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標題: 開蓬觀光九巴準備運作 [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2025-4-4 12:12
標題: 開蓬觀光九巴準備運作
據講五月一日起正式投入服務，行走hk1，但因為公司冇錢，不用翻噴車身，只用貼紙宣傳，不過最終會否改變主意就難說。

作者: VK4642 時間: 2025-4-4 12:26
保留原色咪幾好，反正D人都係照上，再唔係搵部車上週年全廣
最應該要做係執走線/開新線，宜家條HK1對遊客無乜吸引力

作者: JX9097 時間: 2025-4-4 12:35
若果係長期run
唔係應該噴咩……

作者: AMNF21 時間: 2025-4-4 12:51
$20開頂服務？唔驚玩爛個市？

作者: rickywk 時間: 2025-4-4 12:54
老九由香檳金中後期開始真係少翻油車身，多數都係貼紙

作者: FT7052 時間: 2025-4-4 13:06

rickywk 發表於 2025-4-4 12:54
老九由香檳金中後期開始真係少翻油車身，多數都係貼紙

對上一次係PG9874/PC6429 ??? 仲有無

作者: YouTime 時間: 2025-4-4 13:30
本帖最後由 YouTime 於 2025-4-4 13:31 編輯

FT7052 發表於 2025-4-4 13:06
對上一次係PG9874/PC6429 ??? 仲有無

NV966?

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-4-4 16:25
公司冇錢？？？？

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-4-4 16:29

rickywk 發表於 2025-4-4 12:54
老九由香檳金中後期開始真係少翻油車身，多數都係貼紙

不如話自從奶油熱狗色年代開始都冇試過統一全隊車隊顏色
冷氣巴同低地台都可以話劃時代地唔同而特登整唔同色
其他做乜嘢？雖然有慣性收視啫

作者: szeto993 時間: 2025-4-4 16:36

AMNF21 發表於 2025-4-4 12:51
$20開頂服務？唔驚玩爛個市？

人力車觀光巴士一開始嗰時都係玩爛市

作者: AtrHenu 時間: 2025-4-4 16:40

ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-4 16:25
公司冇錢？？？？

擺明就係想出模型所以特登唔油色.(反正車仔玩具對巴士仔收入有幫助)

作者: AtrHenu 時間: 2025-4-4 16:43

ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-4 16:29
不如話自從奶油熱狗色年代開始都冇試過統一全隊車隊顏色
冷氣巴同低地台都可以話劃時代地唔同而特登整唔 ...

擺明紅巴唔想乘客搞錯先噤做.

btw,電巴油綠色擺明宣傳多過做區分服務??!!

作者: ethan71 時間: 2025-4-4 17:54
咁堆豪車仲需唔需要中段做HK1?

作者: AtrHenu 時間: 2025-4-4 18:46

ethan71 發表於 2025-4-4 17:54
咁堆豪車仲需唔需要中段做HK1?

堆豪華買返去大快活仲化算,反正長勝車源需求一直大增.

作者: asv98.kw131 時間: 2025-4-4 19:12
本帖最後由 asv98.kw131 於 2025-4-4 19:14 編輯

VK4642 發表於 2025-4-4 12:26
保留原色咪幾好，反正D人都係照上，再唔係搵部車上週年全廣
最應該要做係執走線/開新線，宜家條HK1對遊客無 ...

叫做平，都有吸引力嘅，但如果收到 $40，就會寧願搭城巴。

城巴嗰啲又隧道、又高架橋、又高速公路 (尤其以前嘅 H1B)、又山道過山車、又行郊區峽道，體驗豐富好多。

但係，只要一日仲係 $20，開頂版 HK1 都有吸引力。

作者: 臥龍-廣鐵肇段 時間: 2025-4-4 22:09

VK4642 發表於 2025-4-4 12:26
保留原色咪幾好，反正D人都係照上，再唔係搵部車上週年全廣
最應該要做係執走線/開新線，宜家條HK1對遊客無 ...

內地打卡客其實根本唔care個走線，只係想搭開篷巴而已

作者: GA6072 時間: 2025-4-4 22:23

VK4642 發表於 2025-4-4 12:26
保留原色咪幾好，反正D人都係照上，再唔係搵部車上週年全廣
最應該要做係執走線/開新線，宜家條HK1對遊客無 ...

