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標題: 沙田81X新路 [打印本頁]

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作者: GK9509@39A    時間: 2025-3-3 21:37
標題: 沙田81X新路


https://www.facebook.com/share/p/15pN4UzVv5/

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作者: DC3938    時間: 2025-3-3 21:40
2021-22巴士發展計劃之一

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作者: JF6839@88K    時間: 2025-3-3 21:51


繼T80後，厹同凱婷又再餵顯徑隆亨四美居民食升級水煮法國大餐

明明0800班81S不嬲可以坐滿上獅隧，除咗因為佢快過87B唔少，亦都有一堆返九龍塘嘅學生+家長坐

而家就夾硬cut走九龍塘同太子道西，但快又冇乜點快過，佐敦咁早又有幾多需求？

除咗中郵會平手之外，全部都係慢晒

呀係，21-22 RPP話會有一班81S加落985A，睇怕都係跌落海

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作者: Ravenclaw    時間: 2025-3-3 21:56
我比較好奇既系點解移加先做，其次系部車做完81X之後會去邊…

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作者: FBI2    時間: 2025-3-3 21:57

JF6839@88K 發表於 2025-3-3 21:51
繼T80後，厹同凱婷又再餵顯徑隆亨四美居民食升級水煮法國大餐

明明0800班81S不嬲可以坐滿上獅隧，除咗因 ...

看來沙田又成功交一部車上公海

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作者: AngusTsung    時間: 2025-3-3 22:04
行一行青沙又可以收貴啲

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作者: AE367    時間: 2025-3-3 22:04

FBI2 發表於 2025-3-3 21:57
看來沙田又成功交一部車上公海

冇按原計劃加俾985A咩？

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作者: VK4642    時間: 2025-3-3 22:12
以為擱置左
咁行法會快過+多客過81S咩?

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作者: Vicky8472    時間: 2025-3-3 22:17
左手cut 87B班 右手屈你食水魚81X
有咩依郁就賴落居民度 一切都係沙田居民唔乖乖比九巴呃錢嘅錯

搭鐵>比人話唔搭巴士所以抵比人cut車
搭巴士>塞完T80舊屎再塞多舊81X比你食
沙田居民真係慘 比九巴呃完一鑊又一鑊

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作者: VA73@2A    時間: 2025-3-3 22:20

AE367 發表於 2025-3-3 22:04
冇按原計劃加俾985A咩？

東鐵宜家過海，仲唔陰d cut 走部車

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作者: DC3938    時間: 2025-3-3 22:20

FBI2 發表於 2025-3-3 21:57
看來沙田又成功交一部車上公海

去左72A，該組織在另文話72A亦在當日上午加一班！

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作者: rheneaschoi    時間: 2025-3-3 22:43
近年新開嘅巴士路線咁鐘意玩「逆走」

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作者: Crispy    時間: 2025-3-3 22:53
啲好嘢87C,286D就搞極都唔開，走去開埋啲垃圾載空線81X,T80

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作者: 西九小確幸    時間: 2025-3-3 23:03
改到咁都用81？叫287S合理啲掛（號碼膠上身XD）

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作者: RyanPun    時間: 2025-3-3 23:43

Crispy 發表於 2025-3-3 22:53
啲好嘢87C,286D就搞極都唔開，走去開埋啲垃圾載空線81X,T80

唔係有人提，都已經唔記得呢壇嘢原來係21/22年有提過，仲以為係今年突然間爆出嚟嘅東東。睇睇下87C拖接近兩年，原來係小巫見大巫，佢咁樣拖法，有客都比佢拖到走哂啲客，本身算盤預會有賺/有著數嘅都蝕返轉頭。

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作者: 天空之神    時間: 2025-3-3 23:56

RyanPun 發表於 2025-3-3 23:43
唔係有人提，都已經唔記得呢壇嘢原來係21/22年有提過，仲以為係今年突然間爆出嚟嘅東東。睇睇下87C拖接近 ...

