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標題: 948平日早繁/星期六時間表加班 (15/9/2025更新, 附時間表) [打印本頁]

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作者: WR309    時間: 2025-3-10 12:37
標題: 948平日早繁/星期六時間表加班 (15/9/2025更新, 附時間表)


由今日(10/3)開始, 逢星期一至五時間表, 948長安開出再加一班1245(九巴班次)

(更新於15/9/2025)
10/3 新增: 1245(九巴) 長安>天后加班車
17/3 新增: 1545(九巴) 天后>長安加班車
24/3 新增: 1115 & 1215(城巴) 長安>天后加班車
2025年3月起逢星期六新增: 2130(城巴) 天后>長安加班車 (已確實消息, 30/4)
13/4 起逢星期日新增: 個別加密至10分鐘一班, 長安>天后, 0950(城巴) (已確實消息, 5/5)
26/5 起更改服務詳情: 長安>天后增加1730(九),1800(九)兩班表定班次

2025年8月初至中新增及分拆現有加班車:
- 星期一至五0830-0900長安>天后班次加密至10分鐘一班, 即0830(城), 0840(翠怡特城), 0840(九, 正車), 0850(九)
- 星期一至五1530-1600天后>長安班次, 加密至大約10分鐘一班, 1530(城), 1538/1540(九), 1546/1550(九), 1600(九)
2025年9月初新增: 1345(九)天后>長安班次
2025/8-9月起實施
星期五: 天2250(九巴), 不保證個個星期派車, 派咗兩個星期, 但上星期又冇車
星期六: 天1650(城巴), 天2130(城巴)
星期日: 長0840(城巴, 翠怡花園特別班), 長0950(城巴全程)


星期一至五長安0940-1000九巴班次由15分鐘分拆至10分鐘一班由9月初開始實施
星期一至五長安1245九巴班次之前由派車變了近日不保證派車

平日表列加班車增至超過30班,星期一至五1000-1300時段已全面提升服務至15分鐘一班, 0830至1000時段為10/15分一班 (1245班次自9月起或不保證派車)
星期六加班車1>2班
假日加班車2班


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以平日一至五時間表而言, 班次如下 (橙字為城巴, 紅字為九巴, 底綫者為加班車)


948A 0640 0643(翠怡特) 0650 0700 之後跟表列
948X 0730 0740 0750 0755 0800 0810
948B 0804 0820

948 長安
0830 0840(翠怡特) 0840 0850 0900
0915 0930 0940 0950 1000
1015 1030 1045 1100
1115 1130 1145 1200
1215 1230 1245(不保證派車) 1300 之後跟表列

948天后
1200 1230
1300 1330 1345
1400 1430
1500 1530 1538/40 1546/50
1600 1620 1630 1640 1650
1700 1706/07 1713 1718 1723 1728 1733 1738 1743 1748 1753
1801 1805 1809 1817 1821 1825 1836 1847 1858
1909 1920 1940 1950
2000 2020 2040
2100 2110 2120 2130 2140 2150
2200 2210 2220 2240 2250(限星期五, 不保證派車)
2300 2320 2340
0000

資料來源: 隧巴948服務關注組, 九巴/城巴APP實時

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作者: tommy14D    時間: 2025-3-10 16:36
X42C今日都加車：eta顯示1610 1620 1625 1630 1650 1710 1720

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作者: WN4156    時間: 2025-3-11 19:13
1650，1950返長安都有加班，印象中以往得1700-1920同2100-2220有加班

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作者: AtrHenu    時間: 2025-3-11 20:33

WN4156 發表於 2025-3-11 19:13
1650，1950返長安都有加班，印象中以往得1700-1920同2100-2220有加班

不如學907D一樣盡快實行RPP加車方案.(即係恢復平日朝早入青衣服務和平日出天后尾車延至19:00)

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作者: tommy14D    時間: 2025-3-12 16:34

AtrHenu 發表於 2025-3-11 20:33
不如學907D一樣盡快實行RPP加車方案.(即係恢復平日朝早入青衣服務和平日出天后尾車延至19:00)
...

大把路線有隱藏班次，但又唔去批

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作者: EW9016    時間: 2025-3-12 17:09

tommy14D 發表於 2025-3-12 16:34
大把路線有隱藏班次，但又唔去批

諗到都有 40P 900 936 948 960X X42C 110 12A 690S 619X 603P 980X

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作者: WN4156    時間: 2025-3-12 17:19

EW9016 發表於 2025-3-12 17:09
諗到都有 40P 900 936 948 960X X42C 110 12A 690S 619X 603P 980X

仲有960S,606X,234C,936A,948X,934

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作者: kingprowm    時間: 2025-3-12 20:03
2023-24 建議 948 出港島尾車延至晚 6 都未實施

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作者: andy92    時間: 2025-3-13 09:29

