hkitalk.net 香港交通資訊網

標題: 關於71B大埔中心站位阻路問題. [打印本頁]

作者: letter_li 時間: 2024-11-4 11:24
標題: 關於71B大埔中心站位阻路問題.
71B屬於大上大落的路線, 在大埔中心每次上落客都起碼3分鐘以上.
但現時71B在大埔中心, 竟然是放在多條路線的分站位置, 好多時令到其他巴士要等幾分鐘才可以埋站, 直接影響到其他班次.
其實, 71B應該擺過去307後面上落客, 才不會影響其他路線埋站.

作者: kingkonghi 時間: 2024-11-4 11:37
等72X拉上富蝶之後再執

作者: kitarolo 時間: 2024-11-4 11:43
擺喺307後面更不可取
綠Van 20M 九巴 71K 74K
計埋20:00後 75X 271 入去
落客 71B 去埋307背面上落
倒塞燈位比起現上落點更差

作者: kwn1029 時間: 2024-11-4 12:09
如果 71B 擺最前，而家最前既線擺去 71B 個位，又得唔得？

作者: letter_li 時間: 2024-11-4 12:16

kingkonghi 發表於 2024-11-4 11:37
等72X拉上富蝶之後再執

72X拉上富蝶, 307搬入原本72X位置, 71B搬去原本307位置, 攪掂.

作者: letter_li 時間: 2024-11-4 12:20

kwn1029 發表於 2024-11-4 12:09
如果 71B 擺最前，而家最前既線擺去 71B 個位，又得唔得？

因為這條線冇得爬頭, 擺到最前都係會塞住後面.
如果擺307那邊, 有得爬頭, 便不會塞住後面.

作者: chanvito 時間: 2024-11-4 12:23
將73同啲食飯車擺番入72X條坑咪得

作者: tommy14D 時間: 2024-11-4 13:10
冇俾位其他車爬頭

作者: lsc04d11 時間: 2024-11-4 13:29
絕啲根據九巴72K可以咁樣”去”大埔中心嘅理論將71B改大元邨落客然後兜個圈去番307個位上客（不准落客）到時冇居民願意咁就可以直接取消71B喇哈哈哈頂盡俾71A兜入去代替 71A想快去港鐵站嘅就用72K 哈哈哈

作者: kitarolo 時間: 2024-11-4 16:20
本帖最後由 kitarolo 於 2024-11-4 16:24 編輯

lsc04d11 發表於 2024-11-4 13:29
絕啲根據九巴72K可以咁樣”去”大埔中心嘅理論將71B改大元邨落客然後兜個圈去番307個位上客（不准落客 ...

直接啲271增設落車回水
71B已經可以歸西

作者: kingkiu 時間: 2024-11-4 16:55
情況同72K 頂死太和無分別
遲下72X搬富牒停大中, 咪又會同71B一樣, 頂住後面
五十步笑百步

作者: letter_li 時間: 2024-11-4 17:49
大中總站應該要擴建, 向公園那邊開多一條車坑.

作者: r320sc 時間: 2024-11-4 18:46

letter_li 發表於 2024-11-4 17:49
大中總站應該要擴建, 向公園那邊開多一條車坑.

https://www.districtcouncils.gov ... 4&committee=445
https://www.districtcouncils.gov ... /TT_M5_20230921.pdf
TT 50/2023

作者: 天空之神 時間: 2024-11-4 19:52

kitarolo 發表於 2024-11-4 11:43
擺喺307後面更不可取
綠Van 20M 九巴 71K 74K
計埋20:00後 75X 271 入去

明明就係 20m 阻街

作者: kmb71k 時間: 2024-11-4 20:45
唔影響埋站？你講下笑好
307繁時一泊就兩三架車
站尾又有20M/74K/307P/907C呢啲較多人搭既路線
再塞條71B過去
成個大埔中心總站會癱瘓

作者: S3BL417 時間: 2024-11-4 20:59
日後踼咗 72X 上富蝶之後可以諗下點樣大執位
72X 條孖坑可以點樣好好利用
變做 272X 307 共用又得
塞埋 73 落去都得反正夜晚冇 272X
72X 放去 71B 個位孖住 271 畀人叫兩飛
淨低既 307 站位用嚟舒援後面站牌堆線
再塞埋 71B 落去

