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標題: [個人建議]95M同98A合併，延長至九龍灣（企業廣場） [打印本頁]

作者: MK01 時間: 2025-6-28 20:58
標題: [個人建議]95M同98A合併，延長至九龍灣（企業廣場）
本帖最後由 MK01 於 2025-6-28 21:28 編輯

95M綫係將軍澳唯一途徑聯合醫院嘅路綫，但將軍澳端總站只到翠林，未能覆蓋山下寶琳等地。聯合醫院屬於東九龍聯網，部分將軍澳居民有機會要去聯合覆診。鑒於呢條綫客量較低，而98A係坑口同寶琳唯一途徑秀茂坪去觀塘嘅路綫。所以，建議兩綫合併，並延伸至九龍灣（企業廣場）。
往九龍灣（企業廣場）方向：
1. 坑口（北）（將軍澳醫院）
2. 重華路
3. 坑口站
4. 厚德邨
5. 景林邨6. 欣景路
7. 英明苑
8.寶仁樓
9. 翠林邨
10. 康盛花園
11. 茅湖仔
12. 馬游塘村
13. 寶達邨
14.秀暉樓（西行站）

15.秀程樓

16. 秀康樓

17. 寧波第二中學

18. 秀雅道遊樂場

19.聯合醫院

20. 祥和苑
21. 和樂邨
22. 裕民坊
23. 牛頭角站（雅麗道總站）
24. 觀塘官立小學
25. 牛頭角下邨
26. 淘大花園
27. 臨華街
28. 九龍灣（企業廣場）總站

往坑口（北）（將軍澳醫院）方向：
1. 九龍灣（企業廣場）總站
2. 臨華街
3. 牛頭角總站
4. 牛頭角上邨
5. 花園大廈喜鵲樓
6. 玉蓮臺
7. 物華街
8. 和樂邨
9. 祥和苑
10. 聯合醫院
11.寧波第二中學

12.秀康樓

13.秀程樓

14.秀暉樓（東行站）

15. 寶達邨

16. 安達臣道

17. 馬游塘村
18. 茅湖仔
19. 康盛花園
20. 翠林邨
21. 寶林消防局
22. 英明苑
23. 欣景路
24. 景林邨
25. 厚德邨
26. 重華路
27. 坑口站
28. 富寧花園
29. 坑口（北）（將軍澳醫院）

作者: VG8443 時間: 2025-6-28 21:47
康翠實反對，變左要搭半個鐘一班嘅93K落觀塘（全費），同埋去聯合仲可以搭小巴106

作者: kmb71k 時間: 2025-6-28 21:50
98A揹住一大堆路線轉乘
你走去行牛頭角道同物華街之餘
仲要來回行晒和樂邨減慢原來山上一段車程

你真係巧叻叻

作者: Ravenclaw 時間: 2025-6-28 23:21
先唔講價錢，93K要加班，除非玩到開短棍，否則仲重本...

作者: MK01 時間: 2025-6-29 00:43

VG8443 發表於 2025-6-28 21:47
康翠實反對，變左要搭半個鐘一班嘅93K落觀塘（全費），同埋去聯合仲可以搭小巴106 ...

小巴對行動不便乘客唔方便

作者: MK01 時間: 2025-6-29 00:47

VG8443 發表於 2025-6-28 21:47
康翠實反對，變左要搭半個鐘一班嘅93K落觀塘（全費），同埋去聯合仲可以搭小巴106 ...

其實咁行唔會太貴，爬幾座山嘅31都係收5.1，呢條最多收9蚊

作者: 1181174166 時間: 2025-6-29 02:18
1 點解要用98A嘅班次去做聯合，而落觀塘需要車程增加?
2 用車數量?

作者: MK01 時間: 2025-6-29 09:42

1181174166 發表於 2025-6-29 02:18
1 點解要用98A嘅班次去做聯合，而落觀塘需要車程增加?
2 用車數量?

1. 因為95M係唯一將軍澳經聯合醫院嘅低地台巴士服務，但將軍澳總站只係去到翠林，客量偏低，亦唔方使山下乘客，而98A係坑寶唯一經觀塘山出觀塘市中心嘅巴士綫，同時坑寶同康翠都石車去九龍灣商貿區，所以將兩條綫合併並旦拉去企業廣場係最平價嘅方案
2. 增加至17架車，以應負九龍灣繁時塞車問題

作者: MK01 時間: 2025-6-29 10:02

kmb71k 發表於 2025-6-28 21:50
98A揹住一大堆路線轉乘
你走去行牛頭角道同物華街之餘
仲要來回行晒和樂邨減慢原來山上一段車程

咁返將軍澳方向過咗花園大廈之後行雅麗道出返觀塘道，然後上協和街

作者: 1181174166 時間: 2025-6-29 10:17

MK01 發表於 2025-6-29 09:42
1. 因為95M係唯一將軍澳經聯合醫院嘅低地台巴士服務，但將軍澳總站只係去到翠林，客量偏低，亦唔方使山下 ...

