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標題: 79X/79P重組 [打印本頁]

作者: tt777 時間: 2025-2-21 17:13
標題: 79X/79P重組
本帖最後由 tt777 於 2025-2-21 17:12 編輯

為配合粉嶺北同皇后山二期發展，建議79X/79P重組:

79P：提升全日服務
79X：改行龍躍頭、粉嶺北、粉嶺繞道，唔經馬尾下軍地，九龍改為美孚順走至維港灣

79P新服務時間：
往西九龍站：
星期一至五：

05:35, 06:15, 06:50
07:20-09:00	20
09:00-17:30	30
18:30-19:30	20

星期六、日及公眾假期：

05:30, 06:30, 07:10, 07:40
07:10-19:10	30
20:10

往皇后山：
星期一至五：

10:00-18:00	30
18:20-19:00	20
19:30-00:00	30

星期六、日及公眾假期：

10:00-17:00	30
17:20-19:00	20
19:30-00:00	30

79X 粉嶺皇后山一一一> 維港灣
1. 皇后山邨
2. 山麗苑
3. 龍躍頭
4. 鳳凰嶺邨
5. 青沙公路巴士轉乘站
6. 美孚
7. 荔枝角站
8. 昌華街
9. 長沙灣站
10. 怡閣苑
11. 欽州街
12. 深水埗站
13. 黃竹街
14. 旺角警署
15. 西洋菜南街
16. 旺角街市
17. 銘基書院
18. 浪澄灣
19. 維港灣

79X 維港灣一一一> 粉嶺皇后山
1. 維港灣
2. 浪澄灣
3. 銘基書院
4. 快富街
5. 弼街
6. 太子站
7. 楓樹街
8. 黃竹街
9. 北河街
10. 欽州街
11. 怡閣苑
12. 長沙灣遊樂場
13. 興華街
14. 長沙灣廣場
15. 饒宗頤文化館
16. 青沙公路巴士轉乘站
17. 鳳凰嶺邨
18. 龍躍頭
19. 皇后山一號
20. 皇后山邨
21. 山麗苑
22. 皇后山邨

79X新服務時間：
往維港灣：
星期一至五：

05:30-07:00	30
07:15-08:30	15
08:50-11:10	20
11:40-20:10	30
21:10

星期六：

05:30-07:00	30
07:20-08:20	20
08:50-20:20	30
21:10

星期日及公眾假期：

05:30-09:00	30
09:00-12:00	20
12:30-21:00	30

往皇后山：
星期一至五：

07:30
09:30-17:30	30
17:45-19:00	15
19:20-21:00	20
21:30-00:00	30

星期六、日及公眾假期：

09:30-17:00	30
17:20-19:00	20
19:30-00:00	30

作者: asv98.kw131 時間: 2025-2-21 19:45
本帖最後由 asv98.kw131 於 2025-2-21 19:52 編輯

可以考慮加埋兩線轉乘優惠
馬尾下來往深水埗：79P 轉乘 79X，回程反之亦然，次程免費，建議於「青沙公路巴士轉乘站」轉乘（同時保留喺「南昌站」轉乘 702 嘅優惠）
鳳凰嶺來往尖沙咀：79X 轉乘 79P，回程反之亦然，次程免費，建議於「青沙公路巴士轉乘站」轉乘（同時保留現有其他轉乘來往尖沙咀嘅組合）

整體上，呢個建議似乎比起隔離 79P 改經粉嶺繞道嘅建議更適合，更何況 270E 都劍指鳳凰嶺，79P 拉過去盞有爭議又有重疊。

作者: tt777 時間: 2025-2-21 20:40
本帖最後由 tt777 於 2025-2-21 20:43 編輯

asv98.kw131 發表於 2025-2-21 19:45
可以考慮加埋兩線轉乘優惠
馬尾下來往深水埗：79P 轉乘 79X，回程反之亦然，次程免費，建議於「青沙公路巴 ...

轉乘優惠到時自然會加，投到粉嶺北荃灣線皇后山馬尾下仲可以轉落葵興芳大窩口荃灣，
終始馬尾下習慣咗直達南昌同旺角特快，由79P做會比較合理，79X就可以改行鳳凰嶺順便改返順走。

作者: horivhyc 時間: 2025-3-9 22:27

asv98.kw131 發表於 2025-2-21 19:45
可以考慮加埋兩線轉乘優惠
馬尾下來往深水埗：79P 轉乘 79X，回程反之亦然，次程免費，建議於「青沙公路巴 ...

如果而家係聖經已經講左270E入左鳳凰嶺可能就的確只有79X咁改先會成事，不過現階段仲未成功直入
所以我個人覺得79X應該原封不動而79P改入鳳凰嶺再減少79X係南昌段既重疊可能仲實際(前提係有公開文件指屎水中粉北先)，話哂模式已經定左，相信未必有市民接受79X要咁樣大改去改變佢哋既乘車習慣，相反向79P入手再全日影響唔至於太大

不過，我個人都唔會反對呢個方案，因為79X近來客量已經唔識再繼續上升，只係維持緊

作者: kay 時間: 2025-3-9 22:48
79P表現唔得
79X可能稍為加強下都夠

作者: HG6729 時間: 2025-3-16 19:44
本帖最後由 HG6729 於 2025-3-16 19:45 編輯

79P簡直生人霸死地不如cut 左佢270C入皇后山另外如果怕唔夠客270C入埋華明欣盛牽晴間最多270A 兜寶石湖路石湖墟郵政局天平邨之後清河粉火牽晴間好過

作者: asv98.kw131 時間: 2025-3-16 21:54

HG6729 發表於 2025-3-16 19:44
79P簡直生人霸死地不如cut 左佢270C入皇后山另外如果怕唔夠客270C入埋華明欣盛牽晴間最多270A 兜寶石湖 ...

270C 隨時仲差過 79P 喎

而且 270A 同 270C 如果兜咁多路，下場只會係第二條 70 / 70X

作者: kmb71k 時間: 2025-3-16 22:10

HG6729 發表於 2025-3-16 19:44
79P簡直生人霸死地不如cut 左佢270C入皇后山另外如果怕唔夠客270C入埋華明欣盛牽晴間最多270A 兜寶石湖 ...

運輸署BAN咗270C入皇后山

講完

作者: 天空之神 時間: 2025-3-17 10:14

HG6729 發表於 2025-3-16 19:44
79P簡直生人霸死地不如cut 左佢270C入皇后山另外如果怕唔夠客270C入埋華明欣盛牽晴間最多270A 兜寶石湖 ...

270C 回程得 1 班仲衰過 79P 2 班

不過有樣野同意係，其實 79P 應該改行粉嶺聯和墟食埋 270C

作者: kmb71k 時間: 2025-3-17 21:30

天空之神發表於 2025-3-17 10:14
270C 回程得 1 班仲衰過 79P 2 班

不過有樣野同意係，其實 79P 應該改行粉嶺聯和墟食埋 270C

九巴當年想拉270C入去皇后山
俾城巴反對然後再俾運輸署BAN

咁如果城巴想拉79P行聯和墟
九巴一樣可以反對

正所謂你做初一我做十五

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