hkitalk.net 香港交通資訊網

標題: 葵青區2025至2026 RPP [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2025-2-19 12:06
標題: 葵青區2025至2026 RPP
本帖最後由 FBI2 於 2025-2-19 23:26 編輯

1/ 40B加經麗瑤和祖堯
2/ X42C加經青富苑
3/ 49改經青衣碼頭至將工,不經青衣中和青衣北,另開新線49E,長宏至將工,經青衣中和青衣北
4/ 58P,69P取消星期六班次
5/ 269M來回程改經濕地公園路,269A和269P合併為269P,並改經天秀路
6/ 69C提早早上尾車至10AM
7/ 935取消星期六石梨至灣仔班次,安蔭班次減班8/ 招標2條新線,古洞北至葵涌南,以及粉嶺北至荃灣西站

(, 下載次數: 236)

作者: chanvito 時間: 2025-2-19 12:10
69C做乜縮時？早繁之後冇客？

作者: lsc04d11 時間: 2025-2-19 12:10
49咁好死有得加？應該係話就話2條線但班次不變咋嘛？

作者: deal5354 時間: 2025-2-19 12:11
49同49E改行南橋? 同埋呢2條線仲有冇需要兜坑口?

作者: Togepi 時間: 2025-2-19 12:12
嗰兩條jiu biu 最好唔好同我講係行青沙（你知td 啲畸形走線架啦）

不過分分鐘過多3-4年先開，都唔知到時咩環境

作者: KG1428 時間: 2025-2-19 12:14
40B經祖堯即意味著又要縮水（敬祖路不可用12米巴士）

作者: GM 時間: 2025-2-19 12:15
278a本身已經客量麻麻
仲招標多一條?

作者: kitarolo 時間: 2025-2-19 12:19

Togepi 發表於 2025-2-19 12:12
嗰兩條jiu biu 最好唔好同我講係行青沙（你知td 啲畸形走線架啦）

不過分分鐘過多3-4年先開，都唔知到時咩 ...

古洞北去葵涌南嗰條
開得嚟,欖隧已成政府資產

粉北往荃西
九汽得標咪停城隧轉車站囉
黃鬼中嘅就好大機會經青沙

作者: kay 時間: 2025-2-19 12:19
如果特工講晒所有葵青區內容
今年份RPP應該都悶
好多線經過葵青區出去
唔改就真係好多唔改

作者: Togepi 時間: 2025-2-19 12:20

GM 發表於 2025-2-19 12:15
278a本身已經客量麻麻
仲招標多一條?

睇埋走線先，做粉嶺北新發展區應該係全新嘅餅，未必同278A塊餅 crash
況且278A其實都算交到功課

作者: m_rd08 時間: 2025-2-19 12:21
269P本身都經天秀路，點改經天秀路?

作者: Togepi 時間: 2025-2-19 12:22

kay 發表於 2025-2-19 12:19
如果特工講晒所有葵青區內容
今年份RPP應該都悶
好多線經過葵青區出去

好戲在後頭，沙田區嗰份包唔悶

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 12:26
49客量感覺都平平
（平時喺九龍灣所見）
竟然拎嚟拆線？

作者: chanvito 時間: 2025-2-19 12:26

lsc04d11 發表於 2025-2-19 12:10
49咁好死有得加？應該係話就話2條線但班次不變咋嘛？

可能跟番RPP咁49同49E合共四出四入

作者: laikingsouth 時間: 2025-2-19 12:27

KG1428 發表於 2025-2-19 12:14
40B經祖堯即意味著又要縮水（敬祖路不可用12米巴士）

咁又唔使，因為將會倒走左葵涌邨、葵興同葵芳客，用唔著12米車，單層夠載喇！

不如索性改埋由麗瑤始發，用番「46A」個編號，由30調部單層行一
轉。

作者: kay 時間: 2025-2-19 12:27

Togepi 發表於 2025-2-19 12:22
好戲在後頭，沙田區嗰份包唔悶

不過大家成日FF沙田區去葵青重組就唔駛諗
睇返舊年葵青個份都係47頁紙
以咁多線經過葵青區真係少

935唔同936分工仲要斬星期六
936都唔駛再FF住

作者: AE367 時間: 2025-2-19 12:28
69C關葵青區乜事？

作者: chanvito 時間: 2025-2-19 12:29

AE367 發表於 2025-2-19 12:28
69C關葵青區乜事？

經青葵公路長青公路

作者: GM 時間: 2025-2-19 12:31
本帖最後由 GM 於 2025-2-19 12:35 編輯

kitarolo 發表於 2025-2-19 12:19
古洞北去葵涌南嗰條
開得嚟,欖隧已成政府資產

想條線行青沙青沙得條38b 去荃灣

其實278a執執佢已經唔駛招標

作者: tt777 時間: 2025-2-19 12:32

Togepi 發表於 2025-2-19 12:12
嗰兩條jiu biu 最好唔好同我講係行青沙（你知td 啲畸形走線架啦）

不過分分鐘過多3-4年先開，都唔知到時咩 ...