其實RPP 寫定哂百科全書

以後任何一年想用就用

仲可以隨時拎黎截人胡都得

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作者: ky927    時間: 2025-3-4 02:03

AngusTsung 發表於 2025-3-3 22:04
行一行青沙又可以收貴啲

隧道費一樣，如果純里數差異，真係唔明解貴係邊。如果快好多，咁巴士公司那回車快左，都應該係winwin

（延伸討論）
宜家青沙線好似無一組標青；反而係咪要分開新東出油麻地旺角就青沙；新東出尖沙咀就獅隧？始終青沙尖沙咀出口優勢唔大，受塞車影響，又入唔到彌敦道南行（柯士甸道可以容納到280X但唔食到太多巴士線）；反而出旺角起碼可以好快係朗豪坊；鐵路都要轉到車先到旺角，巴士係有相對大少少嘅競爭性

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作者: 流星☆雨    時間: 2025-3-4 04:29
1. 81S 九龍塘太子客倒落海，留一班都唔做
2. 到底係咩原因要逆走，如果唔俾行彌敦道南行，就算行上海街都好過為逆走而逆走
3. 新線同287X同路，點解可以收貴9毫子？

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作者: 天空之神    時間: 2025-3-4 06:55

流星☆雨 發表於 2025-3-4 04:29
1. 81S 九龍塘太子客倒落海，留一班都唔做
2. 到底係咩原因要逆走，如果唔俾行彌敦道南行，就算行上海街 ...

2. 可以收盡收貴趕客，最終達致九巴要既效果

3. 287X 本身上水仔要加價無加，同埋佢里數要除 2，81X 條尾幾遠都當單程計

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作者: Ravenclaw    時間: 2025-3-4 07:11

天空之神 發表於 2025-3-4 06:55
2. 可以收盡收貴趕客，最終達致九巴要既效果

3. 287X 本身上水仔要加價無加，同埋佢里數要除 2，81X 條 ...

睇文件就話用81既車，但巴典就話系46X,87B,286X既車...

拿，如果佢主力系想做佐油，而佐油真系有客就錯唔晒，不過要睇過先知...

我最好奇系點解個終點站系弼街咁遠，架車之後去邊...

空車行金山翻沙田做81/286X? 定系去美孚做46X? 呢個非常有趣...

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作者: Ravenclaw    時間: 2025-3-4 07:12


DEL

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作者: KG1428    時間: 2025-3-4 08:00
驟咁樣睇81X係287X顯徑四美版本

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作者: AVW28    時間: 2025-3-4 08:16

Ravenclaw 發表於 2025-3-4 07:11
睇文件就話用81既車，但巴典就話系46X,87B,286X既車...

拿，如果佢主力系想做佐油，而佐油真系有客就錯 ...

[純粹亂講]係咪做完81X後改做81/87B/87D/281A晨早中途起載返沙田區？[/純粹亂講]
不過應該都係私牌走機會較大。

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作者: FBI2    時間: 2025-3-4 08:34

KG1428 發表於 2025-3-4 08:00
驟咁樣睇81X係287X顯徑四美版本

等睇變287P咁行

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作者: 巴士的膠    時間: 2025-3-4 08:45

流星☆雨 發表於 2025-3-4 04:29
1. 81S 九龍塘太子客倒落海，留一班都唔做
2. 到底係咩原因要逆走，如果唔俾行彌敦道南行，就算行上海街 ...

顯徑咁大座鐵路廟一定無得搞，反而可以考慮吓尾班82B拉出九龍塘/太子站，沙田段停美田、美林總站、大圍街市同新翠就直出獅子山。

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作者: JX9097    時間: 2025-3-4 09:27

流星☆雨 發表於 2025-3-4 04:29
1. 81S 九龍塘太子客倒落海，留一班都唔做
2. 到底係咩原因要逆走，如果唔俾行彌敦道南行，就算行上海街 ...

1. 九巴表示唔希罕
2. 想拍住287X做佐敦特快？
3. 睇下33變條33X收幾多附加費😏

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作者: JF6839@88K    時間: 2025-3-4 09:46

巴士的膠 發表於 2025-3-4 08:45
顯徑咁大座鐵路廟一定無得搞，反而可以考慮吓尾班82B拉出九龍塘/太子站，沙田段停美田、美林總站、大圍街 ...

