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如圖作者: Peter03145212 時間: 2025-6-13 20:03
其實有咩討論空間呢？明知因為塞車搞到回唔到車，咪搞到脫班
作者: kay 時間: 2025-6-13 20:07
兩單細野加落雨
彌敦道往梳士巴利道方向，近柯士甸道慢線有壞車，龍尾：近逸東酒店。
2025-06-13 HKT 19:14
較早前康莊道往何文田方向，近理工大學的意外清場，龍尾：紅隧隧道出口。
2025-06-13 HKT 19:12
作者: tommy14D 時間: 2025-6-13 20:49
日日咁樣炒車法，根本就係唔畀人坐巴士
作者: GeorgeL 時間: 2025-6-13 20:49
今日落雨+Black Friday 同790一樣 塞車回唔切車啲車未返到總站未入機
作者: Citcalag 時間: 2025-6-13 21:20
星期五係咁架啦
作者: hz6751 時間: 2025-6-15 03:19
樓主不如你關注290的「真脫班」，兩邊總站平日晚繁以後，同星期六日假日下午至尾班車頻頻脱班，
輕則25-30分一班，重則35分至1小時35分鐘才有班次開車
作者: JX9097 時間: 2025-6-15 11:33
hz6751 發表於 2025-6-15 03:19
樓主不如你關注290的「真脫班」，兩邊總站平日晚繁以後，同星期六日假日下午至尾班車頻頻脱班，
輕則25-30 ...
290系似係個pool加唔夠車
（之前縮290+做大290X後）
一有依郁就死硬
作者: 1234567 時間: 2025-6-15 12:07
JX9097 發表於 2025-6-15 11:33
290系似係個pool加唔夠車
（之前縮290+做大290X後）
一有依郁就死硬
290X客量確實將會上升，當安達臣開始入伙後
作者: JX9097 時間: 2025-6-15 12:33
1234567 發表於 2025-6-15 12:07
290X客量確實將會上升，當安達臣開始入伙後
唔否認安達臣越嚟越多人入伙會推高290X客量
但九巴都要加番相應嘅車落去先得㗎
作者: violet 時間: 2025-6-15 13:09
JX9097 發表於 2025-6-15 12:33
唔否認安達臣越嚟越多人入伙會推高290X客量
但九巴都要加番相應嘅車落去先得㗎
...
睇嚟到時290會再減班，可能290同X交換班次
作者: violet 時間: 2025-6-15 13:11
JX9097 發表於 2025-6-15 11:33
290系似係個pool加唔夠車
（之前縮290+做大290X後）
一有依郁就死硬
其實可能應該考慮290還原
作者: JX9097 時間: 2025-6-15 14:37
violet 發表於 2025-6-15 13:09
睇嚟到時290會再減班，可能290同X交換班次
依家都成日陰啲陰啲咁「非正式減班」
作者: JX9097 時間: 2025-6-15 14:37
violet 發表於 2025-6-15 13:11
其實可能應該考慮290還原
根本成件事就戇
作者: KE7066 時間: 2025-6-15 14:50
JX9097 發表於 2025-6-15 11:33
290系似係個pool加唔夠車
（之前縮290+做大290X後）
一有依郁就死硬
壇嘢搞完，290X 剩係早繁加得兩班短程，甚至 290 表列夜後係有 25 分班，即係開少咗車喎
290X 做大咗去邊？
都未計 290 系失班係 290 縮線前已經發生緊
作者: JX9097 時間: 2025-6-15 15:26
KE7066 發表於 2025-6-15 14:50
壇嘢搞完，290X 剩係早繁加得兩班短程，甚至 290 表列夜後係有 25 分班，即係開少咗車喎
290X 做大咗去 ...
無記錯290寫係減兩架車
應該就係去咗290X度
至於嗰兩架車去咗290X後係咪行全日290系就......
另外290縮去坑口北
睇時間根本慳唔到時間乜滯
所以overall個pool要求嘅車數理應多咗
作者: violet 時間: 2025-6-15 15:51
JX9097 發表於 2025-6-15 15:26
無記錯290寫係減兩架車
應該就係去咗290X度
至於嗰兩架車去咗290X後係咪行全日290系就......
