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標題: (網圖) 疑似新一代雙層金巴 [打印本頁]

作者: Chann 時間: 2025-2-11 17:45
標題: (網圖) 疑似新一代雙層金巴
本帖最後由 Chann 於 2025-2-11 21:54 編輯

轉自群組圖
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作者: AMN1 時間: 2025-2-11 18:44
已確定係港珠澳大橋新雙層

作者: CSE 時間: 2025-2-11 19:43
RR4底盤？唔多似A95

作者: VA73@2A 時間: 2025-2-11 20:12
希望啲凳用返客車櫈

唔好再用Revo S櫈，坐過一次A95，之後都係等旅遊巴算

作者: 051039 時間: 2025-2-11 21:06
原post主留言補左張車尾相，明顯副偈係變左擺偏右
個人估計係改用左D1556 9L偈
中尾軸對住嘅車窗改左做行李倉門
架車望落好似矮左而且然似長左，但應該長唔多過1m
https://www.facebook.com/share/p/12EozqHTEMo/

作者: 051039 時間: 2025-2-11 21:07

VA73@2A 發表於 2025-2-11 20:12
希望啲凳用返客車櫈

唔好再用Revo S櫈，坐過一次A95，之後都係等旅遊巴算

似乎順豐身係標配vogel櫈，高載用薄櫈就一定係revo S

作者: TR1614 時間: 2025-2-11 22:47

051039 發表於 2025-2-11 21:06
原post主留言補左張車尾相，明顯副偈係變左擺偏右
個人估計係改用左D1556 9L偈
中尾軸對住嘅車窗改左做行李 ...

如果係RR4,有冇機會係D2676偈？
不過大橋限速80,D1556夠玩有凸

作者: kingprowm 時間: 2025-2-12 08:11
會唔會係 12.8 米

不過都應該金巴全用雙層巴，澳門珠海線都咁多人搭，當初肯定低估客量，訂咁多單層巴

作者: toyl 時間: 2025-2-12 09:48

kingprowm 發表於 2025-2-12 08:11
會唔會係 12.8 米

不過都應該金巴全用雙層巴，澳門珠海線都咁多人搭，當初肯定低估客量，訂咁多單層巴 ...

單層點都要有，強風措施下亦需要維持有限度服務，但有限度服務下亦需要一定車數先可以造到見得人班次……

作者: 051039 時間: 2025-2-12 09:48

kingprowm 發表於 2025-2-12 08:11
會唔會係 12.8 米

不過都應該金巴全用雙層巴，澳門珠海線都咁多人搭，當初肯定低估客量，訂咁多單層巴 ...

單層行70，雙層行60，外援跑狗行100
已經係fb非巴膠見到有人話寧願搭單層快啲
條橋都唔係短，車速低回車慢都係一個問題

作者: stevensiu 時間: 2025-2-12 12:43

TR1614 發表於 2025-2-11 22:47
如果係RR4,有冇機會係D2676偈？
不過大橋限速80,D1556夠玩有凸

海關查到疑似車型係 CO 26.440

作者: kwn1029 時間: 2025-2-12 15:16

kingprowm 發表於 2025-2-12 08:11
會唔會係 12.8 米

不過都應該金巴全用雙層巴，澳門珠海線都咁多人搭，當初肯定低估客量，訂咁多單層巴 ...

如果單憑下層車門-中軸之間個窗柱距，睇落就似係 12.8 米

作者: kwn1029 時間: 2025-2-12 16:02

051039 發表於 2025-2-12 09:48
單層行70，雙層行60，外援跑狗行100
已經係fb非巴膠見到有人話寧願搭單層快啲
條橋都唔係短，車速低回車 ...

雙層冇 60 咁慢，雙層金巴目前限速係 70 (香港段) 及 80 (內地段)
但係一有大橋強風警報，露天路段就不論單雙層都要行 50 (利申: 近期有搭開)

作者: 天空之神 時間: 2025-2-12 16:18

051039 發表於 2025-2-12 09:48
單層行70，雙層行60，外援跑狗行100
已經係fb非巴膠見到有人話寧願搭單層快啲
條橋都唔係短，車速低回車 ...

整架 K250 就真係多謝哂

除左低載無好處

唔行返 100 根本就阻塞交通

作者: VA73@2A 時間: 2025-2-12 16:46

kwn1029 發表於 2025-2-12 16:02
雙層冇 60 咁慢，雙層金巴目前限速係 70 (香港段) 及 80 (內地段)
但係一有大橋強風警報，露天路段就不論 ...

但係有一次坐歐六嗰批

就算去到內地段都係得73-74km/h

作者: VA73@2A 時間: 2025-2-12 20:45
本帖最後由 VA73@2A 於 2025-2-12 20:47 編輯

天空之神發表於 2025-2-12 16:18
整架 K250 就真係多謝哂

除左低載無好處

唯一好處咪塞到部輪椅上車，初初仲諗住買100部做主力，好彩最終都係得40部，如果唔係長假期都肯定爆鑊

應該係同標書有關，份標書話d巴士話要超低地台設計
Source:https://td.gd.gov.cn/attachment/0/218/218065/2614764.pdf (P.56)

不過就答你唔到點解又會走咗批旅遊巴出黎...

作者: 何老闆 時間: 2025-2-12 20:57
請問依家金巴有幾多架k250?

作者: VA73@2A 時間: 2025-2-12 21:30

何老闆發表於 2025-2-12 20:57
請問依家金巴有幾多架k250?

40架

作者: hkaiw 時間: 2025-2-12 21:34

VA73@2A 發表於 2025-2-12 20:45
唯一好處咪塞到部輪椅上車，初初仲諗住買100部做主力，好彩最終都係得40部，如果唔係長假期都肯定爆鑊

應 ...

旅遊巴士原本只是租借，但是之後卻買了海格T50車身的 Scania。

作者: GA6072 時間: 2025-2-12 22:11

hkaiw 發表於 2025-2-12 21:34
旅遊巴士原本只是租借，但是之後卻買了海格T50車身的 Scania。

(, 下載次數: 47)

蕉彪要求頭兩年要有10%電車，頭五年有20%電車

作者: TR1614 時間: 2025-2-12 22:40

stevensiu 發表於 2025-2-12 12:43
海關查到疑似車型係 CO 26.440

海關資料顯示新車型係三軸， gemilang身，用12.4公升引擎，應該好大機會係呢架

作者: Man@MFHK 時間: 2025-2-12 23:00

hkaiw 發表於 2025-2-12 21:34
旅遊巴士原本只是租借，但是之後卻買了海格T50車身的 Scania。

根本低地台唔買雙層就係浪費配額同司機。
單層直接租跑狗好過啦！

作者: Man@MFHK 時間: 2025-2-12 23:04

天空之神發表於 2025-2-12 16:18
整架 K250 就真係多謝哂

除左低載無好處

K250頂閘上到100咩？

其實金巴點解唔買啲E500？話晒北美版已經係最接近佢要求。

作者: hkaiw 時間: 2025-2-12 23:19

stevensiu 發表於 2025-2-12 12:43
海關查到疑似車型係 CO 26.440

這款應該是早前有人提及過南韓購入後引擎出現問題的RR4。

作者: 天空之神 時間: 2025-2-12 23:44

Man@MFHK 發表於 2025-2-12 23:04
K250頂閘上到100咩？

其實金巴點解唔買啲E500？話晒北美版已經係最接近佢要求。

金巴可以點樣頂閘？

作者: 何老闆 時間: 2025-2-13 11:47

VA73@2A 發表於 2025-2-12 21:30
40架

坐咗咁多次金巴都未坐過… haha

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