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標題: 九巴270B新增特快班次 [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2025-1-23 17:42
標題: 九巴270B新增特快班次
2025年1月26日起生效，每日0730至0900，奧運站往上水，不經粉嶺

作者: JX9097 時間: 2025-1-23 17:44
逆向特快？
定係純粹想加快回車？

作者: FBI2 時間: 2025-1-23 17:46

JX9097 發表於 2025-1-23 17:44
逆向特快？
定係純粹想加快回車？

係咪提早奧運頭車？

作者: ATENU135 時間: 2025-1-23 17:47
本帖最後由 ATENU135 於 2025-1-23 17:49 編輯

「奧運站往上水」係打錯方向定提早奧運頭車？

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-1-23 17:47

JX9097 發表於 2025-1-23 17:44
逆向特快？
定係純粹想加快回車？

本身呢段時間冇服務，回車一定慢咗而唔會加快
好似冇上過RIP，應該係見有需求，反正都要回車，唔經粉嶺，用低成本順手做埋

作者: busnrail_fans 時間: 2025-1-23 17:53

FBI2 發表於 2025-1-23 17:46
係咪提早奧運頭車？

唔經上水嘅話，深長荔去粉嶺返工返學人士都係無福消受

btw，係咪過粉公之後就上雞迴然後開始行清河太平loop？
（諗起隔離板有班友仔成日judge清河邨一帶係咪粉嶺一部份

）

作者: kay 時間: 2025-1-23 17:54
之前有人話270B遲開車少個選擇北上
不過去到上水益左B7定59S就另計
但九巴點都賺左一程

作者: FBI2 時間: 2025-1-23 17:54

ccchhhuuunnn 發表於 2025-1-23 17:47
本身呢段時間冇服務，回車一定慢咗而唔會加快
好似冇上過RIP，應該係見有需求，反正都要回車，唔經粉嶺， ...

RIP只係一份用來自high的聖經

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-1-23 17:55

ATENU135 發表於 2025-1-23 17:47
「奧運站往上水」係打錯方向定提早奧運頭車？

本身順向早繁都係開15/20分一班
都好難無啦啦抽車出嚟開特快

奧運站0730-0900啱啱好半個鐘一班，接返原頭車0930

作者: FBI2 時間: 2025-1-23 17:55

busnrail_fans 發表於 2025-1-23 17:53
唔經上水嘅話，深長荔去粉嶺返工返學人士都係無福消受

btw，係咪過粉公之後就上雞迴然後開始行清河太平lo ...

過青沙後直去上水站

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-1-23 17:59

FBI2 發表於 2025-1-23 17:54
RIP只係一份用來自high的聖經

幾時開埋同類市區遲頭車嘅40P早繁逆向特？

作者: JX9097 時間: 2025-1-23 18:07

FBI2 發表於 2025-1-23 17:46
係咪提早奧運頭車？

係喎
冇為意朝早北行冇車

作者: 天空之神 時間: 2025-1-23 18:56
不如一站直上青沙咪特快

係要兜下路先安樂

作者: 天空之神 時間: 2025-1-23 18:58

FBI2 發表於 2025-1-23 17:54
RIP只係一份用來自high的聖經

係比首相用黎背書既文件

作者: asv98.kw131 時間: 2025-1-23 19:02

天空之神發表於 2025-1-23 18:56
不如一站直上青沙咪特快

係要兜下路先安樂

直接學 286X 287X 咁玩循環

作者: AtrHenu 時間: 2025-1-23 19:25

JX9097 發表於 2025-1-23 18:07
係喎
冇為意朝早北行冇車

朝早開北行都係想學277E一樣做九龍上深圳消費或返工客.