WN4156 發表於 2025-3-12 17:19
仲有960S,606X,234C,936A,948X,934

仲有 258X, 960B, 961

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作者: WR309    時間: 2025-3-14 18:55
下星期一開始, 再加一班1545

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作者: tommy14D    時間: 2025-3-14 21:43

WR309 發表於 2025-3-14 18:55
下星期一開始, 再加一班1545

其實要做ive客呢私下加1715仲好
依家X42C 1720就係咁

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作者: kingprowm    時間: 2025-3-14 23:01

tommy14D 發表於 2025-3-14 21:43
其實要做ive客呢私下加1715仲好
依家X42C 1720就係咁

本來 2023-24 RPP 寫會延長出銅鑼灣班次到晚六，並於 2023Q3 實行，但現在 2025Q1 都就完都未實行

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作者: WR309    時間: 2025-3-24 11:53
即日 (24/3) 起, 城巴再新增1215長安開出至天后加班車
此為近兩星期第三度加班

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作者: 天空之神    時間: 2025-3-24 12:19

WR309 發表於 2025-3-24 11:53
即日 (24/3) 起, 城巴再新增1215長安開出至天后加班車
此為近兩星期第三度加班 ...

但呢炸加班未落正SoS ?

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作者: 天空之神    時間: 2025-3-24 12:20

AtrHenu 發表於 2025-3-11 20:33
不如學907D一樣盡快實行RPP加車方案.(即係恢復平日朝早入青衣服務和平日出天后尾車延至19:00)
...

907D 唔加好過加

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作者: tommy14D    時間: 2025-3-24 12:21

天空之神 發表於 2025-3-24 12:19
但呢炸加班未落正SoS ?

冇入紙可以唔開都得
X42C試咗一星期已經冇咗1625班次了🤣

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作者: WN4156    時間: 2025-3-24 12:41

tommy14D 發表於 2025-3-24 12:21
冇入紙可以唔開都得
X42C試咗一星期已經冇咗1625班次了🤣

1620-1630 隔5分鐘肯定唔夠客，另外好似1115都有，0830-1300 全部15分鐘一班

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作者: Quanta    時間: 2025-3-24 17:23
係咁加班 有邊啲線受害被抽車？

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作者: tommy14D    時間: 2025-3-24 17:30

WN4156 發表於 2025-3-24 12:41
1620-1630 隔5分鐘肯定唔夠客，另外好似1115都有，0830-1300 全部15分鐘一班

坐過一次架車全程十個人都唔知有冇，咁不如私過去仲好，反而1720 keep到

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作者: GR614    時間: 2025-3-24 21:45

Quanta 發表於 2025-3-24 17:23
係咁加班 有邊啲線受害被抽車？

43B 咪cut咗車囉

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作者: bb606606    時間: 2025-3-24 22:09

Quanta 發表於 2025-3-24 17:23
係咁加班 有邊啲線受害被抽車？

1245個架夜更提早開工做
1545個架就係本身42C加班車改做翻948

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作者: WR309    時間: 2025-3-25 10:38

WN4156 發表於 2025-3-24 12:41
1620-1630 隔5分鐘肯定唔夠客，另外好似1115都有，0830-1300 全部15分鐘一班

1115加班車消息已fact checked, 昨日起生效 (24/3)

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作者: XZ4201    時間: 2025-3-25 13:15

WN4156 發表於 2025-3-12 17:19
仲有960S,606X,234C,936A,948X,934

同埋88,88x,214,268x,270a(夜晚),277e,270b

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作者: GZ4031    時間: 2025-3-25 23:35
948 加班還加班, 灣銅一帶上車非常慢呢個依然係事實
拎今日平日夜晚十點為例, 我炮台山走怕左948慢遊, 10點準時上左601落藍田轉尾班X42C
同一時間10點響天后開左班城巴, 10分鐘後就係九巴加班

講緊10點天后開果班番到青衣邨既時間, 只係快過我咁樣落藍田轉X42C (仲要等左5分) 4分鐘左右
後一班就更加唔使諗, 慢10分鐘

948人多只係嬴響青衣南, 青衣北一帶根本就當你弱智, 區內兜, 港島如果係怡和街/維園上又食足哂燈
成日都提過, 102/112轉41A 241X 係快過條948媽媽聲, 只係衰班次夾唔到
換言之, 如果以鵝頸橋為界, 北炮銅夾埋橋底用紅隧上西廊走人, 北海中心打後先用番948, 先係最快最有著數既分工
特別呢家三隧分流, 西隧塞到臭 _ _ 咁, 北行老早就要用呢招去搶更加多既客
而唔係怡和街上車, 20分鐘後都仲係上環
根本有心做, 20分鐘已經係西廊見到D2 place
到時行埋北橋, 長安頭站7個字咩都到

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作者: WR309    時間: 2025-4-14 11:53
更新返, 呢個月嘅UPDATE:

2025年3月起逢星期六新增: 2130(城巴)
13/4 起逢星期日新增: 個別加密至10分鐘一班, 城巴時段 (消息待查)

星期日早上出港島嘅班次似乎加咗, 之前見過有部份班次頂閘, 但尋日篤ETA同實地睇,
發現早上9-10時段城巴加咗少少車,
不過呢個情況只係首個星期發現, 消息未經完全證實, 有機會下星期係流

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作者: WCNTIH    時間: 2025-4-16 10:50

EW9016 發表於 2025-3-12 17:09
諗到都有 40P 900 936 948 960X X42C 110 12A 690S 619X 603P 980X

980X下繁無晒加班啦
反而33兩繁都有編定加班

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作者: WR309    時間: 2025-4-30 17:10


經數個星期觀察及站長紙確定, 948逢星期六2130天后開出的城巴加班車已落實
過去一星期某百貨公司開始大特價, 八達通數字見到深夜948過海返青衣班次客量達50%

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作者: WR309    時間: 2025-5-5 11:14
經確實, 由13/4開始, 逢星期日時間表城巴再加一車,
0950由長安開

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作者: WR309    時間: 2025-5-15 20:03


葵青區議會最新消息, 948綫長安出青衣尾班車將於5月26日起延長至6pm (一至五時間表)

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作者: AtrHenu    時間: 2025-5-15 21:28

WR309 發表於 2025-5-15 20:03
葵青區議會最新消息, 948綫長安出青衣尾班車將於5月26日起延長至6pm (一至五時間表) ...

真唔明點解948同907D一樣拖拖拉拉咗噤耐先嚟做呢個改動,但最好學900一樣它同X42C一齊開返兩班車朝早入青衣服務方便貨運貨櫃工人返工甚至返IVE班師生.

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作者: 天空之神    時間: 2025-5-15 21:37

WR309 發表於 2025-5-15 20:03
葵青區議會最新消息, 948綫長安出青衣尾班車將於5月26日起延長至6pm (一至五時間表) ...

其實樓上講左咁多加班但好似無邊樣係落sos 度

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作者: atr207    時間: 2025-5-15 22:49
都爭取多年 點解呢條線要全日服務咁困難

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作者: tommy14D    時間: 2025-5-16 07:18

AtrHenu 發表於 2025-5-15 21:28
真唔明點解948同907D一樣拖拖拉拉咗噤耐先嚟做呢個改動,但最好學900一樣它同X42C一齊開返兩班車朝早入青 ...

夾ive搭半堂已經夠哂，九巴實知好多ive客坐㗎，唔係嘅話洗鬼下晝加班
而948開到6pm 終於可以做埋ive尾水放學客

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作者: Peter03145212    時間: 2025-5-16 08:19

atr207 發表於 2025-5-15 22:49
都爭取多年 點解呢條線要全日服務咁困難

聯營

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作者: GD1570    時間: 2025-5-16 12:09

tommy14D 發表於 2025-5-16 07:18
夾ive搭半堂已經夠哂，九巴實知好多ive客坐㗎，唔係嘅話洗鬼下晝加班
而948開到6pm 終於可以做埋ive尾水 ...

個人認為做到19:00會更好，可以做埋放工客。

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作者: m_rd08    時間: 2025-5-16 17:14

WR309 發表於 2025-5-15 20:03
葵青區議會最新消息, 948綫長安出青衣尾班車將於5月26日起延長至6pm (一至五時間表) ...

(, 下載次數: 66)

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作者: miklcct    時間: 2025-5-16 22:11

AtrHenu 發表於 2025-5-15 21:28
真唔明點解948同907D一樣拖拖拉拉咗噤耐先嚟做呢個改動,但最好學900一樣它同X42C一齊開返兩班車朝早入青 ...

948當年有一班早上運車入青衣，繼承自中巴年代（1998年有五班，重多過收工班次），但2011年喺無補償嘅情況下消失咗。

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作者: FT7052    時間: 2025-5-16 22:15
運輸署出通告，即係呢兩班係正式班次，唔同平時平日開15/45分嘅臨時加班班次？

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作者: GK9509@39A    時間: 2025-5-16 22:18

FT7052 發表於 2025-5-16 22:15
運輸署出通告，即係呢兩班係正式班次，唔同平時平日開15/45分嘅臨時加班班次？ ...

睇清楚自己寫咩：臨時、加班

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作者: kingprowm    時間: 2025-5-16 23:26

FT7052 發表於 2025-5-16 22:15
運輸署出通告，即係呢兩班係正式班次，唔同平時平日開15/45分嘅臨時加班班次？ ...

