於 2024-8-30 11:51
繼續全晚服務至30/11/2024

https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E202401137a03.pdf

咁不如永久化佢啦……

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作者: JX9097    時間: 2024-8-30 12:58

2076 發表於 2024-8-30 12:04
咁不如永久化佢啦……

依家咁枝城巴隨時可以縮沙
正規化之後要縮麻煩好多

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作者: KE7066    時間: 2024-8-30 13:01

2076 發表於 2024-8-30 12:04
咁不如永久化佢啦……

佢依家試三個月睇下淡季係咪有客再諗上唔上都係現實嘅 ...

不過唔知係咪行政上問題啦，其實應該都試到出年架啦
試得淡季無理由聖誕新年唔開足全晚

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作者: AtrHenu    時間: 2024-8-30 20:27

JX9097 發表於 2024-8-30 12:58
依家咁枝城巴隨時可以縮沙
正規化之後要縮麻煩好多

當人地對家大快活都非常積極地復常各條服務搶客加上A21盤數長期屬線皇級下NA21都不應該縮沙.
btw,大快活有沒有可能將NA31,NA40試玩來回30分班全晚之後加設免費轉紅巴通宵線搶返部分屎水NA21,N21堆客返嚟??

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作者: Peter03145212    時間: 2024-8-30 20:30

AtrHenu 發表於 2024-8-30 20:27
當人地對家大快活都非常積極地復常各條服務搶客加上A21盤數長期屬線皇級下NA21都不應該縮沙.
btw,大快 ...

真係笑死，青衣得N241，荃灣得N260同N269，沙田得N281同幾條過海，有幾大需求？

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作者: Togepi    時間: 2024-8-30 20:31

AtrHenu 發表於 2024-8-30 20:27
當人地對家大快活都非常積極地復常各條服務搶客加上A21盤數長期屬線皇級下NA21都不應該縮沙.
btw,大快 ...

望吓紅巴啲N車班次先...

除咗瘋狂膘客了諗唔到會吸到咩客

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作者: AtrHenu    時間: 2024-8-30 20:43

Peter03145212 發表於 2024-8-30 20:30
真係笑死，青衣得N241，荃灣得N260同N269，沙田得N281同幾條過海，有幾大需求？
...

沙田仲有N73可以去大埔,上水粉嶺,皇巴站的,所以NA40試全晚可以令到新界東人去可以轉少次車的.(最多到時部分班次行城隧加停大窩口轉車站做埋N260,N269轉乘俾埋西北人轉車囉)

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作者: Peter03145212    時間: 2024-8-30 20:53

AtrHenu 發表於 2024-8-30 20:43
沙田仲有N73可以去大埔,上水粉嶺,皇巴站的,所以NA40試全晚可以令到新界東人去可以轉少次車的.(最多到時部 ...

嘥氣啦，係嘅話所有NA車全晚啦，一係就坐的士

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作者: 魔雪巴士頻道    時間: 2024-9-1 07:36

toyl 發表於 2024-8-12 09:59
機場班卡佬打大/飛車瘋狂程度會令ETA根本不可靠……

小弟就試過當年某日E21，睇ETA知道某時35分AWE開車 ...

疫情嗰陣試過喺港珠澳等城巴某NA
點知架車未夠鐘就喺遠處飄過 (見到着咗電牌)
應該係癲到直接泊路口+提早走, 總站都俾佢飛站

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作者: 魔雪巴士頻道    時間: 2024-9-1 07:38

Peter03145212 發表於 2024-8-30 20:30
真係笑死，青衣得N241，荃灣得N260同N269，沙田得N281同幾條過海，有幾大需求？
...

龍運最應該開全晚嘅係 NA36
搭N31遊花園再轉車搭到天都光

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作者: KE7066    時間: 2024-9-1 17:48

Togepi 發表於 2024-8-30 20:31
望吓紅巴啲N車班次先...

除咗瘋狂膘客了諗唔到會吸到咩客

做到黃巴 N72/N90 N50/N969 果套交換客其實班次唔係問題
凌晨行車時間相對穩定唔會 Hold 車 Hold 太耐

不過就唔知點解黃巴無特別 Sell 啦
現有文宣都無強調呢點

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作者: James116    時間: 2024-9-1 21:14

S3BL448-CTB2289 發表於 2024-8-12 12:25
咁佢開車時間唔準同eta係無關係嘅，可能係站長改左開車時間又無update個機
就算佢打大早開，起碼架車開左 ...

城巴嗰個eta總站開基本上時間改咗一定有update
中途站加班車開就有機會唔準

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作者: James116    時間: 2024-9-1 21:17

tkglobe 發表於 2024-8-12 11:38
夜麻麻兜咁大個圈有咩意思，停旺角中心已經夠啦，其實好多人出到旺角都係轉的士 ...

