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標題: 九巴開蓬巴士消息 [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2025-6-26 16:56
標題: 九巴開蓬巴士消息
本帖最後由 FBI2 於 2025-6-27 21:27 編輯

據了解，暫定由2025年7月內，九巴HK1將改用開蓬巴士行走，而P車也同時會取消柯打HK1的安排。有關消息有待運輸署正式批准。

作者: Peter03145212 時間: 2025-6-26 16:59
相關車輛已經調往荔枝角廠

作者: asv98.kw131 時間: 2025-6-26 16:59
叫做冇錯過七一先

上次五一對家已經食胡食飽

作者: deal5354 時間: 2025-6-26 17:04
咁V6P 1-10 加 V6PX 1就可以有多d時間改裝, 準備返龍運

作者: JB5571@3B/103 時間: 2025-6-26 17:08

deal5354 發表於 2025-6-26 17:04
咁V6P 1-10 加 V6PX 1就可以有多d時間改裝, 準備返龍運

P960,P968取消已成定局🤔

作者: Peter03145212 時間: 2025-6-26 17:09

JB5571@3B/103 發表於 2025-6-26 17:08
P960,P968取消已成定局🤔

之前咪傳話改由龍運借車行

作者: FBI2 時間: 2025-6-26 17:15

JB5571@3B/103 發表於 2025-6-26 17:08
P960,P968取消已成定局🤔

從來冇話過取消

作者: deal5354 時間: 2025-6-26 17:28

FBI2 發表於 2025-6-26 17:15
從來冇話過取消

P960/P968會否再減班?

作者: petershum0711 時間: 2025-6-26 18:38
本帖最後由 petershum0711 於 2025-6-26 18:54 編輯

FBI2 發表於 2025-6-26 17:15
從來冇話過取消

點解唔考慮取消？

作者: Quanta 時間: 2025-6-26 19:17

petershum0711 發表於 2025-6-26 18:38
點解唔考慮取消？

面子問題居多

作者: FBI2 時間: 2025-6-26 19:19

petershum0711 發表於 2025-6-26 18:38
點解唔考慮取消？

有客咪唔取消囉，繁時真係有批客專登搭

作者: petershum0711 時間: 2025-6-26 19:20

Quanta 發表於 2025-6-26 19:17
面子問題居多

甘P960同P968又唔覺得有咩門面....

作者: petershum0711 時間: 2025-6-26 19:23

FBI2 發表於 2025-6-26 19:19
有客咪唔取消囉，繁時真係有批客專登搭

不過好耐之前城巴有提供過早餐巴士，如果P960同P968仿效於早上係總站派早餐咪更多人搭。

作者: AtrHenu 時間: 2025-6-26 21:00

FBI2 發表於 2025-6-26 19:19
有客咪唔取消囉，繁時真係有批客專登搭

不如叫P仔唔入所有轉車站仲好,起碼同陽光,ABC,威龍堆邨巴有限度競爭.

作者: GD1570 時間: 2025-6-26 21:31

petershum0711 發表於 2025-6-26 19:23
不過好耐之前城巴有提供過早餐巴士，如果P960同P968仿效於早上係總站派早餐咪更多人搭。 ...

之前話會搞APP可以預約P車嘅搭乘位置，連平板都裝埋，但好似都無乜人見過埋P線會坐爆啵⋯⋯

作者: k68420 時間: 2025-6-26 21:58

asv98.kw131 發表於 2025-6-26 16:59
叫做冇錯過七一先上次五一對家已經食胡食飽

七一又唔係大假期

作者: HT408 時間: 2025-6-26 22:05

k68420 發表於 2025-6-26 21:58
七一又唔係大假期

冇記錯七一上面係冇假放
所以極其量都係吸到啲巴膠

作者: VK4642 時間: 2025-6-26 22:05

k68420 發表於 2025-6-26 21:58
七一又唔係大假期

大陸開始暑運

作者: VA73@2A 時間: 2025-6-26 22:06

GD1570 發表於 2025-6-26 21:31
之前話會搞APP可以預約P車嘅搭乘位置，連平板都裝埋，但好似都無乜人見過埋P線會坐爆啵⋯⋯ ...