分分鐘下年rpp就打回原形，好似98A坑口方向入欣景路咁轉頭就打回原形
作者: JX9097 時間: 2025-6-15 15:58
violet 發表於 2025-6-15 15:51
分分鐘下年rpp就打回原形，好似98A坑口方向入欣景路咁轉頭就打回原形
直頭應該打回原形
不過依家坑口北/ 醫院方便咗
一嘢抽走又有點兒那個
（儘管行番去厚德邨都係合理範圍）
所以我有點兒懷疑未來九巴想將290拉上去影業路
（去程總站開經坑口道上，影業路落，然後番入去坑口圈
回程就先入坑口圈，然後停富寧，再經坑口道/ 影業路落番去坑口北）
點樣就一嚟解決影業路對外接駁線嘅問題
二嚟回程可以食坑口站》影業路短途條水）
作者: violet 時間: 2025-6-15 16:30
本帖最後由 violet 於 2025-6-15 16:36 編輯
JX9097 發表於 2025-6-15 15:58
直頭應該打回原形
不過依家坑口北/ 醫院方便咗
一嘢抽走又有點兒那個
有見過依度有人話290過幾年可能會馬游塘至新清跟290X行，290X取消，290E全日，290A減班
如果真係咁寶坑康翠會慢唔少，而家就幾分鐘，但係安秀道會越嚟越多人上落，除非加到非繁、星期六日假期10分鐘一班，繁時6-8分鐘一班補償
作者: violet 時間: 2025-6-15 16:32
本帖最後由 violet 於 2025-6-15 16:34 編輯
JX9097 發表於 2025-6-15 15:58
直頭應該打回原形
不過依家坑口北/ 醫院方便咗
一嘢抽走又有點兒那個
不過依家坑口北/ 醫院方便咗 一嘢抽走又有點兒那個
可以加98A 98C 98D 98P 98A 98E免費BBI，出城加埋297 91M 297P
作者: KE7066 時間: 2025-6-15 18:24
JX9097 發表於 2025-6-15 15:26
無記錯290寫係減兩架車
應該就係去咗290X度
至於嗰兩架車去咗290X後係咪行全日290系就......
講明 290X 結果剩係加咗兩班短程你當睇唔到？
講 RIP 寫 +2 -2 有用？
作者: JX9097 時間: 2025-6-15 20:16
violet 發表於 2025-6-15 16:30
有見過依度有人話290過幾年可能會馬游塘至新清跟290X行，290X取消，290E全日，290A減班
如果真係咁寶坑康 ...
290上安達臣無問題㗎反正九巴一向都唔當坑口有客坐㗎啦
寶林就...🙊
作者: GX7180 時間: 2025-6-15 20:27
290系列有加車, 但用左去加時,
290X部分時段去程荃西比105分加到135分, 即係開遲一班, 亦由即走變30分休息
290縮短左都無cut時甚加左5分
290A就不變, 仲要多客左就再碌勁d
0同A柯打又要私牌, 成壇野百而無一害
開講有話, 凡係有3區出現地方係馬戲團
作者: KE7066 時間: 2025-6-15 20:39
GX7180 發表於 2025-6-15 20:27
290系列有加車, 但用左去加時,
290X部分時段去程荃西比105分加到135分, 即係開遲一班, 亦由即走變30分休 ...
290X 好早已經碌爛咗，290 縮線前平日大部分時間已經係 135 分一個單
反而係縮完變咗玩三色雪糕，變相 290X 有減到行車時間
作者: tommy14D 時間: 2025-6-15 21:17
冇啦啦講290系脫班🤣， 呢個情況已經日日都發生，班次完全鍾意幾時開幾時開，中午冇啦啦會十分鐘有一班車，去到晏晝三點至五點半個鐘以上先有一班車，懷疑啲車等到五點半先開始開工
作者: violet 時間: 2025-6-15 21:49
JX9097 發表於 2025-6-15 20:16
290上安達臣無問題㗎反正九巴一向都唔當坑口有客坐㗎啦
寶林就...🙊
其實你當自己係寶琳定坑口？你嗰楝實際劃分應該近坑口，不過鐵計近寶琳站近過坑口站，景林邨巴士站都係寶琳範圍
作者: WCNTIH 時間: 2025-6-15 22:54
GX7180 發表於 2025-6-15 20:27
290系列有加車, 但用左去加時,
290X部分時段去程荃西比105分加到135分, 即係開遲一班, 亦由即走變30分休 ...