作者: busnrail_fans 時間: 2025-1-23 19:40

asv98.kw131 發表於 2025-1-23 19:02
直接學 286X 287X 咁玩循環

九龍段出咗奧運總站之後，唔好兜旺角市中心/太子
跟2E白田方向咁行去南昌街/長沙灣道十字路口（中途不停站），然後轉左由北河街站開始跟返原線，北區段照經返粉嶺同埋飛走清河（過華慧園站之後上雞迴去上水站）

應該都快得嚟又照顧到去粉嶺嘅客，反正旺角市中心/太子出發嘅應該都去晒搭鐵

作者: JX9097 時間: 2025-1-23 19:53

AtrHenu 發表於 2025-1-23 19:25
朝早開北行都係想學277E一樣做九龍上深圳消費或返工客.

假日都叫合理
但特工話每日喎
平日朝早有咁多北上？

作者: FBI2 時間: 2025-1-23 20:40
宣傳單張

作者: GD1570 時間: 2025-1-23 21:04

kay 發表於 2025-1-23 17:54
之前有人話270B遲開車少個選擇北上
不過去到上水益左B7定59S就另計
但九巴點都賺左一程 ...

九巴會SELL你轉79K

作者: pcckw 時間: 2025-1-23 21:14

ccchhhuuunnn 發表於 2025-1-23 17:59
幾時開埋同類市區遲頭車嘅40P早繁逆向特？

X42C似乎逼切過40P，X42C直行青康路返長亨，40P直行和宜合道，不停石籬及石蔭。

作者: tommy14D 時間: 2025-1-23 21:15

ccchhhuuunnn 發表於 2025-1-23 17:59
幾時開埋同類市區遲頭車嘅40P早繁逆向特？

40P純住宅有需求？
計我話X42C可以整，去到青衣跟42A行，還掂吉車都係咁行

作者: Karo.3.2 時間: 2025-1-23 21:28
早繁逆向行和宜合道？

作者: 西記West 時間: 2025-1-23 21:36

JX9097 發表於 2025-1-23 19:53
假日都叫合理
但特工話每日喎
平日朝早有咁多北上？

反正d車都係吉入上水
不如做少少生意補貼下

作者: tomlui007 時間: 2025-1-23 22:09
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: tomlui007 時間: 2025-1-23 22:10
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: Peter03145212 時間: 2025-1-23 22:12

tomlui007 發表於 2025-1-23 22:10
同 296C 有上水站入上水總站咁有趣？過馬路快過搭車……

你講乜嘢啊？

作者: JX9097 時間: 2025-1-23 22:15

tomlui007 發表於 2025-1-23 22:10
同 296C 有上水站入上水總站咁有趣？過馬路快過搭車……

你想講咩？
同埋架車若果係做番270B嘅話都要返入去

作者: 天空之神 時間: 2025-1-23 22:42

JX9097 發表於 2025-1-23 22:15
你想講咩？
同埋架車若果係做番270B嘅話都要返入去

上水站上水總站

尚德商場尚德總站

不過.....到底佢坐左幾多年？ 276 搬去上廣已經有呢個安排啦

作者: JX9097 時間: 2025-1-23 22:55

天空之神發表於 2025-1-23 22:42
上水站上水總站

尚德商場尚德總站

296C返尚德出將隧後淨係停唐明苑，跟住直入尚德
中間係冇停尚德商場

出城方向停唐明街公園都係target唐明苑，而唔係尚德邨

作者: 巴士的膠 時間: 2025-1-23 23:27
幾時到286C都可以有類似安排，經停石門返總站。回程循環直上公路都可以。

作者: FT7052 時間: 2025-1-23 23:31
搵邊個做？全部荔廠車？

作者: hoaaa 時間: 2025-1-23 23:43
找唔到張通告。。。

作者: XZ4201 時間: 2025-1-23 23:46
本帖最後由 XZ4201 於 2025-1-23 23:47 編輯

JX9097 發表於 2025-1-23 19:53
假日都叫合理
但特工話每日喎
平日朝早有咁多北上？

270b係有逆向客㗎，之前黃昏南行喺青沙搭佢都見佢上到70人
而家9:30頭班車之前睇過啲片冇記錯都上到30/40人㗎
搵佢做朝早逆向好過搵673啦

作者: 757 時間: 2025-1-23 23:49

busnrail_fans 發表於 2025-1-23 17:53
唔經上水嘅話，深長荔去粉嶺返工返學人士都係無福消受

btw，係咪過粉公之後就上雞迴然後開始行清河太平lo ...