但都係補唔到下徑口同隆亨>九龍塘/太子道西

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作者: wkloken2021    時間: 2025-3-4 09:55
又攪條兜勻成個大圍區嘅線走去收$9，唔使睇都知仲慢過原本81S(仲未計你朝早連翔道入佐敦有幾塞車)，混吉真係混吉。同埋似287X都係收緊$8.1咋喎

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作者: FBI2    時間: 2025-3-4 10:02

wkloken2021 發表於 2025-3-4 09:55
又攪條兜勻成個大圍區嘅線走去收$9，唔使睇都知仲慢過原本81S(仲未計你朝早連翔道入佐敦有幾塞車)，混吉真 ...

81s曾經入過紙取消，如今偷龍轉鳳，都是步署上繳而已。

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作者: KG1428    時間: 2025-3-4 10:06
以顯徑區為例，已經有2條主線顯徑版，46S即係48X顯徑大圍版本，而81X更加係287X顯徑版本。

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作者: KG1428    時間: 2025-3-4 10:08

JF6839@88K 發表於 2025-3-4 09:46
但都係補唔到下徑口同隆亨>九龍塘/太子道西

可惜今年的RPP就係沒有為281B改行顯徑。

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作者: Ricky403    時間: 2025-3-4 10:09
聽過287X朝早係頂閘上青沙
睇黎都係加到價+覺得好做過九龍塘
單位數價位坐滿呢個收入都係唔合格㗎啦🤭

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作者: Ricky403    時間: 2025-3-4 10:11

KG1428 發表於 2025-3-4 10:06
以顯徑區為例，已經有2條主線顯徑版，46S即係48X顯徑大圍版本，而81X更加係287X顯徑版本。 ...

46S都唔去灣景花園

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作者: Ricky403    時間: 2025-3-4 10:12

FBI2 發表於 2025-3-4 08:34
等睇變287P咁行

朝早271A/287P/W3收視好好？

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作者: cnquate    時間: 2025-3-4 10:15

ky927 發表於 2025-3-4 02:03
隧道費一樣，如果純里數差異，真係唔明解貴係邊。如果快好多，咁巴士公司那回車快左，都應該係winwin

（ ...

281E 287D 好應該經尖東，紅隧口隔離上公路，經獅隧返沙田

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作者: pcckw    時間: 2025-3-4 11:41

KG1428 發表於 2025-3-4 10:06
以顯徑區為例，已經有2條主線顯徑版，46S即係48X顯徑大圍版本，而81X更加係287X顯徑版本。 ...

Ricky403 發表於 2025-3-4 10:11 46S都唔去灣景花園

應該說46S以前是73X/278X的顯徑/大圍版本，其後改為途經蕙荃路及象鼻山路上落。

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作者: Ricky403    時間: 2025-3-4 11:52

cnquate 發表於 2025-3-4 10:15
281E 287D 好應該經尖東，紅隧口隔離上公路，經獅隧返沙田

都係為咗做大角咀
不如中港城開跟12/271A行再上公路

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作者: Choi    時間: 2025-3-4 14:44

Ricky403 發表於 2025-3-4 11:52
都係為咗做大角咀
不如中港城開跟12/271A行再上公路

跟79P行掃埋海皮先上去吧

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作者: miklcct    時間: 2025-3-4 18:31

KG1428 發表於 2025-3-4 10:06
以顯徑區為例，已經有2條主線顯徑版，46S即係48X顯徑大圍版本，而81X更加係287X顯徑版本。 ...

錯。
46S主線係46X。
81X主線係81。

46S係46X嘅荃灣版。

81X係81嘅青沙版，81本身都係大圍去佐敦，81X都一樣，而且係直達添。

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作者: Togepi    時間: 2025-3-4 19:31

Ricky403 發表於 2025-3-4 10:09
聽過287X朝早係頂閘上青沙
睇黎都係加到價+覺得好做過九龍塘
單位數價位坐滿呢個收入都係唔合格㗎啦🤭 ...

好似仲有一班區內客去大圍又有，288/812A啲死雞都有

但朝早返沙田我唔知

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作者: AVBWU291    時間: 2025-3-4 21:36

Ravenclaw 發表於 2025-3-4 07:11
睇文件就話用81既車，但巴典就話系46X,87B,286X既車...

拿，如果佢主力系想做佐油，而佐油真系有客就錯 ...