290點會冇cut時
週末下晝至夜後係有75分一單連休息㗎
以前彩明年代0最淒涼都有90分行
當然 週末下晝個75分對開嘅0往往係過10分以上，仲要係早更大冧巴字軌，跟住咪成條0無晒班次，carlo補水收工袋袋平安
作者: JX9097 時間: 2025-6-15 23:35
violet 發表於 2025-6-15 21:49
其實你當自己係寶琳定坑口？你嗰楝實際劃分應該近坑口，不過鐵計近寶琳站近過坑口站，景林邨巴士站都係寶 ...
坑口定寶林都唔係最重要兩邊黨鐵站差唔多步程
不過寶林就叫做沿路有蓋
打風落下相對上好行啲
作者: JX9097 時間: 2025-6-15 23:36
WCNTIH 發表於 2025-6-15 22:54
290點會冇cut時
週末下晝至夜後係有75分一單連休息㗎
以前彩明年代0最淒涼都有90分行
痴__線
290行75分鐘連休？
齋行車時間都隨時overrun
作者: violet 時間: 2025-6-16 00:05
JX9097 發表於 2025-6-15 23:36
痴__線
290行75分鐘連休？
齋行車時間都隨時overrun
唔塞車就唔會overrun，塞車就難講
作者: tommy14D 時間: 2025-6-16 07:51
JX9097 發表於 2025-6-15 23:36
痴__線
290行75分鐘連休？
齋行車時間都隨時overrun
75分鐘係夠，唔碌車唔塞車已經得，只係班車手司機已經走哂
作者: JX9097 時間: 2025-6-16 09:08
violet 發表於 2025-6-16 00:05
唔塞車就唔會overrun，塞車就難講
未縮短前喺假日下午上車由景林去大河道都要約55-60分鐘
計番坑口圈約8-10分鐘，再加埋大河道返荃西約5分鐘
75分鐘一單就算係放喺夜晚計畀盡都係啱啱好，仲有得唞？
作者: poondriver 時間: 2025-6-16 09:28
tommy14D 發表於 2025-6-15 21:17
冇啦啦講290系脫班🤣， 呢個情況已經日日都發生，班次完全鍾意幾時開幾時開，中午冇啦啦會十分鐘有一班車， ...
早幾個月都講過而家290冇時間跑 仲要包埋2個將軍澳總站私牌
其他版友都報晒數
以前就話同一個總站 未返來總站仲有車就拎來頂下
而家咪理得你死
作者: XH2782 時間: 2025-6-16 13:32
其實290搬坑口北之後客量有冇跌？似乎有時脱班仲勁過喺彩明嗰陣。290A比以前更難頂
作者: violet 時間: 2025-6-16 13:57
XH2782 發表於 2025-6-16 13:32
其實290搬坑口北之後客量有冇跌？似乎有時脱班仲勁過喺彩明嗰陣。290A比以前更難頂 ...
冇，星期六日成日梁潔華打後要企
作者: JX9097 時間: 2025-6-16 14:14
violet 發表於 2025-6-16 13:57
冇，星期六日成日梁潔華打後要企
係九巴成日有「上唔到290咪上290A」呢個錯誤觀念無290就直接坐鐵啦
作者: violet 時間: 2025-6-16 16:17
JX9097 發表於 2025-6-16 14:14
係九巴成日有「上唔到290咪上290A」呢個錯誤觀念無290就直接坐鐵啦
除非怡心園/富麗花園/慧安園，依啲我諗多數會prefer上290A/X多過行去鐵，講緊本身如果上到290會搭嗰啲，唔包括本身搭鐵嘅
作者: JX9097 時間: 2025-6-16 19:29
violet 發表於 2025-6-16 16:17
除非怡心園/富麗花園/慧安園，依啲我諗多數會prefer上290A/X多過行去鐵，講緊本身如果上到290會搭嗰啲，唔 ...
290甩班的話我應該會坐鐵多啲太子前都基本確定有位坐
時間上又唔差過290A
作者: WCNTIH 時間: 2025-6-16 20:33
JX9097 發表於 2025-6-16 09:08
未縮短前喺假日下午上車由景林去大河道都要約55-60分鐘
計番坑口圈約8-10分鐘，再加埋大河道返荃西約5分 ...
