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標題: 【未開始就結束?】MGF替代方案測試及大學站開始安裝APG [打印本頁]

作者: tonyng 時間: 2024-11-21 08:51
標題: 【未開始就結束?】MGF替代方案測試及大學站開始安裝APG
本帖最後由 tonyng 於 2024-11-21 11:44 編輯

最新安裝APG的計劃：
大學站一台 21/11開始
羅湖站一台 20/11開始

關於MGF的進展：
已開始測試LED燈作為MGF(機械式自動伸縮月台踏板)的替代方案，見下圖：

作者: tonyng 時間: 2024-11-21 12:52
剛才港鐵記者會的相關新聞：
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1780202-20241121.htm
(Source: RTHK News)

作者: Ricky403 時間: 2024-11-21 14:42
而家嘅龜鐵覺得MGF維護成本太貴？🤭

作者: 魔雪巴士頻道 時間: 2024-11-21 14:45
兜個大圈, 又返返去以前藍燈

作者: marcowong1011 時間: 2024-11-21 14:51

Ricky403 發表於 2024-11-21 14:42
而家嘅龜鐵覺得MGF維護成本太貴？🤭

一直都過唔到關，特別係外部
少林寺方丈從來都冇試過填老鼠窿，但隻烏龜又要自薦去做白老鼠，咁咪出事囉

作者: tonyng 時間: 2024-11-21 18:34

marcowong1011 發表於 2024-11-21 14:51
一直都過唔到關，特別係外部
少林寺方丈從來都冇試過填老鼠窿，但隻烏龜又要自薦去做白老鼠，咁咪出事囉
...

冇錯（你講得夠隱晦），我有時候再講得直白少少先。

作者: tonyng 時間: 2024-11-21 18:35

魔雪巴士頻道發表於 2024-11-21 14:45
兜個大圈, 又返返去以前藍燈

火車情懷嚟，大家真係識條鐵。

作者: rickywk 時間: 2024-11-21 20:00

tonyng 發表於 2024-11-21 18:35
火車情懷嚟，大家真係識條鐵。

若果一個站加得，好多東鐵線站都要補返

作者: marcowong1011 時間: 2024-11-21 21:30
搭車經過狗籠彎聽到隻烏龜口噏噏話，諗緊幻彩fing 噹噹好大機會就咁fing 足一世

作者: HU6455 時間: 2024-11-22 08:51

tonyng 發表於 2024-11-21 12:52
剛才港鐵記者會的相關新聞：
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1780202-20241121.htm
(Source: R ...

記者會隻字不提當年承諾過既MGF點解消失左,吾通好似董伯伯既八萬五理論?

作者: tonyng 時間: 2024-11-22 09:02
本帖最後由 tonyng 於 2024-11-22 09:03 編輯

HU6455 發表於 2024-11-22 08:51
記者會隻字不提當年承諾過既MGF點解消失左,吾通好似董伯伯既八萬五理論?

昨日在場記者冇一位識問（相信佢地唔知有MGF的存在）。

作者: tonyng 時間: 2024-11-22 09:03

Ricky403 發表於 2024-11-21 14:42
而家嘅龜鐵覺得MGF維護成本太貴？🤭

因為一些細節問題，政府某署唔俾過關。

作者: HU6455 時間: 2024-11-22 09:09

tonyng 發表於 2024-11-22 09:03
因為一些細節問題，政府某署唔俾過關。

其實遠到日本既E3/E6/E8, 近至大陸既CRH1A/3C/5A, 都有列車伸出既踏板去防止乘客跌落空隙, 香港真係冇學習嘅空間?

作者: HU6455 時間: 2024-11-22 09:10

tonyng 發表於 2024-11-22 09:02
昨日在場記者冇一位識問（相信佢地唔知有MGF的存在）。

定話其實已經一早夾晒口供可以問啲咩

作者: tonyng 時間: 2024-11-22 11:16

HU6455 發表於 2024-11-22 09:09
其實遠到日本既E3/E6/E8, 近至大陸既CRH1A/3C/5A, 都有列車伸出既踏板去防止乘客跌落空隙, 香港真係冇學 ...

要抽停站30-50秒的捷運規格通勤車做呢樣又真係唔同新幹線/長途/高鐵類別嘅

作者: Ricky403 時間: 2024-11-22 11:42

tonyng 發表於 2024-11-22 09:03
因為一些細節問題，政府某署唔俾過關。

政府咪又係龜嘅大股東🤭
量入為出都可能係考慮點之一
除非ban嘅係E署啦，咁就真係塊MGF有問題

作者: AVBWU291 時間: 2024-11-22 12:27

Ricky403 發表於 2024-11-22 11:42
政府咪又係龜嘅大股東🤭
量入為出都可能係考慮點之一
除非ban嘅係E署啦，咁就真係塊MGF有問題 ...

沙中條數應該可以計正苦嘅。錢唔算太大問題，啟德部門嘅concern係冇辦法100% sure條嘢喺開車前收返埋（check唔到），fail gauge就可以食晏嗰陣去大家樂叫杯大檸樂。

作者: AVBWU291 時間: 2024-11-22 12:30

marcowong1011 發表於 2024-11-21 14:51
一直都過唔到關，特別係外部
少林寺方丈從來都冇試過填老鼠窿，但隻烏龜又要自薦去做白老鼠，咁咪出事囉
...