呢個係 2023 年 RPP 項目，原本係 2023Q3實施，只係 2025Q2才找數

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作者: m_rd08    時間: 2025-5-16 23:57
唔知份SoS打錯定真係咁，是次平日兩班加班車都係九巴班次

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作者: FT7052    時間: 2025-5-17 01:43

GK9509@39A 發表於 2025-5-16 22:18
睇清楚自己寫咩：臨時、加班

08:30-13:00之間嘅15分鐘一班真係無寫落時間表喎，係睇到站時間先睇到。

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作者: bb606606    時間: 2025-5-23 07:03
1730 1800 兩班都係九記做

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作者: dcyw    時間: 2025-5-23 08:28
乘客通告：

九巴：https://search.kmb.hk/KMBWebSite ... 47901755_8411_0.pdf

城巴：https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E202500642a03.pdf

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作者: tommy14D    時間: 2025-5-23 08:39

bb606606 發表於 2025-5-23 07:03
1730 1800 兩班都係九記做

城巴冇興趣？

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作者: AtrHenu    時間: 2025-5-23 09:14

tommy14D 發表於 2025-5-23 08:39
城巴冇興趣？

屎水知道呢二班車唔夠入去多人自然寧願繼續私出對岸做.

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作者: FBI2    時間: 2025-5-25 21:21
我寧願948加班車常規化，大家都知948爆到痴線，晚上返青衣10分鐘一班都爆。

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作者: lsc04d11    時間: 2025-5-25 22:31

tommy14D 發表於 2025-5-23 08:39
城巴冇興趣？

唔玩但又幫手出通告？

定係城巴重點係嗰句或因需求加強服務呀？

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作者: kmb71k    時間: 2025-5-26 00:50

lsc04d11 發表於 2025-5-25 22:31
唔玩但又幫手出通告？

定係城巴重點係嗰句或因需求加強服務呀？

條948城巴有份
幫手出番份加班通告有幾咁出奇？

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作者: kingprowm    時間: 2025-5-26 15:29
現在 948 如果想加班，已經進化到單一巴士公司自己搞？

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作者: Peter03145212    時間: 2025-5-26 15:33

kingprowm 發表於 2025-5-26 15:29
現在 948 如果想加班，已經進化到單一巴士公司自己搞？

如果單一巴士公司做948，948已經係全日服務

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作者: FT7052    時間: 2025-6-17 17:26
問：948星期一至五，天后往長安13:45係新加？

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作者: bb606606    時間: 2025-6-17 20:22
仲有多左班1630

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作者: bb606606    時間: 2025-6-17 20:23

FT7052 發表於 2025-6-17 17:26
問：948星期一至五，天后往長安13:45係新加？

係 今日開始

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作者: brian    時間: 2025-6-17 21:57
九巴喺報站宣傳948 加班，仲講明加嗰兩班車都係九巴，可以用月票，好少見咁積極

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作者: VA73@2A    時間: 2025-6-17 22:20
話說琴日1730搭車經天后站，見到有一部紅蛋同一部黄色鐵甲(8264)一齊出天后站入青衣，睇返個ETA見到都係相近時間到中央圖書館

係咪宜家已經爭客爭到要一齊出車

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作者: GZ4031    時間: 2025-6-17 23:01
條咁既爛線係就快快手北行下午到晚上拆兩邊

一條天后做到鵝頸就入紅隧, 停轉車站下一站長安跟241X落美景, 青富總站
反正咁行青衣南理應係冇慢過咁濟, 鵝頸掃到西隧本身都要20分鐘, 番到青南頭站閒閒地都32-35分
堅拿道正正常常出到poly 大約係7-9分鐘, 塞完死亡十字番到長安咪25分 (如果冇大塞), 番到青南都係咁上下時間
同埋如果紅隧死亡十字係大塞, 皇后街條龍同埋中環條巴士龍都一定唔方短, 大家都係一樣臭

一條灣仔開始跟原線做到尾
咁就真係青南冇慢過時青北過海先有真特快

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作者: GZ4031    時間: 2025-6-17 23:09
成日寫到948既有潛力, 我銅記番青衣邨都有時忍唔到手要102/112轉41A
就係948貴得黎又慢到傻
講緊落埋旺角等車都隨時仲快佢幾分鐘, 最極端試過炮台山唔落灣仔轉948, 出觀塘法院轉X42C都仲快左...

948銅鑼灣計去到翠怡打後同一條殘廢垃圾係冇咩分別, 又慢又貴又多人
唔好拎佢好客黎打飛機, 佢趕走左幾多山下客?

對長安黎講直頭就係936既翻版, 兩架都係廢柴, 一個好客在有青南頂住, 一個就殘廢到石籬都唔想理
旺角一個咁細既位就識又41A又241X又44
成個港島整條北橋直達山下, 又或者948P 式回程, 都做唔到

如果咁鍾意948既, 不如直接成條線送比山上跟42A走咪算囉, 用車黎換山下49P全日都冇咁嬲haha 起碼唔使搭到眼火爆

係寫得極端d架喇, 948 山下仲有人都只係因為一程過硬食, 應該冇咩邊個翠怡打後落既客係覺得佢快

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作者: WN4156    時間: 2025-6-17 23:17

GZ4031 發表於 2025-6-17 23:09
成日寫到948既有潛力, 我銅記番青衣邨都有時忍唔到手要102/112轉41A
就係948貴得黎又慢到傻
講緊落埋旺角等 ...

