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標題: 東九智慧綠色集體運輸系統方案刊憲 [打印本頁]
作者: WR309    時間: 2025-6-20 12:42
標題: 東九智慧綠色集體運輸系統方案刊憲
本帖最後由 WR309 於 2025-6-20 12:49 編輯

政府今日中午就有關東九智慧綠色集體運輸系統方案正式刊憲, 系統總長7公里,
設9個車站，包括彩虹東、彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘、藍田北及油塘東

其中彩虹東站將會以行人天橋方式與現時彩虹站B出口連接, 油塘東站將會以隧道方式與
現有油塘站A出口連接

車站正式選址大約設計為:
彩虹東 - 現牛池灣高地抽水站旁邊的小巴總站, 按圖則估計為島式月台, 車站設有5層, 中層為機房及轉車行人天橋接駁設施
彩雲 - 新清水灣道 (白虹樓上山巴士站至豐盛街), 按圖則估計為側式月台
順利 - 現順利巴士總站至順利社區中心禮堂外, 按圖則估計為側式月台
順安 - 現寧波第二中學對出以東的山坡, 按圖則估計為側式月台, 會接駁安泰行人天橋
秀茂坪 - 秀茂坪道與秀豐街交界以東的山坡, 按圖則估計為側式月台, 會接駁安秀道行人天橋
寶達 - 現秀茂坪天主教小學以北的預留用地, 按圖則估計為島式月台
馬游塘  - 現將軍澳隧道轉車站 (將軍澳方向) 以北用地, 按圖則估計為側式月台, 車廠亦在此處
藍田北 - 德田邨德敬樓對出的碧雲道, 按圖則估計為側式月台
轉隧道段, 藍田北設一通風樓, 在藍田公園內
油塘東 - 現高超道休憩花園以西北的休憩用地, 按圖則估計為島式月台

有關系統在圖則上設有預留位置向彩虹東的西北延伸

詳細圖則可參考路政署網頁
www.hyd.gov.hk/tc/our_projects/railway_projects/index.html



作者: tonyng    時間: 2025-6-20 15:00
基本上走線同站位與先前討論帖講的一樣，冇新資訊input：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2215009-5-1.html
作者: JX9097    時間: 2025-6-20 15:09
寶達站同馬油塘站真係太近
同時寶達站起到咁高，方便唔到南邨，秀豐街頂，甚至乎秀明樓一帶坐
作者: 巴士的膠    時間: 2025-6-20 16:03
JX9097 發表於 2025-6-20 15:09
寶達站同馬油塘站真係太近
同時寶達站起到咁高，方便唔到南邨，秀豐街頂，甚至乎秀明樓一帶坐 ...

如果出口可以有電梯接駁寶達邨地面，都可以用返秀輝樓電梯落地面。反而秀明樓行得上去，不如駁返巴士小巴落山。
作者: dcyw    時間: 2025-6-20 16:33
巴士的膠 發表於 2025-6-20 16:03
如果出口可以有電梯接駁寶達邨地面，都可以用返秀輝樓電梯落地面。反而秀明樓行得上去，不如駁返巴士小巴 ...

按剖面圖，寶達站唯一出入口在達翠樓對出的垃圾收集站旁邊的消防通道。
作者: JX9097    時間: 2025-6-20 16:40
巴士的膠 發表於 2025-6-20 16:03
如果出口可以有電梯接駁寶達邨地面，都可以用返秀輝樓電梯落地面。反而秀明樓行得上去，不如駁返巴士小巴 ...

若果只係駁部𨋢落寶林路（which is唔係直接入寶達商場）
吸引力真心成疑

南邨先上一層去秀茂坪道

再上一層去寶達商場地下
上多兩層出巴士總站再行出去寶林路斜路
最後仲要上多一層去車站大堂
全程只有寶達商場一段有冷氣cover
真係行埋我嗰份

至於秀明樓
依家寶達站個擺位就梗係無視
但若果擺喺秀茂坪道/ 寶林路口就仲有些少吸引力
作者: petershum0711    時間: 2025-6-20 16:48
好似話彩虹東預留去慈雲山？
作者: eternalflame    時間: 2025-6-20 18:51
tonyng 發表於 2025-6-20 15:00
基本上走線同站位與先前討論帖講的一樣，冇新資訊input：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-221500 ...