青沙+城巴兩大bug，城巴贏硬都似！

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 12:33

chanvito 發表於 2025-2-19 12:26
可能跟番RPP咁49同49E合共四出四入

其實都希望可以開番順向班次
等將軍澳都可以去到青衣返工

作者: atr207 時間: 2025-2-19 12:34
40B其實即係放棄葵芳葵興客有興趣想知古洞北至葵涌南會點行

作者: cnquate 時間: 2025-2-19 12:35
原來機場線上返 T2 都要過 RIP ..

作者: Crispy 時間: 2025-2-19 12:35

kay 發表於 2025-2-19 12:27
不過大家成日FF沙田區去葵青重組就唔駛諗
睇返舊年葵青個份都係47頁紙
以咁多線經過葵青區真係少

935星期六冇斬哂都偷笑啦

作者: tonychung 時間: 2025-2-19 12:36

Togepi 發表於 2025-2-19 12:20
睇埋走線先，做粉嶺北新發展區應該係全新嘅餅，未必同278A塊餅 crash
況且278A其實都算交到功課
...

估計粉嶺北-荃灣西果條最後行粉嶺繞道出粉嶺公路....(經青沙可能性係50/50)

若然如此,同278A應該無重疊.

作者: atr207 時間: 2025-2-19 12:37

atr207 發表於 2025-2-19 12:34
40B其實即係放棄葵芳葵興客有興趣想知古洞北至葵涌南會點行

唔知古洞北至葵涌南新線係全日定繁忙時間線

作者: cnquate 時間: 2025-2-19 12:37

AE367 發表於 2025-2-19 12:28
69C關葵青區乜事？

因為同 269A 269M 269P 重組綑綁

作者: chanvito 時間: 2025-2-19 12:38

cnquate 發表於 2025-2-19 12:35
原來機場線上返 T2 都要過 RIP ..

咁荃灣同離島咪好大份

作者: GW5878 時間: 2025-2-19 12:39
269A 269P 合併, 咁即係經唔經天慈

另外如果 269M 經濕地公園路咁樣係咪即係跟現時 269P 走線過左濕地公園再經天華路返去天恩, 諗起都幾興奮

搞咁多野不如 269P 走線全日, 上埋祖堯,
269A+269M 取消

作者: cnquate 時間: 2025-2-19 12:39

tonychung 發表於 2025-2-19 12:36
估計粉嶺北-荃灣西果條最後行粉嶺繞道出粉嶺公路....(經青沙可能性係50/50)

若然如此,同278A應該無重疊. ...

經粉嶺繞道、青沙公路

作者: Phoenix 時間: 2025-2-19 12:40

GM 發表於 2025-2-19 12:15
278a本身已經客量麻麻
仲招標多一條?

你講緊邊個時段？時常坐上下繁出市區的班次去到粉公要企喎。

作者: m_rd08 時間: 2025-2-19 12:44

GW5878 發表於 2025-2-19 12:39
269A 269P 合併, 咁即係經唔經天慈

另外如果 269M 經濕地公園路咁樣係咪即係跟現時 269P 走線過左濕地公 ...

269P 去程不經天慈，回程經天慈，改以天恩邨為總站

作者: cnquate 時間: 2025-2-19 12:44
粉嶺北 <> 荃灣西站
睇走線如果城巴做就好笑

作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 12:47
X42C仲兜？不如249X 948入埋去啦

作者: cnquate 時間: 2025-2-19 12:50

chanvito 發表於 2025-2-19 12:26
可能跟番RPP咁49同49E合共四出四入

建議開出時間：

49
青衣碼頭開 0700 0730
將軍澳工業邨開 1730 1750

49E
長宏開 0715 0745
將軍澳工業邨開 1740 1800

作者: hkitalk.media 時間: 2025-2-19 12:50
資料由FBI2提供

(, 下載次數: 350)