九龍城寨STYLE

作者: Phoenix 時間: 2025-4-4 22:33

FT7052 發表於 2025-4-4 13:06
對上一次係PG9874/PC6429 ??? 仲有無

MU6103

作者: lsc04d11 時間: 2025-4-4 23:06
當年新巴82M,15C特班都可以玩開頂服務九巴嗰架都可以行下尖咀線或者HK1早繁前的唔知邊條線....

作者: 天空之神 時間: 2025-4-4 23:08
本帖最後由天空之神於 2025-4-4 23:16 編輯

lsc04d11 發表於 2025-4-4 23:06
當年新巴82M,15C特班都可以玩開頂服務九巴嗰架都可以行下尖咀線或者HK1早繁前的唔知邊條線.... ...

拎去行 P960 P968 咪得

巴膠概念：星級開頂專線，大把人去遊車河返工

作者: Fuk19805 時間: 2025-4-5 00:14

asv98.kw131 發表於 2025-4-4 19:12
叫做平，都有吸引力嘅，但如果收到 $40，就會寧願搭城巴。

城巴嗰啲又隧道、又高架橋、又高速公路 (尤其 ...

HK1有龍翔道消除賢者之石偏方

作者: 魔雪巴士頻道 時間: 2025-4-5 00:44

lsc04d11 發表於 2025-4-4 23:06
當年新巴82M,15C特班都可以玩開頂服務九巴嗰架都可以行下尖咀線或者HK1早繁前的唔知邊條線.... ...

唔知203C 203S 208開頂行唔行到?

作者: JX9097 時間: 2025-4-5 00:55

魔雪巴士頻道發表於 2025-4-5 00:44
唔知203C 203S 208開頂行唔行到?

208尖東出坑可能未必得
（印象中一出坑右轉嗰個位頭頂好似有嘢突出嚟🤔）

作者: HT408 時間: 2025-4-5 02:15

JX9097 發表於 2025-4-5 00:55
208尖東出坑可能未必得
（印象中一出坑右轉嗰個位頭頂好似有嘢突出嚟🤔）
...

208好似九龍塘唔知邊隻灣唔行得12米？
連AVC都無行過

作者: ECBuzz 時間: 2025-4-5 08:05

HT408 發表於 2025-4-5 02:15
208好似九龍塘唔知邊隻灣唔行得12米？
連AVC都無行過

係伯爵街左轉入太子道西同太子道西左轉入喇沙利道呢呢兩個彎位, 令208只能使用10.6米或以下巴士(呢項限制亦影響2D同10嘅用車)。

利申: 現居208沿線, 亦間中使用該線由何文田返閨。

作者: KMBe500 時間: 2025-4-5 11:45
唔好扮野喎

懶唔想翻噴就認咗佢啦，對面海窮過你好多啦

作者: ethan71 時間: 2025-4-5 12:01

KMBe500 發表於 2025-4-5 11:45
唔好扮野喎懶唔想翻噴就認咗佢啦，對面海窮過你好多啦

根本成間公司就冇好好咁處理個形象~~

作者: 3ASV356 時間: 2025-4-5 12:20
唔翻油~
好心直接拎前龍運車改MA
又可能呃係話旅遊拉花

作者: ENS529 時間: 2025-4-5 12:23

KMBe500 發表於 2025-4-5 11:45
唔好扮野喎懶唔想翻噴就認咗佢啦，對面海窮過你好多啦

據說咁多總站啲月票機得個殼，
擺喺度唔拆就係因為要慳錢呀

至於對面海？嗰啲財技嚟嘅啫，
真係窮就唔會改建成層搞咩人工智能營運控制中心啦

作者: FT7052 時間: 2025-4-5 16:59

JX9097 發表於 2025-4-5 00:55
208尖東出坑可能未必得
（印象中一出坑右轉嗰個位頭頂好似有嘢突出嚟🤔）
...

有時夜晚間中見到12米41A都係208坑上客出車都冇問題

作者: AVCBWU469 時間: 2025-4-5 21:00

FT7052 發表於 2025-4-4 13:06
對上一次係PG9874/PC6429 ??? 仲有無

對上一次係早幾個月果堆BDE由金色變綠色actually😅
呢間垃圾根本係想搞衰自己公司形象而唔係冇錢噴油

作者: Kirino 時間: 2025-4-5 23:40

FT7052 發表於 2025-4-5 16:59
有時夜晚間中見到12米41A都係208坑上客出車都冇問題

果條坑41A擺12.8都出到添

作者: kingprowm 時間: 2025-4-6 10:57

ECBuzz 發表於 2025-4-5 08:05
係伯爵街左轉入太子道西同太子道西左轉入喇沙利道呢呢兩個彎位, 令208只能使用10.6米或以下巴士(呢項限制 ...

