s3n370 發表於 2024-7-19 05:13
跟一張黎緊可能會縮短嘅SL7
S3BL100 發表於 2024-7-19 13:49
唔講唔知 SL7 可能會縮去 Sutton,唔知到時會唔會仲係全 TfL 最長巴士線?
二月去英國旅遊果陣,最後一 ...
s3n370 發表於 2024-7-20 07:46
呢個網頁嘅網主响三年前問過TfL索取巴士線嘅資料,
並列出TfL頭20長嘅路線。
https://diamondgeezer.blogs ...
S3BL100 發表於 2024-7-20 22:40
但如果平行時空入面可以喺 M25 入面再起多條 ring motorway,雖然對縮短行程時間可能有幫助,但對車流量同碳排放肯定係災難
S3BL100 發表於 2024-7-20 14:40
多謝分享,估唔到原來 SL7 做到咁好成績,成功改變居民出行習慣。咁就好可能真係唔改好過改
咁講其實我果 ...
sunhoo 發表於 2024-7-22 03:49
有種solution叫做bus-only highway
s3n370 發表於 2024-7-22 19:29
如果有咁嘅流量,咁嘅預算同咁嘅空間,當局應該會諗輕鐵。
輕鐵做到站站停都快過limited stop巴士,對揸 ...
sunhoo 發表於 2024-7-22 12:14
LRT適合絕大多數發展都在條corridor之上嘅scenerio,而巴士適合有必要將網絡散開嘅scenerio。
...
s3n370 發表於 2024-7-22 19:27
設想半世紀前嘅Ringway proposal起得成,我估落成初期幫到手,
但係捱到今日未必好得過而家。
除佐道路網 ...
s3n370 發表於 2024-7-22 19:29
如果有咁嘅流量,咁嘅預算同咁嘅空間,當局應該會諗輕鐵。
輕鐵做到站站停都快過limited stop巴士,對揸 ...
ccchhhuuunnn 發表於 2024-8-5 14:26
空間仲緊絀過預算
否則都唔會有crossrail 2,又係近郊通勤化,即係類似香港東鐵或台灣台鐵
就算30mph A路 ...
ccchhhuuunnn 發表於 2024-8-5 14:19
X26開30分鐘一班
而家開SL7開15仲要只停大站係好吸引,仲要好多時密過表列
s3n370 發表於 2024-8-7 19:56
有地做regeneration咪有錢大興土木,碎濕濕嘅重建咪頂多夠做下upgrade。
東面嘅工業、碼頭用地大到連機場 ...

s3n370 發表於 2024-8-7 20:42
X26開半個鐘一班嘅年代,目測日間經常要企甚至做閘長。
官方數據係X26全日每班車拉勻客數,仲多過架車嘅座 ...
S3BL100 發表於 2024-8-7 13:52
想知道其他幾條 Superloop 線係咪同樣都見到客量大幅上升、非繁載客率又係咪同樣都係相當唔錯?
同埋想知 ...
ccchhhuuunnn 發表於 2024-8-7 13:40
香港人村Sutton住宅區起乜鬼tram
搭巴士咪算囉
s3n370 發表於 2024-8-8 00:44
關乜鬼香港人事。
兩區認真研究條Tramlink果陣,煲呔曾都未起錨。
到第一次公眾諮詢人大都未831落閘。
ccchhhuuunnn 發表於 2024-8-7 20:52
純粹講緊而家係,唔係話關研究同興建嗰陣關事
Morden 4個tube platform再盡頭車廠兼又係嗰啲典型迴旋處 ...
s3n370 發表於 2024-8-8 06:23
Morden出面成個巴總响度,另有四條行車線,點會唔夠位俾輕鐵行?
62 London Rd
https://maps.app.goo.gl/ ...
ccchhhuuunnn 發表於 2024-8-8 06:57
Morden個巴總好細
講闊度唔夠雙軌加兩個側式月台北,講長度唔夠一抽tram咁長 ...
s3n370 發表於 2024-7-20 07:46
呢個網頁嘅網主响三年前問過TfL索取巴士線嘅資料,
並列出TfL頭20長嘅路線。
https://diamondgeezer.blogs ...
JH_LE4612 發表於 2024-8-12 11:20
路過,都有個講法話SL7斬 Croydon 段係想減里數從而換電動巴士行?
同意SL7其實已經係的士走線,自己揸 ...
s3n370 發表於 2024-8-13 16:26
Induced應該係指本來唔會去某個地方,因為某種交通工具出現/好佐而去多佐?
返工返學唔可以鐘意返邊度就 ...
sunhoo 發表於 2024-8-13 09:10
原本唔用某個服務(無論係根本無用到任何服務,定用緊替代服務),而家該服務提升之後轉用該服務,都會稱 ...
「Induced demand」嘅困局近年引起關注,因擴闊而增加嘅道路容量,吸引更多車輛使用,最終繼續塞車。Induced traffic又有不同來源,可能有駕駛者改用呢條快咗嘅路、抑或由乘搭公共交通改為揸車,或者多咗新嘅trips。道路總無可能無限量地擴闊,最終會唔會產生另一個樽頸位,就係更複雜嘅問題。
sunhoo 發表於 2024-8-13 11:17
https://www.facebook.com/story.p ... bid=901933415278749

s3n370 發表於 2024-8-13 21:16
用交通關注組嘅專頁做論據
係多人咁用,但係咁用嘅爭議亦大。
sunhoo 發表於 2024-8-13 13:43
再請教下,原本改路避塞或錯峰出行嘅人回流,用咩詞形容呢?仲係唔係induced demand?
...
s3n370 發表於 2024-8-13 23:06
調番轉咁睇,如果有條路長期爆鑊,say老龍咁,搞到大家要預多D時間搭車出門,
唔會有人話係減少induced de ...
s3n370 發表於 2024-8-13 23:06
調番轉咁睇,如果有條路長期爆鑊,say老龍咁,搞到大家要預多D時間搭車出門,
唔會有人話係減少induced de ...
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