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作者: AE367 時間: 2025-2-25 15:14
A11會加一車。
作者: deal5354 時間: 2025-2-25 15:29
本帖最後由 deal5354 於 2025-2-25 15:40 編輯
AE367 發表於 2025-2-25 15:14
A11會加一車。
早繁A11用車量正常都少d, 因為早上由機場出市區/新市鎮需求極低, 班次大多30-60分鐘一班, d車去完機場一轉 唔少會踢去開E線特別車 (e.g. E11S)/屯門大西北過海線(e.g. 962P), A11兩邊都開20分鐘一班果陣最少都開13架車。所以講話加1車, 可能都只係冇加車下執靚d班次。
作者: odwinkinglam 時間: 2025-2-25 20:49
叫780P 星期六班次經埋太古城好過，反正都無咩客，又唔會拖慢720
作者: brianso198 時間: 2025-2-25 20:56
odwinkinglam 發表於 2025-2-25 20:49
叫780P 星期六班次經埋太古城好過，反正都無咩客，又唔會拖慢720
780P星期六既班次夠取代720P?
作者: icecone 時間: 2025-2-25 21:46
因應 合併第 679 及 979 號線 下 午繁 忙 時 間服 務 的建 議，第 679 號線 的受
影響 乘 客可 使 用替 代服 務 :979
運輸署講呢句既時候有冇諗過979 同679經過北角既時間係差兩個鐘
作者: Ravenclaw 時間: 2025-2-25 21:53
正喎，北角特快去高樂花園收$14.50，平過的士，嗯...
作者: odwinkinglam 時間: 2025-2-26 06:32
brianso198 發表於 2025-2-25 20:56
780P星期六既班次夠取代720P?
720P星期六無咩人坐，780P又唔多客，夠了
作者: brianso198 時間: 2025-2-26 06:40
odwinkinglam 發表於 2025-2-26 06:32
720P星期六無咩人坐，780P又唔多客，夠了
780P服務有720P咁長？😵💫
仲有720星期六早上加班入太古城係無咩好反對
作者: castanopsis 時間: 2025-2-26 06:54
Ravenclaw 發表於 2025-2-25 21:53
正喎，北角特快去高樂花園收$14.50，平過的士，嗯...
港大地鐵站條龍咁恐怖
繁忙時間分分鐘33X北角落車，搭港鐵都未入閘
唔知33X有無考慮下加返個大專生優惠，再宣傳下？
作者: Ming@5119 時間: 2025-2-26 07:02
odwinkinglam 發表於 2025-2-26 06:32
720P星期六無咩人坐，780P又唔多客，夠了
780P已經得返幾班車 叫做有穩定嘅捧場客 (加上8號早繁都係開20-25分鐘一班)
唔係好明係出於咩立場先會想搞死埋僅餘嘅早繁銅鑼灣快車
作者: NWFB007 時間: 2025-2-26 07:26
castanopsis 發表於 2025-2-26 06:54
港大地鐵站條龍咁恐怖
繁忙時間分分鐘33X北角落車，搭港鐵都未入閘
唔知33X有無考慮下加返個大專生優惠， ...
其實應該將香港大學去到北角整雙向分段
吸引唔同客轉搭巴士
作者: AtrHenu 時間: 2025-2-26 07:41
NWFB007 發表於 2025-2-26 07:26
其實應該將香港大學去到北角整雙向分段
吸引唔同客轉搭巴士
當23和條鐵已經收到超過$9時,根本33X無可能整港大雙分.(反正33X全日想搶走23頭段和部分38客之後轉全部12米再減多鋪)
作者: neoplan720p 時間: 2025-2-26 07:53
brianso198 發表於 2025-2-26 06:40
780P服務有720P咁長？😵💫
仲有720星期六早上加班入太古城係無咩好反對 ...
真，反正而家星期六當假日咁睇就差唔多。
720P 星期六嘅客量真係唔見得人。
作者: castanopsis 時間: 2025-2-26 08:01
AtrHenu 發表於 2025-2-26 07:41
當23和條鐵已經收到超過$9時,根本33X無可能整港大雙分.(反正33X全日想搶走23頭段和部分38客之後轉全部12 ...