1 點解唔係95M同296M合併?
2 落觀塘需要更耐，人數亦比前往醫院多，點解要佢哋陪兜?
3 老問題車從何來?班次亦大機會比現時更疏
4 297:Am I a joke to you?

作者: VG8443 時間: 2025-6-29 10:34

MK01 發表於 2025-6-29 09:42
1. 因為95M係唯一將軍澳經聯合醫院嘅低地台巴士服務，但將軍澳總站只係去到翠林，客量偏低，亦唔方使山下 ...

其實想取消95M根本唔本唔需要同93A/K/98A合併，大大條95喺度，去聯合喺寧波2中落，反正兜秀明道又唔會太大影響（去得覆診都係老人家多唔會點樣趕時間），況且95有啲鐘數開緊4個字一班，某程度上搭95唔會比95M差得去邊，同埋去協和街/觀塘道/牛頭角道同樣有替代路線，所以取消95M唔會造成太大影響。至於山下，有需要可以拉95落寶琳（可以用296M個位，296M同690同坑），去企業廣場嘅話仲可以搭297或者小巴106

作者: MK01 時間: 2025-6-29 11:22
本帖最後由 MK01 於 2025-6-29 11:24 編輯

1181174166 發表於 2025-6-29 10:17
1 點解唔係95M同296M合併?
2 落觀塘需要更耐，人數亦比前往醫院多，點解要佢哋陪兜?
3 老問題車從何來?班 ...

1. 296M太兜，唔適合再延長
2. 將軍澳道同觀塘迴旋處塞車問題嚴重，行秀茂坪道+協和街隨時仲快
4. 297價錢係出紅土，坐去九龍灣實在唔抵

作者: 1181174166 時間: 2025-6-29 11:47
本帖最後由 1181174166 於 2025-6-29 11:52 編輯

MK01 發表於 2025-6-29 11:22
1. 296M太兜，唔適合再延長
2. 將軍澳道同觀塘迴旋處塞車問題嚴重，行秀茂坪道+協和街隨時仲快
4. 297價錢 ...

1 所以要整到98A兜?
2 你條線出觀塘唔方便轉巴士，要方便就要出迴旋處，而且ETA都係快過協和街
3 你話收$9，依家95M$5.6，你知唔知你做緊乜?
4 唔抵還唔抵，有服務之下要巴士公司收少錢已經唔吸引巴士公司去做

作者: MK01 時間: 2025-6-29 13:14
本帖最後由 MK01 於 2025-6-29 13:16 編輯

1181174166 發表於 2025-6-29 11:47
1 所以要整到98A兜?
2 你條線出觀塘唔方便轉巴士，要方便就要出迴旋處，而且ETA都係快過協和街
3 你話收$9 ...

1. 有幾兜？行秀茂坪道落協和街已經係最直接，將軍澳道同觀塘道塞起上嚟仲晒你時間
2. 就係因為唔方便轉巴士，所以先要拉去九龍灣。同埋牛頭角道行出觀塘道轉車好難咩？
3. 咁9蚊又真係跨張嘅，一係減一蚊

作者: 1181174166 時間: 2025-6-29 13:37

MK01 發表於 2025-6-29 13:14
1. 有幾兜？行秀茂坪道落協和街已經係最直接，將軍澳道同觀塘道塞起上嚟仲晒你時間
2. 就係因為唔方便轉巴 ...

1 塞起上嚟即係幾多時間塞？大部份時間唔塞都係行將軍澳都快
2 係，唔停返觀塘道轉車要行咁多路係會跌客
3 減完之後本身$5.6都係畀貴咗，咁著緊九龍灣畀紅土價，點解去聯合要俾九商價？

作者: MK01 時間: 2025-6-29 14:16

1181174166 發表於 2025-6-29 13:37
1 塞起上嚟即係幾多時間塞？大部份時間唔塞都係行將軍澳都快
2 係，唔停返觀塘道轉車要行咁多路係會跌客
...

