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標題: 安峯新線19首航現場 [打印本頁]

作者: Benjamin_Kong 時間: 2025-3-30 04:34
標題: 安峯新線19首航現場
可能我唔識行，行錯路，行左好遠

作者: allc98D 時間: 2025-3-30 06:59
寶達上去條天橋可以一直連上去到隧道口附近，之後直行到盡頭就係

作者: ricky 時間: 2025-3-30 10:13
「鑽石山」實際係近新蒲崗

作者: ricky 時間: 2025-3-30 10:14

allc98D 發表於 2025-3-30 06:59
寶達上去條天橋可以一直連上去到隧道口附近，之後直行到盡頭就係

係，到時居民好多時「跨區」搭巴士

作者: Quanta 時間: 2025-3-30 11:25

ricky 發表於 2025-3-30 10:13
「鑽石山」實際係近新蒲崗

同何文田一樣值錢嘅地名愈搬愈遠

作者: leungky0528 時間: 2025-3-30 13:16

ricky 發表於 2025-3-30 10:13
「鑽石山」實際係近新蒲崗

無計，個港鐵出口伸延到咁遠
不過嗰度一早又「啟德」又「彩虹」
係「九龍城」俾「黃大仙」力阻

作者: axe 時間: 2025-3-30 13:50

leungky0528 發表於 2025-3-30 13:16
無計，個港鐵出口伸延到咁遠
不過嗰度一早又「啟德」又「彩虹」
係「九龍城」俾「黃大仙」力阻 ...

咁不如學82x/85m直接延長到黃大仙總站掉頭啦

作者: 吳宗錡 時間: 2025-3-30 17:03
所以到最後，19到啟翔苑總站之後，車長有冇趕晒所有乘客落車？因為巴士大典話呢條係「假循環線」

作者: Benjamin_Kong 時間: 2025-3-30 17:12

吳宗錡發表於 2025-3-30 17:03
所以到最後，19到啟翔苑總站之後，車長有冇趕晒所有乘客落車？因為巴士大典話呢條係「假循環線」 ...

今日無,遲吓真真正正入齊伙一車街客,滿到213m咁可能會

作者: JX9097 時間: 2025-3-30 17:48

axe 發表於 2025-3-30 13:50
咁不如學82x/85m直接延長到黃大仙總站掉頭啦

一來一回要多十零分鐘
而且去黃大仙主要都係sell轉車
咁同彩虹轉冇乜分別

作者: JX9097 時間: 2025-3-30 17:49

Benjamin_Kong 發表於 2025-3-30 17:12
今日無,遲吓真真正正入齊伙一車街客,滿到213m咁可能會

滿到213M咁咪仲難搞......

作者: Benjamin_Kong 時間: 2025-3-30 18:18
本帖最後由 Benjamin_Kong 於 2025-3-30 18:23 編輯

今日頭車,只係卡佬大聲講沒有離開駕駛室，車輛稍作停留待所有乘客「巴迷」完成再次繳款車資才繼續行程，到時繁忙時間唔知會點執行,估計應該會清客重新排隊,都係靜觀其變啦

作者: 吳宗錡 時間: 2025-3-30 20:28

Benjamin_Kong 發表於 2025-3-30 18:18
今日頭車,只係卡佬大聲講沒有離開駕駛室，車輛稍作停留待所有乘客「巴迷」完成再次繳款車資才繼續行程，到 ...

城巴做得好得多，假循環線對外公佈（例如宣傳單張、乳豬紙）當雙向線

作者: ricky 時間: 2025-3-30 23:14

leungky0528 發表於 2025-3-30 13:16
無計，個港鐵出口伸延到咁遠
不過嗰度一早又「啟德」又「彩虹」
係「九龍城」俾「黃大仙」力阻 ...

最終的出口會延至舊四美街巴士總站。

作者: ricky 時間: 2025-3-30 23:29

Quanta 發表於 2025-3-30 11:25
同何文田一樣值錢嘅地名愈搬愈遠

該處實為大磡。

作者: 巴士的膠 時間: 2025-3-30 23:38

Benjamin_Kong 發表於 2025-3-30 17:12
今日無,遲吓真真正正入齊伙一車街客,滿到213m咁可能會

聽日已經見真章啦，213A收6.4佢收5.2，下繁上山88、214收7.4。一個安泰都夠打爆。

作者: ricky 時間: 2025-3-30 23:45
其實19號使唔使一開始就做咁長時間？有排都未入齊伙。

作者: hihiman 時間: 2025-3-31 00:07

ricky 發表於 2025-3-30 23:45
其實19號使唔使一開始就做咁長時間？有排都未入齊伙。

安泰都需要搭佢嗎
安泰一條村都夠支撐30 分鐘的19

作者: ricky 時間: 2025-3-31 00:27

hihiman 發表於 2025-3-31 00:07
安泰都需要搭佢嗎
安泰一條村都夠支撐30 分鐘的19

咁有平車搭，213D無分段(得牛池灣返安泰回程)，好貴。

作者: leungky0528 時間: 2025-3-31 00:51

ricky 發表於 2025-3-30 23:45
其實19號使唔使一開始就做咁長時間？有排都未入齊伙。

山上成堆唔係合理步行距離就預左要咁樣大力保底

同當年213M睇齊，好彩在唔洗一開始就燒錢班次

作者: James116 時間: 2025-3-31 01:53
本帖最後由 James116 於 2025-3-31 01:54 編輯

Benjamin_Kong 發表於 2025-3-30 17:12
今日無,遲吓真真正正入齊伙一車街客,滿到213m咁可能會

通告頭到尾都冇話過趕人落車只係需要重新畀$
因為車上面班人
應該係優先過啟翔苑排隊嘅人上車

其實好多有乘搭限制嘅循環線
實際上都冇執行

作者: James116 時間: 2025-3-31 01:57

Benjamin_Kong 發表於 2025-3-30 18:18
今日頭車,只係卡佬大聲講沒有離開駕駛室，車輛稍作停留待所有乘客「巴迷」完成再次繳款車資才繼續行程，到 ...

不過多人嘅話司機都好難記得邊個畀咗錢邊個未畀

所以大部分有乘搭限制嘅循環線
冇執行嘅原因
係因為難以執行
eg 110

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