又咁講，少林寺方丈好多嘢都未試過，烏龜亦唔係第一次做白老鼠。反而想知有冇得告返個contractor

作者: tonyng 時間: 2024-11-22 14:30

Ricky403 發表於 2024-11-22 11:42
政府咪又係龜嘅大股東🤭
量入為出都可能係考慮點之一
除非ban嘅係E署啦，咁就真係塊MGF有問題 ...

的而且確係E署，而原因可以參考返樓上#17的板友。

作者: marcowong1011 時間: 2024-11-22 19:23

AVBWU291 發表於 2024-11-22 12:30
又咁講，少林寺方丈好多嘢都未試過，烏龜亦唔係第一次做白老鼠。反而想知有冇得告返個contractor
...

去做白老鼠係一回事，有冇歸究因為去咗做白老鼠又係另一回事🤫
唔sure 係咪仲要添香油去搞幻彩fing 噹噹

作者: HU6455 時間: 2024-11-22 21:54

AVBWU291 發表於 2024-11-22 12:30
又咁講，少林寺方丈好多嘢都未試過，烏龜亦唔係第一次做白老鼠。反而想知有冇得告返個contractor
...

龜記大把野標書寫明要有,比左錢出去,但contractor做吾到,但照收貨既例子

作者: Ricky403 時間: 2024-11-23 14:38

AVBWU291 發表於 2024-11-22 12:27
沙中條數應該可以計正苦嘅。錢唔算太大問題，啟德部門嘅concern係冇辦法100% sure條嘢喺開車前收返埋（ch ...

駁唔到APG電路，或者確保唔到fail嗰陣唔彈出黎咁公道講又真係有安全問題，無得用
不過咁搞法成套MGF啲部件都要拆番出黎🤣

作者: dennis28a 時間: 2024-11-29 01:50

HU6455 發表於 2024-11-22 21:54
龜記大把野標書寫明要有,比左錢出去,但contractor做吾到,但照收貨既例子

公家野標書有樣野分期付款，要做晒先可以 sign-off，隨時過埋 DLP 個大判先收到尾數。

而家講緊 E 記唔簽，大判同 Sub 仔有責任搵方法 KO，KO 唔到咪傾和平分手，
你唔傾分手條款，你估下大判筆款拖到幾時先到手？

作者: 腦夫子 時間: 2024-11-29 06:35
本帖最後由腦夫子於 2024-11-29 06:58 編輯

dennis28a 發表於 2024-11-29 01:50
公家野標書有樣野分期付款，要做晒先可以 sign-off，隨時過埋 DLP 個大判先收到尾數。

而家講緊 E 記唔 ...

認同, 應該咁講, 咁大project 照計行傳統GCC, 應該payment terms 有訂明 progress stage payment, 例如做好幾多百分比嘅幕門就收到相關嘅付款,
而家係收唔哂MGF安裝嘅付款, 但識玩嘅判頭就會追討已訂購MGF物料費用, 存倉費, 以及前期測試費用,
仲要港鐵係遲交場俾分判商裝幕門, 個延遲工期(EOT) 費用可以令整個合約由扣錢變加錢
另外收尾數又係另一議題, 除左小型工程, 9成9工程邊咁容易過完DLP 就收到尾數 (final payment)
好多沒有工程令嘅所謂加改工程以及未合格嘅執修可以拖到尾數十年八載先close file

作者: HU6455 時間: 2024-12-1 18:52

腦夫子發表於 2024-11-29 06:35
認同, 應該咁講, 咁大project 照計行傳統GCC, 應該payment terms 有訂明 progress stage payment, 例如做 ...

你睇下市區綫個新信號系統, 標書列明既野供應商做吾到不特止, 出左事延期, 係要再加錢比供應商先可以繼續做

作者: dennis28a 時間: 2024-12-1 23:54

HU6455 發表於 2024-12-1 18:52
你睇下市區綫個新信號系統, 標書列明既野供應商做吾到不特止, 出左事延期, 係要再加錢比供應商先可以繼續 ...

搞清楚，港鐵大可以同依間公司反面，
咬佢交唔到貨斷合約唔找尾數，之後重新招標。

但問題係全球做信號系統有幾多間公司？
而家變成港鐵改要求執手尾，Out of Specs 當然要增添油水。

作者: Ricky403 時間: 2024-12-1 23:58

HU6455 發表於 2024-12-1 18:52
你睇下市區綫個新信號系統, 標書列明既野供應商做吾到不特止, 出左事延期, 係要再加錢比供應商先可以繼續 ...

咁Alstom同Thales班工程師都要出糧㗎
個case又唔係過哂deadline都交唔到貨，係交到貨但件貨有問題
咁就係睇簽嗰份contract點寫㗎啦
再者龜都喺成條荃灣綫裝咗堆SelTrac野，佢又信唔過自己啲人去魔改個system ，咪繼續課金囉
典型sunk cost影響決策嘅例子

作者: marcowong1011 時間: 2024-12-7 15:46
小細節：MKK P2, UNI P2 頭尾端牆嘅APG Status Indicator (ASI) 有齊APG 同MGF 嘅燈
UNI P1 ASI 雖然都係長外殼，但只有APG 嘅燈放係中間

作者: marcowong1011 時間: 2024-12-15 23:14

marcowong1011 發表於 2024-12-7 15:46
小細節：MKK P2, UNI P2 頭尾端牆嘅APG Status Indicator (ASI) 有齊APG 同MGF 嘅燈
UNI P1 ASI 雖然都係長 ...

MKK 4 燈ASI 已經換成2 燈

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