(, 下載次數: 336)

作者: FBI2 時間: 2025-2-19 12:52

cnquate 發表於 2025-2-19 12:44
粉嶺北荃灣西站
睇走線如果城巴做就好笑

毫無懸念係黃色產物

作者: 西記West 時間: 2025-2-19 12:56

cnquate 發表於 2025-2-19 12:44
粉嶺北荃灣西站
睇走線如果城巴做就好笑

依個走線9成預城巴做都得

作者: AVC51 時間: 2025-2-19 12:58

cnquate 發表於 2025-2-19 12:44
粉嶺北荃灣西站
睇走線如果城巴做就好笑

睇個樣都係做俾屎水
為咗避城隧特登兜大圈

作者: m_rd08 時間: 2025-2-19 12:59

西記West 發表於 2025-2-19 12:56
依個走線9成預城巴做都得

個兩條招標線都係全日線黎，應該都係預俾城巴做架啦

作者: 66702686 時間: 2025-2-19 13:01

m_rd08 發表於 2025-2-19 12:59
個兩條招標線都係全日線黎，應該都係預俾城巴做架啦

點解唔比九巴？

作者: GM 時間: 2025-2-19 13:01

AVC51 發表於 2025-2-19 12:58
睇個樣都係做俾屎水
為咗避城隧特登兜大圈

行葵涌道做埋葵興芳

好過上和宜合道食燈

葵涌道其實快

作者: 西記West 時間: 2025-2-19 13:01

m_rd08 發表於 2025-2-19 12:59
個兩條招標線都係全日線黎，應該都係預俾城巴做架啦

粉北無懸念就城巴古洞北未敢肯定
條走線同九巴荃葵線撞到應一應

作者: GM 時間: 2025-2-19 13:05
本帖最後由 GM 於 2025-2-19 13:38 編輯

Phoenix 發表於 2025-2-19 12:40
你講緊邊個時段？時常坐上下繁出市區的班次去到粉公要企喎。

上下繁出市區的班次去到粉公要企喎得上繁出市區企同下繁入新界坐滿

其餘時間差同80X一樣之前不同版友已經數過客有曬客量統計

278A改粉嶺繞道出已經做到粉嶺北客

新線粉嶺北行繞路直出客源太窄

皇后山要碌到塘坑
278A皇后山到塘坑要30分鐘超慢

作者: m_rd08 時間: 2025-2-19 13:08
49/49E 同時會繞經零炭天地

作者: chowchi 時間: 2025-2-19 13:09
暫時估
古洞北線, 比九巴做, 食欖隧轉乘去邊都得
粉嶺北線就一睇都知城巴做啦

每人一條, 皆大歡喜

作者: JV1376 時間: 2025-2-19 13:11

tommy14D 發表於 2025-2-19 12:47
X42C仲兜？不如249X 948入埋去啦

X42C 兜路完全浪費時間，最好ban咗佢

作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 13:12

JV1376 發表於 2025-2-19 13:11
X42C 兜路完全浪費時間，最好ban咗佢

住青富啲人都慣咗行一條直路去青桃樓坐車啦

作者: KG1428 時間: 2025-2-19 13:12
https://www.facebook.com/share/1ExVGqmBtM/ 可以睇到詳細版本

作者: Kchlee 時間: 2025-2-19 13:17

cnquate 發表於 2025-2-19 12:50
建議開出時間：

49

睇番RIP係開25分鐘一班，但係今次竟然玩10分鐘聯合班次？九汽無啦啦咁有信心？🤭

作者: Choi 時間: 2025-2-19 13:21

Kchlee 發表於 2025-2-19 13:17
睇番RIP係開25分鐘一班，但係今次竟然玩10分鐘聯合班次？九汽無啦啦咁有信心？🤭 ...

