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標題: 星級尊線用車更改消息 [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2025-6-27 20:05
標題: 星級尊線用車更改消息
傳聞由7月份內開始，九巴星級尊線將會更改用車，保証日後乘客唔想俾多三成錢坐。

作者: GeorgeL 時間: 2025-6-27 20:07
日常降級？定改用半豪E5T

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-6-27 20:14

GeorgeL 發表於 2025-6-27 20:07
日常降級？定改用半豪E5T

冇安全帶一早拎曬去勞改
正路咪又係55座V6B

作者: VK4642 時間: 2025-6-27 20:39
暫時性?之前話改用龍運派車

作者: mak5052 時間: 2025-6-27 20:46

保証日後乘客唔想俾多三成錢坐

這樣的話, 不如取消, 以 960C, 968A 取代之

作者: Peter03145212 時間: 2025-6-27 20:48

mak5052 發表於 2025-6-27 20:46
這樣的話, 不如取消, 以 960C, 968A 取代之

就算取消，都係由正線960/968取而代之

作者: kei_hk 時間: 2025-6-27 20:49

VK4642 發表於 2025-6-27 20:39
暫時性?之前話改用龍運派車

真係龍運A車﹐就算係最舊的歐5車﹐都叫做合理派車。
樓主講到「保証日後乘客唔想俾多三成錢坐」﹐似乎暗示緊 :
1. 政府唔批用龍運派車
2. 龍運接手派車但係自己A車唔夠用﹐所以......

作者: KG1428 時間: 2025-6-27 20:50
學962P模式 ??

作者: lsc04d11 時間: 2025-6-27 20:52
俾多三成錢？宜家p線唔係比正線多50%咩？即係會比宜家減價但都唔吸引？其實唔係巴士迷嘅話唔太介懷車款係介懷有個位坐（當然有啲車款張櫈都好難令客接受....)

作者: chanvito 時間: 2025-6-27 20:55
BED?

作者: mak5052 時間: 2025-6-27 20:56

ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-27 20:14
冇安全帶一早拎曬去勞改
正路咪又係55座V6B

建議: 以 V6P, V6PX 交換 25XX 出來? (25XX 改為行 P960/P968, 保留行李架, 非繁及假日支援 B1, B9)

作者: Peter03145212 時間: 2025-6-27 21:01

mak5052 發表於 2025-6-27 20:56
建議: 以 V6P, V6PX 交換 25XX 出來? (25XX 改為行 P960/P968, 保留行李架, 非繁及假日支援 B1, B9)
...

龍運自己都唔夠車

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-6-27 21:05

mak5052 發表於 2025-6-27 20:56
建議: 以 V6P, V6PX 交換 25XX 出來? (25XX 改為行 P960/P968, 保留行李架, 非繁及假日支援 B1, B9)
...

龍運唔夠車先要要埋星級尊線啲P車
又要佢嘔返啲車出嚟黑人問號？

作者: AtrHenu 時間: 2025-6-27 21:53

ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-27 20:14
冇安全帶一早拎曬去勞改
正路咪又係55座V6B

堆客分唔到有無安全帶車只係分到有無位坐.

btw,架E5T都扮到豪華巴士既做P仔既最多中段出市區行流水線打仗兼假日去支援B1,B1S,B9,B9A,好過去市區線和北區線勞改浪費批半豪車.

作者: HU6455 時間: 2025-6-27 22:22

AtrHenu 發表於 2025-6-27 21:53
堆客分唔到有無安全帶車只係分到有無位坐.

btw,架E5T都扮到豪華巴士既做P仔既最多中段出市區行 ...

呢間公司向來都無浪費呢兩個字

作者: GW5878 時間: 2025-6-27 22:26
係咪改派妖后 V6X 或者 UV6X

係就最好, 廢車配廢線就岩哂

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-6-27 23:10

AtrHenu 發表於 2025-6-27 21:53
堆客分唔到有無安全帶車只係分到有無位坐.

btw,架E5T都扮到豪華巴士既做P仔既最多中段出市區行 ...

