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標題: 屯門區2025至2026 RPP [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2025-2-19 15:46
標題: 屯門區2025至2026 RPP
本帖最後由 hkitalk.media 於 2025-2-19 16:42 編輯

1/ 52P加班和改經樂安排
2/ 55加經鑽石山，延長服務時間，增設星期六和假日服務（經觀塘道）
3/ 252S, 258X,259X改經中九幹
4/ 259S加回程
5/ 261X延長至樂安排
6/ 開新線253，樂安排至屯轉
7/ 258S改由大興開出

(, 下載次數: 273)

作者: kay 時間: 2025-2-19 15:50
55又係幫屎水

同埋九巴安排有線行中九幹
咁似乎應該唔大機會爆新線行中九幹?

作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 15:50
呢度有改行中九龍啲線，反而隔離49冇份

作者: mak5052 時間: 2025-2-19 15:50
屯市冇區內車去樂安排？另外之前流傳的「鐵巴縮減規模，釋出部分路線」之事沒了下文？

作者: VK4642 時間: 2025-2-19 15:51
我講過既55全日經觀塘道竟然成真，唔會另外改編號?

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 15:51
55用番同一招入觀塘道
似乎新發展區都會用呢招去「金蟬脫殼」

btw，樂安排係咪有新發展

作者: 巴士迷A號 時間: 2025-2-19 15:51
咩67A直出 50M改屯公 K54縮兆康
全部都只係夢一場

作者: lsc04d11 時間: 2025-2-19 15:52
咁樣改經樂安排之前四條招標線（除左253）係咪即係唔洗玩喇？（最多俾多條屯門站／兆康站佢）

話時話 252S話2024Q4 但都仲未開到線...

作者: m_rd08 時間: 2025-2-19 15:52

kay 發表於 2025-2-19 15:50
55又係幫屎水

同埋九巴安排有線行中九幹

屎水要有自己既屯門觀塘線轉B3X咪要全日條55囉

作者: PF2802 時間: 2025-2-19 15:52

kay 發表於 2025-2-19 15:50
55又係幫屎水

同埋九巴安排有線行中九幹

day1就應該行返傳統走線啦, 喺度畫埋啲垃圾走線

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 15:53

tommy14D 發表於 2025-2-19 15:50
呢度有改行中九龍啲線，反而隔離49冇份

49要停佐敦

作者: williamwwl1109 時間: 2025-2-19 15:53
睇嚟55有機會可以同中旅(榮利) 環島同永東爭東九/將軍澳北上深圳客

作者: limited 時間: 2025-2-19 15:53

JX9097 發表於 2025-2-19 15:51
55用番同一招入觀塘道
似乎新發展區都會用呢招去「金蟬脫殼」

4200伙簡約公屋

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 15:54

PF2802 發表於 2025-2-19 15:52
day1就應該行返傳統走線啦, 喺度畫埋啲垃圾走線

要左避右避既得利益者，唯有咁樣劃

作者: 08x200-201 時間: 2025-2-19 15:54
952沒開特班入樂安排？

作者: 巴士迷A號 時間: 2025-2-19 15:57

JX9097 發表於 2025-2-19 15:54
要左避右避既得利益者，唯有咁樣劃

但最後都係要跟翻主流路線

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 16:00

巴士迷A號發表於 2025-2-19 15:57
但最後都係要跟翻主流路線

梗係靠九商/ 觀商，一過繁時就死
但程序上又唔可以直接劃出嚟

作者: kay 時間: 2025-2-19 16:00

JX9097 發表於 2025-2-19 15:54
要左避右避既得利益者，唯有咁樣劃

不過依家睇觀塘道都鬆左章
55 78C都隊得入
城巴有幾多位可以調比佢地

作者: FBI2 時間: 2025-2-19 16:01

巴士迷A號發表於 2025-2-19 15:51
咩67A直出 50M改屯公 K54縮兆康
全部都只係夢一場

全部被抽起

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 16:01

kay 發表於 2025-2-19 16:00
不過依家睇觀塘道都鬆左章
55 78C都隊得入
城巴有幾多位可以調比佢地

其實嗱嗱臨將觀市（以前小巴嗰個位）改一改佢，等直去藍田/ 上秀茂坪嘅線可以駛入去
唔使嘢嘢喺度打大交，情況應該會好好多

作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:02

08x200-201 發表於 2025-2-19 15:54
952沒開特班入樂安排？

當年有提過會有4條線入樂安排，而家找咗三條數，剩低嗰條似乎係去港島嘅路線
暫時未開得成，好可能係鑒於近年新公營房屋區去港島需求有限（950、979等都未夠客延時），所以想睇定啲