柯打只係車務安排啫，得個名，唔一定真係嗰條線抽咗部車去行。

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作者: Jacob    時間: 2025-3-4 23:30

JF6839@88K 發表於 2025-3-4 09:46
但都係補唔到下徑口同隆亨>九龍塘/太子道西

無咗281M同85B再無埋81S，真係以為條鐵萬能咩? 返果一帶學校同BU既，唔係要行多一大段路就係要左轉右轉。

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作者: Choi    時間: 2025-3-4 23:50

Jacob 發表於 2025-3-4 23:30
無咗281M同85B再無埋81S，真係以為條鐵萬能咩? 返果一帶學校同BU既，唔係要行多一大段路就係要左轉右轉。 ...

85B 仲有一班

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作者: 3bx    時間: 2025-3-5 09:23

Jacob 發表於 2025-3-4 23:30
無咗281M同85B再無埋81S，真係以為條鐵萬能咩? 返果一帶學校同BU既，唔係要行多一大段路就係要左轉右轉。 ...

九龍塘大大條鐵係度，巴士出客唔多，加上收費又低，對巴士公司來講，無吸引力去做呢批客

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作者: andy92    時間: 2025-3-5 09:35

3bx 發表於 2025-3-5 09:23
九龍塘大大條鐵係度，巴士出客唔多，加上收費又低，對巴士公司來講，無吸引力去做呢批客
...

而家 81X 齋做佐油旺，趕走左九龍塘班客
吸到幾多新客都係疑問

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作者: 3bx    時間: 2025-3-5 09:48

andy92 發表於 2025-3-5 09:35
而家 81X 齋做佐油旺，趕走左九龍塘班客
吸到幾多新客都係疑問

靠九龍塘班客巴士客量又唔算高，改線後巴士公司派少部車，
又加到價試下吸新客源基本上無得輸

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作者: Ricky403    時間: 2025-3-5 09:57
81S應該有數條數都係見紅
單價$10樓下最多人班次都係坐滿要養條單向線確實有難度
原則上獅子山隧道個巴士站大把九龍塘車可以轉，81C 87D 270A 271 281A呢度夾夾埋埋都車海，不過有冇人會用/肯用/敢用就係另話🤭

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作者: JF6839@88K    時間: 2025-3-5 12:31

Choi 發表於 2025-3-4 23:50
85B 仲有一班

開0700咁早，返8半堂都唔啱喇

明明留最多人嗰班0800就最好，不過厹就係想佢死

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作者: JF6839@88K    時間: 2025-3-5 12:35

andy92 發表於 2025-3-5 09:35
而家 81X 齋做佐油旺，趕走左九龍塘班客
吸到幾多新客都係疑問

趕走埋旺角班客，變咗87B速度，又收貴咗

咁點解仲要搭？顯徑搭鐵都係$9.6，美田行出去美輝街搭81仲快過加多個X嗰架

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作者: andy92    時間: 2025-3-5 14:36

Ricky403 發表於 2025-3-5 09:57
81S應該有數條數都係見紅
單價$10樓下最多人班次都係坐滿要養條單向線確實有難度
原則上獅子山隧道個巴士站 ...

獅隧 BBI 減得 $4.2，兩程夾埋要十幾蚊完全唔吸引

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作者: Choi    時間: 2025-3-5 14:45

Ricky403 發表於 2025-3-5 09:57
81S應該有數條數都係見紅
單價$10樓下最多人班次都係坐滿要養條單向線確實有難度
原則上獅子山隧道個巴士站 ...

你同我喺獅隧轉271同281A睇吓

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作者: WCNTIH    時間: 2025-3-6 14:28
乘客通告: (, 下載次數: 27)

上傳

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作者: JF6839@88K    時間: 2025-3-6 15:26

WCNTIH 發表於 2025-3-6 14:28
乘客通告:

81S替代服務嗰欄係咪連埋87B啲班次食咗落肚？

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作者: Ricky403    時間: 2025-3-6 16:12

Choi 發表於 2025-3-5 14:45
你同我喺獅隧轉271同281A睇吓

佢真係想做番個市場嘅加站同擴建個站咪得
不過十有八九都要等獅隧擴建完成先

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作者: Ricky403    時間: 2025-3-6 16:21

JF6839@88K 發表於 2025-3-5 12:35
趕走埋旺角班客，變咗87B速度，又收貴咗

咁點解仲要搭？顯徑搭鐵都係$9.6，美田行出去美輝街搭81仲快過 ...