喺旺角兜圈就冇意思， 但係蜻蜓點水，咁停多一兩個大站可能有啲用

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作者: kwn1029    時間: 2024-9-2 03:45


2/9 2:40 (即係1/9後深夜) NA21 實測
開出至 GTC 約 2:47，停留至 2:50 開車
港珠澳上咗約15人
GTC上咗約10人
冇數到菜南街落車人數，但到達時間係 3:29
講緊個司機已經渣到近乎拓海上身咁快

話一個鐘行得哂既，睇完真係得啖笑
比兩個鐘行，其實都唔係行，真係要跑

補充，我係坐1:30班金巴返港，2:10 NA21 冇可能趕到
就算極速過關跑去NA21站位都要2:13先到
但係唔知 2:00 班金巴係早開咗定根本超快，
係有人跑到過嚟 2:39 岩岩好追到 NA21 既。

又補充，我喺菜南落車要轉 805S 返馬鞍山，
我行到埋條隊已經有18個人排緊，冇留意我後面有冇 NA21 客。

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作者: AtrHenu    時間: 2024-9-2 08:08

魔雪巴士頻道 發表於 2024-9-1 07:38
龍運最應該開全晚嘅係 NA36
搭N31遊花園再轉車搭到天都光

機場半夜返去元朗都未算慘去沙田/上水個堆仲麻煩,所以大快活應該開NA36全晚時開埋NA40就最好.(起碼新東和新西人都照顧到)

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作者: KE7066    時間: 2024-9-2 11:48

kwn1029 發表於 2024-9-2 03:45
2/9 2:40 (即係1/9後深夜) NA21 實測
開出至 GTC 約 2:47，停留至 2:50 開車
港珠澳上咗約15人

會唔會係珠海果邊金巴？開 1:45

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作者: kwn1029    時間: 2024-9-2 11:59

KE7066 發表於 2024-9-2 11:48
會唔會係珠海果邊金巴？開 1:45

都有可能。
我又補充，琴晚 1:30 澳門往香港金巴大約有 60 人咁上下，過咗關有半數直接去的士站
NA21 正如我上面講大約 15 人，而 NA33 NA36 NA37 各有 2-3 人上

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作者: LN9267    時間: 2024-9-2 12:05

kwn1029 發表於 2024-9-2 11:59
都有可能。
我又補充，琴晚 1:30 澳門往香港金巴大約有 60 人咁上下，過咗關有半數直接去的士站
NA21 正 ...

其實城巴把握機會，NA21恆常化全晚通宵，始終長遠來計不覺得會恢復通宵船，而且澳門那邊有101X全晚連接市中心，但香港這邊則要靠運氣，城巴應該檢討。

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作者: kwn1029    時間: 2024-9-2 12:16

LN9267 發表於 2024-9-2 12:05
其實城巴把握機會，NA21恆常化全晚通宵，始終長遠來計不覺得會恢復通宵船，而且澳門那邊有101X全晚連接市 ...

深宵 101X 的客量，講真其實唔多。過去 12 個月，我搭過 101X 深宵 12 至 1 點返口岸約 10 次左右，其實口岸落車人數都係介乎個位數至10人左右。
反而有些客應該是會選擇坐的士去港珠澳澳門口岸，否則單靠兩三班 101X 既客的話，金巴未必做到 1 點幾兩點，會坐到五六十人咁多

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作者: 天空之神    時間: 2024-9-2 17:50

魔雪巴士頻道 發表於 2024-9-1 07:38
龍運最應該開全晚嘅係 NA36
搭N31遊花園再轉車搭到天都光

明明兜最多係轉 N269 入天水圍
點解係NA36?

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作者: LN9267    時間: 2024-9-2 19:27

kwn1029 發表於 2024-9-2 12:16
深宵 101X 的客量，講真其實唔多。過去 12 個月，我搭過 101X 深宵 12 至 1 點返口岸約 10 次左右，其實 ...

始終路氹城一帶酒店度假區這麼多，那邊多演唱會舉行。那邊凌晨交通要先坐車去亞馬喇轉乘101X太轉折，相信那些是師兄提到坐的士去港珠澳澳門口岸的人。

而且既然金巴有這麼多乘客，NA21應該不愁客路，相信城巴多點宣傳，起碼九龍港島客也拿到。

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作者: AtrHenu    時間: 2024-9-2 20:57

LN9267 發表於 2024-9-2 19:27
始終路氹城一帶酒店度假區這麼多，那邊多演唱會舉行。那邊凌晨交通要先坐車去亞馬喇轉乘101X太轉折，相信 ...

最好NA21應該係旺角加N50,701S,N796轉乘搶的士堆客返嚟仲好.(反正B6轉N21,N31再轉其他通宵兜到2046都未回家下寧願豬橋飛的回家)

btw,最好長勝應該開第一代NA34,NA40試45分班全晚再加設紅巴通宵線BBI方便新界人由人工島,赤鱲角回家.

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作者: 3asv@59x    時間: 2024-9-3 01:05
我覺得應該咁，機場港珠澳出去西九龍公路＞廣東道＞梳士巴利道＞彌敦道＞亞皆老街＞然後就而家浪澄灣嘅路線返返去港珠澳

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作者: 魔雪巴士頻道    時間: 2024-9-3 11:50

天空之神 發表於 2024-9-2 17:50
明明兜最多係轉 N269 入天水圍
點解係NA36?

全晚雙向計, NA36算係用最短車程cover到最多地方
形點掉頭嘅話一單連休一個鐘搞掂

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作者: Man@MFHK    時間: 2024-9-3 19:47

James116 發表於 2024-9-1 21:17
喺旺角兜圈就冇意思， 但係蜻蜓點水，咁停多一兩個大站可能有啲用

去到旺中仲唔夠？旺角道一街的士，隔離先達大把小巴往各區，出到旺角都係轉呢D架啦……

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作者: PF2802    時間: 2024-9-19 10:28

LN9267 發表於 2024-9-2 19:27
始終路氹城一帶酒店度假區這麼多，那邊多演唱會舉行。那邊凌晨交通要先坐車去亞馬喇轉乘101X太轉折，相信 ...

102X尾車12點正, 路氹冇幾多個演唱會超過呢個時間

另外凌晨時段金巴何以見得係多客, 就算多客都唔係全部轉NA21

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