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標題: 九龍城區2025至2026 RPP [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2025-2-19 18:33
標題: 九龍城區2025至2026 RPP
本帖最後由 hkitalk.media 於 2025-2-19 19:51 編輯

1/ 3X不經尖沙咀，回程改由中港城開出，來回方向減班
2/ 6X取消
3/ 15A, 20A來回程加經啟德急症醫院
4/ 20A 來回程改經世運道
5/ 8P特快班次和104澤安特取消

(, 下載次數: 149)

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-2-19 18:35
6X又取消🤣

作者: HR1377 時間: 2025-2-19 18:35
22應該改經聯合道

作者: chanvito 時間: 2025-2-19 18:36
太子道東得番20 22M

作者: AVBWU291 時間: 2025-2-19 18:37
1. 主線抽車開特班
2. 特班取消
3. 車務資源收歸國有
4. 隔一段時間再Loop

作者: AE367 時間: 2025-2-19 18:37
所以6C啲車又唔會加返？

作者: orzcalpower 時間: 2025-2-19 18:41

AE367 發表於 2025-2-19 18:37
所以6C啲車又唔會加返？

基本吧

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 18:41

AE367 發表於 2025-2-19 18:37
所以6C啲車又唔會加返？

你認為呢😏

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 18:42
3X唔入尖咀都正路嘅
下繁本身有5P上慈雲山

