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標題: 大埔中心會唔會考慮建鐵路前往新界西? [打印本頁]

作者: Dennis545 時間: 2024-7-11 23:23
標題: 大埔中心會唔會考慮建鐵路前往新界西?
如題，網上搵到資料未合併前九廣鐵路以前有類似計劃!

作者: nickk 時間: 2024-7-12 10:44
當年建議輕鐵經林村往元朗，不過好快就ban咗

作者: Fuk19805 時間: 2024-7-12 11:26
大埔中心？插針式起鐵從來都唔係選擇，唯一就係掘地，但係上面咁多樓點樣掘地而唔影響居民呢

作者: newlife 時間: 2024-7-13 04:37
本帖最後由 newlife 於 2024-7-13 05:24 編輯

Fuk19805 發表於 2024-7-12 11:26
大埔中心？插針式起鐵從來都唔係選擇，唯一就係掘地，但係上面咁多樓點樣掘地而唔影響居民呢
...

超級城D區同新興花園之間嘅南運路好闊，而且仲有綠化帶分隔，有足夠空間起地底車站，建議起東鐵二綫分流東鐵綫擠逼情況，而唔係來往新界西（北環綫未飽和），車站走綫為上水←→聯和墟←→亨蝶←→大埔中心←→大埔墟←→沙田←→香粉寮←→長沙灣←→南昌←→海港城←→中環←→中半山。

作者: nickk 時間: 2024-7-13 10:25
太和路已經夠哂位起重鐵站

作者: 00742603 時間: 2024-7-13 18:29

nickk 發表於 2024-7-13 10:25
太和路已經夠哂位起重鐵站

東西走向，有啲難駁落去

係就應該要攞南運路＋綠化帶，唔係就要打山坡主意

作者: Dennis545 時間: 2024-7-14 11:53

newlife 發表於 2024-7-13 04:37
超級城D區同新興花園之間嘅南運路好闊，而且仲有綠化帶分隔，有足夠空間起地底車站，建議起東鐵二綫分流東 ...

Idea幾有意思，支持你。

作者: 天空之神 時間: 2024-7-14 11:57
本帖最後由天空之神於 2024-7-14 12:00 編輯

其實當年只有東鐵加支線入超級城附近
又有出現過船灣支線

https://medium.com/%E6%BB%84%E6%B5%B7%E9%81%BA%E7%8F%A0-alternative-hk/kcr-expansion-proposals-from-tai-po-market-1970s-5218eebd7720

作者: Dennis545 時間: 2024-7-14 12:00
可否做到類似荃灣站及荃灣西情況，一個區容納兩線重鐵方便居民出九龍，眼見大埔墟站已經飽和!

作者: Dennis545 時間: 2024-7-14 12:12

天空之神發表於 2024-7-14 11:57
其實當年只有東鐵加支線入超級城附近
又有出現過船灣支線

我之前都睇到依個網站

作者: Toz 時間: 2024-7-14 12:26
果條係輕鐵黎。你真係要?

香港轉型成金融城市後，大西北更需要直連維港既重型鐵路，呢條為送人去大西北同大埔各處工廠返工既輕鐵，自然不合時宜。

作者: Dennis545 時間: 2024-7-27 23:57
其實如果真心可以開多一條分支鐵路由北區經大埔中心直出西九龍(美孚)其實都唔錯，起碼大埔街坊唔需要坐例如:72巴士出長沙灣荔枝角

。

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