有冇特別原因界限街唔能夠直接左轉喇沙利道，搞到要兜大圈

作者: 樂仔〞 時間: 2025-4-6 11:33

kingprowm 發表於 2025-4-6 10:57
有冇特別原因界限街唔能夠直接左轉喇沙利道，搞到要兜大圈

道路規劃上唔比界限街左轉喇沙利道

作者: KG1428 時間: 2025-4-6 12:00
老九而言，就只係服務九龍。如果要開辦新界版本觀光線，可以開什麼？或者可能比九巴70/250重生。用觀光巴士模式行走？

作者: 3ASV174 時間: 2025-4-6 12:20

KMBe500 發表於 2025-4-5 11:45
唔好扮野喎懶唔想翻噴就認咗佢啦，對面海窮過你好多啦

如果橫掂都上全廣，翻噴真係多餘

作者: asv98.kw131 時間: 2025-4-6 12:42

KG1428 發表於 2025-4-6 12:00
老九而言，就只係服務九龍。如果要開辦新界版本觀光線，可以開什麼？或者可能比九巴70/250重生。用觀光巴 ...

64K 92R 230R 開頂版

作者: 天空之神 時間: 2025-4-6 13:21

KG1428 發表於 2025-4-6 12:00
老九而言，就只係服務九龍。如果要開辦新界版本觀光線，可以開什麼？或者可能比九巴70/250重生。用觀光巴 ...

其實唔過海既旅遊服務賺少好多

只要過海，拎min charge 都完勝去新界長途

作者: asv98.kw131 時間: 2025-4-6 13:23

天空之神發表於 2025-4-6 13:21
其實唔過海既旅遊服務賺少好多

只要過海，拎min charge 都完勝去新界長途

H3 H4 be like: Huh?

作者: 天空之神 時間: 2025-4-6 13:45

asv98.kw131 發表於 2025-4-6 13:23
H3 H4 be like: Huh?

H1 H2 都係過海空調旅遊
H3 H4 係旅客服務

HK1 非過海空調旅遊，自然低一截

屎水既旅客服務scale 都係靚過厹

作者: ryumew 時間: 2025-4-6 14:44
噴番4961果隻色咪得囉

作者: Man@MFHK 時間: 2025-4-6 15:49

kingprowm 發表於 2025-4-6 10:57
有冇特別原因界限街唔能夠直接左轉喇沙利道，搞到要兜大圈

伯爵街個站當你改停喇沙小學解決，界限街俾你直接左轉上喇沙利道，喺唔改動現有道路硬件配置情況下又係咪真係夠12米車喺慢線轉到上去？

作者: KG1428 時間: 2025-4-6 15:56

天空之神發表於 2025-4-6 13:21
其實唔過海既旅遊服務賺少好多

只要過海，拎min charge 都完勝去新界長途

九巴可以開什麼觀光巴士服務
主要新界

除左被左講左92R/230R
其實九巴可以考慮開開頂250，行荃灣路和屯門下路
或者有市場

作者: kay 時間: 2025-4-6 16:07

天空之神發表於 2025-4-6 13:21
其實唔過海既旅遊服務賺少好多

只要過海，拎min charge 都完勝去新界長途

H3/4價錢都唔失禮
不過又去返H1/2當年艱難時期

作者: brian 時間: 2025-4-6 22:57
唔洗焗油翻噴，直接拎枝變色龍噴漆噴就得，噴一架塗鴉特別版又得

作者: mak5052 時間: 2025-4-7 07:57

brian 發表於 2025-4-6 22:57
唔洗焗油翻噴，直接拎枝變色龍噴漆噴就得，噴一架塗鴉特別版又得

好似以前愉景灣咁，定期徵集彩繪，頭幾名整成全廣貼上去？（將之前皇后山、安達臣彩繪比賽改為常設活動）

作者: asv98.kw131 時間: 2025-4-7 11:59

KG1428 發表於 2025-4-6 15:56
九巴可以開什麼觀光巴士服務
主要新界

除咗上面 70 92R 230R 250 之外，仲有 76K (但建議加埋其他線做，直接行 76K 唔大吸引)，又或者可以將 70 同 250 拉埋去新田，補埋「新界北環線」個窿。