搶條毛
今時今日港大仲邊有人搭23去東區.....
33X喺港大既唯一對手係港鐵
學生搭鐵有半價
巴士就算貴過鐵都唔緊要，但差得太遠會令人卻步
宜家港鐵賣大包收$4.4，33X係快既，收你$7-8應該都有人支持
但$10樓上，就真係剩返教職員/mature student會理你
九巴都識得俾大專生優惠/拍卡機，埋單大約75折左右
33X本身已經搶錢價，要吸引學生都要俾得豪爽少少
作者: Toz 時間: 2025-2-26 08:30
AtrHenu 發表於 2025-2-26 07:41
當23和條鐵已經收到超過$9時,根本33X無可能整港大雙分.(反正33X全日想搶走23頭段和部分38客之後轉全部12 ...
港大去到西灣河距離都無九龍灣去到美孚咁遠, 九巴33系全程遠過佢多多聲都只係收11蚊，畢架山花園起去油塘只係收7.4
城巴有無理由貴咁多...
作者: Ravenclaw 時間: 2025-2-26 08:32
AtrHenu 發表於 2025-2-26 07:41
當23和條鐵已經收到超過$9時,根本33X無可能整港大雙分.(反正33X全日想搶走23頭段和部分38客之後轉全部12 ...
咩今時今日23港大好多客咩?
今時今日如果唔系要雙向總站，柏道調頭整死埋12系就差唔多...
另外38好多北角客咩?
作者: ATENU135 時間: 2025-2-26 18:41
castanopsis 發表於 2025-2-26 06:54
港大地鐵站條龍咁恐怖
繁忙時間分分鐘33X北角落車，搭港鐵都未入閘
唔知33X有無考慮下加返個大專生優惠， ...
城巴：條龍咁長 有車到啲人都會自動保巴（如果識同見到有車
）作者: ATENU135 時間: 2025-2-26 18:46
Toz 發表於 2025-2-26 08:30
港大去到西灣河距離都無九龍灣去到美孚咁遠, 九巴33系全程遠過佢多多聲都只係收11蚊，畢架山花園起去油塘 ...
應該係睇齊老九33X
作者: ccicoltd 時間: 2025-2-27 01:21
NWFB007 發表於 2025-2-26 07:26
其實應該將香港大學去到北角整雙向分段
吸引唔同客轉搭巴士
那 23X 要同時改。
作者: odwinkinglam 時間: 2025-2-27 19:46
brianso198 發表於 2025-2-26 06:40
780P服務有720P咁長？😵💫
仲有720星期六早上加班入太古城係無咩好反對 ...
但筲箕灣，西灣河個批客既未坐車慢左囉，太古城當然唔會反對，仲好贊成，想快D實行添
作者: brianso198 時間: 2025-2-27 19:51
odwinkinglam 發表於 2025-2-27 19:46
但筲箕灣，西灣河個批客既未坐車慢左囉，太古城當然唔會反對，仲好贊成，想快D實行添
...
星期六可以點, 而家唔係叫720P成條線取消而只係改做星期一至五服務喎
星期六得56%載客率仲要疏過722
唔通780P拉去太古城就唔會加長康翠台同部分柴斜客既行車時間?
作者: castanopsis 時間: 2025-2-28 07:49
ccicoltd 發表於 2025-2-27 01:21
那 23X 要同時改。
所以最合理，都係港大上落車，大專生半價
至少對學生客而言唔會過份地貴
作者: castanopsis 時間: 2025-2-28 07:51
ATENU135 發表於 2025-2-26 18:41
城巴：條龍咁長 有車到啲人都會自動保巴（如果識同見到有車）
我估城巴暫時都係打算佛系處理
港大本身都有一定非學生客，唔會完全無人既
970X下繁港大條龍都仲喺度
只係浪費咗33X既potential咁解
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