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 18:42

AVBWU291 發表於 2025-2-19 18:37
1. 主線抽車開特班
2. 特班取消
3. 車務資源收歸國有

橋唔怕舊，最緊要受

作者: kay 時間: 2025-2-19 18:43
3B 11K 21榜都上唔到似乎唔急住搞

作者: KG1428 時間: 2025-2-19 18:43
本帖最後由 KG1428 於 2025-2-19 19:11 編輯

不見有3B/5C/6F/11K/21的重整建議，九巴只能夠繼續用20分鐘繼續苛延殘喘。

作者: JR5204@26M 時間: 2025-2-19 18:44

AE367 發表於 2025-2-19 18:37
所以6C啲車又唔會加返？

根據過往經驗，九成九唔會加番比6C

作者: brianso198 時間: 2025-2-19 18:45
20A果然係萬能。

作者: KG1428 時間: 2025-2-19 18:46
15A去啟德醫院，呢樣係德政。因為慈雲山需要有直車去醫院。

作者: FBI2 時間: 2025-2-19 18:48

brianso198 發表於 2025-2-19 18:45
20A果然係萬能。

人地拎專業服務獎架，打極都唔死

作者: fatpear 時間: 2025-2-19 18:49
唔知6X取消先定X6C全日找數先，
定等埋一齊做

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-2-19 18:49

AVBWU291 發表於 2025-2-19 18:37
1. 主線抽車開特班
2. 特班取消
3. 車務資源收歸國有

直接減班都係收歸國有是但啦
起碼叫試過下新嘢

作者: KU_7002 時間: 2025-2-19 18:53

fatpear 發表於 2025-2-19 18:49
唔知6X取消先定X6C全日找數先，
定等埋一齊做

唔知X6C 會唔會走數

作者: HT408 時間: 2025-2-19 18:53

fatpear 發表於 2025-2-19 18:49
唔知6X取消先定X6C全日找數先，
定等埋一齊做

X6C延長好似操緊車

作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 19:01

KG1428 發表於 2025-2-19 18:46
15A去啟德醫院，呢樣係德政。因為慈雲山需要有直車去醫院。

15A 其實都算係將觀塘區同黃大仙區有架車直接去兒童醫院，又冇撞90A 90B

作者: tamabaron 時間: 2025-2-19 19:03

KG1428 發表於 2025-2-19 18:46
15A去啟德醫院，呢樣係德政。因為慈雲山需要有直車去醫院。

15A 又由唔兜變兜到暈, 但無計, 好過再開線 / 小巴

20A 真係表演點樣30分鐘都未離開啟德

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 19:10

KG1428 發表於 2025-2-19 18:43
不見有3B/5C/6F/11K/21的重整建議，九巴只能夠繼續用20分鐘繼續苛言殘喘。

之前特工爆過九巴想縮去紅蘋果但運吉唔畀

作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 19:10

tamabaron 發表於 2025-2-19 19:03
15A 又由唔兜變兜到暈, 但無計, 好過再開線 / 小巴

20A 真係表演點樣30分鐘都未離開啟德

15A做兩水客，咁已經最理想，唔通一分為二咩

作者: Quanta 時間: 2025-2-19 19:12

AVBWU291 發表於 2025-2-19 18:37
1. 主線抽車開特班
2. 特班取消
3. 車務資源收歸國有

近年九龍區例子有203X 205M 202 5X等

作者: Crispy 時間: 2025-2-19 19:17

Quanta 發表於 2025-2-19 19:12
近年九龍區例子有203X 205M 202 5X等

啱啱好一年斬一條，下年12P要睇路啦

作者: EW9016 時間: 2025-2-19 19:19

HT408 發表於 2025-2-19 18:53
X6C延長好似操緊車

本周已開始操車。

作者: s3m89 時間: 2025-2-19 19:26

KG1428 發表於 2025-2-19 18:46
15A去啟德醫院，呢樣係德政。因為慈雲山需要有直車去醫院。

15A十年前改返出觀塘道，現在上下繁唔驚唔覺已出現返每20分鐘一班時段，證明有足夠客量支持

作者: Quanta 時間: 2025-2-19 19:33
來回改經世運道係點行法？東行應該代表唔係啟新道咁係快咗。但西行要行世運道即係要兜到去傲雲峯掉頭，再去到馬頭涌消防局右轉再排隊入迴旋處？？認真咩

作者: s3m89 時間: 2025-2-19 19:36

tommy14D 發表於 2025-2-19 19:10
15A做兩水客，咁已經最理想，唔通一分為二咩

15A大部份喺麗晶/常悅道前已經落晒車，主力服務九龍灣客源往返兩邊總站。

慈雲山去藍田一向都係搭3D玩轉乘大法最快捷

作者: VK4642 時間: 2025-2-19 19:53
6X取消見過幾次
15A經啟德醫院會倒走好多藍田客
20A改經世運道ok，22都改埋富豪東方酒店、Mikiki點搭去郵輪碼頭?22出到客喎

作者: KG1428 時間: 2025-2-19 20:00
15A仲有服務聖母醫院/黃大仙醫院
仲有啟德醫院/兒童醫院
可以改名為15H

作者: SE7378 時間: 2025-2-19 20:02
本帖最後由 SE7378 於 2025-2-19 20:10 編輯

1、睇嚟 20A 都幾有心做，拉去跑道區在先，加經世運道新樓在後，
但唔知幾時會來回飛走尖沙咀呢？定係啟德 <> 廣東道真係出到客？

2、用 15A 做啟德醫院會影響埋藍田、觀塘來往九商嘅車程，
5R 加班同時減價，順手做大跑道區 <> 觀塘市中心似乎會更好？

作者: EE9255 時間: 2025-2-19 20:15
將軍澳流量密碼又出現

作者: hkitalk.media 時間: 2025-2-19 20:28
資料由FBI2提供
(, 下載次數: 245)

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作者: ENS529 時間: 2025-2-19 20:35