290夜後一般正常駕駛就65分內完啦，但日頭就一定要75起
作者: GZ4031 時間: 2025-6-16 20:48
tommy14D 發表於 2025-6-16 07:51
75分鐘係夠，唔碌車唔塞車已經得，只係班車手司機已經走哂
單單講夜晚/平日日中唔塞車, 呢句說話都真係冇錯
以前7-9年前車手果班, 我成日搭, 一來快, 二來班次準時
當年平日日中係做過50分鐘葵興到彩明, 即係話荃西計應該60-63分鐘左近完事
縮完線隨時55-60已經完, 比75理論上係抖到15分鐘
夜晚寶林番大窩口做過唔少次45分鐘, 咁當坑北掃到黎新都城要10分鐘先算, 大窩口碌番去又7分鐘, 75都一樣係夠行既
但今時唔同往日, 一來車手走哂/唔再跑, 因為公司跑得快又cut時, 又捉呢樣果樣
二來荃西個垃圾總站唔比人踩快之餘, 燈位又愈生愈多, 以前出站3-4分鐘已經見到架車轉緊入大河道, 呢家大大話都6-7分鐘, 最慢成10分鐘先停緊眾安街枝燈...
三來龍翔路況都差左唔少, 中九又未通車, 都係死路一條
變相甩班多, 290走左好多好多客, 同埋唔好以為屯馬冇咩野, 荃西既客底總有一班人走左落去涼冷氣搭到鑽石山, 再慢慢轉綠色線番去
調景嶺就更加, 連線都唔洗轉多次
33/B都瓜分左一部分黃大仙客走人
展望埋中九幹通車, 我睇好290E如果上中九幹時間應該幾靚, 但客量應該幾差haha
想快又唔想塞既朋友, 除左地鐵, 唯有都係上將來既33X啦
作者: violet 時間: 2025-6-16 23:16
本帖最後由 violet 於 2025-6-16 23:19 編輯
GZ4031 發表於 2025-6-16 20:48
單單講夜晚/平日日中唔塞車, 呢句說話都真係冇錯
以前7-9年前車手果班, 我成日搭, 一來快, 二來班次準時 ...
印象中開咗兩三年已經由車手變碌神
但係都仲越嚟越多客
作者: violet 時間: 2025-6-16 23:17
GZ4031 發表於 2025-6-16 20:48
單單講夜晚/平日日中唔塞車, 呢句說話都真係冇錯
以前7-9年前車手果班, 我成日搭, 一來快, 二來班次準時 ...
燈位又愈生愈多,
作者: violet 時間: 2025-6-16 23:25
GZ4031 發表於 2025-6-16 20:48
單單講夜晚/平日日中唔塞車, 呢句說話都真係冇錯
以前7-9年前車手果班, 我成日搭, 一來快, 二來班次準時 ...
荃西既客底總有一班人走左落去涼冷氣搭到鑽石山, 再慢慢轉綠色線番去 ___(資料來源：香港交通資訊網)___ 網址：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2218032-4-1.html
作者: XH2782 時間: 2025-6-16 23:30
290A客量好似多咗？不過唔知290系重組之後290+290A+290X客量變咗點。290客量多咗會唔會係因為區內雙向分段？290重組後將廣跌客，坑口北唔知上唔上得返。不過有時喺欣景路上290部車都幾多人
作者: violet 時間: 2025-6-21 13:05
本帖最後由 violet 於 2025-6-21 13:07 編輯
XH2782 發表於 2025-6-16 23:30
290A客量好似多咗？不過唔知290系重組之後290+290A+290X客量變咗點。290客量多咗會唔會係因為區內雙向分段 ...
不過有時喺欣景路上290部車都幾多人
通常梁潔華打後開始要企
作者: poondriver 時間: 2025-6-21 14:39
GZ4031 發表於 2025-6-16 20:48
單單講夜晚/平日日中唔塞車, 呢句說話都真係冇錯
以前7-9年前車手果班, 我成日搭, 一來快, 二來班次準時 ...
又唔覺而家好碌 大部份都係正正常常
條路愈來愈衰就真 最好笑係繁時反而冇以前咁塞
作者: hz6751 時間: 2025-6-21 17:26
本帖最後由 hz6751 於 2025-6-21 17:32 編輯
poondriver 發表於 2025-6-21 14:39
又唔覺而家好碌 大部份都係正正常常
條路愈來愈衰就真 最好笑係繁時反而冇以前咁塞
...
未去到碌車，但慢慢揸不進取，車手年代荃灣西站開出，25-30分鐘到黃大仙站，50-55分鐘到重華路，去到寶達與上十分鐘前290A。現在一定過30至40分鐘到黃大仙站，60-75分鐘到重華路，龍翔道常比大西北線扒頭
作者: poondriver 時間: 2025-6-21 21:56
hz6751 發表於 2025-6-21 17:26
未去到碌車，但慢慢揸不進取，車手年代荃灣西站開出，25-30分鐘到黃大仙站，50-55分鐘到重華路，去到寶達 ...