不過唔知點解今次唔玩招標

作者: FBI2 時間: 2025-2-19 16:02

08x200-201 發表於 2025-2-19 15:54
952沒開特班入樂安排？

有，952P特別班

作者: KMBe500 時間: 2025-2-19 16:04
點解有車入樂安排呾有趣既?係方便啲人去跳蚤市場?

作者: limited 時間: 2025-2-19 16:05

4200伙簡約公屋

作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:06

kay 發表於 2025-2-19 15:50
55又係幫屎水

同埋九巴安排有線行中九幹

屯門—啟德—九龍灣商業區
非繁好難想像到會有好多客
應該好難開線行全日啦

借道爆條入將軍澳工業區嘅繁時線仲可以考慮下

作者: kingkonghi 時間: 2025-2-19 16:07
首相唔係話中九龍幹線有獨立文件出咩
出句聲

作者: chowchi 時間: 2025-2-19 16:07
樂安排係咪仲會有條 "K51B" 或 "K53A" 去屯門站唔駛上 RIP?

作者: s3m89 時間: 2025-2-19 16:08

JX9097 發表於 2025-2-19 16:01
其實嗱嗱臨將觀市（以前小巴嗰個位）改一改佢，等直去藍田/ 上秀茂坪嘅線可以駛入去
唔使嘢嘢喺度打大交 ...

現在這小巴站已成為紅Van泊位，非繁有條小巴陣，紅頂甚至駛去觀市巴士站上客

作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:08

FBI2 發表於 2025-2-19 16:02
有，952P特別班

#1漏咗定唔係今年RPP?

作者: VK4642 時間: 2025-2-19 16:08

JX9097 發表於 2025-2-19 16:01
其實嗱嗱臨將觀市（以前小巴嗰個位）改一改佢，等直去藍田/ 上秀茂坪嘅線可以駛入去
唔使嘢嘢喺度打大交 ...

啱先變左小巴泊車處，果個位原本係觀塘市中心重建第4、5期，但流標之後就冇晒聲氣，似乎市建局無意去搞

作者: 巴士迷A號 時間: 2025-2-19 16:09

EvilKo 發表於 2025-2-19 16:06
屯門—啟德—九龍灣商業區
非繁好難想像到會有好多客
應該好難開線行全日啦

78X/797呢啲已經夠曬經驗
唔需要再浪費資源

作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:09

chowchi 發表於 2025-2-19 16:07
樂安排係咪仲會有條 "K51B" 或 "K53A" 去屯門站唔駛上 RIP?

西北K車不嬲唔上RPP

作者: Jack2047 時間: 2025-2-19 16:09
54區果d改動全部收哂檔

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:10
本帖最後由 GD1570 於 2025-2-19 16:11 編輯

kay 發表於 2025-2-19 15:50
55又係幫屎水

同埋九巴安排有線行中九幹

九巴自己條33都可以爆條33B出嚟啦，
諗唔到點解55爆條經觀塘道嘅線出嚟係幫城巴。

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:10

chowchi 發表於 2025-2-19 16:07
樂安排係咪仲會有條 "K51B" 或 "K53A" 去屯門站唔駛上 RIP?

港鐵巴士仲夠唔夠車開分支呀...

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:11

Jack2047 發表於 2025-2-19 16:09
54區果d改動全部收哂檔

依度又可以嘈多一年67A直出了

作者: VK4642 時間: 2025-2-19 16:12

EvilKo 發表於 2025-2-19 16:06
屯門—啟德—九龍灣商業區
非繁好難想像到會有好多客
應該好難開線行全日啦

中九幹既出入口除左啟德外仲有啟祥道、啟福道

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:13

KMBe500 發表於 2025-2-19 16:04
點解有車入樂安排呾有趣既?係方便啲人去跳蚤市場?

你啱啱放返出嚟？
個跳蚤市場都執咗幾年喇啵....