兩巴對荃葵係咁上下，隔離屯門960B/X/P/S,961加咁多次班都唔駛減960班，X42C加幾班就減42C全日班次，948肯加班加時已經算係咁，起碼平日1700-1900算有合理班次間隔，一個鐘內都返到青衣

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作者: Ricky403    時間: 2025-6-18 00:06

GZ4031 發表於 2025-6-17 23:09
成日寫到948既有潛力, 我銅記番青衣邨都有時忍唔到手要102/112轉41A
就係948貴得黎又慢到傻
講緊落埋旺角等 ...

東涌綫N年都係香港站止步，948又靠青南就夠做，兩巴咪唔需要喺走線上再諗過
況且聽聞朝早長安948A都唔係少客嘅

又掉番轉，銅鑼灣走行紅隧係快，但糖街紅小客量一直都唔算特別出彩

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作者: williamau    時間: 2025-6-18 01:45

FT7052 發表於 2025-6-17 17:26
問：948星期一至五，天后往長安13:45係新加？

估唔到果段時間返青衣都要加班...

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作者: lsc04d11    時間: 2025-6-18 06:36

GZ4031 發表於 2025-6-17 23:09
成日寫到948既有潛力, 我銅記番青衣邨都有時忍唔到手要102/112轉41A
就係948貴得黎又慢到傻
講緊落埋旺角等 ...

連968都未整到回程直達元朗南或朗屏班次 948真係難開P啲...... (雖則當年都諗過將968X加經告士打道做下灣仔半快）

放工通常寧願1條線做 （你睇985／A/B   城巴嘅986同989更加企硬玩987添）

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作者: ccchhhuuunnn    時間: 2025-6-18 16:25

lsc04d11 發表於 2025-6-18 06:36
連968都未整到回程直達元朗南或朗屏班次 948真係難開P啲...... (雖則當年都諗過將968X加經告士打道做下灣 ...

985/A/B/986/7/9本身疏一大截冇得好比

948條件好過968係佢上繁分拆有獨立冧巴
968元公特車早繁開到6分鐘一班
就算下繁打個六或七折都有10分鐘
係狗公Hea做寧願逼人轉車塞返滿68F/回程下半段68E都唔肯開啫

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作者: brian    時間: 2025-6-18 23:01

GZ4031 發表於 2025-6-17 23:01
條咁既爛線係就快快手北行下午到晚上拆兩邊

一條天后做到鵝頸就入紅隧, 停轉車站下一站長安跟241X落美景,  ...

入青衣一定要南橋入，一落荃灣路遇上塞車就玩完…
南橋入跟44M到長安，拉埋上長宏又得。

回程繁忙時段分拆嘅948P，948X，放棄涌美路。
不過一分拆，等車時間長咗，車程追唔追得返就係問題喇…

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作者: FBI2    時間: 2025-6-18 23:19
不如咁啦,叫948延長服務時間,新增既全部九巴做.

另外,將兩間公司所有加班車正規化.

其實而家948天后開1700後長期開10分架到0000係合理做法,因為一開20分架即刻出事.

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作者: 樂仔〞    時間: 2025-6-19 00:23

lsc04d11 發表於 2025-6-18 06:36
連968都未整到回程直達元朗南或朗屏班次 948真係難開P啲...... (雖則當年都諗過將968X加經告士打道做下灣 ...

968X 本來咪經告士打道入金鐘道 , 停舊灣仔警署同金鐘中環 , 所以東區嗰陣唔多人搭
而家改行繞道先吸得返班客 , 想佢行灣仔又趕返客走 ?

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作者: GZ4031    時間: 2025-6-19 00:24

Ricky403 發表於 2025-6-18 00:06
東涌綫N年都係香港站止步，948又靠青南就夠做，兩巴咪唔需要喺走線上再諗過
況且聽聞朝早長安948A都唔係 ...

