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標題: 觀光車再下一城？ [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2025-1-9 13:16
標題: 觀光車再下一城？
本帖最後由 FBI2 於 2025-1-9 18:40 編輯

話說昨晚去中環上課,路經國金隔離,見到阿嬸掃地,於是走去R水吹,但阿嬸最近被太公恐嚇,話再多口就送佢去KK園打工,搞到佢呢排潛水.

點知,突然有部一層半既巴士經過,上層坐滿同胞,全部笑晒口,阿嬸即刻話通常呢批客落左車就紅衛兵上身,呢邊叫人唔好幫襯,另一邊自己又係咁坐.
正正因為咁,阿嬸話想搵D新野玩,親親樹林,看看大海,仲想睇埋水壩,一轉就滿足晒3個願望. 特工質問阿嬸,而家D一層半行唔行到,阿嬸話可以改短D.

最後,特工趕車要同阿嬸道別,臨走時阿嬸贈多一句,話太公而家未應承架.

作者: Peter03145212 時間: 2025-1-9 13:19
開新嘅觀光城巴路線，應該經赤柱、大潭水塘

作者: VK4642 時間: 2025-1-9 13:19
4041改裝應該就係for呢條線

作者: EvilKo 時間: 2025-1-9 13:19
之前係傳有部4xxxx開頂?

作者: GK9509@39A 時間: 2025-1-9 13:21
小熊書咁囉，果個搭巴士入赤柱全部撞樹批襯個頭

作者: AVCBWU469 時間: 2025-1-9 13:25

EvilKo 發表於 2025-1-9 13:19
之前係傳有部4xxxx開頂?

SK6779
唔係傳直頭係改緊

作者: mak5052 時間: 2025-1-9 13:35

Peter03145212 發表於 2025-1-9 13:19
開新嘅觀光城巴路線，應該經赤柱、大潭水塘

環島觀光線，依次途經：中環、金紫荊、SOGO、鰂魚涌（怪獸大廈）、大潭水塘、赤柱、淺水灣、海洋公園、香港仔、域多利道、西環海傍、中環？

作者: 西記West 時間: 2025-1-9 14:22
睇黎龍運入皇后山單野多口畀太公恐嚇🫢

作者: 08x200-201 時間: 2025-1-9 14:25

阿嬸最近被太公恐嚇,話再多口就送佢去KK園打工,搞到佢呢排潛水

今年的RPP關於黃鬼的部分可能足夠勁爆？

作者: 08x200-201 時間: 2025-1-9 14:28

西記West 發表於 2025-1-9 14:22
睇黎龍運入皇后山單野多口畀太公恐嚇🫢

皇后山唔似將軍澳（塊地盤太貼市區），比大快活肯定是板上釘釘，最多就係看黃鬼要咩價點交換

作者: KG1428 時間: 2025-1-9 14:47
直情想把629改為觀光巴士模式服務

作者: Karo.3.2 時間: 2025-1-9 16:30
不如直接咁樣-H3 中環天星碼頭→ 金紫荊→ Sogo→ 跑馬地→山頂→ 海洋公園→ 香港仔太白海鮮舫( 開返之後)→ 淺水灣→ 深水灣→ 赤柱→ 大潭水塘→ 石澳道( 港島徑八段觀景台)→ 土地灣→石澳→ 大浪灣

作者: kay 時間: 2025-1-9 16:59

KG1428 發表於 2025-1-9 14:47
直情想把629改為觀光巴士模式服務

629依家都拍蚊可以載空入南區
砍掉重練算

作者: hk20020062 時間: 2025-1-9 17:19

08x200-201 發表於 2025-1-9 14:28
皇后山唔似將軍澳（塊地盤太貼市區），比大快活肯定是板上釘釘，最多就係看黃鬼要咩價點交換
...