出入廠個堆波口會係寶達同馬游塘之間，向彩虹方向
作者: eternalflame    時間: 2025-6-20 18:53
JX9097 發表於 2025-6-20 15:09
寶達站同馬油塘站真係太近
同時寶達站起到咁高，方便唔到南邨，秀豐街頂，甚至乎秀明樓一帶坐 ...

前一站SMP車站水平係安秀道，你可想而知政府目的主力係接收晒安達臣居民而唔係SMP/POT
作者: JX9097    時間: 2025-6-20 18:54
petershum0711 發表於 2025-6-20 16:48
好似話彩虹東預留去慈雲山？

講係咁講
如果真係延長去慈雲山的話
3M應該可以直接取消
作者: da54    時間: 2025-6-20 19:01
本帖最後由 da54 於 2025-6-20 19:03 編輯
tonyng 發表於 2025-6-20 15:00
基本上走線同站位與先前討論帖講的一樣，冇新資訊input：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-221500 ...

唔係呀，多咗高度資訊同唔同位置切面圖，可以見到成條橋起到好高，大部份都起到成十層樓高，橫越將隧部分成50米高。

另外見到秀茂坪站同油塘東站分別同安秀道同高超道接近同水平

以下高度為 mPD (香港主水平基準高度)
位置橋面高度附近路面高度高度差備註
清水灣道盲人工廠49.019.729.3
新清水灣道彩萱閣外64.037.526.5
新清水灣道彩雲邨天橋75.448.726.7
新清水灣道啓輝樓外85.166.918.2
新清水灣道扎山道對出93.273.020.2
新清水灣道天橋交疊處117.992.425.5天橋136.2
利安道利恒樓巴士站129.5110.019.5新清水灣道休憩處同高度
利安道利富樓巴士站126.1110.116.0
利安道安澤樓近巴士站125.8109.516.3
順安道安泰邨天橋124.395.928.4
秀茂坪道近順安道彎位124.988.236.7
安秀道近愛達樓天橋145.9143.22.7秀茂坪道106.7
安秀道近智達樓146.8143.92.9
寶琳路觀音廟124.3125.7-1.4我懷疑個數錯，呢度係高架橋，前後都140+，無理由低過觀音廟
寶琳路安秀道路口141.0155.3-14.3寶達邨內通道120.5
將軍澳隧道公路靠北山邊135.083.052.0
連德道環保署工地128.288.939.3山邊通道約110
連德道近宏康閣123.992.531.4山邊通道約130
藍田公園125.3111.413.9外面連德道107.0
連德道康雅苑停車場入口74.0100.8-26.8
鯉魚門道聖安當小學外59.531.627.9
鯉魚門道高超道路口53.930.423.5
鯉魚門道聖道學校49.430.419.0高超道43.6
作者: JX9097    時間: 2025-6-20 19:01
eternalflame 發表於 2025-6-20 18:53
前一站SMP車站水平係安秀道，你可想而知政府目的主力係接收晒安達臣居民而唔係SMP/POT
...

若果寶達個站喺秀茂坪道/ 寶林路交界直頭一出站就係仁達樓
秀茂坪邨就可以用天橋駁番去秀暉樓同小巴站之間花槽位
寶達邨就駁番去現時安達《》寶達天橋
（秀茂坪道/ 寶林路口係寶達商場消防通道，無計）
依家個位就只係方便到寶達邨，連安達都麻麻......

作者: NWFB007    時間: 2025-6-20 20:31
寶達應該有2個出口
一個係達峰樓對出，一個駁著橫跨寶琳路嘅天橋
作者: mak5052    時間: 2025-6-20 22:43
eternalflame 發表於 2025-6-20 18:51
出入廠個堆波口會係寶達同馬游塘之間，向彩虹方向

或者寶達站會好像東京的有明站 (一個高架版的彩虹站)? 附圖:
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