咁老實講948A 係比較冇咁難入口, 起碼都快平時948 8分鐘左近先...
講真948呢家就算日中搭, 對長安都好重口味, 對青衣邨都只係僅僅熟... 呢條線長宏上車已經係極限
甚或乎一直我都覺得, 既然咁難處理, 948咪直接長宏跟X42C走就算

長安咪開條949, 九巴咁心雄想做四小龍, 搵佢做就岩哂, 長安+美孚+四小龍上公路, 15-20分鐘內已經上得番3號仔, 同樣時間間948 先岩岩離開長青... (最差情況應該先岩岩停完涌美路....)
回程就直接碧海+泓景台出美孚站, 唔洗硬食長沙灣道, 又岩哂九巴想$20做美孚客, 長安又唔會嫌慢, 因為948只會更慢 ;)

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作者: GZ4031    時間: 2025-6-19 00:43

brian 發表於 2025-6-18 23:01
入青衣一定要南橋入，一落荃灣路遇上塞車就玩完…
南橋入跟44M到長安，拉埋上長宏又得。

你既考慮係有道理既, 某程度上我想表達既重點, 都不過係可以考慮灣銅夜晚做條快d既線出黎, 唔需要盲目加班, 但又吸引唔到青衣尾站既人
而同時間考慮到兩條線都要cover 哂青衣, 先咁樣諗

但就算係完全保留現有948青衣既行法, 港島都可以做得進取少少
例如假設係下繁打後到深夜, 北碼開去到鵝頸就入紅隧直去青衣, 淨低以西既客做照番平時948咁做
都係一個提速既方法, 亦唔需要加一d隔山打牛既加班車去做

大家討論咁多版948, 講到幾好客幾旺, 其實9點後10分鐘一班唔係理想中咁好, 特別因為新巴九巴司機風格有少少分別, 唔少班次都會前碌後追
ETA 去到中環就係0 3 18 咁樣樣...
然後0 同18果班就爆到全家富貴, 3果班就大半車空氣
咁同平時以往20分鐘一班, 無話好大分別

我假設開番平均, 灣銅入隧道果條開12-15, 灣仔以西果條8點半前12, 8點半後15, 已經足夠平均番客量, 亦唔見得真係多好多資源

咁至於最繁忙既5-7, 其實谷密一條948唔錯得哂, 但都幾冇效率既
所提及既拆948P 948X 會疏左, 咁老實說, 呢家3-6分鐘一班既情況下, 我唔認為真係咁疏
大睇10-12分鐘一班應該keep到
唔得既咪948 主力開8分鐘
948P 咪開12-15分鐘囉, 事在人為, 長安等落去亦唔見得冇著數

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作者: GZ4031    時間: 2025-6-19 00:56

lsc04d11 發表於 2025-6-18 06:36
連968都未整到回程直達元朗南或朗屏班次 948真係難開P啲...... (雖則當年都諗過將968X加經告士打道做下灣 ...

呢個要分開作討論

987 呢件事始於東區, 我立場上覺得948E無需要分拆, 同時987 (或者986 989) 本身就係因為西隧減價變成失敗品, 又有自己既競爭者 (682分支), 當然啦, 本身咁合併都反映出下繁唔想花咁多資源落呢到
但同948 不斷亂倒加班車又有少少唔同

968 就開始同討論焦點相近, 但又咁講, 朗屏本身無需要做直達, 跟968X回程行唔算慢
元朗南呢一個都係我想寫既
呢個係關乎發展同市民習慣
你見元朗南朝早咁多特班, 十之其八都冇回程, 點解? 因為當區既人朝早就係要最快上公路番工, 最好博愛都唔好塞
但回程呢, 唔少人放工唔一定係番屋企, 更多既都係買埋野食/日用品先番去, 極速入到元朗南, 咪都係行番落教育路呀坑渠呀買野, 得物無所用

長安同青衣山下完完全全唔係呢個設計, 反而係傳統地有樓下街市同超市, 5分鐘生活圈內處理得哂食飯同日用品
咁直達既車就真係有用喇

所以用元朗南比, 唔完全係岩既, 而且人口基數都未必一樣
青衣一個山下頂得住41A 44, 元朗南連養68E 都有少少吃力, 已經高下立見...

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作者: kingprowm    時間: 2025-6-19 09:34

GZ4031 發表於 2025-6-19 00:43
你既考慮係有道理既, 某程度上我想表達既重點, 都不過係可以考慮灣銅夜晚做條快d既線出黎, 唔需要盲目加 ...

其實下繁唔需要完全拆 948P 948X
係最繁忙時間 948 轉兩班做 948P 兩班 948X 都得

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作者: arfung    時間: 2025-6-20 09:58
其實宜家948係咪好多人<特登>等九巴班次用月票？
非繁搭過幾次，的確九巴車多d客，但城巴車普遍可以快5-10分鐘到對面總站。

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作者: EW9016    時間: 2025-6-20 13:29

williamau 發表於 2025-6-18 01:45
估唔到果段時間返青衣都要加班...

加咗班13:45天后開；936-04柯打

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作者: adv_106    時間: 2025-6-20 17:51
而家西隧隧道費平左咁多，948客量又keep住咁好，真係有條件再加強服務，不過最慘係聯營，要兩邊傾掂數先得，唔似得960/968果堆咁玩法(呢兩條線紅巴真係賺到笑)

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作者: kingprowm    時間: 2025-6-20 19:26

adv_106 發表於 2025-6-20 17:51
而家西隧隧道費平左咁多，948客量又keep住咁好，真係有條件再加強服務，不過最慘係聯營，要兩邊傾掂數先得 ...

