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標題: 31B 減班 [打印本頁]

作者: GK9509@39A 時間: 2024-12-12 20:04
標題: 31B 減班
本帖最後由 GK9509@39A 於 2024-12-12 21:03 編輯

16/12/2024

作者: 66702686 時間: 2024-12-12 20:37
31b客量應該唔會差得過32

作者: LRT1027 時間: 2024-12-12 20:39

66702686 發表於 2024-12-12 20:37
31b客量應該唔會差得過32

多好多tim
不過收費太便宜

作者: duncan827 時間: 2024-12-12 21:02
獨市位都做得咁差 31b 36a 明明青山道唔少客搭去西九／大角咀／深水埗海皮結果兩條線都被cut到不似人型

作者: rusf101001 時間: 2024-12-12 21:07
陰d陰d5分鐘咁跌落去，真係跟足40P/936全日30分鐘咩

作者: JX9097 時間: 2024-12-12 21:48

LRT1027 發表於 2024-12-12 20:39
多好多tim
不過收費太便宜

無錯
比32收少成$1.1
足以令九巴陰乾佢

作者: bb606606 時間: 2024-12-12 21:48
又減？

作者: tommy14D 時間: 2024-12-12 21:54

duncan827 發表於 2024-12-12 21:02
獨市位都做得咁差 31b 36a 明明青山道唔少客搭去西九／大角咀／深水埗海皮結果兩條線都被cut到不似人型 ...

收到咁鬼死平點會肯做
5.4 深水埗坐到去總站，就算長沙灣道去美孚最平都係佢，仲平過個堆總站 🤣

作者: duncan827 時間: 2024-12-13 02:06
問題係西九條701，702收費仲平過佢啦都冇九巴咁hea

作者: Chnnr 時間: 2024-12-13 03:54
都幾少可見有路線係斬早繁, 然後係早繁過後密過繁忙時間
應該唔會係焗人上 32 35A 36B, 然後幻想成車得返去大角咀橋底既客下話

作者: AtrHenu 時間: 2024-12-13 07:40

Chnnr 發表於 2024-12-13 03:54
都幾少可見有路線係斬早繁, 然後係早繁過後密過繁忙時間
應該唔會係焗人上 32 35A 36B, 然後幻想成車得返去 ...

不如32,36B,31B重組成一條線好過大家鬥減,不過最麻煩的位應該大角咀道,荔枝角道點樣取捨呢?(反正行是旦一邊都會有人嘈吵)

作者: GA6072 時間: 2024-12-13 08:26

Chnnr 發表於 2024-12-13 03:54
都幾少可見有路線係斬早繁, 然後係早繁過後密過繁忙時間
應該唔會係焗人上 32 35A 36B, 然後幻想成車得返去 ...

學37咁出31X

關注組教落

作者: PF2802 時間: 2024-12-13 09:39

duncan827 發表於 2024-12-13 02:06
問題係西九條701，702收費仲平過佢啦都冇九巴咁hea

31B走遠咁多, 仲要上山落斜邊有得計?

作者: GR614 時間: 2024-12-13 09:46

duncan827 發表於 2024-12-13 02:06
問題係西九條701，702收費仲平過佢啦都冇九巴咁hea

701/702一轉幾耐，31B又要幾耐?

作者: GK9509@39A 時間: 2024-12-13 09:49

GA6072 發表於 2024-12-13 08:26
學37咁出31X

關注組教落

31X係咩黎

作者: GA6072 時間: 2024-12-13 10:12

GK9509@39A 發表於 2024-12-13 09:49
31X係咩黎

唔知ar

37X都唔知係乜，31X就更加唔知

但同時開通宵更等頭班車既朋友

要近中午至返到屋企

我就勸佢唔撈攞公糧

作者: GK9509@39A 時間: 2024-12-13 10:14

GA6072 發表於 2024-12-13 10:12
唔知ar

37X都唔知係乜，31X就更加唔知

你樓上話關注組教開31X咁就搵番佢個野出嚟啦

作者: s3m89 時間: 2024-12-13 16:18
紅巴迫客搭貴車目的顯言而見，
尤其當年31B班次比32、36B更密車之時

作者: GM 時間: 2024-12-13 16:24
本帖最後由 GM 於 2024-12-13 16:27 編輯

Chnnr 發表於 2024-12-13 03:54
都幾少可見有路線係斬早繁, 然後係早繁過後密過繁忙時間
應該唔會係焗人上 32 35A 36B, 然後幻想成車得返去 ...

上次278X一下減早繁便是

九巴的班次製訂由客量導向轉為車務資源導向

平線首當其衝

作者: hokachung 時間: 2024-12-13 19:37
31B班客係趕唔走，一來總站有位揀，二來有無車開唔駛估估吓
佢啲貴價替代品班次亦唔見得穩定

作者: tommy14D 時間: 2024-12-13 19:45

hokachung 發表於 2024-12-13 19:37
31B班客係趕唔走，一來總站有位揀，二來有無車開唔駛估估吓
佢啲貴價替代品班次亦唔見得穩定 ...

見到真係好多客專門等31B，可能真係價錢平

作者: hk20020062 時間: 2024-12-13 23:14
只要「大角咀道 <-> 長沙灣」搵到貴價替代，狗仔一定會取消 31B

作者: da370 時間: 2024-12-14 01:59
減到25分鐘一班想點，大角咀返長沙灣都係行半個鐘......

作者: shakugan2005 時間: 2024-12-14 03:11

hk20020062 發表於 2024-12-13 23:14
只要「大角咀道長沙灣」搵到貴價替代，狗仔一定會取消 31B

31b唔係已經係比當年被替代既12貴? 而九巴又自己整條202出黎再取消先加個單向分段比31b, 定想拉返12上荔枝角或開返202?