1. 繁時一定塞車（唔怪得畀人嗌白粉綫，原來真係有人覺得塞行70km/hr嘅路係快過行有交通燈同巴士站但24/7暢通嘅路

）
2. 唔識仲以為牛頭角道同觀塘道好似協和街同康寧道咁遠，13M上山行翠屏道落山行協和街咪仲遠

3. 咁提供雙向分段，牛頭角站之前巴士站落車乘客再拍多此咭攞返回贈

作者: 1181174166 時間: 2025-6-29 14:25
本帖最後由 1181174166 於 2025-6-29 14:28 編輯

MK01 發表於 2025-6-29 14:16
1. 繁時一定塞車（唔怪得畀人嗌白粉綫，原來真係有人覺得塞行70km/hr嘅路係快過行有交通燈同巴士站但24/7 ...

1 非繁唔係，咁我點解要拎時間行協和街？我搭16落山行車正常，而且白粉佬講講下自己都拋出93A跟98A落山
2 轉車客就仲想佢行老遠趕客，你明唔明？諗下聖經點解95M都要出觀塘道？
3 仲想拖慢車程？

作者: MK01 時間: 2025-6-29 14:49

1181174166 發表於 2025-6-29 14:25
1 非繁唔係，咁我點解要拎時間行協和街？我搭16落山行車正常，而且白粉佬講講下自己都拋出93A跟98A落山
2 ...

咁只能證明佢都中咗毒，而唔係條走綫冇問題。明嘅，香港人感官行先，覺得冇交通燈一定快過有燈，好似南區居民覺得行香隧一定快過南風道咁，明明南風道好多時都快過塞緊車嘅香隧

作者: 1181174166 時間: 2025-6-29 14:52
本帖最後由 1181174166 於 2025-6-29 15:04 編輯

MK01 發表於 2025-6-29 14:49
咁只能證明佢都中咗毒，而唔係條走綫冇問題。明嘅，香港人感官行先，覺得冇交通燈一定快過有燈，好似南區 ...

唔講感觀就講數據
95M長期比98A慢6~7分鐘到觀塘

明明將軍澳道依刻唔塞係都要入協和街，搞搞下協和街係咪先會令人上癮?

作者: MK01 時間: 2025-6-29 15:16

1181174166 發表於 2025-6-29 14:52
唔講感觀就講數據
95M長期比98A慢6~7分鐘到觀塘

唔講協和街，就講觀塘迴旋處，好多時非繁繁時都會塞，行協和街就可以揀行裕民坊，避開迴旋處，唔知邊個先係上癮呢？

作者: 1181174166 時間: 2025-6-29 15:32
本帖最後由 1181174166 於 2025-6-29 15:37 編輯

MK01 發表於 2025-6-29 15:16
唔講協和街，就講觀塘迴旋處，好多時非繁繁時都會塞，行協和街就可以揀行裕民坊，避開迴旋處，唔知邊個先 ...

行裕民坊咪倒走轉車客，唔停創紀之城直頭可以落隧道
迴旋處好多時慢車講緊兩三分鐘就出到，協和街都未追得返時間
如果真係咗暢通，點解出嚟95M都係慢過98A?

協和街唔塞又點，行出嚟個時間慢過將軍澳道已經死得

作者: MK01 時間: 2025-6-29 15:47

1181174166 發表於 2025-6-29 15:32
行裕民坊咪倒走轉車客，唔停創紀之城直頭可以落隧道
迴旋處好多時慢車講緊兩三分鐘就出到，協和街都未追得 ...

[attach]615898[/attach]
最弊而家架98A要停APM同觀塘站呢！咁係咪要經迴旋處？而且，裕民坊行出去APM同駿業里轉車都唔係行好遠啫

作者: 1181174166 時間: 2025-6-29 15:56

MK01 發表於 2025-6-29 15:47
最弊而家架98A要停APM同觀塘站呢！咁係咪要經迴旋處？而且，裕民坊行出去APM同駿業里轉車都唔係行好遠啫: ...

就算RPP都係叫95M停觀塘道，合併完你行完協和街唔停返佢？咪又係入迴旋處
裕民坊同觀塘道上APM唔難，但裕民坊去觀塘道轉車就kick
先唔講上得橋行咁遠不如地鐵轉車，星期六日旺角去觀塘，上條橋永遠都係多人嘅

作者: MK01 時間: 2025-6-29 16:15

1181174166 發表於 2025-6-29 15:56
就算RPP都係叫95M停觀塘道，合併完你行完協和街唔停返佢？咪又係入迴旋處
裕民坊同觀塘道上APM唔難，但裕 ...

其實有咩地方咁需要轉車去呀？觀塘道堆巴士去到嘅地方坐鐵都去到啦

作者: MK01 時間: 2025-6-29 16:20

1181174166 發表於 2025-6-29 15:56
就算RPP都係叫95M停觀塘道，合併完你行完協和街唔停返佢？咪又係入迴旋處
裕民坊同觀塘道上APM唔難，但裕 ...