KU_7002 發表於 2025-2-19 18:53
唔知X6C 會唔會走數

據悉本週已經開始車長訓練，
預計下月中旬延長至承昌道。

當然，最後以官方公佈為準。

作者: 天空之神 時間: 2025-2-19 20:36

fatpear 發表於 2025-2-19 18:49
唔知6X取消先定X6C全日找數先，
定等埋一齊做

先殺 6X

再抽 6C 班做X6C

一齊做少左一次大減班機會

作者: kay 時間: 2025-2-19 20:38
A25兜齊沐安街海逸同黃埔巴總
但的確有咁既需要

作者: 天空之神 時間: 2025-2-19 20:38

tamabaron 發表於 2025-2-19 19:03
15A 又由唔兜變兜到暈, 但無計, 好過再開線 / 小巴

20A 真係表演點樣30分鐘都未離開啟德

15A 係本身兜，而家更兜

宏照道直行唔做，新蒲崗直出啟德唔做，可以點

作者: 天空之神 時間: 2025-2-19 20:39

Crispy 發表於 2025-2-19 19:17
啱啱好一年斬一條，下年12P要睇路啦

而家 3X 都鬥緊快縮班

作者: AtrHenu 時間: 2025-2-19 20:40

hkitalk.media 發表於 2025-2-19 20:28
資料由FBI2提供

好奇一問點解81K明明係沙田區線但就關九龍城事既??

作者: S3BL100 時間: 2025-2-19 20:51

天空之神發表於 2025-2-19 20:38
15A 係本身兜，而家更兜

宏照道直行唔做，新蒲崗直出啟德唔做，可以點

15A 宏照道直行，站位就會太遠離 MegaBox，好似條 22 郵輪碼頭方向咁

作者: Ravenclaw 時間: 2025-2-19 20:53
93K果然比淘大咬住咗，所以冇得93K+93P...

祝98A客好運啦...

作者: 天空之神 時間: 2025-2-19 20:53

AtrHenu 發表於 2025-2-19 20:40
好奇一問點解81K明明係沙田區線但就關九龍城事既??

81K 特同 80M 取消綁左

作者: limited 時間: 2025-2-19 20:53

AtrHenu 發表於 2025-2-19 20:40
好奇一問點解81K明明係沙田區線但就關九龍城事既??

81K兩班加經大圍站同80M取消(九龍城區有關)係同一個package

作者: VK4642 時間: 2025-2-19 20:56

kay 發表於 2025-2-19 20:38
A25兜齊沐安街海逸同黃埔巴總
但的確有咁既需要

A25縮去沐安街都得，德朗邨見親都係小貓一兩隻甚至吉車

作者: tamabaron 時間: 2025-2-19 21:04

VK4642 發表於 2025-2-19 20:56
A25縮去沐安街都得，德朗邨見親都係小貓一兩隻甚至吉車

擺airside 霸住條坑先啦，同埋sell CBD2 嘛，加上沐安街掉頭同站位都成日塞住

根本A25海逸豪園前都唔多客，對上流客真係太慢

作者: sunhoo 時間: 2025-2-19 21:05

VK4642 發表於 2025-2-19 20:56
A25縮去沐安街都得，德朗邨見親都係小貓一兩隻甚至吉車

唔想放棄單向搶5D客

作者: kay 時間: 2025-2-19 21:09

VK4642 發表於 2025-2-19 20:56
A25縮去沐安街都得，德朗邨見親都係小貓一兩隻甚至吉車

咁當初劃A23留落黎既屎點都要做

體育園間酒店行過又無站

不過同一時間E23A唔爭氣

作者: 1181174166 時間: 2025-2-19 21:20
之前討論完九商出觀塘食飯，15A就嚟個「不可一但運輸署再」嘅路線

作者: leungky0528 時間: 2025-2-19 21:41

SE7378 發表於 2025-2-19 20:02
1、睇嚟 20A 都幾有心做，拉去跑道區在先，加經世運道新樓在後，
但唔知幾時會來回飛走尖沙咀呢？定係啟德 ...