不嬲都講緊沙廠條數爛到只可以大線勉強維持基本盤

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作者: Ricky403    時間: 2025-3-6 16:26

andy92 發表於 2025-3-5 14:36
獅隧 BBI 減得 $4.2，兩程夾埋要十幾蚊完全唔吸引

咁最大公因數都係獅隧擴建完成後整個條件好啲嘅轉車站加分段
但青沙九巴都唔肯加270B 272E 286C分段，獅隧睇怕都一樣

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作者: JF6839@88K    時間: 2025-3-6 19:24

Ricky403 發表於 2025-3-6 16:21
不嬲都講緊沙廠條數爛到只可以大線勉強維持基本盤

有人落搭咪可以爛少啲，冇人落搭咪會好似T80咁😂🤡

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作者: ccchhhuuunnn    時間: 2025-3-6 20:03


Del

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作者: 4eyesryo    時間: 2025-3-6 20:13

miklcct 發表於 2025-3-4 18:31
錯。
46S主線係46X。
81X主線係81。

81X係用81C石門分段出九龍收費（$9）做標準

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作者: 4eyesryo    時間: 2025-3-6 21:01

Togepi 發表於 2025-3-4 19:31
好似仲有一班區內客去大圍又有，288/812A啲死雞都有

但朝早返沙田我唔知

係博康上水仔大多數係搭812A
812A過咗尾班車後，287X/288先多人搭返水仔

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作者: Togepi    時間: 2025-3-6 23:12

4eyesryo 發表於 2025-3-6 21:01
係博康上水仔大多數係搭812A
812A過咗尾班車後，287X/288先多人搭返水仔

放學/放工都唔少，812A條龍太長

有次見288都脫緊班287X都上都爆（可能係假頂閘）

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作者: jpoon    時間: 2025-3-7 05:35

Ricky403 發表於 2025-3-6 16:12
佢真係想做番個市場嘅加站同擴建個站咪得
不過十有八九都要等獅隧擴建完成先 ...

就算有站，果個位上到幾多個客先

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作者: 4eyesryo    時間: 2025-3-7 07:34

Togepi 發表於 2025-3-6 23:12
放學/放工都唔少，812A條龍太長

有次見288都脫緊班287X都上都爆（可能係假頂閘）

博康上水仔287X同288係同價

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作者: rheneaschoi    時間: 2025-3-7 11:13
交通通告

交通通告
調整九巴第81S號線(美田邨–彌敦道(眾坊街))服務

        公眾人士請注意，由2025年3月17日(星期一)起，九巴第81S號線(美田邨–彌敦道(眾坊街))將會調整服務，並命名為九巴第81X號線(美田邨–旺角(弼街))。九巴第81X號線的詳情如下：

• 行車路線
  由美田邨往旺角(弼街)
  途經美田邨通路、香粉寮街、美田路、迴旋處、美田路、美林巴士總站、美田路、車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、車公廟路、青沙公路、荔寶路、連翔道、佐敦道及彌敦道。
• 服務時間
  星期一至五(公眾假期除外): 上午7時30分及上午8時
• 收費
  單程收費: $9.0
• 巴士站
  由美田邨往旺角(弼街)
  1. 美田巴士總站
  2. 美松苑
  3. 美槐樓
  4. 美城苑
  5. 美林巴士總站
  6. 大圍街市
  7. 雲疊花園
  8. 顯徑邨顯揚樓
  9. 顯徑商場
  10. 顯慶樓
  11. 顯沛樓
  12. 隆亨邨
  13. 新翠邨
  14. 田心村
  15. 青沙公路轉車站
  16. 佐敦炮台街
  17. 油麻地寧波街
  18. 九龍中央郵政局
  19. 油麻地碧街
  20. 旺角山東街
  21. 旺角弼街
  

        與此同時，九巴第249X號線(博康–青衣站)將加強服務。巴士公司將會張貼通告，通知乘客上述服務安排。

https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_79651.html

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作者: JF6839@88K    時間: 2025-3-7 16:45

rheneaschoi 發表於 2025-3-7 11:13
交通通告
交通通告
調整九巴第81S號線(美田邨–彌敦道(眾坊街))服務        公眾人士請注意，由2025年3月17 ...