作者: Ricky403 時間: 2024-12-14 15:19

GA6072 發表於 2024-12-13 10:12
唔知ar

37X都唔知係乜，31X就更加唔知

好心唔識就唔好再入黎抽水認叻
33A頭班車仲早過37，海庭批得就有諗過呢啲位
之前30X都要特登九點前黃埔開停番祈德尊

作者: GA6072 時間: 2024-12-15 01:23
本帖最後由 GA6072 於 2024-12-15 01:29 編輯

Ricky403 發表於 2024-12-14 15:19
好心唔識就唔好再入黎抽水認叻
33A頭班車仲早過37，海庭批得就有諗過呢啲位
之前30X都要特登九點前黃埔開 ...

海庭會識諗，就唔會比到呢件事發生

全日路線早繁服務真空，只係放條半個鐘一班既車做轉乘

我用散紙法定貨幣37M係咪可以只比差價？

代替品性價比大幅低過原有路線重要係有做考試場既學校區域

海庭有冇通知附近學校修改交通指南？

頭班車早有用？

區外考生紅日搭地鐵係美孚轉37去試場係好大機會係交通時間上係會咁考慮同接受

去到考試日至發覺得一班07:00 37上試場

呢個伏係咪你揹？

作者: shakugan2005 時間: 2024-12-15 02:27
本帖最後由 shakugan2005 於 2024-12-15 05:22 編輯

GA6072 發表於 2024-12-15 01:23
海庭會識諗，就唔會比到呢件事發生

全日路線早繁服務真空，只係放條半個鐘一班既車做轉乘

既然都搭地鐵咁未搭到葵芳/葵興，搭到美孚等唔到果唯一一班車冇人會可憐你，而且改動左唔夠半年依度已經有人提過果一班車係長沙灣道疑似擺街，不過果度只係提到往大角咀方向脫班(因為往大角咀方向都因為果班車擺街而少左架車)，根本成個改動就唔應該做咁都做得即係冇人要負責

作者: hokachung 時間: 2024-12-15 06:50

hk20020062 發表於 2024-12-13 23:14
只要「大角咀道長沙灣」搵到貴價替代，狗仔一定會取消 31B

實際上就係揾唔到，而且31B南行仲停正明愛醫院Lift口，無論葵青區定油尖旺區都唔會肯取消31B

作者: shakugan2005 時間: 2024-12-15 07:00

hokachung 發表於 2024-12-15 06:50
實際上就係揾唔到，而且31B南行仲停正明愛醫院Lift口，無論葵青區定油尖旺區都唔會肯取消31B ...

延長去尖沙咀加全程價而只補單向分段囉，當年35a未又唔係咁，不過當年31b只係拉左去大角咀碼頭食左12荔枝角果段，而到今日因為12去左海麗就咁拉埋31b出尖沙咀又食唔哂成條12

作者: Ricky403 時間: 2024-12-15 09:51

GA6072 發表於 2024-12-15 01:23
海庭會識諗，就唔會比到呢件事發生

全日路線早繁服務真空，只係放條半個鐘一班既車做轉乘

補償不嬲都係用bbi
甚至無bbi嘅組合海庭一樣可以當一種交通方式
近年以前啲53 N241現金雙向分段同分段票都轉哂做八仔
又要好似你最鍾情嘅九十年代咁，除咗短車之外仲復興埋分段票？🤭
仲夠膽批九巴摺埋，你自己摺埋就差唔多下話

至於考生去美孚轉37
先唔講你呢個例子有幾極端
有大半年時間去睇，考生唔去做資料搜集，咁係考生問題
只要出行易同九巴網站/APP 1933呢啲官方資料係正確，海庭同九巴責任上面一定係咬唔入

作者: GA6072 時間: 2024-12-15 10:02
本帖最後由 GA6072 於 2024-12-15 10:28 編輯

Ricky403 發表於 2024-12-15 09:51
補償不嬲都係用bbi
甚至無bbi嘅組合海庭一樣可以當一種交通方式
近年以前啲53 N241現金雙向分段同分段票 ...

乜嘢叫全日服務既公共交通路線?基本公共服務黎乜嘢叫特別路線？

如果咁計你屋企個水龍頭使用率都好低
朝早06:00-10:00星期一至五cut你屋企水
落地下大堂攞水做BBI
岩哂你心水

果日打完風，有冇cut左頭四個鐘回程既37，去做37X?
考評局試場既case極端？你真係唔識架bor

重有33A又cut班

作者: 3bx 時間: 2024-12-15 11:45
31B 雖然收得平，但北行方向行車時間短，而北行客量遠比南行方向，

作者: Ricky403 時間: 2024-12-18 17:24

GA6072 發表於 2024-12-15 10:02
乜嘢叫全日服務既公共交通路線?基本公共服務黎乜嘢叫特別路線？

如果咁計你屋企個水龍頭使用率都好低

供水關巴士路線咩事？#你真係唔識㗎喎
水泵一年365日都要待機，人手閂水只係防止間屋無人住嗰陣出現漏水導致水浸

公共服務呢套理論從來就唔適用於香港嘅巴士，如果真係要當公共服務去睇，堆JB線就係詮釋緊海庭眼中嘅公共服務係咩樣
79X開線咁耐，上繁入皇后山一直得晨早流流一班車，因為係城巴你就可以唔當係一回事？🤭

雖然ching你都唔係第一日做怨婦又鍾意亂咁抽水同噏啲無人明嘅野

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