從轉車站公司角度，直達上水冇乜問題，同276系一樣

作者: Gary_B 時間: 2025-1-23 23:55
似係將幾班私牌轉特快賺番少少北上客

作者: gu9434@24 時間: 2025-1-24 00:17
深長荔要上水特快本身要大欖轉車而家有270B特車幫到唔少另外直達上水站這招唔錯其他上水線都可以考慮下咁玩（例如278X）

作者: lsc04d11 時間: 2025-1-24 07:42
我成日都好想290系有一條線做完將軍澳就直插入荃灣西站.....

作者: FBI2 時間: 2025-1-24 07:44

lsc04d11 發表於 2025-1-24 07:42
我成日都好想290系有一條線做完將軍澳就直插入荃灣西站.....

唔夠客wo

作者: FBI2 時間: 2025-1-24 07:44

巴士的膠發表於 2025-1-23 23:27
幾時到286C都可以有類似安排，經停石門返總站。回程循環直上公路都可以。

石門有地鐵

作者: lsc04d11 時間: 2025-1-24 07:50

FBI2 發表於 2025-1-24 07:44
唔夠客wo

270B直去上水你估真係Target上水客咩？直去荃灣西仲有屯元天荃葵轉乘客深井汀九麗城客反而最方便

我唔要求多 6號幹線通車後開一班都夠將工加百勝角就可以集中近百人

作者: FBI2 時間: 2025-1-24 08:11

lsc04d11 發表於 2025-1-24 07:50
270B直去上水你估真係Target上水客咩？直去荃灣西仲有屯元天荃葵轉乘客深井汀九麗城客反而最方便

我唔 ...

擺明係target長深北上客

作者: 巴士的膠 時間: 2025-1-24 09:26

FBI2 發表於 2025-1-24 07:44
石門有地鐵

咁北上都可以搭鐵，搭鐵咁好景石門巴士站下繁唔會咁多人。石門仲可以轉299X同食249X轉過嚟嘅客。

作者: FBI2 時間: 2025-1-24 09:38

巴士的膠發表於 2025-1-24 09:26
咁北上都可以搭鐵，搭鐵咁好景石門巴士站下繁唔會咁多人。石門仲可以轉299X同食249X轉過嚟嘅客。 ...

石門條龍比未有鐵之前短左好多啦

作者: rheneaschoi 時間: 2025-1-24 10:50
(, 下載次數: 145)

https://www.td.gov.hk/filemanage ... %201816_Chinese.pdf

作者: GG8766 時間: 2025-1-24 12:43

FT7052 發表於 2025-1-23 23:31
搵邊個做？全部荔廠車？

270A 自己同埋 W3

作者: C.K.F. 時間: 2025-1-25 09:01
依家平日晚晚去到長沙灣徑都坐爆，諗諗再加班仲實際。

作者: 天空之神 時間: 2025-1-25 09:41

C.K.F. 發表於 2025-1-25 09:01
依家平日晚晚去到長沙灣徑都坐爆，諗諗再加班仲實際。

坐爆定頂閘先

作者: castanopsis 時間: 2025-1-25 10:10

FBI2 發表於 2025-1-24 08:11
擺明係target長深北上客

講真，單論車程
長深荔去上水，68X/69X/265B>279X 都快
不過以前既經驗係，朝早北行三條線成日拖埋開25，279X亦唔係穩定
唔知宜家有無改善

作者: JX9097 時間: 2025-1-25 10:40

lsc04d11 發表於 2025-1-24 07:42
我成日都好想290系有一條線做完將軍澳就直插入荃灣西站.....