睇嚟嗰班985A真係會跌咗落海

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作者: Ricky403    時間: 2025-3-8 13:58

JF6839@88K 發表於 2025-3-7 16:45
睇嚟嗰班985A真係會跌咗落海

咁同日249X 286C兩繁都有加班
沙田9字頭就唔好諗啦

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作者: FBI2    時間: 2025-3-8 20:03

JF6839@88K 發表於 2025-3-7 16:45
睇嚟嗰班985A真係會跌咗落海

唔駛拎出公海已經要還神

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作者: 4eyesryo    時間: 2025-3-9 09:39

JF6839@88K 發表於 2025-3-7 16:45
睇嚟嗰班985A真係會跌咗落海

比咗72A

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作者: 魔雪巴士頻道    時間: 2025-3-11 04:51
81S唔知點解由始而終都冇加入獅隧同大圍轉車站BBI

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作者: j6ny    時間: 2025-3-13 21:40
彌敦道豉油街站已換走81s

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作者: 流星☆雨    時間: 2025-3-13 21:59

魔雪巴士頻道 發表於 2025-3-11 04:51
81S唔知點解由始而終都冇加入獅隧同大圍轉車站BBI

因為主線係81行大埔道

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作者: HT408    時間: 2025-3-14 09:12
尾班車都開埋嘅呢一刻
apps都係未見到有任何取消通告🤭🤭

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作者: lucky_al    時間: 2025-3-14 10:00

HT408 發表於 2025-3-14 09:12
尾班車都開埋嘅呢一刻
apps都係未見到有任何取消通告🤭🤭

T74都一樣開左尾班車啦
咪一樣未見

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作者: andy92    時間: 2025-3-14 10:14

FBI2 發表於 2025-3-8 20:03
唔駛拎出公海已經要還神

新東果堆西隧線個別班次連窗口位都坐唔滿，唔減班都偷笑

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作者: rheneaschoi    時間: 2025-3-14 11:20
(, 下載次數: 27)

上傳

點擊文件名下載附件

https://search.kmb.hk/KMBWebSite ... earch&route=81X

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作者: rheneaschoi    時間: 2025-3-14 11:22

HT408 發表於 2025-3-14 09:12
尾班車都開埋嘅呢一刻
apps都係未見到有任何取消通告🤭🤭

有了

(, 下載次數: 24)

上傳

點擊文件名下載附件

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作者: qualcomm    時間: 2025-3-14 15:43
根本就唔應該咁行，直出碧海藍天，之後上荔橋跟68X就得

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作者: dennis28a    時間: 2025-3-14 21:53

qualcomm 發表於 2025-3-14 15:43
根本就唔應該咁行，直出碧海藍天，之後上荔橋跟68X就得

點改點拆將來其實有得傾，
但不論 81X 同 T80 都係因為保地盤，
加上應運輸署要求區區有大隧、青沙 BBI 線而被迫咁行。

如果唔咁做，有一份橙色年代同一份黃巴年代入既紙會輕易上馬。

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作者: Ravenclaw    時間: 2025-3-15 01:48

qualcomm 發表於 2025-3-14 15:43
根本就唔應該咁行，直出碧海藍天，之後上荔橋跟68X就得

問題佢個target系佐油客，唔系太旺客，即系舊客佢唔想理...

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作者: ccchhhuuunnn    時間: 2025-3-15 03:18

Ravenclaw 發表於 2025-3-15 01:48
問題佢個target系佐油客，唔系太旺客，即系舊客佢唔想理...

青沙落太子旺角冇快到亦唔夠鐵打
其實乜都唔改keep返81S就得
除非話想順便做埋奧運站

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作者: ccchhhuuunnn    時間: 2025-3-15 03:47

dennis28a 發表於 2025-3-14 21:53
點改點拆將來其實有得傾，
但不論 81X 同 T80 都係因為保地盤，
加上應運輸署要求區區有大隧、青沙 BBI 線 ...

81X青沙BBI範圍冇擴大過咪又係等於286X
家下係286X大圍頭尾站掉轉再直通運行287X但旺角止步，但本身朝早就有拆線286P直出
橙巴黃巴究竟入過咩大老山/青沙BBI可以踩地盤？勉強可以798系同986等分支？

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作者: Eddie    時間: 2025-3-17 11:18
81S收$7.8，287X收$8.1，想問81X憑乜收$9？

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作者: drbean7218    時間: 2025-3-17 11:28

ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-15 03:47
81X青沙BBI範圍冇擴大過咪又係等於286X
家下係286X大圍頭尾站掉轉再直通運行287X但旺角止步，但本身朝早 ...