作者: asv98.kw131 時間: 2025-4-7 12:01

kay 發表於 2025-4-6 16:07
H3/4價錢都唔失禮
不過又去返H1/2當年艱難時期

表示 H3 有啲班次都滿座，唔知係咪開始喺小红书有人 sell。

作者: andy92 時間: 2025-4-7 13:52

asv98.kw131 發表於 2025-4-6 12:42
64K 92R 230R 開頂版

其實 53 更有條件包裝成旅遊線用開頂行

用單層行下路其實浪費左沿岸風景/橋景

作者: FBI2 時間: 2025-4-16 11:06
另外，據了解，開蓬巴士投入運作同時，HK1將大幅增加車資。

作者: kwn1029 時間: 2025-4-16 11:19

kingprowm 發表於 2025-4-6 10:57
有冇特別原因界限街唔能夠直接左轉喇沙利道，搞到要兜大圈

該處鄰近喇沙小學，返放學時間使用率高，而且學生佔比例不少。如果讓界限街車輛左轉喇沙利道，會令整組燈的等候時間加長，行人放行綠燈時間亦會減少，或會構成安全隱患。
而且該處彎心太細，唔能夠容許大車直接左轉

作者: JX9097 時間: 2025-4-16 11:34

FBI2 發表於 2025-4-16 11:06
另外，據了解，開蓬巴士投入運作同時，HK1將大幅增加車資。

即係諗住將城巴H線照抄

作者: toyl 時間: 2025-4-16 11:55

FBI2 發表於 2025-4-16 11:06
另外，據了解，開蓬巴士投入運作同時，HK1將大幅增加車資。

即係除咗入紙改用車詳情，仲有改路線組別做旅客服務再因此可大幅加價？

作者: FBI2 時間: 2025-4-16 14:35
另外，據聞老九可能改變主意，會噴油宣傳，但要視乎票價調整申請。

作者: asv98.kw131 時間: 2025-4-16 16:10

FBI2 發表於 2025-4-16 11:06
另外，據了解，開蓬巴士投入運作同時，HK1將大幅增加車資。

咁 HK1 嘅吸引力似乎唔係好大，始終景點同埋路段體驗唔及對家 (人哋有隧道同山路可以體驗，HK1 得市區同龍翔道)，係開線初期會有巴士迷搭吓

作者: KG1428 時間: 2025-4-16 17:42
九巴可以考慮用1A/40部份班次, 改成觀光巴士服務。1A可以在觀塘市中心調頭，40用番舊路線行走。

作者: FBI2 時間: 2025-4-16 19:53

asv98.kw131 發表於 2025-4-16 16:10
咁 HK1 嘅吸引力似乎唔係好大，始終景點同埋路段體驗唔及對家 (人哋有隧道同山路可以體驗，HK1 得市區同 ...

睇佢幾時開始做宣傳攻勢,點樣做好小紅書.

如果以而家既進度,我有D擔心.

作者: asv98.kw131 時間: 2025-4-16 22:56

FBI2 發表於 2025-4-16 19:53
睇佢幾時開始做宣傳攻勢,點樣做好小紅書.

如果以而家既進度,我有D擔心.