有心做就一早開左20X攞數據，令今次唔駛搏一鋪咁

作者: kmb71k 時間: 2025-2-19 21:45

天空之神發表於 2025-2-19 20:38
15A 係本身兜，而家更兜

宏照道直行唔做，新蒲崗直出啟德唔做，可以點

15A要喺彩虹邨做大老山隧道路線轉乘
所以來回都無得飛走彩虹邨

不過無可否認如果15A兜啟德醫院會變得太兜路同太趕客

作者: KG1428 時間: 2025-2-19 21:49

天空之神發表於 2025-2-19 20:39
而家 3X 都鬥緊快縮班

其實新3X 同 203X 有何分別
我覺得3X會於2/3年後會取消

作者: kmb71k 時間: 2025-2-19 21:50

VK4642 發表於 2025-2-19 20:56
A25縮去沐安街都得，德朗邨見親都係小貓一兩隻甚至吉車

好明顯城巴唔想放棄啟晴同德朗

作者: ricky 時間: 2025-2-19 21:53

chanvito 發表於 2025-2-19 18:36
太子道東得番20 22M

只要協調道沿途加咗位，反對唔經太子道東就阻力細咗好多。

作者: ricky 時間: 2025-2-19 21:54

kmb71k 發表於 2025-2-19 21:50
好明顯城巴唔想放棄啟晴同德朗

同埋在Airside總站霸住個位，同608P改道一樣。

作者: JX9097 時間: 2025-2-19 22:03

kmb71k 發表於 2025-2-19 21:45
15A要喺彩虹邨做大老山隧道路線轉乘
所以來回都無得飛走彩虹邨

15A定位都係補窿窿罅罅
搵邊條線兜都係趕客嘅時候
15A自然成為「不二之選」

作者: nwfb1601 時間: 2025-2-19 22:10
本帖最後由 nwfb1601 於 2025-2-20 23:19 編輯

S3BL100 發表於 2025-2-19 20:51
15A 宏照道直行，站位就會太遠離 MegaBox，好似條 22 郵輪碼頭方向咁

以宏照道嗰咋燈陣嘅垃圾程度嚟講，兜一兜 MegaBox 隨時同直去係打個和。

作者: 天空之神 時間: 2025-2-19 22:27

KG1428 發表於 2025-2-19 21:49
其實新3X 同 203X 有何分別
我覺得3X會於2/3年後會取消

203X 富山 vs 3X 慈雲山 / 慈雲山 + 富山

3X 中港碼頭 vs 203X 九龍站

作者: Toz 時間: 2025-2-19 22:33

tamabaron 發表於 2025-2-19 19:03
15A 又由唔兜變兜到暈, 但無計, 好過再開線 / 小巴

20A 真係表演點樣30分鐘都未離開啟德

總站走左20A慢慢行過去沐安街都追得到
好在佢疏車，唔係追到上一班車就搞笑了
將來仲有沐泰街

啟德Ｄ天才規劃就唔應該開巴士線

作者: JZ3968 時間: 2025-2-19 22:36

ENS529 發表於 2025-2-19 20:35
據悉本週已經開始車長訓練，
預計下月中旬延長至承昌道。

X6C會否同時改埋全日?
總覺得非繁九龍灣會唔夠客

作者: kay 時間: 2025-2-19 22:40
本帖最後由 kay 於 2025-2-19 22:46 編輯

世運道簡約公屋有過萬單位(依家先比人申請第一期)
睇埋下面幅圖位置
但行出少少大把KMB車招呼
又近啟德站

啟欣啟悅近車站廣場多過世運道
去宋皇臺站又方便

作者: pcckw 時間: 2025-2-19 22:46

天空之神發表於 2025-2-19 22:27
203X 富山 vs 3X 慈雲山 / 慈雲山 + 富山

3X 中港碼頭 vs 203X 九龍站

203X不去九龍站，只到佐敦道(炮台街)。

作者: suittie2000 時間: 2025-2-19 22:49

hkitalk.media 發表於 2025-2-19 20:28
資料由FBI2提供

15A咁樣兜法,更加冇人搭