一雞幾味做青衣、佐敦、九商、將工喔
不如將南路線都分家，一條經坑口一條將中

作者: atr207 時間: 2025-2-19 13:23

hkitalk.media 發表於 2025-2-19 12:50
資料由FBI2提供

去古洞北又唔經上水估計唔會夠客

作者: GW5878 時間: 2025-2-19 13:33

m_rd08 發表於 2025-2-19 12:44
269P 去程不經天慈，回程經天慈，改以天恩邨為總站

睇完成個 Plan, 可以有更完善既地方...
新 269M 即係 265P + 現時 269M 走線
新 269P 即係舊 269M
天秀路就變左得返兩繁有車去荃葵,
而新 269M 唔經天秀都算, 而且天瑞路一段又係搞笑
但以上問題都不大
最大問題係果堆 69M 269M 265M 同佢地既支線成日都聯合到站

線唔係越多越好, 不如拉埋 265P 一齊整合
只討論天北, 兩繁應該只提供 265P 265M 269M (現時走線), 將 269AP 資源大部分分去 265P, 少數分比返天慈嘉湖北 269M
兩繁以外則只提供 265M 及 269M (新走線)
不過當日 265P 荃灣止步令到九巴自己製做左個價錢牌問題以致今日難同 265P 一齊重組...

作者: AVC51 時間: 2025-2-19 13:35

GM 發表於 2025-2-19 13:01
行葵涌道做埋葵興芳

好過上和宜合道食燈

行城隧可以先落荃灣再返葵興芳都得嘅

作者: 西記West 時間: 2025-2-19 13:36

atr207 發表於 2025-2-19 13:23
去古洞北又唔經上水估計唔會夠客

到時咪拉到錦繡先上公路兜入攸壆路

作者: hkitalk.media 時間: 2025-2-19 13:49
(, 下載次數: 309)

(, 下載次數: 330)

(, 下載次數: 326)

(, 下載次數: 320)

作者: KN7229 時間: 2025-2-19 13:52
元朗葵芳依然無直車，68M依然唔講延長….

作者: lsc04d11 時間: 2025-2-19 13:55

Kchlee 發表於 2025-2-19 13:17
睇番RIP係開25分鐘一班，但係今次竟然玩10分鐘聯合班次？九汽無啦啦咁有信心？🤭 ...

入左九龍灣核心自然有信心啲
不過98最爆嗰班係1809嗰班
49E可唔可以開1810 佢唔入工業邨駿x街嗰堆站咁就可以吸引康城百勝角清半預左上唔到車嘅客寧願兜坑口去將轉又收貴啲（都好過再等1820班次）

作者: 66702686 時間: 2025-2-19 13:56

KN7229 發表於 2025-2-19 13:52
元朗葵芳依然無直車，68M依然唔講延長….

似係冇晒位

作者: discoverer 時間: 2025-2-19 14:03
X42C兜青富，沿線搭客真係多得佢唔少

作者: 西記West 時間: 2025-2-19 14:08

66702686 發表於 2025-2-19 13:56
似係冇晒位

荃葵d總站無位好耐
點都要行既不如拉去青富苑
算係比較近

作者: eric278 時間: 2025-2-19 14:09

atr207 發表於 2025-2-19 13:23
去古洞北又唔經上水估計唔會夠客

古洞北及粉嶺北公屋已命名為「古雋邨」及「鳳凰嶺邨」

來源：「北都屋邨命名比賽」官網
https://www.nm.gov.hk/tc/nmenc

作者: SE7378 時間: 2025-2-19 14:16
1、40B 加經麗瑤同祖堯，將來會唔會行埋九華徑先去美孚？

2、青富苑行去青桃樓真係唔方便到要 X42C 專登兜入去？

3、49/49E 兜九商內街好過啟福道擦邊，拆線幫青衣南提速更係好事，
但一來長安無咗尾站特快，二來無 cover 返入境處始終有啲可惜。

作者: 3av188 時間: 2025-2-19 14:23
其實改241X 去青富，好過拉X42C入青富吧

X42C已經有49M免費轉乘，仲拉入去為乜

作者: 08x200-201 時間: 2025-2-19 14:29
本帖最後由 08x200-201 於 2025-2-19 14:30 編輯

GM 發表於 2025-2-19 12:15
278a本身已經客量麻麻
仲招標多一條?

走青沙的目的是為左吸引麥當奴叔叔去入場，如果真係比肯德基爺爺，肯定會走城門隧道

當然，椰汁也有可能

不過不大明白點解要走青沙+吐露港，而非新田公路+大欖隧道

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 14:32

KN7229 發表於 2025-2-19 13:52
元朗葵芳依然無直車，68M依然唔講延長….