作者: AVW28 時間: 2024-11-5 11:03

S3BL417 發表於 2024-11-4 20:59
日後踼咗 72X 上富蝶之後可以諗下點樣大執位
72X 條孖坑可以點樣好好利用
變做 272X 307 共用又得

我認為呢個執位建議都可行，最好71B同71K大埔墟方向擺埋一齊，比富亨人有兩飛叫，雖然價錢牌爭一大截。
72X和271放埋一齊，好處係去旺角市中心一帶可以見車就上，除左油尖要焗住一定係搭271，大角咀仲可以揀272X。

另一個方法，索性將71B既總站和循環點對調，71B到富亨總站後改左轉另一邊既頌雅路後左轉紅橋、再係柏雨右轉南運路返原線，分站加停亨榮樓(做埋富蝶一期)、卍慈中學(將來富蝶三期)、紅橋橋底。

作者: letter_li 時間: 2024-11-21 13:55
遲些72X會在大中巴總自轉2個圈, 到時阻塞情況更嚴重.

作者: cktse 時間: 2024-11-21 19:04
咁係以前遺留嘅問題啫，中間打散淨返兩條孖坑，俾72x/74X用哂。不過72x改總站後，可以free返條坑出嚟咪叫71B兜入坑搞掂先走，更盡嘅就係直頭將呢條坑恢復返向東，咁71B入站後可以左轉入坑，搞掂直出

作者: cktse 時間: 2024-11-21 19:05

kitarolo 發表於 2024-11-4 16:20
直接啲271增設落車回水
71B已經可以歸西

71B成車客，271點搞？何況271兜埋富善, 邊個會同意用271代替？

作者: HR9710+KU1391 時間: 2024-11-25 23:34
又要唔想益對家307。原先307搬72X的位，71B用307的位十全十美。
如果可以改大中總站行車方向，建議只把原72X坑調轉方向，比71B,73,272X用，73及272X泊右邊，開車埋位上客。72X 出九龍上客反而可以用出面75X前的位上，入富蝶用20M的位。這樣只有272X出入要繞一圈，解決71B上落客耐住後面巴士的問題。
74系則保留現有泊車方向，

作者: 2076 時間: 2024-11-26 00:38

HR9710+KU1391 發表於 2024-11-25 23:34
又要唔想益對家307。原先307搬72X的位，71B用307的位十全十美。
如果可以改大中總站行車方向，建議只把原72 ...

剩係比前半 307，後半留返比 72X 同 272X 都叫做霸住半條坑。始終 71B 擺 307 位，72X 唔駛自轉，全部車唔駛再比 71B 塞住慳返行車時間計返都有著數。

作者: Fuk19805 時間: 2024-11-26 12:17
而家其實既然只係九巴要霸住大中條坑，不如71B改返大中開，富亨做循環點，然後塞71B入去72X/272X個坑，然後72X九龍方向掟去71B而家個位，至少72X上落應該快過71B，不過富亨富蝶一齊排隊，72X坑嗰個壆仔夠唔夠排又一回事

作者: fatpear 時間: 2024-11-26 12:51

Fuk19805 發表於 2024-11-26 12:17
而家其實既然只係九巴要霸住大中條坑，不如71B改返大中開，富亨做循環點，然後塞71B入去72X/272X個坑，然後 ...

以車流嚟講咁安排係最好，但前提係要搬走72X上富蝶條隊出去307後面個位，唔係嘅一定唔夠位排，但到時又到307後面個位唔夠放

其實不如直扔條307上富亨或大埔頭做總站，搬71B擺而家307做位仲一了百了。
307非繁都算多時間抖拉遠些少應該唔駛加車

作者: letter_li 時間: 2024-11-26 12:56
本帖最後由 letter_li 於 2024-11-26 12:57 編輯

Fuk19805 發表於 2024-11-26 12:17
而家其實既然只係九巴要霸住大中條坑，不如71B改返大中開，富亨做循環點，然後塞71B入去72X/272X個坑，然後 ...

都好, 71B改為大埔中心總站, 然後去富亨外圍轉一圈, 不入總站.
71B : 大埔中心總站---聖心小學---亨榮樓---卐慈中學---頌雅苑---富亨邨---大埔中心

然後, 272X延長至富亨, 搬去富亨原本71B條坑.即是71B和272X交換總站.