車就用來用去都係個堆垃圾用足五六年 車牌都識背晒出來 荃西燈又加左幾支 總站又迫你碌夠2分鐘先行到出去
仲要得閒收下車 上到頂閘大上大落 同以前比先慢個5分10分
坦白講坐左十年 有佬碌車我一定投訴 但真心近兩三年都冇試過坐到要投訴
至少呢一年都未試過有佬玩野騎死慢線見車就讓埋站死都排隊尾呢D衰野
作者: violet 時間: 2025-6-21 22:42
poondriver 發表於 2025-6-21 21:56
車就用來用去都係個堆垃圾用足五六年 車牌都識背晒出來 荃西燈又加左幾支 總站又迫你碌夠2分鐘先行到出去 ...
五六年已經慢咗，2018年之後已經開始慢
不過我試過290有Y字頭行，五六年前未出排
作者: violet 時間: 2025-6-21 22:44
poondriver 發表於 2025-6-21 21:56
車就用來用去都係個堆垃圾用足五六年 車牌都識背晒出來 荃西燈又加左幾支 總站又迫你碌夠2分鐘先行到出去 ...
荃西燈又加左幾支 總站又迫你碌夠2分鐘先行到出去
作者: JX9097 時間: 2025-6-22 01:50
violet 發表於 2025-6-21 22:44
寶琳路都加咗兩支燈
第時馬油塘站起好再慢多兩分鐘
作者: violet 時間: 2025-6-22 11:48
JX9097 發表於 2025-6-22 01:50
第時馬油塘站起好再慢多兩分鐘
馬油塘站要加燈咩？
作者: JX9097 時間: 2025-6-22 12:02
violet 發表於 2025-6-22 11:48
馬油塘站要加燈咩？
馬油塘站有上蓋物業隨時整個總站係入去自轉都唔奇
同埋就算咩都唔加（機會唔大）
馬油塘多咗人住
行車時間都必然只會加唔會減
作者: violet 時間: 2025-6-22 12:07
本帖最後由 violet 於 2025-6-22 12:09 編輯
JX9097 發表於 2025-6-22 12:02
馬油塘站有上蓋物業隨時整個總站係入去自轉都唔奇
同埋就算咩都唔加（機會唔大）
咁可能到時反而會加班，始終有新增需求，應該唔少人住，照計非繁假日290正線會快過東九龍綫出到坪石不過都唔多覺有位起馬游塘站
作者: violet 時間: 2025-6-22 12:11
本帖最後由 violet 於 2025-6-22 12:14 編輯
JX9097 發表於 2025-6-22 12:02
馬油塘站有上蓋物業隨時整個總站係入去自轉都唔奇
同埋就算咩都唔加（機會唔大）
btw，原來安愉道支燈有sensor，影響細過安秀道嗰支
（馬游塘村口未開290系已經打咗燈）
作者: JX9097 時間: 2025-6-22 12:44
violet 發表於 2025-6-22 12:07
咁可能到時反而會加班，始終有新增需求，應該唔少人住，照計非繁假日290正線會快過東九龍綫出到坪石不過都 ...
咁無嘅
一換一咁啫
坑寶唔坐，馬油塘塞番啲位
（坑寶應該得番$5.6雙分客咁滯）
九巴繼續用將軍澳價掠水
作者: JX9097 時間: 2025-6-22 12:45
violet 發表於 2025-6-22 12:11
btw，原來安愉道支燈有sensor，影響細過安秀道嗰支
（馬游塘村口未開290系已經打咗燈）
...