佢連個朵都唔係好多人知

乜鬼「遊·九龍」聽完都唔會有印象，寧願佢叫「九龍觀光巴士」仲好，或者「tour1933」

作者: KG1428 時間: 2025-4-16 23:10
如果九巴只做遊九龍觀光巴士似乎不夠

起碼要加埋新界觀光巴士版圖先有吸引力
如:可以開250/264R/W3版本觀光巴士
92R/230R用開篷巴士行走

作者: 湯美 時間: 2025-4-16 23:39
用返熱狗/古董就夠晒吸引力⋯⋯

作者: FBI2 時間: 2025-4-17 09:45
40蚊位唔知仲有幾多競爭力

作者: kay 時間: 2025-4-17 09:51

FBI2 發表於 2025-4-17 09:45
40蚊位唔知仲有幾多競爭力

坐完城巴再坐九巴呢招咪幾好

不過城巴H車點解咁好做
因為可以坐半程然後窮遊可以坐返天星

佢D咩H2K兜入去博物館道D人都唔落車兜返出去

但岩岩星期日係西環海旁見H4生意都唔好
早左到海旁居然停車兜客唔係飛返去中環

作者: FBI2 時間: 2025-4-17 10:26

kay 發表於 2025-4-17 09:51
坐完城巴再坐九巴呢招咪幾好
不過城巴H車點解咁好做
因為可以坐半程然後窮遊可以坐返天星

H3H4最大問題係宣傳未夠強，同埋中環上客位太差，我都有幫手在小紅書宣傳，都有很多點讚，希望收視繼續上升。

作者: ate214 時間: 2025-4-17 10:36

kay 發表於 2025-4-17 09:51
坐完城巴再坐九巴呢招咪幾好
不過城巴H車點解咁好做
因為可以坐半程然後窮遊可以坐返天星

H4卑路乍灣係會長停睇景喎

作者: KG1428 時間: 2025-4-17 12:20

FBI2 發表於 2025-4-17 10:26
H3H4最大問題係宣傳未夠強，同埋中環上客位太差，我都有幫手在小紅書宣傳，都有很多點讚，希望收視繼續上 ...

其實如果H4行域多利道會不會好點
M47的別名為美景線

作者: kay 時間: 2025-4-17 21:17

ate214 發表於 2025-4-17 10:36
H4卑路乍灣係會長停睇景喎

我見過痕記片就有段2分鐘走人
親身睇過就唔只

作者: Ohm 時間: 2025-4-17 22:07

FBI2 發表於 2025-4-17 09:45
40蚊位唔知仲有幾多競爭力

有逼巴士喺到做對比，小紅書遊客會覺得40幾蚊單程係好抵坐

作者: kay 時間: 2025-4-17 23:33

FBI2 發表於 2025-4-17 10:26
H3H4最大問題係宣傳未夠強，同埋中環上客位太差，我都有幫手在小紅書宣傳，都有很多點讚，希望收視繼續上 ...

其實個問題會唔會係早上到中午下午唔係最多人搭開蓬巴

作者: FBI2 時間: 2025-4-24 18:30
本帖最後由 FBI2 於 2025-4-24 19:17 編輯

吉文

作者: cruisesnet 時間: 2025-4-26 21:49

KG1428 發表於 2025-4-16 23:10
如果九巴只做遊九龍觀光巴士似乎不夠

起碼要加埋新界觀光巴士版圖先有吸引力

黃巴本土市場萎縮就要比新區佢開，我覺得都應該比返條港島H線紅巴做，
話晒紅巴傳統市區路線都係鞋萎縮中

作者: KG1428 時間: 2025-4-26 22:26
本帖最後由 KG1428 於 2025-4-26 22:33 編輯

cruisesnet 發表於 2025-4-26 21:49
黃巴本土市場萎縮就要比新區佢開，我覺得都應該比返條港島H線紅巴做，
話晒紅巴傳統市區路線都係鞋萎縮中 ...

如果用一部分現成路線以觀光巴士模式行走如:
33R/92R轉用觀光巴士行走
1A/5R/40P/53/234X/W3

即係類似星級尊線
加到25-30元，推出3日票
有無市場

BIG BUS又無做新界區觀光巴士服務
如果九巴用自負盈虧做新界觀光巴士服務或者可以考慮

作者: 天空之神 時間: 2025-4-28 00:24

KG1428 發表於 2025-4-26 22:26
如果用一部分現成路線以觀光巴士模式行走如:
33R/92R轉用觀光巴士行走
1A/5R/40P/53/234X/W3

唔係條條線都可以好似 H1/H2 咁成功

even H3/H4

btw 而家有旅客服務等級仲唔夠?

作者: AVCBWU469 時間: 2025-4-28 17:04

KG1428 發表於 2025-4-26 22:26
如果用一部分現成路線以觀光巴士模式行走如:
33R/92R轉用觀光巴士行走
1A/5R/40P/53/234X/W3