作者: KG1428 時間: 2025-2-19 16:13
終於樂見55每日全日服務，可以同九巴62X打。為左B3X轉車（類似九巴搭兩程比一程）。而成功爭取到55每日服務，令到62X客量搶走哂。

作者: ricky 時間: 2025-2-19 16:14
樂安排距離屯轉好近啫喎

作者: horivhyc 時間: 2025-2-19 16:15

KG1428 發表於 2025-2-19 16:13
終於樂見55每日全日服務，可以同九巴62X打。為左B3X轉車（類似九巴搭兩程比一程）。而成功爭取到55每日服務 ...

冇停屯市，唔見得如何搶到

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:15

KG1428 發表於 2025-2-19 16:13
終於樂見55每日全日服務，可以同九巴62X打。為左B3X轉車（類似九巴搭兩程比一程）。而成功爭取到55每日服務 ...

我又唔認為55轉到全日係同B3X轉車有關....

我覺得係因為54區開始多人住，城巴開始複製返50嘅模式出嚟。

如果真係只FOR轉車，DAY 1就已經全日咗啦！

作者: ricky 時間: 2025-2-19 16:16

VK4642 發表於 2025-2-19 15:51
我講過既55全日經觀塘道竟然成真，唔會另外改編號?

一早都諗到，５０，７８Ｘ都係咁變身。

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:16

horivhyc 發表於 2025-2-19 16:15
冇停屯市，唔見得如何搶到

佢應該意指紅橋及兆康一帶。

作者: DC3938 時間: 2025-2-19 16:17
無話加車比兆湖苑入伙咩？

作者: hkitalk.media 時間: 2025-2-19 16:17
資料由 FBI2 提供

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作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:17

DC3938 發表於 2025-2-19 16:17
無話加車比兆湖苑入伙咩？

今年應該入唔到伙啦...唔駛咁快出...

作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:18

VK4642 發表於 2025-2-19 16:12
中九幹既出入口除左啟德外仲有啟祥道、啟福道

啟祥道咪畀而家觀碼車

啟福道可以考慮畀屯門-將工線用

但兩者都好難全日喎

作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:19

GD1570 發表於 2025-2-19 16:17
今年應該入唔到伙啦...唔駛咁快出...

關鍵期27年4月，26-27份RIP都未必有佢

作者: kay 時間: 2025-2-19 16:20
960A返新界唔行林士街天橋
其他有行(唔計繞道)個D會唔會都慢慢改返下路呢

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 16:22

s3m89 發表於 2025-2-19 16:08
現在這小巴站已成為紅Van泊位，非繁有條小巴陣，紅頂甚至駛去觀市巴士站上客 ...

紅van泊位可以揀其他地方劃
反正之前小巴都係泊第二度

作者: KG1428 時間: 2025-2-19 16:26

GD1570 發表於 2025-2-19 16:15
我又唔認為55轉到全日係同B3X轉車有關....

我覺得係因為54區開始多人住，城巴開始複製返50嘅模式出嚟。

B3X可以在虹橋轉車

以市區角度睇
277E基本上在每日上午時段會坐滿（去上水）
而晚間時間尤其假日，去藍田坐滿+企數人

市區人表示歡迎55每日全日服務
如果連搭2程比1程服務擴展至55
真係可以搶走哂62X客（未至於全數）

去程62X經屯門公園，行過去有B3X搭，保證有位坐
回程停虹橋，同站可以轉55出市區。

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:29

KG1428 發表於 2025-2-19 16:26
B3X可以在虹橋轉車

以市區角度睇

50依家都未有朝早北行服務，我未睇文字版，唔確定55會否有早上北行服務；
但依歷史嚟講，無係真係一啲都唔出奇的。

新墟/紅橋上B3X去深圳灣都係講緊13-18分鐘，其實又真係唔係企好耐姐。

作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:30
本帖最後由 EvilKo 於 2025-2-19 16:34 編輯

KG1428 發表於 2025-2-19 16:26
B3X可以在虹橋轉車

以市區角度睇

所以閣下認為假日62X北行的功能主要係畀人駁B3X用？

咁258D同259D嘅主要功能，又係畀人駁B3A、B3用？

作者: PF2802 時間: 2025-2-19 16:31

KG1428 發表於 2025-2-19 16:26
B3X可以在虹橋轉車

以市區角度睇

55有冇月票?

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:32

PF2802 發表於 2025-2-19 16:31
55有冇月票?

B3X有月票？

作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:33

PF2802 發表於 2025-2-19 16:31
55有冇月票?