呢間公司朝今夕改係常識

同埋如果真係搞預約，以呢間公司嘅科技，肯定會爆穫

作者: ryumew 時間: 2025-6-26 22:10

Quanta 發表於 2025-6-26 19:17
面子問題居多

兩個P線不如總站設私人屋苑（960為novaland專線、P968改行元朗南的私樓群的返放工客）

作者: 魔雪巴士頻道 時間: 2025-6-27 04:20
兩條大P千祈咪取消
月票爆十程嘅日子靠佢慳程數

作者: pd7560 時間: 2025-6-27 04:59

deal5354 發表於 2025-6-26 17:28
P960/P968會否再減班?

近排觀察到晚上班次，兩線都跌客，可能經濟唔好想慳d?

作者: leefung 時間: 2025-6-27 10:16

pd7560 發表於 2025-6-27 04:59
近排觀察到晚上班次，兩線都跌客，可能經濟唔好想慳d?

P線貴人一截,客量只要有3成...就唔會蝕得去邊...

作者: deal5354 時間: 2025-6-27 11:02

leefung 發表於 2025-6-27 10:16
P線貴人一截,客量只要有3成...就唔會蝕得去邊...

P線其實都係得大約半數班次見得人, 另外半數接近空載 (特別係兩個方向頭尾40-45分鐘一班果d 時段)。

作者: leefung 時間: 2025-6-27 11:40

deal5354 發表於 2025-6-27 11:02
P線其實都係得大約半數班次見得人, 另外半數接近空載 (特別係兩個方向頭尾40-45分鐘一班果d 時段)。
...

係九巴角度...果幾班冇乜人既車..都係有限數....
對比巿區/接駁一大堆蝕錢線...呢D面子工程點都唔會cut...
況且之後係龍運派車...又可以做數賺少一筆....

作者: HV7025 時間: 2025-6-27 14:39

leefung 發表於 2025-6-27 10:16
P線貴人一截,客量只要有3成...就唔會蝕得去邊...

如果用一般路線營運成本考慮，P車只要做十幾個全費客，應該已經唔會點蝕
但批P車現時用法只限P線同HK1，三條線時段以外基本上擺喺度，連後備車都做唔到，如果同批車有關嘅成本直接歸落兩條P條數，就應該幾蝕錢+輸埋P線／HK1非營運時段閒置嘅機會成本
如果係龍運租車俾九巴俾兩條P，批車可以喺P線營運時間以外做穩賺嘅龍運線，單係機會成本一來一回，成件事都完全唔同晒

作者: 天空之神 時間: 2025-6-27 15:08

ryumew 發表於 2025-6-26 22:10
兩個P線不如總站設私人屋苑（960為novaland專線、P968改行元朗南的私樓群的返放工客） ...

對家有 950 你 P960 偷雞做兆康欣田已經好好

作者: leefung 時間: 2025-6-27 17:22

天空之神發表於 2025-6-27 15:08
對家有 950 你 P960 偷雞做兆康欣田已經好好

兆康欣田唔係54區專利入面...
所以影響唔到...
而且P960開線仲早過950唔少...

作者: FBI2 時間: 2025-6-27 17:25
有機會延期到七月份內

作者: leefung 時間: 2025-6-27 17:26

HV7025 發表於 2025-6-27 14:39
如果用一般路線營運成本考慮，P車只要做十幾個全費客，應該已經唔會點蝕
但批P車現時用法只限P線同HK1， ...

車價/維修等除返開17年...
價錢都係有限....

5個幾既沙田K線同三十幾蚊P線...九巴鐘意做後者

作者: lucky_al 時間: 2025-6-27 19:30

asv98.kw131 發表於 2025-6-26 16:59
叫做冇錯過七一先上次五一對家已經食胡食飽

可惜今次七一都有可能錯過

作者: cnquate 時間: 2025-6-27 19:40
本帖最後由 cnquate 於 2025-6-27 21:14 編輯

Del

作者: asv98.kw131 時間: 2025-6-29 21:01

lucky_al 發表於 2025-6-27 19:30
可惜今次七一都有可能錯過

RAP

隔離公司搞完 50 萬人次活動，自己條 HK1 連 5000 人都唔知有未。

作者: JX9097 時間: 2025-6-29 23:11

asv98.kw131 發表於 2025-6-29 21:01
RAP 隔離公司搞完 50 萬人次活動，自己條 HK1 連 5000 人都唔知有未。

500都好似忟忟地......

作者: le914 時間: 2025-6-30 10:23
另問，HK1轉開頂車後，車費會加到幾多錢？

作者: VD6171 時間: 2025-6-30 10:32

lucky_al 發表於 2025-6-27 19:30
可惜今次七一都有可能錯過

留名睇十一黃金週都未轉到開頂

作者: GD1570 時間: 2025-6-30 10:43

le914 發表於 2025-6-30 10:23
另問，HK1轉開頂車後，車費會加到幾多錢？

半架無咗冷氣，係咪要減價呢

？

作者: ATENU1241 時間: 2025-6-30 12:53

JX9097 發表於 2025-6-29 23:11
500都好似忟忟地......

