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標題: 有新加坡巴士資訊網站透露Bravo競投Tampines巴士合約 [打印本頁]
作者: LN9267 時間: 2025-4-18 14:20
標題: 有新加坡巴士資訊網站透露Bravo競投Tampines巴士合約
https://landtransportguru.net/bu ... mpines-bus-package/
Bravo也是不放棄想進軍新加坡，不知道結果如何了。
作者: 天空之神 時間: 2025-4-18 14:49
其實屎水服務真係咁差？ 至少清理前朝不遺餘力
作者: LN9267 時間: 2025-4-18 14:55
這數年的觀察，見多了巴士迷批評城巴服務差過之前，不過現在城巴搞公關是厲害了。
作者: 天空之神 時間: 2025-4-18 14:59
咁係前朝對港島網絡錯判
蝕左咁多年錢都好似開善堂咁
你睇吓對岸果間，最高峰每個星期都有 6-10 條線減班
作者: LN9267 時間: 2025-4-18 15:08
前朝的確闊綽很多，我也不得不佩服現在城巴的分析能力，可以不斷重組合併也載得到，不過很多也是走以前中巴回頭路，我只是覺得中巴看得很遠。
Tampines這個組合很多也是居民爲主的路線，例如29。之前看過訪問，有Tampines居民坐29去樟宜村轉船去烏敏島工作，如果Bravo經營，希望不要令那邊居民失望。
作者: VA73@2A 時間: 2025-4-18 15:44
新加坡玩承包制
巴士又唔使自己買，同埋對班次上都有一定要求
如果唔符合要求就會罰錢
要玩嘢都有一個譜
作者: Fuk19805 時間: 2025-4-18 16:13
「城巴個pr永遠有浸__味，好似自信毒__咁」
作者: LN9267 時間: 2025-4-18 16:23
之前我坐190，也發覺班次頻密（未轉制度前很多班車上不到），始終快過MRT，感覺像大西北去西九龍路線。
雖然巴士是政府提供，但如果他們中標，希望維修保養做好一點。
作者: bnr34 時間: 2025-4-18 22:23
新買家接咗手先嚟肺炎，揹住一身債, 復常之後又唔係任賺去填氹，好難比較
作者: unobus 時間: 2025-4-21 10:26
刀仔鋸大樹，不過佢有咩優勢獲選？
作者: LN9267 時間: 2025-4-21 14:38
我一向覺得現在城巴的營運作風傾向新加坡風格，例如之前車尾彼此連城一線廣告，可能城巴想說服LTA有香港營運經驗，然後可以打入新加坡巴士市場。
作者: cx838 時間: 2025-4-22 14:11
以城巴現時的服務水平，新加坡LTA也看到的，
中標機會不大。始終服務水平比以前新加坡的SMRT bus
相差唔少，和SBS Transit 比，就相差較遠了。
得公關好有乜用啊，好多野只聞樓梯響，什麼也不做。
好多時巴士服務係要睇需求，而唔係睇有冇賺錢機會，
巴士係公共服務，如果只看賺錢，那麼佢應該退出市場，
而唔係係度做埋無謂公關，又沒有任何的實際改善。
作者: hkitalk.media 時間: 2025-4-22 22:34
新加坡巴士合約模式下，現時由 SBS 負責的 Tampines Bus Package 合約將於 2026 年 7 月到期。當地政府為新合約招標，城巴母公司匯達交通繼去年 3 月入標競投 Seletar Bus Package 失敗後，今次再次入標參與競投新合約，成為唯一的非本地競投者，與當地四間現有公共巴士營運商爭標。
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