難聽講句，機場線入住宅區根本唔應該有交換條件

作者: sunhoo 時間: 2025-1-9 17:30

kay 發表於 2025-1-9 16:59
629依家都拍蚊可以載空入南區
砍掉重練算

如果唔比水上樂園同酒店開非專，D人就會搭629

作者: JR5204@26M 時間: 2025-1-9 18:39
善水乜咁進取，連大巴士生意都想搶

作者: JH_LE4612 時間: 2025-1-9 18:44
有油水撈咪玩大佢，反正有短車剩，係驚佢一炮過開三條會打翻自己大佬二佬啲生意姐

作者: kay 時間: 2025-1-9 19:10
其實之前H1B H1C都可以直接開
今次拓展版圖係咪因為長期做所以運吉要時間處理

作者: GeorgeL 時間: 2025-1-9 20:50
不外乎中環同深淺赤石
不過我估未必入石澳
難掉頭+會鋸扒
入唔入老銅就難講

同埋之前有人搭BigBus 赤柱線中頭獎
可能要啲時間剪樹枝保證安全以免同類事件再次發生

作者: HE7921 時間: 2025-1-9 21:28

GeorgeL 發表於 2025-1-9 20:50
不外乎中環同深淺赤石
不過我估未必入石澳
難掉頭+會鋸扒

入石澳既話就要搵38xx/70xx來改開頂

作者: mak5052 時間: 2025-1-9 23:16
本帖最後由 mak5052 於 2025-1-9 23:17 編輯

08x200-201 發表於 2025-1-9 14:28
皇后山唔似將軍澳（塊地盤太貼市區），比大快活肯定是板上釘釘，最多就係看黃鬼要咩價點交換
...

用粉嶺北的新線經營權換? (粉嶺北對外線以 56A, 78X, 79, 79X, 679 支線名義開行, 另容許九巴 78B 直達車入新區兼升全日, A43P 拉入皇后山)

作者: GeorgeL 時間: 2025-1-10 01:36

HE7921 發表於 2025-1-9 21:28
入石澳既話就要搵38xx/70xx來改開頂

石澳可以11.3m
但係已經冇空間俾觀光車入

作者: HE7921 時間: 2025-1-10 06:25

GeorgeL 發表於 2025-1-10 01:36
石澳可以11.3m
但係已經冇空間俾觀光車入

你去問工會9號可否行40xx/45xx/91xx/95xx先啦，雖然曾經行過，但危險性高過淺水灣同赤柱一帶

作者: kitarolo 時間: 2025-1-10 07:59

08x200-201 發表於 2025-1-9 14:28
皇后山唔似將軍澳（塊地盤太貼市區），比大快活肯定是板上釘釘，最多就係看黃鬼要咩價點交換
...

一名前會員觀點
城巴北嶼線喺市區
塞車機會率遠高於龍運範圍
所以廿幾年前城巴同里數A與E
都相對龍運貴得多

假設准許龍運做
將軍澳A線、經觀塘黃大仙
但不停站,現里數收費表最多
收A43嘅價,一係就再開多一級
更高嘅票價,喺佢角度未必係筍盤

A43P入皇后山拖拉咁耐,同理
城巴有權反對,重點在於TD成全

作者: hellomato 時間: 2025-1-10 09:17
聽講H1B、H1C去南區嗰段收視唔錯（雖然係gimmick居多），善水都應該想將條線常規化；
同時用埋629嘅quota（小弟很早以前就想到把629轉觀光城巴翻身）

作者: GA6072 時間: 2025-1-10 09:36

HE7921 發表於 2025-1-10 06:25
你去問工會9號可否行40xx/45xx/91xx/95xx先啦，雖然曾經行過，但危險性高過淺水灣同赤柱一帶 ...