直插荃西唔係問題
但唔會係只做荃西
否則唔夠客

作者: cx838 時間: 2025-1-25 11:28
可能好多人都唔知，270B頭班北上車，係有機會做到頂閘，留3/4車去上水。乘客大多都是北辷的老人，在長沙灣道那些屋邨車站登車。早上那些車原本趕回上水開車，偍這批2元客其實一直有聲音要求提早頭車，九巴叫做執返班客者，車可能要用多一架車囉

作者: C.K.F. 時間: 2025-1-25 13:37
依家坐緊 VJ6658 (13:00奧運開)，去到長沙灣徑要罰企，過埋長荔街已頂閘

作者: JX9097 時間: 2025-1-25 14:29

castanopsis 發表於 2025-1-25 10:10
講真，單論車程
長深荔去上水，68X/69X/265B>279X 都快
不過以前既經驗係，朝早北行三條線成日拖埋開25， ...

單吊279X有啲危喎感覺上

作者: XZ4201 時間: 2025-1-25 17:11
既然係荔枝角直達上水行大欖會唔會快啲？

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-1-25 17:15

lsc04d11 發表於 2025-1-24 07:50
270B直去上水你估真係Target上水客咩？直去荃灣西仲有屯元天荃葵轉乘客深井汀九麗城客反而最方便

我唔 ...

北上客多到可以差唔多夠養條巴士線
但荃灣西屯元天荃葵轉乘客/深井汀九麗城個量遠遠唔可以同北上客媲美
始終落觀塘轉，車多車密，290系相對太弱雞，而且290，除咗將軍澳山山上/寶達去荃灣可能方便啲之外，爬山旅程幾唔好坐
當年263全日，密又唔夠M轉48/9X密，平又唔夠平，但一樣差唔多由零開始慢慢越做越大，甚至唔少人一樣要喺屯轉轉冇轉少一次車，冇人鍾意落荃灣轉。

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-1-25 17:16

XZ4201 發表於 2025-1-25 17:11
既然係荔枝角直達上水行大欖會唔會快啲？

橫掂都特，行大欖可以比 279X叫多飛，改埋新冧巴
不過要比隧道費

作者: 天空之神 時間: 2025-1-25 17:30

XZ4201 發表於 2025-1-25 17:11
既然係荔枝角直達上水行大欖會唔會快啲？

里數問題

你睇吓 279X 去青衣，收緊幾錢

作者: gu9434@24 時間: 2025-1-25 21:04
本帖最後由 gu9434@24 於 2025-1-25 21:06 編輯

castanopsis 發表於 2025-1-25 10:10
講真，單論車程
長深荔去上水，68X/69X/265B>279X 都快
不過以前既經驗係，朝早北行三條線成日拖埋開25， ...

用家表示:大欖轉279X係好快但沒位坐而且朝早大欖係有機會上唔到車

只能講用錢換時間

作者: eric278 時間: 2025-1-25 23:48
宣傳單張
https://search.kmb.hk/KMBWebSite ... 37773025_8143_0.pdf

(, 下載次數: 133)
(, 下載次數: 145)

作者: GK9509@39A 時間: 2025-1-26 00:01

eric278 發表於 2025-1-25 23:48
宣傳單張
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1737773025_8143_0.pdf

Angel方加？
啲highlight咁垃圾

作者: sunhoo 時間: 2025-1-26 00:03
呢幅文宣呢路線圖係由下向上畫，簡直災難

作者: Toz 時間: 2025-1-26 07:06

kay 發表於 2025-1-23 17:54
之前有人話270B遲開車少個選擇北上
不過去到上水益左B7定59S就另計
但九巴點都賺左一程 ...

