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標題: 九巴加價後, $ 4.20 轉乘優惠會唔會有調整 ? [打印本頁]

作者: johnnybus 時間: 2024-12-22 05:08
標題: 九巴加價後, $ 4.20 轉乘優惠會唔會有調整 ?
如果唔調整,
咁轉乘優惠似乎冇乜意義

作者: ENS529 時間: 2024-12-22 06:12
加價又唔係加優惠，樓主你覺得無意義嘅大可以用返現金~

作者: kay 時間: 2024-12-22 08:41
其實會唔會有D組合加加下
已經抵銷左4.2優惠
拎呢D去嘈可能先有機會加碼

作者: tommy14D 時間: 2024-12-22 09:52
你望下城隧啦

作者: GK3258 時間: 2024-12-22 11:17
城記啲減1蚊轉乘呢？

作者: szeto993 時間: 2024-12-22 11:34

ENS529 發表於 2024-12-22 06:12
加價又唔係加優惠，樓主你覺得無意義嘅大可以用返現金~

好耐以前九巴加價都會順便加大返轉乘優惠金額，個個都習以為常之後近幾年加價唔加優惠就好似發現新大陸咁

作者: kingprowm 時間: 2024-12-22 12:06
根本如果你唔願意開直接車，迫人轉車，就應該要加大轉乘優惠

作者: 魔雪巴士頻道 時間: 2024-12-22 12:25

kay 發表於 2024-12-22 08:41
其實會唔會有D組合加加下
已經抵銷左4.2優惠
拎呢D去嘈可能先有機會加碼

678轉2A已經跌到得返一毫
今次分分鐘歸零

作者: ccicoltd 時間: 2024-12-22 18:33

kay 發表於 2024-12-22 08:41
其實會唔會有D組合加加下
已經抵銷左4.2優惠
拎呢D去嘈可能先有機會加碼

211 黃大仙轉車現時已要補一角。

作者: expertuser2004 時間: 2024-12-22 18:46
轉乘另類票務收入, 而且還可以轉乘減優惠增加收入
cut 最方便的轉乘路線, 要等 30MIN 一班的平車線仲要沒聯合班次
即第一程全票, BBI 優惠 $4.2 變 $4.0, 之後

聽聞九汽已好多路線不夠車長出鬼車, ETA 寫預定班次, 但實際沒車出, 之後要咁就一句小心看路

作者: 兆康友 時間: 2024-12-22 19:05
提升至$4.6/4.8 都不錯，不過，優惠嘅取決性由巴士公司決定

作者: lucky_al 時間: 2024-12-23 00:19

兆康友發表於 2024-12-22 19:05
提升至$4.6/4.8 都不錯，不過，優惠嘅取決性由巴士公司決定

邊有可能加到咁多呀

作者: 流星☆雨 時間: 2024-12-23 17:25
由免費變成補1毫，再越補越多
班次又係越開越疏，但係就乜都叫人轉乘

點搞？

作者: toyl 時間: 2024-12-23 17:35

小弟都有就轉乘優惠唔加一事TCU過，都預咗會收到罐頭回覆：

先生/小姐：

[有關九巴申請加價事宜]

交通投訴組（本組）於2024年X月X日就上述事項給你發出電郵。

運輸署已就你的個案作出回覆，現謹轉述如下。

「本署備悉有關巴士服務票價的關注，並會按既定程序審慎考慮。儘管是否提供票價優惠又或優惠內容屬個別經營者的商業決定，我們會繼續鼓勵公共交通營辦商因應其營運及財政情況、社會經濟環境和乘客需求等因素，盡可能提供不同的票價優惠措施，以減輕居民的公共交通開支。」

交通投訴組總行政主任

作者: JC3987 時間: 2024-12-23 19:15

lucky_al 發表於 2024-12-23 00:19
邊有可能加到咁多呀

九巴 $4.2 轉乘優惠一開始係類似 “免駁腳費”/ “免再入閘費” 嘅概念。

優惠額度一路係比照市區接駁路線 13M/ 29M 嘅冷/熱車費，直到近幾年先側側膊凍結喺 $4.2。

所以計我話 $4.2 轉乘優惠今次應該加到 $5.1 （13M 嘅新收費）先至啱數！

作者: JX9097 時間: 2024-12-23 19:19

toyl 發表於 2024-12-23 17:35
小弟都有就轉乘優惠唔加一事TCU過，都預咗會收到罐頭回覆：

佢唔咁覆你先唔正常

作者: 3ASV174 時間: 2024-12-23 20:43
本帖最後由 3ASV174 於 2024-12-23 20:44 編輯

JC3987 發表於 2024-12-23 19:15
九巴 $4.2 轉乘優惠一開始係類似 “免駁腳費”/ “免再入閘費” 嘅概念。

優惠額度一路係比照市區接駁路 ...