68M延長去葵芳，以佢個班次應該最少要加三至四部車。

依三四部車喺九巴嘅角度應該拎去畀B1好過，回車快又唔駛隧道費/落隧道基金。

作者: asv98.kw131 時間: 2025-2-19 14:32
兩條新招標線簡直係邨巴嚟

比起皇后山仲 skip 得多地方
北區版 296A 296C 296D

作者: 66702686 時間: 2025-2-19 14:33

3av188 發表於 2025-2-19 14:23
其實改241X 去青富，好過拉X42C入青富吧

X42C已經有49M免費轉乘，仲拉入去為乜 ...

比人可以一程過唔好咩

作者: GM 時間: 2025-2-19 14:35

08x200-201 發表於 2025-2-19 14:29
走青沙的目的是為左吸引麥當奴叔叔去入場，如果真係比肯德基爺爺，肯定會走城門隧道

當然，椰汁也有可能

新田+大欖其實兜路

279A+279B 聯和墟都跌客去278a啦
278a 朝早大部分班次坐滿
0730果班甚至企人

279a 279b 279x 已經跌到間中坐滿

作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 14:35

66702686 發表於 2025-2-19 14:33
比人可以一程過唔好咩

49M 依家個開車時間坐到青桃樓一定送車尾

作者: HE7921 時間: 2025-2-19 14:36

KG1428 發表於 2025-2-19 12:14
40B經祖堯即意味著又要縮水（敬祖路不可用12米巴士）

除非擴闊敬祖路，30,45,46同269M都用過12米中軸驅動上祖堯

作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 14:36

discoverer 發表於 2025-2-19 14:03
X42C兜青富，沿線搭客真係多得佢唔少

得青富美景ive開心🤣

作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 14:38

HE7921 發表於 2025-2-19 14:36
除非擴闊敬祖路，30,45,46同269M都用過12米中軸驅動上祖堯

但係佢仲係寫40共用車隊
即係代表咗一架車要換11.3m？

作者: PF2802 時間: 2025-2-19 14:39
本帖最後由 PF2802 於 2025-2-19 14:44 編輯

邊個夠膽郁69C?! 召喚天北怨婦!!!

作者: FY5856 時間: 2025-2-19 14:48

kitarolo 發表於 2025-2-19 12:19
古洞北去葵涌南嗰條
開得嚟,欖隧已成政府資產

應該倒番轉
係為咗俾屎水中標而行青沙
同度身訂造冇乜分別
屎水受運桔寵愛係唔同啲

作者: clivetock 時間: 2025-2-19 14:48

hkitalk.media 發表於 2025-2-19 12:50
資料由FBI2提供

葵芳南幾時改咗名做葵涌南㗎

作者: FY5856 時間: 2025-2-19 14:50

66702686 發表於 2025-2-19 13:01
點解唔比九巴？

運桔寵愛屎水呀嗎

作者: HR1377 時間: 2025-2-19 14:53

cnquate 發表於 2025-2-19 12:44
粉嶺北荃灣西站
睇走線如果城巴做就好笑

其他post有人講過只要城巴有興趣做，新路線便會招標

除非好似安北咁城巴最後遞交無效標書

作者: 66702686 時間: 2025-2-19 14:54

FY5856 發表於 2025-2-19 14:50
運桔寵愛屎水呀嗎

都唔明九巴得罪左d咩搞到失寵？

作者: busnrail_fans 時間: 2025-2-19 15:11

66702686 發表於 2025-2-19 14:54
都唔明九巴得罪左d咩搞到失寵？

同島主過江個post嘅point一樣外間冇甜頭嘅話，咁屎水喺港島區嘅本業就GG喇

作者: eternalflame 時間: 2025-2-19 15:14
已經有區議員上載RIP截圖
https://www.facebook.com/tsuihiukit/posts/10229143468236577

當中提到機場新T2預計今年第4季啟用，屆時各機場A線會繞經

作者: FY5856 時間: 2025-2-19 15:16
本帖最後由 FY5856 於 2025-2-19 15:20 編輯

其實 269M 改原線去到天一左轉，上 WSP 後天華路左轉停番美湖居，總好過而家建議成條 269M 上一格行晒濕地公園路，喺天澤天恆同 265M 疊晒之餘，天秀路又失去全日 M 車。

雖然唔知有冇版友講過

作者: FY5856 時間: 2025-2-19 15:18

busnrail_fans 發表於 2025-2-19 15:11
同島主過江個post嘅point一樣外間冇甜頭嘅話，咁屎水喺港島區嘅本業就GG喇
...

但就可以係九巴個乞衣兜到嗱飯食，兼犧牲居民利益?