作者: KG1428 時間: 2025-2-19 23:13

suittie2000 發表於 2025-2-19 22:49
15A咁樣兜法,更加冇人搭

應該咁樣講
15A改為醫院線咁樣

15A本身都係經
聖母醫院/黃大仙醫院

遲早仲有
兒童醫院/啟德醫院

模式有如九巴30

作者: leungky0528 時間: 2025-2-19 23:19

Toz 發表於 2025-2-19 22:33
總站走左20A慢慢行過去沐安街都追得到
好在佢疏車，唔係追到上一班車就搞笑了
將來仲有沐泰街

一線走天涯同唔方便公共車輛嘅路網係相輔相成嘅
有啲位一條線做得哂都下下塞兩三條聯合唔到嘅班次
賴唔到人

作者: atr_alx_trident 時間: 2025-2-20 06:28
好奇104 澤安特班取消, 會否加落正常班次?

如果真係cut到上繁25分班, 兩巴不如直接唔好做啦

呢個時間表仲衰過比104少客嘅103, 109, 113

Now:
0650, 0710, 0735, 0745(特), 0800, 0805(特), 0825

如果將特班變做恆常:
0650, 0710, 0730, 0745, 0800, 0810, 0825

作者: M722 時間: 2025-2-20 08:01
本帖最後由 M722 於 2025-2-20 08:54 編輯

s3m89 發表於 2025-2-19 19:26
15A十年前改返出觀塘道，現在上下繁唔驚唔覺已出現返每20分鐘一班時段，證明有足夠客量支持 ...

15A角色是流水線，根本無乜人搭足全程。想快就搭3D<>15/15A/16M/215X

近呢10年九龍灣東九商貿區/Megabox發展，帶旺番15A客量。
未來角色連繫慈雲山<>九龍灣商貿區/啟德醫院<>藍田

作者: JH_LE4612 時間: 2025-2-20 08:21

atr_alx_trident 發表於 2025-2-20 06:28
好奇104 澤安特班取消, 會否加落正常班次?

如果真係cut到上繁25分班, 兩巴不如直接唔好做啦

最好笑係，澤安嗰頭唔係起緊兩棟樓嘅咩？多左人走去斬線咁出奇...

作者: kay 時間: 2025-2-20 08:21

M722 發表於 2025-2-20 08:01
近呢10年九龍灣東九商貿區/Megabox發展，帶旺番15A客量。
未來角色連繫慈雲山九龍灣商貿區/啟德醫院藍田
...

其實咁多年都無人坐全程
但見佢兜多一忽大家出黎嘈唔知想點

10年前先提過15A唔開非繁
但長遠都死唔去既話
行下醫院拎塊免死金牌都好

作者: mak5052 時間: 2025-2-20 09:27

Toz 發表於 2025-2-19 22:33
總站走左20A慢慢行過去沐安街都追得到
好在佢疏車，唔係追到上一班車就搞笑了
將來仲有沐泰街

承昌道一帶都是醫療設施為主，不如 20 延伸去兒童醫院或者企業廣場（一線連繋九龍兩間主要醫院），20A 改為直行跑道及視路面條件入一入沐泰街？

作者: tamabaron 時間: 2025-2-20 10:24

kay 發表於 2025-2-20 08:21
其實咁多年都無人坐全程
但見佢兜多一忽大家出黎嘈唔知想點

其實係之前rpp無啦啦將官塘啟德線拆做22s 同25 變醫院一帶無左條線, 唔係可以將15a 直頭醫院做總站。
依家無計，新醫院又係九龍中聯網，所以慈雲山一帶有條直車去又無得話。兜係垃圾道路網絡多過其他問題, T2 / CKR 係九展又無出口出返九龍灣變左不停自轉

作者: VK4642 時間: 2025-2-20 10:45

kay 發表於 2025-2-20 08:21
其實咁多年都無人坐全程
但見佢兜多一忽大家出黎嘈唔知想點

無人坐足全程，但係都唔少人坐佢來回藍田同商貿區，返放學時間啟麗唔少學生客等15A
假設啟德醫院無燈，慈雲山方向兜入去已經停多5盞燈
藍田方向本身啟福道上橋，又要兜番出去行宏照道入啟德醫院，隨時用多左兩三個字
咁樣改法將我第一句所講既客倒晒