條帶唔係比客睇同用嘅

作者: AVCBWU469 時間: 2025-6-27 23:12

GW5878 發表於 2025-6-27 22:26
係咪改派妖后 V6X 或者 UV6X
係就最好, 廢車配廢線就岩哂

V6X都廢嘅話咁其他嗰啲車咪破銅爛鐵???

作者: GD1570 時間: 2025-6-27 23:22
換車咪有企位囉..仲星級喺邊呢？

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-6-28 00:07

GD1570 發表於 2025-6-27 23:22
換車咪有企位囉..仲星級喺邊呢？

法定載客變可以有企位啫
行政上執行上冇話係
V6B替車咪又係限上86個，只不過可以坐坐下走去企而唔違犯任何規例

作者: 天空之神 時間: 2025-6-28 00:48

Peter03145212 發表於 2025-6-27 20:48
就算取消，都係由正線960/968取而代之

取消應該收返哂果炸路面 quota, 本身 P960 P968 都係憑空變出黎交功課, 當做全日村巴咁玩

作者: groom1002 時間: 2025-6-28 01:08
本帖最後由 groom1002 於 2025-7-2 22:22 編輯

mak5052 發表於 2025-6-27 20:46
這樣的話, 不如取消, 以 960C, 968A 取代之

題外話960C應該取消, 由960S延長兆康苑總站,維持停聚康山莊,取消經兆康站南和屯門轉車站,去程增至8班車(0650 0700 0710 0720 0730 0740 0750 0800)。960復辦停田裕樓後經青田路直達紅橋特別班次

作者: 天空之神 時間: 2025-6-28 01:10

groom1002 發表於 2025-6-28 01:08
題外話960C應該取消, 由960S延長兆康苑總站,維持停聚康山莊,取消經兆康站南和屯門轉車站,去程增至8班車(0 ...

960A 960C 係直達良田
反而 960A 應該併入 960C , 而且唔需要再去富泰邨就真

作者: groom1002 時間: 2025-6-28 01:29

天空之神發表於 2025-6-28 01:10
960A 960C 係直達良田
反而 960A 應該併入 960C , 而且唔需要再去富泰邨就真

咁960C縮去建生開就得,回程如果960A併入960C, 咁要考慮960C應唔應該停砵典乍街後直上西隧? 因為960A以前由砵典乍街直到西隧特快作賣點

作者: 天空之神 時間: 2025-6-28 02:46

groom1002 發表於 2025-6-28 01:29
咁960C縮去建生開就得,回程如果960A併入960C, 咁要考慮960C應唔應該停砵典乍街後直上西隧? 因為960A以前 ...

賣mud q 點

西隧塞車不如乖乖行下路

作者: GW5878 時間: 2025-6-28 11:39

AVCBWU469 發表於 2025-6-27 23:12
V6X都廢嘅話咁其他嗰啲車咪破銅爛鐵???

V6X 廢係張櫈度，坐係度仲慘過企

作者: ethan71 時間: 2025-6-28 12:12
取消佢地掛牌車,直接由其他線柯打算?

作者: deal5354 時間: 2025-6-28 13:22
換普通車行推客走減載客率，過多幾個月取消P線？

苦肉計黎wo

作者: 西記West 時間: 2025-6-28 18:44
批車都過左畀龍運骨都唔會畀番p線

作者: HR9710+KU1391 時間: 2025-6-28 22:49
可否用673,978批豪華車俾P960及P968用，返正以前長勝咪數勁，而家工部車時短返，但數量夠唔夠俾?

作者: HR9710+KU1391 時間: 2025-6-28 22:56

groom1002 發表於 2025-6-28 01:08
題外話960C應該取消, 由960S延長兆康苑總站,維持停聚康山莊,取消經兆康站南和屯門轉車站,去程增至8班車(0 ...

萬分認同960S必須提早頭班車，兆康苑總站，突登繞上兆康南花成分鐘，應提早，避開小學返學時間家長車及應對西隧塞車。而家根本960S頭兩班車多人，尾車有位剩，唔加車都建議調早。
之前向九巴反映過提早960S開車時間為7:00, 7:08, 7:16 ，7:25, 7:35, 7:45, 8:00尾段拉疏15分鐘，俾D官方回應。

作者: HR9710+KU1391 時間: 2025-6-28 22:58

lsc04d11 發表於 2025-6-27 20:52
俾多三成錢？宜家p線唔係比正線多50%咩？即係會比宜家減價但都唔吸引？其實唔係巴士迷嘅話唔太介懷 ...