依家上面未入伙sensor咪有用
到上面入哂伙嘅時候
有sensor同無sensor都應該無乜分別
作者: violet 時間: 2025-6-22 13:04
九巴繼續用將軍澳價掠水
JX9097 發表於 2025-6-22 12:44
咁無嘅
一換一咁啫
坑寶唔坐，馬油塘塞番啲位
坑寶應該得番$5.6雙分客咁滯
除非安排唔停馬游塘班次
作者: JX9097 時間: 2025-6-22 14:19
violet 發表於 2025-6-22 13:04
不過馬游塘又真係將軍澳範圍
現時馬油塘村就係
馬油塘站應該啱啱「出咗界」
作者: violet 時間: 2025-6-22 15:07
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又收車
作者: violet 時間: 2025-6-22 15:09
可能遲啲會入紙，星期日、公眾假期出城15>20-25
作者: Togepi 時間: 2025-6-22 16:58
JX9097 發表於 2025-6-22 12:02
馬油塘站有上蓋物業隨時整個總站係入去自轉都唔奇
同埋就算咩都唔加（機會唔大）
到時可能都係290飛290A停晒就算
作者: violet 時間: 2025-6-22 17:03
Togepi 發表於 2025-6-22 16:58
到時可能都係290飛290A停晒就算
就算290飛新站，啲人都會行去馬游塘村上290
作者: Togepi 時間: 2025-6-22 17:08
violet 發表於 2025-6-22 17:03
就算290飛新站，啲人都會行去馬游塘村上290
咁頂多耐一兩分鐘啫
點都快過入去出返嚟嘅（雖然而家係咪有嘢入都唔知？）
作者: cky 時間: 2025-6-23 01:50
咁當時樓主係即刻轉乘其他交通工具定係死等？
作者: AtrHenu 時間: 2025-6-23 08:49
violet 發表於 2025-6-22 15:09
可能遲啲會入紙，星期日、公眾假期出城15>20-25
根本98CD成日收車救290,298X等有需求路線,就算落紙減巴士仔一樣咪收到傻瓜.
作者: XH2782 時間: 2025-6-23 10:24
自從290縮短至坑口之後經常脱班，290A都係。會唔會其實縮短290唔只係想cut 290 2部車，仲可以令290A經常脱班，開25-30
作者: XH2782 時間: 2025-6-23 10:27
290 九巴app 寫20-25,正常係夜晚10點之後先開25,平日就可以將25分鐘@1班「合理化」化
作者: violet 時間: 2025-6-23 10:41
本帖最後由 violet 於 2025-6-23 10:43 編輯
XH2782 發表於 2025-6-23 10:24
自從290縮短至坑口之後經常脱班，290A都係。會唔會其實縮短290唔只係想cut 290 2部車，仲可以令290A經常脱 ...
可能遲啲290A會入紙，部分時段20>25-30
290A開線到而家完全冇正式減過班，290縮短嗰時減咗
作者: violet 時間: 2025-6-23 10:44
cky 發表於 2025-6-23 01:50
咁當時樓主係即刻轉乘其他交通工具定係死等？
即刻轉乘其他交通工具
作者: KE7066 時間: 2025-6-23 11:30
violet 發表於 2025-6-23 10:41
可能遲啲290A會入紙，部分時段20>25-30
290A開線到而家完全冇正式減過班，290縮短嗰時減咗
...
290A 無減過班喎
作者: XH2782 時間: 2025-6-23 11:53
290A未入紙減班，但經常脱班。290A 1440-1620 閞 10分鐘/1班。290有時同樣時段開25分鐘/1班
作者: violet 時間: 2025-6-23 11:54
KE7066 發表於 2025-6-23 11:30
290A 無減過班喎
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我咪話冇作者: KE7066 時間: 2025-6-23 12:29
你後面句「290縮短嗰時減咗」令人誤會
作者: JX9097 時間: 2025-6-23 13:15
AtrHenu 發表於 2025-6-23 08:49
根本98CD成日收車救290,298X等有需求路線,就算落紙減巴士仔一樣咪收到傻瓜.
...
298X=有需求路線？
作者: JX9097 時間: 2025-6-23 13:16
用分號（；）會易理解啲
作者: violet 時間: 2025-6-23 13:40
JX9097 發表於 2025-6-23 13:15
298X=有需求路線？
識人話佢搭過平日下繁30分鐘旺角到坑北，佢話快過795X轉A29同鐵
作者: tommy14D 時間: 2025-6-23 14:17
XH2782 發表於 2025-6-23 10:24
自從290縮短至坑口之後經常脱班，290A都係。會唔會其實縮短290唔只係想cut 290 2部車，仲可以令290A經常脱 ...
只係一有少少塞車就會大脫班， 好似而家咁樣呈祥道壞咗架車已經回唔切車， 又唔見其他路線咁樣
作者: violet 時間: 2025-6-23 14:29
tommy14D 發表於 2025-6-23 14:17
只係一有少少塞車就會大脫班， 好似而家咁樣呈祥道壞咗架車已經回唔切車， 又唔見其他路線咁樣 ...