作者: qunow 時間: 2025-2-20 10:56
條95M改路之後係邊度開？地圖同圖例不附？

作者: kay 時間: 2025-2-20 11:02

VK4642 發表於 2025-2-20 10:45
無人坐足全程，但係都唔少人坐佢來回藍田同商貿區，返放學時間啟麗唔少學生客等15A
假設啟德醫院無燈，慈 ...

但個問題係搭得15A個班
多數都係無替代品同距離MTR遠

如果兜一兜就趕客
呢班客就唔係獨市客

十年前講緊非繁一日都無3000人要CUT非繁
依家唔知有無3000咁多

作者: GM 時間: 2025-2-20 11:06

AVBWU291 發表於 2025-2-19 18:37
1. 主線抽車開特班
2. 特班取消
3. 車務資源收歸國有

南車北調是大方向

作者: Quanta 時間: 2025-2-20 12:46

tamabaron 發表於 2025-2-20 10:24
其實係之前rpp無啦啦將官塘啟德線拆做22s 同25 變醫院一帶無左條線, 唔係可以將15a 直頭醫院做總站。
依 ...

15A上山方向淨係做到半個慈雲山下一步唔知會唔會又有區議員出嚟嘈要佢兜埋另一邊

作者: s3m89 時間: 2025-2-20 13:50

kay 發表於 2025-2-20 08:21
其實咁多年都無人坐全程
但見佢兜多一忽大家出黎嘈唔知想點

主要嘈係藍田觀塘冇咗特快去九商核心段服務，
15A藍田觀塘客大多坐半程，兜入啟德醫院對原有藍田↔️九商通勤客係有影響。
早繁時間15A可能要抽一兩班車不兜入啟德醫院來平息，或者早繁15X服務時段由15抽一兩班車途經九商。

作者: kay 時間: 2025-2-20 14:20

s3m89 發表於 2025-2-20 13:50
主要嘈係藍田觀塘冇咗特快去九商核心段服務，
15A藍田觀塘客大多坐半程，兜入啟德醫院對原有藍田↔️九商 ...

但按以往經驗都係唔會處理
唯有係個客坐早班車或其他方法

作者: s3m89 時間: 2025-2-20 14:25

qunow 發表於 2025-2-20 10:56
條95M改路之後係邊度開？地圖同圖例不附？

95M 寶林➡️觀塘創紀之城
延長由寶林開，繞經康盛花園總站往觀塘創紀之城，限早繁單向往觀塘。

93K 寶林↔️旺角東站
全日繞經康盛花園總站並途經秀茂坪道+協和街往返觀塘道，以取代95M非繁服務。

翠林/康盛往觀塘平車仍可使用93A、98A。

作者: s3m89 時間: 2025-2-20 14:28

kay 發表於 2025-2-20 14:20
但按以往經驗都係唔會處理
唯有係個客坐早班車或其他方法

都未必嘅，因應通勤客快捷需求，
都抽到車開15X、16X出嚟，215X飛走曲街都算例子。

作者: JX9097 時間: 2025-2-20 14:54

s3m89 發表於 2025-2-20 14:25
95M 寶林➡️觀塘創紀之城
延長由寶林開，繞經康盛花園總站往觀塘創紀之城，限早繁單向往觀塘。

下一步應該係95M同93A/ 93K「完全重疊」
成條線講再見

93A就同93K「部份重疊」
陰到劃一30分鐘

作者: JX9097 時間: 2025-2-20 14:55

s3m89 發表於 2025-2-20 13:50
主要嘈係藍田觀塘冇咗特快去九商核心段服務，
15A藍田觀塘客大多坐半程，兜入啟德醫院對原有藍田↔️九商 ...