作者: FBI2 時間: 2024-11-26 14:06
最佳做法：71B搬去307個泊位，307搬去72X個泊位，72X往富蝶方向泊307後面，72X往旺角方向改泊E41往機場方向那邊，272X和73改泊307後面（即跟72X往富蝶方向同站）

作者: kingkiu 時間: 2024-11-26 14:06

letter_li 發表於 2024-11-26 12:56
都好, 71B改為大埔中心總站, 然後去富亨外圍轉一圈, 不入總站.
71B : 大埔中心總站---聖心小學---亨榮樓-- ...

無可能發生, 里數長左, 要加車加價

作者: Fuk19805 時間: 2024-11-26 14:39

fatpear 發表於 2024-11-26 12:51
以車流嚟講咁安排係最好，但前提係要搬走72X上富蝶條隊出去307後面個位，唔係嘅一定唔夠位排，但到時又到 ...

最麻煩其實係20M，冇20M可以好多方法舞而家嗰啲線，除非放20M入去大埔中心/超級城內街同違泊私家車鬥耐性

307通常都係2架車喺度停，唔係好阻埞，走唔走都冇乜分別，反而九巴會擔心城巴食咗富亨/大埔頭去大埔墟嗰啲2蚊客，話就話唔鼓勵，但係而家政府補貼呢班人去坐E41/271，成件事都好和味吓

作者: 魔雪巴士頻道 時間: 2024-11-26 22:12

fatpear 發表於 2024-11-26 12:51
以車流嚟講咁安排係最好，但前提係要搬走72X上富蝶條隊出去307後面個位，唔係嘅一定唔夠位排，但到時又到 ...

307好似N年前話搬去太和?

如果72X兩個方向站位對調, 出市區可以直接扭過去坑頭上客 (如無輪椅上落), 可以唔使自轉一圈
(而家九巴app個地圖係有段逆線行車)

作者: Fuk19805 時間: 2024-11-26 22:40

魔雪巴士頻道發表於 2024-11-26 22:12
307好似N年前話搬去太和?

如果72X兩個方向站位對調, 出市區可以直接扭過去坑頭上客 (如無輪椅上落), 可以 ...

今朝睇改返一圈半
擺化蝶喺前面應該諗住化蝶好多人喺大埔中心上去，點知九巴俾佢哋水咗，根本就冇乜人咁等車上山

作者: TP人 時間: 2024-11-26 23:16
本帖最後由 TP人於 2024-11-26 23:18 編輯

Fuk19805 發表於 2024-11-26 22:40
今朝睇改返一圈半
擺化蝶喺前面應該諗住化蝶好多人喺大埔中心上去，點知九巴俾佢哋水咗，根本就冇乜人咁 ...

九巴一貫做法: 新客(如果有)係寶,舊客係草

72X出旺角批舊客被安排到候車上蓋後半部分排隊,
唔起眼之餘,亦無得再坐住等車
亦見到有客行到波板糖站牌下,唔見72X巴士泊站,二話不說行開無再等

作者: Fuk19805 時間: 2024-11-27 01:13

TP人發表於 2024-11-26 23:16
九巴一貫做法: 新客(如果有)係寶,舊客係草

72X出旺角批舊客被安排到候車上蓋後半部分排隊,

只可以講九巴今舖真係抵__死，喺度講咩剩餘運力，隔離大大條272X，仲可以加化蝶附加費，兼且乘機加強白石角嘅存在感，甚至鋪路之後飛走埔中唔使喺舊區篤眼篤鼻，將轉車嘅重任放喺廣福邨一樣可行

72X做咗咁耐，熟客都知條坑冇車姐係72X回唔切車有排等，自然就走，而家新客唔夠舊客多，舊客又倒走埋

作者: letter_li 時間: 2024-11-27 09:36

TP人發表於 2024-11-26 23:16
九巴一貫做法: 新客(如果有)係寶,舊客係草

72X出旺角批舊客被安排到候車上蓋後半部分排隊,

真係唔明, 點解多人出九龍條隊, 要安排後半部, 幾孚要日晒雨淋,
反而落客位, 就係前半部有上蓋部份, 浪費咗個上蓋.

歡迎光臨 hkitalk.net 香港交通資訊網 (https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/)