轉B7又好59S又好，時間都唔係太好，似係鼓勵大家轉鐵多D

作者: kingprowm 時間: 2025-1-26 08:36
其實點解 270A 270B 仲係共用車隊，而唔分家

作者: Peter03145212 時間: 2025-1-26 08:41

kingprowm 發表於 2025-1-26 08:36
其實點解 270A 270B 仲係共用車隊，而唔分家

其實點解42C X42C;49X 249X仲係共用車隊，而唔分家，沙田嘅281M已經取消，但係281仲係用281M嘅字軌做

作者: kay 時間: 2025-1-26 08:54

Toz 發表於 2025-1-26 07:06
轉B7又好59S又好，時間都唔係太好，似係鼓勵大家轉鐵多D

2蚊客唔會同你最後一個站MTR
不過277E有人講過落左車幾十人行去搭59S
咁B7又要返轉頭經粉嶺
79K慢過59S太多
即係59S

不過九巴叫做賺左第一程
如果270B唔提早開車
D客會九巴轉車
定浪費時間搭MTR去上水/粉嶺/大圍再北上
後者就係九巴有錢賺唔到

作者: Togepi 時間: 2025-1-26 08:55

sunhoo 發表於 2025-1-26 00:03
呢幅文宣呢路線圖係由下向上畫，簡直災難

突顯北上

作者: HY1012 時間: 2025-1-26 10:19

sunhoo 發表於 2025-1-26 00:03
呢幅文宣呢路線圖係由下向上畫，簡直災難

突顯上水已經夠, 難道上水要放最底？
最災係題目竟然無英文

作者: JX9097 時間: 2025-1-26 15:38

HY1012 發表於 2025-1-26 10:19
突顯上水已經夠, 難道上水要放最底？
最災係題目竟然無英文

返大陸講咩英文
係都出拼音啦

作者: 樂仔〞 時間: 2025-1-26 19:59

kingprowm 發表於 2025-1-26 08:36
其實點解 270A 270B 仲係共用車隊，而唔分家

反正都係跳飛機 , 咩同 270A 共用車隊都係得個名 , 隨時班車個字軌係叫做 373-XX / 278X-XX / 79K-XX , 用緊其他線嘅車而同 270A/B 無關

作者: kingprowm 時間: 2025-1-26 22:18

Peter03145212 發表於 2025-1-26 08:41
其實點解42C X42C;49X 249X仲係共用車隊，而唔分家，沙田嘅281M已經取消，但係281仲係用281M嘅字軌做
...

42C X42C
49X 249X
再數埋 86C 286C
其實兩邊總站，服務對象都接近，而且係由前者延伸出來既支線

但 270A 270B 兩邊總站差好遠，而且服務對象都唔同，九龍區完全冇相同車站，正路當兩條獨立線睇，而唔係前者支線

作者: HT408 時間: 2025-1-27 02:21

kingprowm 發表於 2025-1-26 22:18
42C X42C
49X 249X
再數埋 86C 286C

其實而家除咗73K嗰兩架單層（？）同77K/276系要用短車嘅線之外
成個上水廣場啲線都係共用車隊
所謂字軌只係一個名

作者: Peter03145212 時間: 2025-1-27 09:00

kingprowm 發表於 2025-1-26 22:18
42C X42C
49X 249X
再數埋 86C 286C

咁其中一邊嘅總站係上水

作者: Peter03145212 時間: 2025-1-27 09:01

HT408 發表於 2025-1-27 02:21
其實而家除咗73K嗰兩架單層（？）同77K/276系要用短車嘅線之外
成個上水廣場啲線都係共用車隊
所謂字軌只 ...

73K依家都少用單層

作者: hadboy5 時間: 2025-1-27 13:59

Peter03145212 發表於 2025-1-27 09:01
73K依家都少用單層

係客量改善左定還是車務需要，如果係後者要贊下站長

作者: C.K.F. 時間: 2025-1-27 14:25
今朝試搭了8：30開班車，9：19到上水火站，全車其5人。比九巴宣傳的40分多了近29分鐘。車程暢順無塞車，司機仲揸得唔慢。慢

作者: C.K.F. 時間: 2025-1-27 14:30
今朝試搭了8：30開班車，9：19到上水火站，全車其5人。比九巴宣傳的40分多了近9分鐘。車程暢順無塞車，司機仲揸得唔慢。

作者: le914 時間: 2025-1-27 14:30

C.K.F. 發表於 2025-1-27 14:25
今朝試搭了8：30開班車，9：19到上水火站，全車其5人。比九巴宣傳的40分多了近29分鐘。車程暢順無塞車，司 ...