以前就盡量唔影響原有乘客
依家就有車你就搭，搭耐咗冇人會care

作者: kay 時間: 2025-2-20 14:56

JX9097 發表於 2025-2-20 14:55
以前就盡量唔影響原有乘客
依家就有車你就搭，搭耐咗冇人會care

個時24 108工貿大樓個LOOP都無仇報
80X 83X坐耐左都無表示

作者: JX9097 時間: 2025-2-20 14:58
本帖最後由 JX9097 於 2025-2-20 15:00 編輯

kay 發表於 2025-2-20 14:56
個時24 108工貿大樓個LOOP都無仇報
80X 83X坐耐左都無表示

依家咪體現緊「完善制度」下嘅好處囉～

作者: Toz 時間: 2025-2-20 20:37
本帖最後由 Toz 於 2025-2-20 20:44 編輯

kay 發表於 2025-2-20 08:21
其實咁多年都無人坐全程
但見佢兜多一忽大家出黎嘈唔知想點

有左 ETA 咪唔洗死，10年前要等15A 真係行路無咁嬲

宜家15A藍田方向宏通街其實唔係距離醫院好遠，上天橋係直駁新急症醫院
差在慈雲山方向比較難加站，海濱道過左祥業街路口果度擺站本來都近，但要拆花槽（其實係值得拆，因為其他線行宏照道做埋醫院都方便）
或者megabox路口之前都有停車灣，但要cut 三線同繞道去九龍灣既車流打交, 呢個位比 793 297加站就得

最少藍田方向唔洗加站，宏通街個站去新急症醫院同搭協和街堆線去聯合差唔多，又係無障礙路線
至於兒童醫院，其實真係無乜客...

作者: atr_alx_trident 時間: 2025-2-20 21:58

JH_LE4612 發表於 2025-2-20 08:21
最好笑係，澤安嗰頭唔係起緊兩棟樓嘅咩？多左人走去斬線咁出奇...

唔知想點, TD不嬲都係反智

依家白田澤安起樓, 遲d灣北又起多d office, 有望104可以多返d客

西環總站似d又起樓, 吸引西區逆向客源去油旺+太子

加上905.將會缩去上環, 中環金鐘灣仔<>旺太嘅客源可以俾返d落104

有望將來加班?

作者: FBI2 時間: 2025-2-20 22:00

atr_alx_trident 發表於 2025-2-20 21:58
唔知想點, TD不嬲都係反智

依家白田澤安起樓, 遲d灣北又起多d office, 有望104可以多返d客

唔好玩啦，104仲有加班機會？唔取消已經偷笑啦

作者: FBI2 時間: 2025-2-20 22:02

JX9097 發表於 2025-2-20 14:54
下一步應該係95M同93A/ 93K「完全重疊」
成條線講再見

95M會同93K早繁聯合班次15分鐘一班

不過，睇得出95M都係步署收檔

作者: FBI2 時間: 2025-2-20 22:03

s3m89 發表於 2025-2-20 14:28
都未必嘅，因應通勤客快捷需求，
都抽到車開15X、16X出嚟，215X飛走曲街都算例子。 ...

16X睇來都預左遲早被減時

作者: JX9097 時間: 2025-2-20 23:36

Toz 發表於 2025-2-20 20:37
有左 ETA 咪唔洗死，10年前要等15A 真係行路無咁嬲

宜家15A藍田方向宏通街其實唔係距離醫院好遠，上天橋 ...