十四鄉往九龍的新線?

十四鄉出九龍灣嗰條一定會埋大隧。如果搭九巴的, 現在計啱時間在馬鞍山搭85P/X89D轉T80, 3-7個站出到觀碼都幾爽。

出荃灣及尖沙咀的2條, 之前都傳過話會停大圍, 但實際要等開線先知

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作者: JF6839@88K    時間: 2025-3-17 12:14

Eddie 發表於 2025-3-17 11:18
81S收$7.8，287X收$8.1，想問81X憑乜收$9？

掠水

完

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作者: 天空之神    時間: 2025-3-17 12:31

Eddie 發表於 2025-3-17 11:18
81S收$7.8，287X收$8.1，想問81X憑乜收$9？

17.7 公里收盡係 $12.0

如果拉到太子站可以收 $15.3

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作者: 37X    時間: 2025-3-17 16:10

Eddie 發表於 2025-3-17 11:18
81S收$7.8，287X收$8.1，想問81X憑乜收$9？

疑似参考獅隧口81C尖東/87D紅磡站收9蚊?

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作者: JF6839@88K    時間: 2025-3-17 19:10

37X 發表於 2025-3-17 16:10
疑似参考獅隧口81C尖東/87D紅磡站收9蚊?

但呢兩個入尖沙咀，81X唔入

Fyi: 81經旺角去佐敦收7.8

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作者: kay    時間: 2025-3-17 22:59

天空之神 發表於 2025-3-17 12:31
17.7 公里收盡係 $12.0

如果拉到太子站可以收 $15.3

其實用其他線轉287X似乎都貴過81X

不過都係老問題
去一D本身都有其他線去到既地方
只能夠講祝好運

如果想好似城巴用4/5年時間
將6/7蚊線價位加到9蚊
不如年年加價再咬大實際

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作者: 天空之神    時間: 2025-3-17 23:01

kay 發表於 2025-3-17 22:59
其實用其他線轉287X似乎都貴過81X

不過都係老問題

諗深一層，T80 果 4 架車同 81S/81X 果 3 架遲早都收歸國有

沙廠做爛條線絕對有一手

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作者: bennyho1004    時間: 2025-3-18 12:11
用白痴去形容 81s本身功能係窩打老道 九龍塘學生 醫院staff。九龍塘會一帶唔近地鐵所以好多人會坐巴士。而家cut來主做佐敦同自殺有咩分別？而家將d客推哂落81c

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作者: 天空之神    時間: 2025-3-18 12:17

bennyho1004 發表於 2025-3-18 12:11
用白痴去形容 81s本身功能係窩打老道 九龍塘學生 醫院staff。九龍塘會一帶唔近地鐵所以好多人會坐巴士。而 ...

你唔比佢真係想自殺？

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作者: bennyho1004    時間: 2025-3-18 20:47

天空之神 發表於 2025-3-18 12:17
你唔比佢真係想自殺？

佢政策不嬲想殺81因為平兼大埔道得九巴所以被逼做
最好咩都行青沙😁
問題係美林-九龍塘有咩補償？ 出面仲有81c頂

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作者: HT408    時間: 2025-3-18 21:31

bennyho1004 發表於 2025-3-18 20:47
佢政策不嬲想殺81因為平兼大埔道得九巴所以被逼做
最好咩都行青沙😁
問題係美林-九龍塘有咩補償？ 出面仲 ...

睇返當年RPP，連簡單一句叫人轉鐵去九龍塘都無
好似九龍塘乘客不受影響咁

只有叫去太子嘅人改坐81/81C

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作者: JF6839@88K    時間: 2025-3-18 21:34

HT408 發表於 2025-3-18 21:31
睇返當年RPP，連簡單一句叫人轉鐵去九龍塘都無
好似九龍塘乘客不受影響咁

可能運吉當去得九龍塘返學嘅都係非富則貴，一定有自己車
但實際上忘記咗兩間大學同又一城嘅存在

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