其實從來都唔係免駁腳費
因為 define 呢個轉車銀碼嘅係第一條轉乘線 296A
減 $3.5 而佢當時係收 $4.2
個概念大約係正常開條直達線嘅價錢
所以 290 開線正價，就係 296A 轉 40 同價

但轉乘銀碼唔加的確係會搞亂車費表
因為乘客每次都會變咗食齊兩邊路線加幅
舉例原本 $10 路線加 $0.6，$4.2 路線加 $0.3
搭 $10 轉本來 $4.2 嘅路線，即使總車費都係 $10，但會變咗夾埋加 $0.9
結果轉車收費同開直達線收費越拉越遠

作者: busnrail_fans 時間: 2024-12-23 23:22

JC3987 發表於 2024-12-23 19:15
九巴 $4.2 轉乘優惠一開始係類似 “免駁腳費”/ “免再入閘費” 嘅概念。

優惠額度一路係比照市區接駁路 ...

只知套用落北區嘅話，個優惠額本身就係同273A全費一樣

作者: ahken 時間: 2024-12-24 09:10

GK3258 發表於 2024-12-22 11:17
城記啲減1蚊轉乘呢？

呢個一向得啖笑

作者: ahken 時間: 2024-12-24 09:28

toyl 發表於 2024-12-23 17:35
小弟都有就轉乘優惠唔加一事TCU過，都預咗會收到罐頭回覆：

我11年前已經怎住TCU, 咪一樣...

作者: lucky_al 時間: 2024-12-24 10:28

JC3987 發表於 2024-12-23 19:15
九巴 $4.2 轉乘優惠一開始係類似 “免駁腳費”/ “免再入閘費” 嘅概念。

優惠額度一路係比照市區接駁路 ...

九巴話你知
佢一毫子都唔會加
你一係搭
一係唔搭

作者: tkglobe 時間: 2024-12-24 10:33

ahken 發表於 2024-12-24 09:28
我11年前已經怎住TCU, 咪一樣...

TCU 唔理好正常，因為根本上唔關佢事，巴士公司一定要提供優惠，就算佢取消你都冇得投訴

作者: tkglobe 時間: 2024-12-24 10:36

toyl 發表於 2024-12-23 17:35
小弟都有就轉乘優惠唔加一事TCU過，都預咗會收到罐頭回覆：

根本上件事就同TCU冇關，你想人哋點覆你

作者: ENS529 時間: 2024-12-24 11:07

GK3258 發表於 2024-12-22 11:17
城記啲減1蚊轉乘呢？

當年新巴最慷慨嘅682/694<>9/14轉乘，
印象中好似從來都係$3.5無改過啦，
所以九巴如果當初完全唔調整，
就唔會有呢啲所謂爭拗出現~

作者: kitarolo 時間: 2024-12-24 11:19

kay 發表於 2024-12-22 08:41
其實會唔會有D組合加加下
已經抵銷左4.2優惠
拎呢D去嘈可能先有機會加碼

有啲意見話唔滿意就付現金
或者唔滿意唔好搭嘅低質回應
一句車埋嚟都唔知有咩好討論

以往政府係鼓勵加價同時
設BBI,以換取獲批較高百分比
例如西貢三寶擺明盤數麻麻地
但夾到長途線用貴嗰程拉返勻

近代啲嘅例子如5R收費高
但轉返同公司路線時有回贈

作者: BlackBird 時間: 2024-12-24 11:57
2樓即刻有公司膠衝出嚟護主

作者: HV9990 時間: 2024-12-25 03:32
呢啲你要啲議員拎出嚟嘈下先會有用

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