講開以前15A
我都試過等咗45分鐘先有車
（仲行緊DM年代）

作者: JX9097 時間: 2025-2-20 23:37

FBI2 發表於 2025-2-20 22:02
95M會同93K早繁聯合班次15分鐘一班

不過，睇得出95M都係步署收檔

聯合班次都係糖衣嚟嘅啫下一步必定係殺95M
最多加一班車落去93K加到20分鐘....2年咁多啦

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-2-20 23:46

qunow 發表於 2025-2-20 10:56
條95M改路之後係邊度開？地圖同圖例不附？

地圖劃線係寶林
但文字寫翠林
🤣

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-2-20 23:47

atr_alx_trident 發表於 2025-2-20 21:58
唔知想點, TD不嬲都係反智

依家白田澤安起樓, 遲d灣北又起多d office, 有望104可以多返d客

灣北起多啲office？
淨係堆政府大樓搬走曬但又賣唔到地住已經夠閉翳啦

作者: WCNTIH 時間: 2025-2-21 00:16

FBI2 發表於 2025-2-20 22:03
16X睇來都預左遲早被減時

16X係湊唔到車出嚟開返一個合理啲嘅班次啫，而家已經係晚晚將16收落一級，暗盤16X谷上30到尾，但對比起紅van依然係不值一提

作者: Toz 時間: 2025-2-21 00:43

JX9097 發表於 2025-2-20 23:36
講開以前15A
我都試過等咗45分鐘先有車
（仲行緊DM年代）

有乜出奇, 少左班車你都咬佢唔入, 果時要等15A還不如行出觀塘道

唔係點會少客到想直接收檔, 果時獨市係毒藥, 15分以上無得叫幾飛等於趕客

作者: Quanta 時間: 2025-2-21 09:08

ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-20 23:47
灣北起多啲office？
淨係堆政府大樓搬走曬但又賣唔到地住已經夠閉翳啦

原有搬出之後係有新部門搬返入㗎唔係丟空

作者: EX-TL 時間: 2025-2-21 11:55
本帖最後由 EX-TL 於 2025-2-21 11:56 編輯

s3m89 發表於 2025-2-20 13:50
主要嘈係藍田觀塘冇咗特快去九商核心段服務，
15A藍田觀塘客大多坐半程，兜入啟德醫院對原有藍田↔️九商 ...

佢要倒客由得佢啦, 藍田有小巴87, 藍田站法院有606 641, 觀塘市中心牛鐵有28B 606 641 小巴106等, 78C改埋每天全日亦係選擇.

以前要帶輪椅人士去九龍灣健康中心, 法院走左班15A, 搭幾分鐘後班15啓泰苑落車行番入去, 班15A先停運動場, 比行觀塘道慢10-15分鐘.

佢今次建議兜啓德醫院, 計埋燈位同停站, 保守估計慈雲山方向會用多5分鐘.

藍田方向兜太多路, 出咗宏通街再入番常怡道衰多錢重, 由飛啓福道橋變成咁, 用多8-10分鐘應該冇誇張.

好在係有城巴22 20A做到晴朗至啓德醫院嗰份, 否則28B都跟改入承昌道, 觀塘-常悅道就真係冇平又合理車程巴士路線.

宏通街去觀塘想快又平, 仲有W2.

如果城巴迎合政府加強商貿區與地鐵站接駁, 78C應該整啓德往開源道短途分段$5.5, 作為15A改慢出觀塘道的補償, 絕對值得考慮.

作者: s3m89 時間: 2025-2-21 14:14

JX9097 發表於 2025-2-20 23:36
講開以前15A
我都試過等咗45分鐘先有車
（仲行緊DM年代）

想當年嘅觀碼、偉業街大細貨車多，
15A 慈雲山中↔️藍田北經常甩班，
等車+搭車試過要個半鐘先到。

當年16M每10分鐘一班，
16M↔️3D 喺裕民坊幾乎無縫轉車，
唔塞車40分鐘藍田到慈雲山。

作者: s3m89 時間: 2025-2-21 14:21

EX-TL 發表於 2025-2-21 11:55
佢要倒客由得佢啦, 藍田有小巴87, 藍田站法院有606 641, 觀塘市中心牛鐵有28B 606 641 小巴106等, 78C改 ...

或者提前215X 順業街往藍田的$6.7分段收費在宏通街開始。

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