希望遲啲開咗中九幹路況會好啲
作者: tommy14D 時間: 2025-6-23 14:57
violet 發表於 2025-6-23 14:29
希望遲啲開咗中九幹路況會好啲
叫佢成條路整返好先， 條路爛到咁
作者: JX9097 時間: 2025-6-23 14:58
本帖最後由 JX9097 於 2025-6-23 17:56 編輯
violet 發表於 2025-6-23 13:40
識人話佢搭過平日下繁30分鐘旺角到坑北，佢話快過795X轉A29同鐵
30分鐘？
基本上係唔可能發生
一係計錯時間，一係吹水
九巴ETA實時預45分鐘（花園街街市》坑口北）（依家下繁初，ETA推到51分鐘）
唔好忘記下繁九龍城埋站打大交，觀繞落橋塞燈
就算用依家時間（平日非繁）
以Google Map用最直接嘅走線去度
（亞皆老街飛橋+觀繞+將隧後直入坑口北）
私家車都要行18分鐘
就算用依家時間（平日非繁）
以Google Map走將藍+環保
（九龍城default飛橋，唔使入康城站自轉）
都要31分鐘先跑到返去
作者: tommy14D 時間: 2025-6-23 15:14
JX9097 發表於 2025-6-23 14:58
30分鐘？
基本上係唔可能發生
一係計錯時間，一係吹水
98E 嗰條路快到咁都要七個字先到秀茂坪🤣
作者: AtrHenu 時間: 2025-6-23 21:56
tommy14D 發表於 2025-6-23 15:14
98E 嗰條路快到咁都要七個字先到秀茂坪🤣
分分鐘下年學近日的87CD一樣實將98EC,298X三線齊齊拆半日玩去搶793,795X轉車客來加快回車改善條爛數.(不過它應該狂收98AD車甚至290,297,93K車救濟呢組線)
作者: kc_loo 時間: 2025-6-23 22:10
本帖最後由 kc_loo 於 2025-6-24 00:09 編輯
AtrHenu 發表於 2025-6-23 21:56
分分鐘下年學近日的87CD一樣實將98EC,298X三線齊齊拆半日玩去搶793,795X轉車客來加快回車改善條爛數.(不 ...
呢組線點拆都唔會搶到795X 轉車客
作者: JX9097 時間: 2025-6-23 23:05
AtrHenu 發表於 2025-6-23 21:56
分分鐘下年學近日的87CD一樣實將98EC,298X三線齊齊拆半日玩去搶793,795X轉車客來加快回車改善條爛數.(不 ...
秀茂坪+康翠本身唔太關將轉事
795X對佢哋嚟講係零吸引力
亦不屑坐795X轉車呢啲「乞兒行為」
298X依家本身都半全日
對康城/ 環保而言，
依家都無理由等條30分鐘嘅797，或者遊花園嘅796X
所以加強98E/ C/ 298X嘅服務
主要都只可以搶番寶林嘅客
（但去程98E/ C去程站位係死症）
坑口重組完都係「搵位擺」
未必搶到啲咩客返嚟
作者: kc_loo 時間: 2025-6-24 00:15
JX9097 發表於 2025-6-23 23:05
秀茂坪+康翠本身唔太關將轉事
795X對佢哋嚟講係零吸引力
亦不屑坐795X轉車呢啲「乞兒行為」
其實尖沙咀又好, 旺角又好, 基本上上新巴轉車, 35分鐘內應該番到坑口,
上星期6夜晚都試過新港中心上296D, 又真係死好命夾到297 時間, 30分鐘到坑口
所以有得選擇, 一定係博一博轉到車
其實坑口而家好慣搭直出線, 297 煜明非繁可以落10幾廿客
放工時間A29 新寶城都落>20
作者: violet 時間: 2025-6-24 00:21
JX9097 發表於 2025-6-23 23:05
秀茂坪+康翠本身唔太關將轉事
795X對佢哋嚟講係零吸引力
亦不屑坐795X轉車呢啲「乞兒行為」
秀荗坪要睇邊個位
康翠就一係轉E22A，一係比錢上690，不過兩架都有緣人班次
作者: violet 時間: 2025-6-24 00:22
JX9097 發表於 2025-6-23 23:05
秀茂坪+康翠本身唔太關將轉事
795X對佢哋嚟講係零吸引力
亦不屑坐795X轉車呢啲「乞兒行為」
但去程98E/ C去程站位係死症
作者: violet 時間: 2025-6-24 00:27
kc_loo 發表於 2025-6-24 00:15
其實尖沙咀又好, 旺角又好, 基本上上新巴轉車, 35分鐘內應該番到坑口,
上星期6夜晚都試過新港中心上296D, ...