又唔會500都冇嘅
我上個禮拜無聊用ecoin換飛搭
總站都有一個歐洲遊客比全費搭足全程
然後中港城有2個客上車去故宮博物館
不過就連車長人工都cover唔到咁解啫…

作者: Oscar_0918 時間: 2025-6-30 17:38
上星期試過有一轉中港城2個、M+ 11個、故宮7個、上海街1個

作者: HV7025 時間: 2025-6-30 19:04

leefung 發表於 2025-6-27 17:26
車價/維修等除返開17年...
價錢都係有限....

如果兩條都係用普通車，架車可以柯打其他線，梗係做貴嗰條好過做平，維修保養成本可以由其他路線攤分，星期六日本線唔開，拎架車去做搵銀線又得，就算擺喺度做後備都有少量價值
但星級車隊最大限制係：架車做唔到其他非指定線，就算做HK1應該都係蝕，HK1都無份行嗰啲就直接擺喺度甚麼也不是
單靠一早一晚做兩條星級線，多人坐班次收到千零蚊都還好，但其他版友講部份班次無乜客，所有支出都收唔番咁滯，就隨時仲慘過做5個幾嘅線

作者: HE7921 時間: 2025-6-30 20:09

asv98.kw131 發表於 2025-6-29 21:01
RAP 隔離公司搞完 50 萬人次活動，自己條 HK1 連 5000 人都唔知有未。

分分鐘港島果部安凱錯層開頂巴都多人過HK1

作者: AMNF21 時間: 2025-6-30 20:29
講起呢條線順便分享吓，唔知係咪已經算好呢
KMB HK1 V6P1 28/6
1701 尖沙咀碼頭 +9
1710 中港城
1712 柯士甸道西
1715 M+ +5 =14
1717 香港故宮文化博物館 +3 -1 =16
1723 上海街
1728 九龍中央郵政局
1731 奶路臣街 -1 =15
1735 太子站 -3 =12
1740 北河街 -2 =10
1742 上李屋花園
1745 豐力樓
1749 黃大仙廟
1753 志蓮淨苑 +5 =15
1803 富豪東方酒店
1817 永安廣場 -10 =5
1822 尖沙咀碼頭 (eta) -5
共：22人

作者: s3m89 時間: 2025-6-30 20:54
其實紅巴取消條HK1，另開一個新編號做開蓬巴士線，程序角力上應該易啲過關

作者: FBI2 時間: 2025-7-1 11:27
聽講HK1拆頂同時，也會拆線

作者: toyl 時間: 2025-7-1 11:39

s3m89 發表於 2025-6-30 20:54
其實紅巴取消條HK1，另開一個新編號做開蓬巴士線，程序角力上應該易啲過關 ...

要路線由旅遊變新果個旅客服務組別去大幅加價，點都一定係KO原路線去重組開新線先會過到關……

作者: chanvito 時間: 2025-7-1 16:11

FBI2 發表於 2025-7-1 11:27
聽講HK1拆頂同時，也會拆線

拆西九線(油尖旺深水埗)同東九線(黃大仙九龍城)？

作者: JX9097 時間: 2025-7-1 17:36

chanvito 發表於 2025-7-1 16:11
拆西九線(油尖旺深水埗)同東九線(黃大仙九龍城)？

似係抄足對面海玩法

作者: KG1428 時間: 2025-7-1 20:35
幾時整條新界線

也許可以令九巴250復活

作者: AMN1 時間: 2025-7-1 23:27

FBI2 發表於 2025-7-1 11:27
聽講HK1拆頂同時，也會拆線

拆條HK2？

作者: JH_LE4612 時間: 2025-7-2 07:25

FBI2 發表於 2025-7-1 11:27
聽講HK1拆頂同時，也會拆線

即係又要等運吉批，又要出信比區佬過目？咁七月內都危危地...

作者: kay 時間: 2025-7-2 08:38

JH_LE4612 發表於 2025-7-2 07:25
即係又要等運吉批，又要出信比區佬過目？咁七月內都危危地...

對接下個長假期仲有時間
十一都出唔到街就係咁先

反而呢排成日時晴時雨
開頂做生意都可能要打折

搭天星唔受影響

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