城巴既然自己放棄唔開 1730 班次，由九巴做埋佢，理論上如果 948 系進一步加強服務，甚至玩 N948，都有權九巴自己獨力營運，唔駛再睇城巴頭

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作者: EW9016    時間: 2025-6-21 15:23
另；唔知係新定舊消息
936A亦有暗盤班次
0700
0712
0725
0737
0743
0750
0805
即係比官方班次多1班

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作者: Ricky403    時間: 2025-6-21 15:48

kingprowm 發表於 2025-6-20 19:26
城巴既然自己放棄唔開 1730 班次，由九巴做埋佢，理論上如果 948 系進一步加強服務，甚至玩 N948，都有權 ...

海庭點名948平日長安開延時先有得咁做下話

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作者: GK9509@39A    時間: 2025-6-21 15:57

EW9016 發表於 2025-6-21 15:23
另；唔知係新定舊消息
936A亦有暗盤班次
0700

0743應該係黑市

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作者: tommy14D    時間: 2025-6-21 18:43

kingprowm 發表於 2025-6-20 19:26
城巴既然自己放棄唔開 1730 班次，由九巴做埋佢，理論上如果 948 系進一步加強服務，甚至玩 N948，都有權 ...

城巴可能唔知青衣下繁係有需求，或者覺得直接回車返去銅鑼灣最好，不過實問過佢佢唔做咪九巴做，九巴樂意不為

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作者: WN4156    時間: 2025-6-21 21:55

EW9016 發表於 2025-6-21 15:23
另；唔知係新定舊消息
936A亦有暗盤班次
0700

唔係開0700,0712,0722,0732,0743,0754,0805咩？

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作者: bb606606    時間: 2025-6-22 14:39

EW9016 發表於 2025-6-21 15:23
另；唔知係新定舊消息
936A亦有暗盤班次
0700

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2192711&highlight=936a&mobile=2

成年都有了

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作者: AE367    時間: 2025-6-26 12:45
今日搭249M聽到車廂廣播宣傳948加班，仲強調加的兩班都係九巴班次

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作者: WN4156    時間: 2025-8-1 10:05
長安開0930-1000好似加到10分鐘1班

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作者: deal5354    時間: 2025-8-1 10:21

adv_106 發表於 2025-6-20 17:51
而家西隧隧道費平左咁多，948客量又keep住咁好，真係有條件再加強服務，不過最慘係聯營，要兩邊傾掂數先得 ...

960/968 平時都有逆向北上客搭, 所以開全日兩邊方向都冇問題。948除左衰聯營, 另一個問題係逆向客少, 青衣後山d 廠車接駁位係葵芳站或青衣站, 948食唔到呢批後山工業區客。不過係青衣離鐵路站愈遠既住宅區, 搭948就愈有直出優勢, 所以客量同服務時間比起934﹑936好。

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作者: neoplan720p    時間: 2025-8-1 10:57

deal5354 發表於 2025-8-1 10:21
960/968 平時都有逆向北上客搭, 所以開全日兩邊方向都冇問題。948除左衰聯營, 另一個問題係逆向客少, 青衣 ...

其實少逆向客未必太大問題，
反正唔特別去開逆向服務都無乜大不了。

而家首要任務，
應該係平日下繁返新界方向，
可唔可以全面拆做948P/X（其實上繁都應該咁做）。

咁基本上長康、青、亨、宏由一條948X做哂；
翠怡、碼頭、青衣邨、長安邨由一條948P 做哂。
另再加少量948B班次，填返涌美路呢個窿，再入埋去青富苑自轉一圈，免得班地區人士要求948X入去。

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作者: FT7052    時間: 2025-8-3 07:01
問：948星期一至五，天后往長安22:50係新加？

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作者: duncan827    時間: 2025-8-3 11:01


948逆向肯開到6點，其實真係唔話得咁開其實佢既收入肯定跌咗 948順向枕住高客量， 我當一車100人 以前順向一單加私回比2小時 $100來回隧道費 姐係每小時收入（ 20.8*100-50*2）／2 =$990 。問題係平日下午逆向班次 我見過唔少次30人都唔知有冇，但睇返兩邊總站開車時間都係開00 30 姐話一係俾兩小時行一單，一系就一單加私回，但無論邊種方法，其實成本都幾高下

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作者: williamau    時間: 2025-8-3 14:07

duncan827 發表於 2025-8-3 11:01
948逆向肯開到6點，其實真係唔話得咁開其實佢既收入肯定跌咗 948順向枕住高客量， 我當一車100人 以前順向 ...

平日下午5-6點既班次其實分分鐘坐滿上層
絕對唔止30個, 而且30個都已經收返600蚊, 來回連休俾盡都係3個鐘, 唔見得收入少左..

