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4架訓練ASC已被九巴以A3項形式招標出售
作者: 33606 時間: 2024-12-1 22:48
趕住拎劏歐四資助？
作者: lcl 時間: 2024-12-5 21:19
ASB, AAS又唔見咁快退....
作者: ECBuzz 時間: 2024-12-6 11:39
lcl 發表於 2024-12-5 21:19
ASB, AAS又唔見咁快退....
始終短單用途較靈活, 可用於有長度限制或路況惡劣嘅路線; 而長單喺絕大部份情況下可與11.3米/低載12米雙層交替使用, 以至被後兩者取代。
作者: Fuk19805 時間: 2024-12-6 12:41
lcl 發表於 2024-12-5 21:19
ASB, AAS又唔見咁快退....
短單未買新車，退咗冇車取代又冇得攞資助；仲要AAS 2013年歐五車，有排未輪到啦
作者: HR9710+KU1391 時間: 2024-12-7 23:31
AAU夠期的話又要單層，就AAS上大霧山。但都係玩多兩年。
ASB 唔退得，退左14S唔夠短單，回想西貢線黑色暴雨後，樹枝倒下唔夠高用雙層，北潭路山泥傾瀉,91及94先後用短單替。
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