佢係以「62X假日北行剩係得北上客」為立論
九龍區客冇月票好正常嘅

不過「62X假日北行剩係得北上客」呢句嘢本身都好可圈可點囉

作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 16:36

JX9097 發表於 2025-2-19 16:01
其實嗱嗱臨將觀市（以前小巴嗰個位）改一改佢，等直去藍田/ 上秀茂坪嘅線可以駛入去
唔使嘢嘢喺度打大交 ...

本身依家應該重建緊㗎🤣

作者: 08x200-201 時間: 2025-2-19 16:36

FBI2 發表於 2025-2-19 16:01
全部被抽起

凱婷姐姐唔滿意相關方案，所以全部抽起？

作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 16:37

s3m89 發表於 2025-2-19 16:08
現在這小巴站已成為紅Van泊位，非繁有條小巴陣，紅頂甚至駛去觀市巴士站上客 ...

係紅van自己夾硬泊定批咗？

作者: PF2802 時間: 2025-2-19 16:39

GD1570 發表於 2025-2-19 16:32
B3X有月票？

你咁樣講一講我真係相信咗62X係為轉B3X而活

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 16:41

tommy14D 發表於 2025-2-19 16:36
本身依家應該重建緊㗎🤣

依家隨時好似啟德咁擺番十年八載

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 16:41

tommy14D 發表於 2025-2-19 16:37
係紅van自己夾硬泊定批咗？

批咗，有牌

作者: HM3044 時間: 2025-2-19 16:41
962下繁係咪可以改返做952P兜曬樂安排同掃管笏，換取唔使行到碼頭咁遠？

作者: tunghang 時間: 2025-2-19 16:45

kay 發表於 2025-2-19 16:00
不過依家睇觀塘道都鬆左章
55 78C都隊得入
城巴有幾多位可以調比佢地

唔入得觀塘道已成過去式，最新條招標線已經default行觀塘道

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:45

PF2802 發表於 2025-2-19 16:39
你咁樣講一講我真係相信咗62X係為轉B3X而活

其實深圳灣來往東九龍我個人真係建議唔好慳，搭跨境直通巴士的。

作者: DC3938 時間: 2025-2-19 16:48

GD1570 發表於 2025-2-19 16:45
其實深圳灣來往東九龍我個人真係建議唔好慳，搭跨境直通巴士的。

跨境巴士唔知要停幾多個站至到屯門呢？

作者: FY5856 時間: 2025-2-19 16:48

JX9097 發表於 2025-2-19 15:54
要左避右避既得利益者，唯有咁樣劃

如果一開唔係招標而係直接叫老九做就唔駛左避右避，避到條線鬼五馬六啦
話唔定其實就係為咗俾機會俾寵愛既屎水中標而特登開標俾屎水投

作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:49

PF2802 發表於 2025-2-19 16:39
你咁樣講一講我真係相信咗62X係為轉B3X而活

係囉，本身有密車直達市中心嘅259D轉B3X，運吉居然走去分拆條疏車仲要兜VIP區嘅62X畀客轉B3X，完全阻礙緊東九龍嘅中國香港人融入國家發展大局，其心可誅

應該要將258D、259D同62X隻日北行班次全部改經屯門公園，以讓東九龍嘅中國香港人可以享受穩定轉乘B3X嘅服務

作者: 66702686 時間: 2025-2-19 16:50

FY5856 發表於 2025-2-19 16:48
如果一開唔係招標而係直接叫老九做就唔駛左避右避，避到條線鬼五馬六啦
話唔定其實就係為咗俾機會俾寵愛 ...

其實td真係咁憎九巴咩？

作者: 巴士迷A號 時間: 2025-2-19 16:51

tunghang 發表於 2025-2-19 16:45
唔入得觀塘道已成過去式，最新條招標線已經default行觀塘道

係過去太高估啟德同九商需求
而家識得撥亂反正係好事

作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:55

DC3938 發表於 2025-2-19 16:48
跨境巴士唔知要停幾多個站至到屯門呢？

觀塘嗰部好似好啲，停九龍灣同鑽石山，唔肯定停唔停V City

沙田嗰部先恐怖，停完荃灣兩個點仲要再停元朗
尖咀就停旺角同葵芳

作者: FY5856 時間: 2025-2-19 16:55

ricky 發表於 2025-2-19 16:14
樂安排距離屯轉好近啫喎

但唔會係居民想行過去既距離

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:00

FY5856 發表於 2025-2-19 16:48
如果一開唔係招標而係直接叫老九做就唔駛左避右避，避到條線鬼五馬六啦
話唔定其實就係為咗俾機會俾寵愛 ...