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作者: duncan827    時間: 2025-8-3 14:53

williamau 發表於 2025-8-3 14:07
平日下午5-6點既班次其實分分鐘坐滿上層
絕對唔止30個, 而且30個都已經收返600蚊, 來回連休俾盡都係3個鐘 ...

30個我係講緊平日下午非繁出港島／4點前入青衣時段喎師兄 同埋你對下兩邊總站開車時間先啦  聯營線唔係話比3個鐘你想開就開架  平日青衣9點-4點九巴開00 天后12點-4點九巴都係開00 請問點樣3個鐘來回呀？5點半及6點班次 最快都要在天后擺到19：40先開得 單憑逆向客量搵到每小時900幾蚊嗎？ 城巴就係睇中呢點 所以先唔做尾三班車

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作者: MANN1579    時間: 2025-8-3 16:09


1. 唔覺得 17:30 班次會等到 19:40 在 天后 開 948 回程
   架車 18:45 到 銅鑼灣 區會非常有價值
   開 例如 112/116/108 或其他西隧線回程都可以賺返夠本
   此外，如果 17:30 同 18:00 青衣 開可以坐滿樓上 (繁忙時間係有可能) 都有 6-70 客
   表現算唔錯


2. 黃巴策略上其實係需要做 17:30 班次
    以維持每小時各開一班這個安排
    而家這個選擇說明咗
    將來就算 青衣18:00 後再延長服務時間
    都係比紅巴做哂算數！
   
   
   

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作者: GU9338    時間: 2025-8-3 17:07

duncan827 發表於 2025-8-3 14:53
30個我係講緊平日下午非繁出港島／4點前入青衣時段喎師兄 同埋你對下兩邊總站開車時間先啦  聯營線唔係話 ...

已經有人提過 1730 係 936 柯打

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作者: KE7066    時間: 2025-8-3 17:52

duncan827 發表於 2025-8-3 14:53
30個我係講緊平日下午非繁出港島／4點前入青衣時段喎師兄 同埋你對下兩邊總站開車時間先啦  聯營線唔係話 ...

係九巴先要等到 1940 先有車開啫（準確啲其實 1921 已經係九巴時段），城巴開 1730/1800 過到天后咪係城巴時段，城巴點樣睇中呢點唔開 ...

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作者: duncan827    時間: 2025-8-3 19:42

KE7066 發表於 2025-8-3 17:52
係九巴先要等到 1940 先有車開啫（準確啲其實 1921 已經係九巴時段），城巴開 1730/1800 過到天后咪係城 ...

4點天后開唔私回 趕唔切6點天后開個單  天后人數遠多個5點半青衣開個班 如果要開5點半咪要加車囉 問題係948下繁時段城仔時間系靚過九巴，你要城仔額外加車做5點半呢個逆向客源其實好難

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作者: KE7066    時間: 2025-8-3 23:18

duncan827 發表於 2025-8-3 19:42
4點天后開唔私回 趕唔切6點天后開個單  天后人數遠多個5點半青衣開個班 如果要開5點半咪要加車囉 問題係9 ...

四點正係九巴時段又關城巴咩事 ......

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作者: FT7052    時間: 2025-8-4 01:15

GU9338 發表於 2025-8-3 17:07
已經有人提過 1730 係 936 柯打

啱呀，未有17:30這班車之前，都係九龍呢邊私出去銅鑼灣棉花路，做936 19:10嗰班。
除咗係卡佬提早開工之外，只係將原本嘅一程私牌改成載客嘅948。

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作者: WN4156    時間: 2025-8-4 15:02
由即日起，平日 1530-1600天后開增至10分鐘1班

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作者: bb606606    時間: 2025-8-13 11:02
0830-0900 都係10分鐘

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作者: bb606606    時間: 2025-8-13 11:03

duncan827 發表於 2025-8-3 14:53
30個我係講緊平日下午非繁出港島／4點前入青衣時段喎師兄 同埋你對下兩邊總站開車時間先啦  聯營線唔係話 ...

1730個架到天后私綿花路1910喎師兄

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作者: odwinkinglam    時間: 2025-8-13 19:24
反而948E唔再見有咩加密或延長服務時間的舉動

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作者: YP5520    時間: 2025-8-14 07:02

odwinkinglam 發表於 2025-8-13 19:24
反而948E唔再見有咩加密或延長服務時間的舉動

乜948E長期唔夠載咩？如果唔係有咩需要加班呀？
至於延長服務時間，閣下有乜嘢理據覺得948E需要呢？
論要延長960B/X同968X先都未到948E啦

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作者: FBI2    時間: 2025-8-14 09:39

odwinkinglam 發表於 2025-8-13 19:24
反而948E唔再見有咩加密或延長服務時間的舉動

948E已沒有加班需要,而家4出4入岩岩好.

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