MAIN POINT"臨走時阿嬸贈多一句,話太公而家未應承架"

作者: 08x200-201 時間: 2025-1-10 09:56
本帖最後由 08x200-201 於 2025-1-10 09:58 編輯

kitarolo 發表於 2025-1-10 07:59
一名前會員觀點
城巴北嶼線喺市區
塞車機會率遠高於龍運範圍

除非運吉另外開標書招標機場（北大嶼山）到新界的線路，否則按照原有招標結果，大快活肯定食正皇后山，黃鬼唔得抵賴
同理十四鄉
因此對於黃鬼而言，用皇后山<->機場線鬆口換79開辦，以及56A全日才是最大利益化

除非黃鬼專利二真係又好似前幾年食正口罩令連年虧損，逼宮運吉修改運輸政策針對某d地區重新公開招標

作者: 08x200-201 時間: 2025-1-10 10:05

mak5052 發表於 2025-1-9 23:16
用粉嶺北的新線經營權換? (粉嶺北對外線以 56A, 78X, 79, 79X, 679 支線名義開行, 另容許九巴 78B 直達車 ...

我覺得粉嶺北公屋接駁線可能也隨對外線玩jill bill（唔然黃鬼根本唔敢入標）

作者: mak5052 時間: 2025-1-10 13:08

08x200-201 發表於 2025-1-10 09:56
除非運吉另外開標書招標機場（北大嶼山）到新界的線路，否則按照原有招標結果，大快活肯定食正皇后山，黃 ...

講起 56A，最好的方式似乎是與 50M、K54 整合，變北都、新西版 700？（填補皇后山去新界西之不足，充當屯元區間快，放 50M 資源去整合 K54）

作者: FBI2 時間: 2025-1-10 13:16

08x200-201 發表於 2025-1-10 09:56
除非運吉另外開標書招標機場（北大嶼山）到新界的線路，否則按照原有招標結果，大快活肯定食正皇后山，黃 ...

79已經抵銷左龍運入山的回禮，56A情況遠比A43P複雜。當然，如果503K問題疏理到，我相信56A都有機會全日，不過走線上一定要有所調整。

我個人建議56A轉全日必須兜粉嶺南，因為粉嶺南冇車去屯門北，同時可避免503K和78A既反對聲音，希望城巴可以考慮，而家華明去青松觀好唔方便。

作者: tt777 時間: 2025-1-10 13:28
本帖最後由 tt777 於 2025-1-10 13:31 編輯

FBI2 發表於 2025-1-10 13:16
79已經抵銷左龍運入山的回禮，56A情況遠比A43P複雜。當然，如果503K問題疏理到，我相信56A都有機會全日， ...

78B：你當我唔存在啊？

比你行粉嶺南，天平點搞先，仲有自家B7轉乘比依家麻煩咗我係城巴唔搞好過搞。

作者: M722 時間: 2025-1-10 13:39

GK9509@39A 發表於 2025-1-9 13:21
小熊書咁囉，果個搭巴士入赤柱全部撞樹批襯個頭

建議Big bus行南區淺水線、赤柱線在開車前，向每位乘客派發一頂頭盔。

作者: qunow 時間: 2025-1-10 13:50

mak5052 發表於 2025-1-10 13:08
講起 56A，最好的方式似乎是與 50M、K54 整合，變北都、新西版 700？（填補皇后山去新界西之不足，充當屯 ...

用幾年RPP整到條快線出嚟，到過多幾年北環線開，咪又變到好似18X咁

作者: 08x200-201 時間: 2025-1-10 14:24

FBI2 發表於 2025-1-10 13:16
79已經抵銷左龍運入山的回禮，56A情況遠比A43P複雜。當然，如果503K問題疏理到，我相信56A都有機會全日， ...

暗示今年RPP應該唔會再改56/A？

作者: GD1570 時間: 2025-1-10 14:49

08x200-201 發表於 2025-1-10 14:24
暗示今年RPP應該唔會再改56/A？

再改都只係加時姐...
唔駛上RRP嘅。

其實我寧願佢直接全日56A算了。

作者: SV3077 時間: 2025-1-11 00:55
似乎條線同我之前建議的好類似
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2206182-1-1.html

作者: nokia 時間: 2025-1-11 17:52
其實各個口岸都應該開觀光線，等遊客多個選擇出市區

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