P960唔止有位，分分鐘1人坐兩坐位舒服，依下舒適。對下游乘客更重要。

作者: Modern-stage 時間: 2025-6-28 23:11

chanvito 發表於 2025-6-27 20:55
BED?

暫時最舒服的一種凳之一

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-6-28 23:21
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-6-28 23:23 編輯

HR9710+KU1391 發表於 2025-6-28 22:56
萬分認同960S必須提早頭班車，兆康苑總站，突登繞上兆康南花成分鐘，應提早，避開小學返學時間家長車及應 ...

兆康苑總站就要人硬食多至少十分鐘
雖然要兜上去，但出入兩支燈唔算惡頂
同埋一定快過兆康苑總站去富泰，時間上反而更順路
960S兆康站算多客，多客過258P

作者: groom1002 時間: 2025-6-29 21:54

ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-28 23:21
兆康苑總站就要人硬食多至少十分鐘
雖然要兜上去，但出入兩支燈唔算惡頂
同埋一定快過兆康苑總站去富泰， ...

拉去兆康苑總站主要目的吸欣田客,無需開960C兜良田圈,不過這措施應該早於2018年搞,宜家950開辦,宜家做於事無補,只能提早開車時間

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-6-29 23:46

groom1002 發表於 2025-6-29 21:54
拉去兆康苑總站主要目的吸欣田客,無需開960C兜良田圈,不過這措施應該早於2018年搞,宜家950開辦,宜家做於 ...

960C本身就用嚟插旗欣田同青麟路
就算插旗失敗都唔應該郁960S兆康站
唔係紅橋塞車的話，所謂兜良田圈同67MX由兆康苑出發時間冇乜分別

作者: pd7560 時間: 2025-6-30 17:40
P960,p968下繁之前成日滿座，近期觀察多咗空位

作者: WCNTIH 時間: 2025-7-5 11:32
暫定都係用E5T，共10架

作者: HE7921 時間: 2025-7-5 16:22

KG1428 發表於 2025-6-27 20:50
學962P模式 ??

不如城巴開P962，出Cityflyer行仲好，就算收貴d都咁話，除非機場A線嚴重缺車

作者: Peter03145212 時間: 2025-7-5 16:29

HE7921 發表於 2025-7-5 16:22
不如城巴開P962，出Cityflyer行仲好，就算收貴d都咁話，除非機場A線嚴重缺車 ...

近呢幾個月，每逢週末城巴A線都有降級，再講City Flyer啲車都成日出意外，已經少咗幾架車

作者: 天空之神 時間: 2025-7-5 16:41

Peter03145212 發表於 2025-7-5 16:29
近呢幾個月，每逢週末城巴A線都有降級，再講City Flyer啲車都成日出意外，已經少咗幾架車
...

前日見 A28 A26 去機場班次都降級做黃車

真係搵 125/138 部隊多多唔夠撞

作者: poondriver 時間: 2025-7-5 20:51
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: JF7222 時間: 2025-7-5 22:10
E5T點解唔會想俾多3成錢坐？普通客黎講都係豪華巴士一部，張櫈個人覺得仲舒服

作者: GD1570 時間: 2025-7-5 22:30

Peter03145212 發表於 2025-7-5 16:29
近呢幾個月，每逢週末城巴A線都有降級，再講City Flyer啲車都成日出意外，已經少咗幾架車
...

拎啲高載車去載多幾個客來回港珠澳都合理嘅。

龍運一早已經做緊啦

作者: 天空之神 時間: 2025-7-5 22:49

JF7222 發表於 2025-7-5 22:10
E5T點解唔會想俾多3成錢坐？普通客黎講都係豪華巴士一部，張櫈個人覺得仲舒服 ...

其實批車行 72X 都比化蝶玩殘哂啦

唔好當黑凳神話先

以前有得訓仲有得講下

作者: HU6455 時間: 2025-7-5 23:11

Peter03145212 發表於 2025-7-5 16:29
近呢幾個月，每逢週末城巴A線都有降級，再講City Flyer啲車都成日出意外，已經少咗幾架車
...