Big Bus大嶼山觀光巴士：

作者: Fuk19805 時間: 2025-4-28 17:16

AVCBWU469 發表於 2025-4-28 17:04
Big Bus大嶼山觀光巴士：

呢架算數啦，完全唔知有咩賣點，根本就係一架S52，次次見都冇人搭

作者: FBI2 時間: 2025-4-28 17:19
如我另一篇文提及，有關改動將會延期，直到另行通知，估計是因為票價有調整需經過地區諮詢。

作者: KG1428 時間: 2025-4-28 18:21

天空之神發表於 2025-4-28 00:24
唔係條條線都可以好似 H1/H2 咁成功

even H3/H4

H1/H2都要60分鐘一班
但是九巴HK1就係30分鐘一班

仲要深入H線去不到地方
如：深水埗/黃大仙/九龍城

如果用一條現成常規線
如1A/234X/40呢類線
以一小時一班模式做觀光巴士會有出路
（類似P960/P968咁樣）

作者: KE7066 時間: 2025-4-28 18:26

KG1428 發表於 2025-4-28 18:21
H1/H2都要60分鐘一班
但是九巴HK1就係30分鐘一班

麻煩開個 ETA 睇下 H1/H2 實質開咩先

作者: 天空之神 時間: 2025-4-28 19:14

KG1428 發表於 2025-4-28 18:21
H1/H2都要60分鐘一班
但是九巴HK1就係30分鐘一班

學 P960/P968 就死左啦

作者: KG1428 時間: 2025-4-28 19:49

天空之神發表於 2025-4-28 19:14
學 P960/P968 就死左啦

P960/P968的性質是比不想迫960/968乘客提供升級服務

而設定觀光巴士版的1A/40/234X的對象是遊客，
可以在如心廣場/觀塘APM/尖沙咀碼頭作為九巴觀光巴士對點位。呢類線用一小時一班或者可以有吸引力。

可考慮33R/92R轉型做觀光巴士服務

作者: cruisesnet 時間: 2025-4-30 00:36

Fuk19805 發表於 2025-4-28 17:16
呢架算數啦，完全唔知有咩賣點，根本就係一架S52，次次見都冇人搭

其實我覺得好正

作者: andreweb 時間: 2025-4-30 01:43
本帖最後由 andreweb 於 2025-4-30 01:52 編輯

cruisesnet 發表於 2025-4-26 21:49
黃巴本土市場萎縮就要比新區佢開，我覺得都應該比返條港島H線紅巴做，
話晒紅巴傳統市區路線都係鞋萎縮中 ...

如果港島呢邊H1俾左紅巴/九巴做，由中環碼頭開出，至到入紅隧一段，我覺得城巴會反對。

作者: williamau 時間: 2025-4-30 02:20

cruisesnet 發表於 2025-4-26 21:49
黃巴本土市場萎縮就要比新區佢開，我覺得都應該比返條港島H線紅巴做，
話晒紅巴傳統市區路線都係鞋萎縮中 ...

憑咩要城巴做起左堆H線之後又要讓一條俾狗巴?
要做就自己攪啦

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-4-30 06:18
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-4-30 06:26 編輯

williamau 發表於 2025-4-30 02:20
憑咩要城巴做起左堆H線之後又要讓一條俾狗巴?
要做就自己攪啦

上面話比返條港島H線九巴
而唔係話讓現有城巴H線嘅其中一條比九巴
兩樣嘢，比返條可以係全新H線嚟

反而啲路邊消息人士成日話而家招標線自由搏擊
就算港島區要開新區新線而非分支，而九巴如果表示有興趣都有應該要開標出嚟招
咁港島區同埋港島區過海觀光巴士仍然係專利巴士嘅範圍下
H1/H2及其分支當以前開落就唔計，H3/H4又有冇問過人有冇興趣而拎去招標？

作者: limited 時間: 2025-5-2 13:50
有泥鯭開篷巴士堅尼地城搶客 (相片來源 HK01)

https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E ... =all&itm_medium=web

作者: FBI2 時間: 2025-5-2 13:52
看來紅鬼今次五一慘敗

作者: kei_hk 時間: 2025-5-2 13:57

FBI2 發表於 2025-5-2 13:52
看來紅鬼今次五一慘敗

我留意批車的情況﹐其實佢批車是否已經可以投入服務載客?

