kay 發表於 2025-4-4 16:37
問題係條萬宜路容量低
但禁晒所有車到時的哥又嘈無錢搵
kay 發表於 2025-4-4 16:37
問題係條萬宜路容量低
但禁晒所有車到時的哥又嘈無錢搵
LN9267 發表於 2025-4-4 16:46
本身糧船灣也很多人坐船了,恐怕翠華也應付不到。
kei_hk 發表於 2025-4-4 17:27
就係條路容量低﹐更加要限制使用的車輛數目。
禁的士就係最可行的方法﹐但同時加強小巴(或增加其他接駁 ...
天空之神 發表於 2025-4-4 18:05
不如話東壩底起新碼頭
以前西灣出西貢 $150 如果東壩都有快艇,大陸人未必唔會搭
kei_hk 發表於 2025-4-4 17:27
就係條路容量低﹐更加要限制使用的車輛數目。
禁的士就係最可行的方法﹐但同時加強小巴(或增加其他接駁 ...
kay 發表於 2025-4-4 18:13
今日小巴佬話開左12部車
但太塞車由一轉40分變左80分
天空之神 發表於 2025-4-4 19:33
其實9A 同 7 仔同樣問題
永遠唔會雙向滿座
kay 發表於 2025-4-4 18:13
今日小巴佬話開左12部車
但太塞車由一轉40分變左80分
kei_hk 發表於 2025-4-5 15:42
就係因為塞車﹐就更加要限制車輛進入。
入去的車﹐除了小巴就係巴士﹐好自然就係禁的士。
天空之神 發表於 2025-4-5 15:44
如果用你呢個concept ,派 12 架車都蝕都會係營辦商問題?
kei_hk 發表於 2025-4-5 15:46
有誰人可保證每一條路線﹐都可以做到有盈利?
GK9509@39A 發表於 2025-4-5 17:11
真心有sense都知呢啲單向客路,一個人要俾來回錢先可以為皮
GK9509@39A 發表於 2025-4-5 17:11
真心有sense都知呢啲單向客路,一個人要俾來回錢先可以為皮
kei_hk 發表於 2025-4-5 17:53
車費問題﹐營運商 與 政府之間的問題﹐明知營運成本高﹐就申請收貴D(包括開辦之時)。
政府會同營運商去 ...
rickywk 發表於 2025-4-4 13:01
其實應該比老九用E200/ASB上到北潭路迴旋處(涼亭),步行計其實最辛苦都係由閘口開始到呢段斜路,之後路段若 ...
Quanta 發表於 2025-4-9 15:51
比較合理嘅做法,係郊遊繁忙時間禁止紅的駛入。不過郁到牌主利益 難矣
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