67A表示 am i joke to you?

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:01

EvilKo 發表於 2025-2-19 16:55
觀塘嗰部好似好啲，停九龍灣同鑽石山，唔肯定停唔停V City

沙田嗰部先恐怖，停完荃灣兩個點仲要再停元朗 ...

永東沙田綫起步計大約70分鐘可以到深圳灣口岸的，
當然佢耐在係要經停YOHO先去深圳灣。

作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 17:06

GD1570 發表於 2025-2-19 17:01
永東沙田綫起步計大約70分鐘可以到深圳灣口岸的，
當然佢耐在係要經停YOHO先去深圳灣。
...

沙田真係唔好鬥氣，搭返263啦。

不過扯遠了，我都係對62X假日北行依賴B3X生存嘅論點比較有興趣。
特別係我經常星期日豐景園搭車去V City，又唔覺屯門公園站後部車吉車遊街

作者: Jack2047 時間: 2025-2-19 17:10

FY5856 發表於 2025-2-19 16:55
但唔會係居民想行過去既距離

邊有人想住安樂果堆垃圾樓

作者: nokia 時間: 2025-2-19 17:10
55 新墟/虹橋免費轉乘 B3X 應該都幾受歡迎

作者: williamwwl1109 時間: 2025-2-19 17:12

DC3938 發表於 2025-2-19 16:48
跨境巴士唔知要停幾多個站至到屯門呢？

永東有ching講左，唔重覆

中旅(榮利牌頭)就popcorn+新都城10M站+凱匯，全程到深圳灣要個半鐘(p.s.諗唔到中午靠將軍澳就可以坐滿大半架窗位)

環島唔熟，不過佢唔興一線過，去程分做將軍澳+油塘/觀塘+淘大/啟德+黃大仙，不過預佢會用3+2

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:12

EvilKo 發表於 2025-2-19 17:06
沙田真係唔好鬥氣，搭返263啦。

不過扯遠了，我都係對62X假日北行依賴B3X生存嘅論點比較有興趣。

62X其實仲有一班喺市中心及新墟街市上車返景峰彩暉及兆康客的，
所以其實又真係唔會無客。

就連A33X都可以吸到新墟街市客上車...

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:13

williamwwl1109 發表於 2025-2-19 17:12
永東有ching講左，唔重覆

中旅(榮利牌頭)就popcorn+新都城10M站+凱匯，全程到深圳灣要個半鐘(p.s.諗唔到 ...

將軍澳去乜嘢口岸都係超唔方便，
中旅開一程車過自自然然係可以吸到客。

作者: Jamesho81 時間: 2025-2-19 17:14

GD1570 發表於 2025-2-19 17:01
永東沙田綫起步計大約70分鐘可以到深圳灣口岸的，
當然佢耐在係要經停YOHO先去深圳灣。
...

坐過觀感好差，先落如心再上大欖經YOHO
263轉B3X起碼順

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:14

Jack2047 發表於 2025-2-19 17:10
邊有人想住安樂果堆垃圾樓

點會無人想住...

一家四口迫劏房定去簡約公屋呢...

作者: FY5856 時間: 2025-2-19 17:15

GD1570 發表於 2025-2-19 17:00
67A表示 am i joke to you?