基本上上新巴轉車, 35分鐘內應該番到坑口
旺角行去勞審連步程就未必做到，不過796P 795X 694就比98D更加疏，798 A29就差唔多
作者: violet 時間: 2025-6-24 00:37
本帖最後由 violet 於 2025-6-24 00:38 編輯
kc_loo 發表於 2025-6-24 00:15
其實尖沙咀又好, 旺角又好, 基本上上新巴轉車, 35分鐘內應該番到坑口,
上星期6夜晚都試過新港中心上296D, ...
上星期6夜晚都試過新港中心上296D, 又真係死好命夾到297 時間, 30分鐘到坑口
勉強快過鐵嘅32分鐘
不過自從296D兜西九文化區，見過新港中心假企人搞到有人放棄上車
作者: JX9097 時間: 2025-6-24 00:39
kc_loo 發表於 2025-6-24 00:15
其實尖沙咀又好, 旺角又好, 基本上上新巴轉車, 35分鐘內應該番到坑口,
上星期6夜晚都試過新港中心上296D, ...
純車程一定得
但連埋等車未必做到
因為A29有啲時間都開15/ 20分鐘
夾唔到A29，或者要上694/ 798就忟水
作者: JX9097 時間: 2025-6-24 00:41
violet 發表於 2025-6-24 00:21
秀荗坪要睇邊個位
康翠就一係轉E22A，一係比錢上690，不過兩架都有緣人班次
...
秀茂坪無咩位就腳（搭城巴線的話）
九巴就算要喺秀暉行番去點都有so
作者: kc_loo 時間: 2025-6-24 00:41
violet 發表於 2025-6-24 00:27
尖沙咀嘅話98D夾啱eta都做到（98D而家非繁同星期六日假期好疏，唔似10年前），除非尖東
旺角行去勞審連步 ...
唔太明你講咩
作者: JX9097 時間: 2025-6-24 00:42
violet 發表於 2025-6-24 00:22
如果好似我F1區建議咁改會唔會好啲？
98C/ E我一向都贊成改行寶豐路（尤其是去程）
作者: kc_loo 時間: 2025-6-24 00:43
violet 發表於 2025-6-24 00:37
勉強快過鐵嘅32分鐘
不過自從296D兜西九文化區，見過新港中心假企人搞到有人放棄上車
...
係新港上九巴就係唔想行出去上鐵, 同博上到297落車行小D
西九文化區有event 的確令296D 好災變, 但發生比率其實好低, 你見ETA 唔郁都要醒水上215X
作者: JX9097 時間: 2025-6-24 00:44
kc_loo 發表於 2025-6-24 00:41
唔太明你講咩
佢指尖咀坐98D做到35分鐘返坑口
旺角呢就難，因為要計埋由旺角行落去審裁處嘅步程
作者: kc_loo 時間: 2025-6-24 00:45
JX9097 發表於 2025-6-24 00:39
純車程一定得
但連埋等車未必做到
因為A29有啲時間都開15/ 20分鐘
可能我多數星期6, 日咁轉A29, 通常都係A29 最密時間,
呢D 時間A29 可以做到幾分鐘一班
作者: kc_loo 時間: 2025-6-24 00:46
JX9097 發表於 2025-6-24 00:44
佢指尖咀坐98D做到35分鐘返坑口
旺角呢就難，因為要計埋由旺角行落去審裁處嘅步程
...
98D 35分鐘到坑口非常難, 40分鐘左右比較大機會得, 如果寶林唔多人落車
作者: violet 時間: 2025-6-24 00:59
kc_loo 發表於 2025-6-24 00:43
係新港上九巴就係唔想行出去上鐵, 同博上到297落車行小D
西九文化區有event 的確令296D 好災變, 但發生比 ...
我舊年平安夜先喺新港中心等296D入城，最後比一開始check eta遲咗七分鐘，同215X一齊嚟，不過之前已經嚟咗一架215X，我諗住296D就快到，九展上98D可能要企，將轉企少一陣，所以冇上到。因為唔係我自己一個，佢話應該一早行去上98D，不過佢見到第一架215X冇出聲
作者: violet 時間: 2025-6-24 01:00
JX9097 發表於 2025-6-24 00:44
佢指尖咀坐98D做到35分鐘返坑口
旺角呢就難，因為要計埋由旺角行落去審裁處嘅步程
...
係，就係咁
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