或者甘講，吾夠車情況下，你寧願收車減班，定係降級準時開？

作者: Fuk19805 時間: 2025-7-5 23:35

天空之神發表於 2025-7-5 22:49
其實批車行 72X 都比化蝶玩殘哂啦

唔好當黑凳神話先

咁係化蝶民嘅問題啫，只要脫離咗化蝶就冇問題，就算坐272X，冇咗化蝶民都已經回返血

作者: nokia 時間: 2025-7-6 17:25
需唔需要係路線牌黐返個橙色框貼紙上去？
以正視聽

作者: KE7066 時間: 2025-7-7 00:55

JF7222 發表於 2025-7-5 22:10
E5T點解唔會想俾多3成錢坐？普通客黎講都係豪華巴士一部，張櫈個人覺得仲舒服 ...

批車無冷氣到七折都唔想坐

作者: HV7025 時間: 2025-7-7 01:19

KE7066 發表於 2025-7-7 00:55
批車無冷氣到七折都唔想坐

批車剛過九巴嗰期，試過同一日坐同一架E5T同一條線
一程坐樓上，芬蘭浴咁熱
但另一程坐樓下，冷氣強勁透心涼
原因應該係樓上樓下風口唔同，樓上用英式coach嗰種乾淨風口，但出風甚少，樓下用扭波波，污糟但出風多
之後再坐E5T我就揀樓下先係雅座，再搭過幾架樓下冷氣都唔錯

作者: ENS529 時間: 2025-7-7 11:33

KE7066 發表於 2025-7-7 00:55
批車無冷氣到七折都唔想坐

其實冷氣係有，但啲出風係可以弱過自己撥扇...

作者: dongnama 時間: 2025-7-7 14:10
上年夏季搭過TR6082行47x，啲冷氣非常弱雞，仲拎呢啲車行P線，P即係play，玩乘客咁解

作者: 兆康友 時間: 2025-7-7 14:20
今日開始E5T已經行走， 09：45 兆康北 P960 往會展站

作者: FBI2 時間: 2025-7-7 15:57

兆康友發表於 2025-7-7 14:20
今日開始E5T已經行走， 09：45 兆康北 P960 往會展站

俾多50％錢享用汗蒸服務

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-7-7 16:26
係唔係冇機會試到俾唔俾企位？

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-7-7 17:13
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-7-7 17:16 編輯

星級尊線已成condom

昔日後備55座V6B，新車倒頭車排少一行已經係相同規格，但只係行普通線

E5T十幾年殘車，流放多年公廁被徵召暫替，但中段又可以行普通線

成個升級規格弱到冇得再弱
果然要收佢皮就要先摧毀佢

作者: KE7066 時間: 2025-7-7 17:25

ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-7 17:13
星級尊線已成condom

昔日後備55座V6B，新車倒頭車排少一行已經係相同規格，但只係行普通線

咁 E5T 都叫用緊 Vogel Magnio，巴膠討論標準又唔至於係相同規格嘅
不過以前討論機場巴士降級嘅時候，有高背座椅咪當相同規格

作者: GA6072 時間: 2025-7-7 17:56
反正都係殘車，不如申請用長牛，AL1，S3V，開龍，DC1148跑

作者: FBI2 時間: 2025-7-7 18:53

GA6072 發表於 2025-7-7 17:56
反正都係殘車，不如申請用長牛，AL1，S3V，開龍，DC1148跑

呢D留番俾HK1行算啦

作者: 天空之神 時間: 2025-7-7 18:54

FBI2 發表於 2025-7-7 18:53
呢D留番俾HK1行算啦

而家大快活都有伏古車

行北大嶼都好，尤其AL1 以前都行過 E31/X31

作者: FBI2 時間: 2025-7-7 19:03

天空之神發表於 2025-7-7 18:54
而家大快活都有伏古車

行北大嶼都好，尤其AL1 以前都行過 E31/X31

如果長牛,AL1,3N24爬大埔道,都唔知會唔會中途跪車.