可以虎地直出未？

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:15

Jamesho81 發表於 2025-2-19 17:14
坐過觀感好差，先落如心再上大欖經YOHO
263轉B3X起碼順

依家仲要經停愉景新城添

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:16

FY5856 發表於 2025-2-19 17:15
可以虎地直出未？

未...連特車都無消息。

作者: li1872903 時間: 2025-2-19 17:16

tommy14D 發表於 2025-2-19 15:50
呢度有改行中九龍啲線，反而隔離49冇份

290E都應該理順路線行將隧經觀塘加站然後行中九龍幹線入荃灣

作者: 巴士迷A號 時間: 2025-2-19 17:18

GD1570 發表於 2025-2-19 17:16
未...連特車都無消息。

上面話抽起曬
唔知係咪搞唔掂啲利益關係

作者: 天空之神 時間: 2025-2-19 17:19

li1872903 發表於 2025-2-19 17:16
290E都應該理順路線行將隧經觀塘加站然後行中九龍幹線入荃灣

傾屯門區都可以比你講到 290E 停將轉

作者: 08x200-201 時間: 2025-2-19 17:20

Jack2047 發表於 2025-2-19 17:10
邊有人想住安樂果堆垃圾樓

有头发的話，边个想做癞痢

作者: weready0 時間: 2025-2-19 17:20

li1872903 發表於 2025-2-19 17:16
290E都應該理順路線行將隧經觀塘加站然後行中九龍幹線入荃灣

離題唔好離得咁過分好喎
將軍澳野麻煩過主

作者: KG1428 時間: 2025-2-19 17:20

EvilKo 發表於 2025-2-19 17:06
沙田真係唔好鬥氣，搭返263啦。

不過扯遠了，我都係對62X假日北行依賴B3X生存嘅論點比較有興趣。

277E由2023年1月起計到今日
已經有6次逆方向加班
證明東九龍往來口岸有一定需求

雖然55可以停新墟
北行，好多時去到新墟（B3X) 有時已經滿座
B3M又係一小時一班

想快d有車上就62X在屯門公園轉B3X
南行方面，可以搭到虹橋站轉55番東九龍
好過搬行李上上落落

作者: li1872903 時間: 2025-2-19 17:22

天空之神發表於 2025-2-19 17:19
傾屯門區都可以比你講到 290E 停將轉

關咩事，你又唔話佢講49都係青衣區，大細超喎

作者: DC3938 時間: 2025-2-19 17:22

GD1570 發表於 2025-2-19 17:12
62X其實仲有一班喺市中心及新墟街市上車返景峰彩暉及兆康客的，
所以其實又真係唔會無客。

因為九巴/龍運班次穩定過港鐵巴士！

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:22

KG1428 發表於 2025-2-19 17:20
277E由2023年1月起計到今日
已經有6次逆方向加班
證明東九龍往來口岸有一定需求

開咗13號綫後城巴係有加車落去B3X的，
所以新墟溜後甚至紅橋飛站的情況係少咗的。

作者: 天空之神 時間: 2025-2-19 17:23

li1872903 發表於 2025-2-19 17:22
關咩事，你又唔話佢講49都係青衣區，大細超喎

人地講緊中九幹
290E 邊度關事？騎劫等 TKO RPP 啦

作者: williamwwl1109 時間: 2025-2-19 17:25

GD1570 發表於 2025-2-19 17:13
將軍澳去乜嘢口岸都係超唔方便，
中旅開一程車過自自然然係可以吸到客。

如果中旅(榮利)肯加時加到同永東/環島睇齊就好，最少中旅嘅伏細d

作者: asv98.kw131 時間: 2025-2-19 17:26
本帖最後由 asv98.kw131 於 2025-2-19 17:28 編輯

FY5856 發表於 2025-2-19 16:48
如果一開唔係招標而係直接叫老九做就唔駛左避右避，避到條線鬼五馬六啦
話唔定其實就係為咗俾機會俾寵愛 ...

左避右避嘅 49、67A (當時未開標話新線邊個做) 同 74 又係城巴做嗎？
甚至乎仲有 33 都係招標之後俾咗九巴，但都要幾年之後先有只限假日經觀塘道嘅 33B。

根本唔關邊個做事，嗰陣運吉就係想減少觀塘道巴士數量，諗住叫新線行工業區，點知咪又係要行回頭路。

作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:28

williamwwl1109 發表於 2025-2-19 17:25
如果中旅(榮利)肯加時加到同永東/環島睇齊就好，最少中旅嘅伏細d

北行就真係差唔多，14:00出發去到深圳灣都應該15:30，都有啲晏...
南行可以嘅就尾車21:00啦，方便吓食完飯嘅客嘛...

作者: 3ASV174 時間: 2025-2-19 17:32

asv98.kw131 發表於 2025-2-19 17:26
左避右避嘅 49、67A (當時未開標話新線邊個做) 同 74 又係城巴做嗎？
甚至乎仲有 33 都係招標之後俾咗九巴 ...

青富富蝶城巴有入標？
33 最後都無招標

67A 係九巴要避開堆可能會俾城巴嘅招標

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