九巴嘅宣傳係「青沙隧道後直達上水站只需約30分鐘」喎。
你今朝果班8:30奧運站開、9:19到上水站，車程時間好合理吖。

作者: andy92 時間: 2025-1-27 14:36

C.K.F. 發表於 2025-1-27 14:25
今朝試搭了8：30開班車，9：19到上水火站，全車其5人。比九巴宣傳的40分多了近29分鐘。車程暢順無塞車，司 ...

宣傳通常用尾站計，即係饒宗頤文化館

作者: atr207 時間: 2025-1-27 14:51

C.K.F. 發表於 2025-1-27 14:25
今朝試搭了8：30開班車，9：19到上水火站，全車其5人。比九巴宣傳的40分多了近29分鐘。車程暢順無塞車，司 ...

得5個人搭睇黎都係宣傳不足

作者: C.K.F. 時間: 2025-1-27 15:05

atr207 發表於 2025-1-27 14:51
得5個人搭睇黎都係宣傳不足

唔算宣傳不足，因為沿途各站要掛晒大大張宣傳牌

作者: JX9097 時間: 2025-1-27 15:12

C.K.F. 發表於 2025-1-27 14:25
今朝試搭了8：30開班車，9：19到上水火站，全車其5人。比九巴宣傳的40分多了近29分鐘。車程暢順無塞車，司 ...

宣傳梗係尾站對頭站唔係點吸客...

當年798宣傳15分鐘由將軍澳直達沙田
都係由寶康公園計到沙角邨

作者: KW2523 時間: 2025-1-27 15:23

atr207 發表於 2025-1-27 14:51
得5個人搭睇黎都係宣傳不足

頭兩日開差唔多唔係巴士迷都唔會關心開咗特班...

作者: eternalflame 時間: 2025-1-27 15:46

atr207 發表於 2025-1-27 14:51
得5個人搭睇黎都係宣傳不足

得個幾日仔宣傳，加上臨近過年算係咁

作者: ryumew 時間: 2025-1-27 17:35
萛係W3X吧！

作者: 4eyesryo 時間: 2025-1-29 18:55
本帖最後由 4eyesryo 於 2025-1-29 18:57 編輯

Peter03145212 發表於 2025-1-26 08:41
其實點解42C X42C;49X 249X仲係共用車隊，而唔分家，沙田嘅281M已經取消，但係281仲係用281M嘅字軌做
...

47X 47A
68X 268X
72X 272X
73X 73D 73F 73P
74X 74B 74C 74D 74P 274X
277X 277E
278X 278A
89D 89S X89D
佢哋都係共用車隊

作者: miklcct 時間: 2025-1-29 19:28

4eyesryo 發表於 2025-1-29 18:55
47X 47A
68X 268X
72X 272X

誇張啲講，265B同265S都係共用車隊添！

作者: EW9016 時間: 2025-2-1 15:19

4eyesryo 發表於 2025-1-29 18:55
47X 47A
68X 268X
72X 272X

40 40P
86C 286C
234A 234B
290 290A 290X

作者: AtrHenu 時間: 2025-2-1 16:46

EW9016 發表於 2025-2-1 15:19
40 40P
86C 286C
234A 234B

14,14X
619,619X
67A,67M
40X,40E
以上都係共用掛牌例子.

btw,近年不少路線已經互相玩共享師傅表遊戲
如:
103/11C/2B
101/113/101X
104/2E
171/905/904/6
111/111P/619/619X/619P/N619

作者: C.K.F. 時間: 2025-2-3 22:50
宣傳又改了

作者: JX9097 時間: 2025-2-4 00:32

C.K.F. 發表於 2025-2-3 22:50
宣傳又改了

對番#59
唔係好覺有咩改過

作者: BHSE 時間: 2025-2-4 00:53
暫時客量上都係得個位數字。而頭車用咗九個字時間就完成

作者: C.K.F. 時間: 2025-2-4 16:04

BHSE 發表於 2025-2-4 00:53
暫時客量上都係得個位數字。而頭車用咗九個字時間就完成

全程奧運至上水嗎？

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