呢D老爺如果特別獲批,直接改行界限街,東頭村道,鳳舞街出黃大仙廟算啦.

作者: tunghang 時間: 2025-7-7 19:54

ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-7 17:13
星級尊線已成condom

昔日後備55座V6B，新車倒頭車排少一行已經係相同規格，但只係行普通線

機場豪華車日日行E線唔通又話升級規格弱

作者: GA6072 時間: 2025-7-7 20:12

FBI2 發表於 2025-7-7 19:03
如果長牛,AL1,3N24爬大埔道,都唔知會唔會中途跪車.

呢D老爺如果特別獲批,直接改行界限街,東頭村道,鳳舞 ...

長牛跑111
AL1跑6
3N25跑102

作者: miklcct 時間: 2025-7-7 20:35
好心呢啲線就學外國啲長途雙層巴士咁，用啲有枱有高背座椅嘅巴士行啦

作者: FBI2 時間: 2025-7-7 20:43

miklcct 發表於 2025-7-7 20:35
好心呢啲線就學外國啲長途雙層巴士咁，用啲有枱有高背座椅嘅巴士行啦

呢間公司想唔做豪華線,咁仲買來做乜?

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-7-7 21:48

FBI2 發表於 2025-7-7 20:43
呢間公司想唔做豪華線,咁仲買來做乜?

幾時摺埋

作者: FBI2 時間: 2025-7-7 22:04

ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-7 21:48
幾時摺埋

應該比較難，因為有批客專登坐

作者: HE7921 時間: 2025-7-7 22:12
既然HK1會轉用開頂巴士，係時候將P960及P968班次回復至2021年開線果陣，即恢復為一星期7日均有服務

作者: FBI2 時間: 2025-7-7 22:36

HE7921 發表於 2025-7-7 22:12
既然HK1會轉用開頂巴士，係時候將P960及P968班次回復至2021年開線果陣，即恢復為一星期7日均有服務 ...

呢個不會發生,因為P車行兩味已改為永久性.

作者: S3BL417 時間: 2025-7-7 22:36

天空之神發表於 2025-7-5 22:49
其實批車行 72X 都比化蝶玩殘哂啦

唔好當黑凳神話先

有冇諗過批車係龍運年代已經冇冷氣 ...

作者: GD1570 時間: 2025-7-7 23:20

HE7921 發表於 2025-7-7 22:12
既然HK1會轉用開頂巴士，係時候將P960及P968班次回復至2021年開線果陣，即恢復為一星期7日均有服務 ...

兩者根本就沒關連的。

作者: KE7066 時間: 2025-7-8 00:31

HE7921 發表於 2025-7-7 22:12
既然HK1會轉用開頂巴士，係時候將P960及P968班次回復至2021年開線果陣，即恢復為一星期7日均有服務 ...

一早講埋批 V6P 去向係點，點解可以問得出呢啲問題？

作者: HE7921 時間: 2025-7-8 20:35

KE7066 發表於 2025-7-8 00:31
一早講埋批 V6P 去向係點，點解可以問得出呢啲問題？

星期五，六及公眾假期前夕晚上由港島回新界方向其實有得做，可惜九巴因為疫情而放棄左

作者: nokia 時間: 2025-7-8 21:14
我諗每晚落馬州口岸開PB1
直達(元朗站總站)
我估賺到笑

作者: GD1570 時間: 2025-7-8 21:20

nokia 發表於 2025-7-8 21:14
我諗每晚落馬州口岸開PB1
直達(元朗站總站)
我估賺到笑

吓...車程一樣，搭佢為乜？
B1又唔係疏，比960/968仲密。

作者: AtrHenu 時間: 2025-7-8 22:02

nokia 發表於 2025-7-8 21:14
我諗每晚落馬州口岸開PB1
直達(元朗站總站)
我估賺到笑

開PB978由落馬汌鐵路站開停皇巴站後跟978+961走線開去會展站兼只停港澳,怡和,力寶,菲林明道(灣仔站),崇光,維園收P968個價仲肥仔.(仲可以搶火車,直巴跑狗跌出嚟的客)

btw,據說部分E5T取消企位安排直到批車調走為址.

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