作者: AtrHenu 時間: 2025-5-2 21:37

FBI2 發表於 2025-5-2 13:52
看來紅鬼今次五一慘敗

根本堆開頂車走去行1A,2A混合走線版仲好過按HK1走線行.(再唔係玩大D的開H105走線搶對家H1系列客)

作者: kay 時間: 2025-5-2 23:42
今日見尾班H4係薄扶林都坐左超過一半上層
但人地剩係做中環-西環海皮都夠發達

作者: LN9267 時間: 2025-5-3 00:29

FBI2 發表於 2025-5-2 13:52
看來紅鬼今次五一慘敗

起碼也有東壩轉車客和經屯門轉車回深圳客源，也是有得著的。

作者: KG1428 時間: 2025-5-3 09:49

AtrHenu 發表於 2025-5-2 21:37
根本堆開頂車走去行1A,2A混合走線版仲好過按HK1走線行.(再唔係玩大D的開H105走線搶對家H1系列客)
...

反而開頂車可以行類似250路線

作者: M722 時間: 2025-5-3 10:11

LN9267 發表於 2025-5-3 00:29
起碼也有東壩轉車客和經屯門轉車回深圳客源，也是有得著的。

今年五一長假期，黃鬼幾條大線食正自由行大茶飯, 車程短銀碼大。

"觀光城巴", H1、H2、H3、H4
"城巴機場快線" ，A21、A22
"口岸線", B3X、B7、B8

作者: TN1073 時間: 2025-5-3 14:07

M722 發表於 2025-5-3 10:11
今年五一長假期，黃鬼幾條大線食正自由行大茶飯, 車程短銀碼大。

"觀光城巴", H1、H2、H3、H4

A22 客量都唔係特別標青，反而A25先至係僅次於A21嘅金礦線

作者: Togepi 時間: 2025-5-3 15:00

TN1073 發表於 2025-5-3 14:07
A22 客量都唔係特別標青，反而A25先至係僅次於A21嘅金礦線

A25 好客咗好多？次次見成架車得小巴客量

作者: ATSE40 時間: 2025-5-3 16:22
本帖最後由 ATSE40 於 2025-5-3 16:32 編輯

ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-30 06:18
上面話比返條港島H線九巴
而唔係話讓現有城巴H線嘅其中一條比九巴
兩樣嘢，比返條可以係全新H線嚟

咁九龍區開新HK1嗰陣又無問過城巴有無興趣，係咪應該先拎去招標？（好明顯無問過，因為城巴一定會話有興趣）
如果係城巴做晒所有H線，遊客可以買一張票就坐晒所有H線，唔使畀兩次錢。即係呢度嘅膘粉成日講話每一區都要有九巴做嘅同一個意思囉。

先唔講九巴連開純港島線嘅資格都未有（車費等級表無港島一列），就算有亦都無咩空間畀佢開。唔通班客有大需求睇東區走廊景色？
再望下而家HK1個靚樣...

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-5-3 16:25

ATSE40 發表於 2025-5-3 16:22
咁九龍區開新HK1嗰陣又無問過城巴有無興趣，係咪應該先拎去招標？（好明顯無問過，因為城巴一定會話有興 ...

如果新線要問曬兩間有冇興趣再招標呢個logic通用於全部專利巴士，HK1無錯都要😂

作者: FBI2 時間: 2025-5-3 19:12

Togepi 發表於 2025-5-3 15:00
A25 好客咗好多？次次見成架車得小巴客量

而家既A25已經出現多班嚴重頂閘情況,城巴狂開紅磡短棍.

作者: brianso198 時間: 2025-5-3 19:14

FBI2 發表於 2025-5-3 19:12
而家既A25已經出現多班嚴重頂閘情況,城巴狂開紅磡短棍.

A25黃金時間同一般機場巴完全唔同

多客既時間其他機場巴都唔係多客, 但早機最多客既時間, 機場方向A25係少客

作者: JX9097 時間: 2025-5-3 19:22

FBI2 發表於 2025-5-3 19:12
而家既A25已經出現多班嚴重頂閘情況,城巴狂開紅磡短棍.

想效率再高啲
一係機場出到尖東站就喺K11 Musea前調頭返機場

作者: KE7066 時間: 2025-5-3 19:44

JX9097 發表於 2025-5-3 19:22
想效率再高啲
一係機場出到尖東站就喺K11 Musea前調頭返機場

又唔係雙向同時間有客，調頭做生意返機場邊度叫有效益？

作者: brianso198 時間: 2025-5-3 19:53

JX9097 發表於 2025-5-3 19:22
想效率再高啲
一係機場出到尖東站就喺K11 Musea前調頭返機場

唔會

早上做其他A線入, A25出隨時仲有效益 (反之亦然)

但A25多客既時間真係好時間性, 處理到果幾日最多人既時間係解決到件事

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