作者: kay 時間: 2025-2-19 15:21
區佬個表劇透A20唔會經RPP改道/加班

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 15:25

FY5856 發表於 2025-2-19 15:16
其實 269M 改原線去到天一左轉，上 WSP 後天華路左轉停番美湖居，總好過而家建議成條 269M 上一格行晒濕地 ...

依家269M喺秀路都係一頭一尾有站
用番天恩邨同李兆基都可以cover番？

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 15:26

kay 發表於 2025-2-19 15:21
區佬個表劇透A20唔會經RPP改道/加班

加班就唔上RIP都唔係問題
但改道都冇就真係凍過水

作者: FBI2 時間: 2025-2-19 15:26

FY5856 發表於 2025-2-19 15:16
其實 269M 改原線去到天一左轉，上 WSP 後天華路左轉停番美湖居，總好過而家建議成條 269M 上一格行晒濕地 ...

我有諗過你既走線，但這樣會服務不到wetland season park 2既客

作者: chanvito 時間: 2025-2-19 15:45

FBI2 發表於 2025-2-19 15:26
我有諗過你既走線，但這樣會服務不到wetland season park 2既客

可以跟69C 967行法

作者: 66702686 時間: 2025-2-19 15:49
話時話唔考慮將948再延長服務時間咩？睇下人地將軍澳d線都做得幾鬆手

作者: FY5856 時間: 2025-2-19 15:49

JX9097 發表於 2025-2-19 15:25
依家269M喺秀路都係一頭一尾有站
用番天恩邨同李兆基都可以cover番？

我張圖入面，紅色係 RPP 建議走線，黃色係我畫既

即係老九打算一頭一尾包晒成條天秀路
然後天秀路就冇九巴全日線
轉乘都補唔到
真係博 ban

作者: FY5856 時間: 2025-2-19 15:57

FBI2 發表於 2025-2-19 15:26
我有諗過你既走線，但這樣會服務不到wetland season park 2既客

WSB 行去天恆上 265M 都叫合理步行範圍呀

但對天秀路而言，成條 269M 抽走，由有變冇就另一回事

作者: PF2802 時間: 2025-2-19 16:03

FY5856 發表於 2025-2-19 15:57
WSB 行去天恆上 265M 都叫合理步行範圍呀

但對天秀路而言，成條 269M 抽走，由有變冇就另一回事

WSB行返天恆一啲都唔近喎

我間中搭269M都唔能夠同意你
不過天逸同天晴都叫做可以行去新位上車

天富近天秀路班客先係最慘, 行邊都遠

作者: JV1376 時間: 2025-2-19 16:14

PF2802 發表於 2025-2-19 16:03
WSB行返天恆一啲都唔近喎我間中搭269M都唔能夠同意你
不過天逸同天晴都叫做可以行去新位上車

同濕地公園住客行去天恆比，天富行去天華路坐265M唔算遠

作者: PF2802 時間: 2025-2-19 16:30

JV1376 發表於 2025-2-19 16:14
同濕地公園住客行去天恆比，天富行去天華路坐265M唔算遠

都係嘅, 不過就分分鐘座位任揀變企位

作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 16:46

PF2802 發表於 2025-2-19 16:03
WSB行返天恆一啲都唔近喎我間中搭269M都唔能夠同意你
不過天逸同天晴都叫做可以行去新位上車

行過一次心諗點解唔坐輕鐵🤣

作者: jacky03 時間: 2025-2-19 17:25

lsc04d11 發表於 2025-2-19 12:10
49咁好死有得加？應該係話就話2條線但班次不變咋嘛？

49本身有2班，拆一班出來做49E

作者: HR1377 時間: 2025-2-19 17:51
葵青區2025-2026 RPP全文:

https://drive.google.com/file/d/ ... A/view?usp=drivesdk

作者: asv98.kw131 時間: 2025-2-19 17:52

HR1377 發表於 2025-2-19 17:51
葵青區2025-2026 RPL全文:

https://drive.google.com/file/d/1X5i1gmMJkAveRztynZ3hrduYeRwlO_bA/view?usp ...

49E 竟然係額外加車開

作者: kay 時間: 2025-2-19 17:54
69C上繁後平均3成都要提早尾班
咁69C將來可以全日機會都細

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 18:18

asv98.kw131 發表於 2025-2-19 17:52
49E 竟然係額外加車開

本身招標都係4班
只係依家拆開兩條線啫

歡迎光臨 hkitalk.net 香港交通資訊網 (https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/)