講kick嘅話，13M行上落山唔同路咪仲kick，又唔見秀茂坪居民嘈話去完觀塘上山要行去翠屏好kick

作者: Peter03145212 時間: 2025-6-29 16:20

MK01 發表於 2025-6-29 16:15
其實有咩地方咁需要轉車去呀？觀塘道堆巴士去到嘅地方坐鐵都去到啦

去荃葵青你試吓坐鐵囉，去大西北你試吓坐鐵囉，去東涌或者機場你試吓坐鐵囉

作者: 1181174166 時間: 2025-6-29 16:25

MK01 發表於 2025-6-29 16:20
講kick嘅話，13M行上落山唔同路咪仲kick，又唔見秀茂坪居民嘈話去完觀塘上山要行去翠屏好kick ...

所以13M咪無轉車客

作者: 1181174166 時間: 2025-6-29 16:26

MK01 發表於 2025-6-29 16:15
其實有咩地方咁需要轉車去呀？觀塘道堆巴士去到嘅地方坐鐵都去到啦

98A就係做緊轉車客，你又吹佢唔脹
白粉極又真係有人轉

作者: MK01 時間: 2025-6-29 16:46

Peter03145212 發表於 2025-6-29 16:20
去荃葵青你試吓坐鐵囉，去大西北你試吓坐鐵囉，去東涌或者機場你試吓坐鐵囉
...

荃葵青：290系、太子轉車大法

大西北：將軍澳綫：-調景嶺→觀塘綫：調景嶺-鑽石山→屯馬綫

東涌綫：東涌-香港→港島綫：中環-北角→將軍澳綫

唔識坐唔好同我講住將軍澳

作者: Peter03145212 時間: 2025-6-29 19:18

MK01 發表於 2025-6-29 16:46
荃葵青：290系、太子轉車大法

大西北：將軍澳綫：-調景嶺→觀塘綫：調景嶺-鑽石山→屯馬綫

不如你問吓有幾多將軍澳人，去大西北、東涌或機場會揀坐鐵，轉來轉去仲要全程車都要企咁滯

作者: MK01 時間: 2025-6-29 19:48

Peter03145212 發表於 2025-6-29 19:18
不如你問吓有幾多將軍澳人，去大西北、東涌或機場會揀坐鐵，轉來轉去仲要全程車都要企咁滯
...

將軍澳人個個都坐鐵嘅，一壞就個個唔識搭車，可能佢哋根本唔識用98A轉車先係

作者: Peter03145212 時間: 2025-6-29 20:01

MK01 發表於 2025-6-29 19:48
將軍澳人個個都坐鐵嘅，一壞就個個唔識搭車，可能佢哋根本唔識用98A轉車先係
...

係呀，將軍澳人個個都鐵，但都要睇去邊度

作者: 1181174166 時間: 2025-6-29 20:37

MK01 發表於 2025-6-29 19:48
將軍澳人個個都坐鐵嘅，一壞就個個唔識搭車，可能佢哋根本唔識用98A轉車先係
...

唔好傻
識坑口人轉17

作者: kmb71k 時間: 2025-6-29 21:15

MK01 發表於 2025-6-29 15:47
最弊而家架98A要停APM同觀塘站呢！咁係咪要經迴旋處？而且，裕民坊行出去APM同駿業里轉車都唔係行好遠啫: ...

轉車就係要方便先至吸引人去用
要行多幾步路+走上走落
邊有人搭你去轉？

作者: kmb71k 時間: 2025-6-29 21:15

MK01 發表於 2025-6-29 16:46
荃葵青：290系、太子轉車大法

大西北：將軍澳綫：-調景嶺→觀塘綫：調景嶺-鑽石山→屯馬綫

不如你試下咁樣轉車法
睇下比觀塘轉車相差有幾多時間

作者: MK01 時間: 2025-6-30 07:36

kmb71k 發表於 2025-6-29 21:15
不如你試下咁樣轉車法
睇下比觀塘轉車相差有幾多時間

九巴近年日日cut班，cut到成半個鐘一班，個個見到咁唔開胃都去坐鐵啦仲BBI

作者: MK01 時間: 2025-6-30 07:37
本帖最後由 MK01 於 2025-6-30 07:40 編輯

kmb71k 發表於 2025-6-29 21:15
轉車就係要方便先至吸引人去用
要行多幾步路+走上走落
邊有人搭你去轉？

你好似鬧埋九巴啲彩虹/牛池灣轉車站

作者: Peter03145212 時間: 2025-6-30 07:42

MK01 發表於 2025-6-30 07:36
九巴近年日日cut班，cut到成半個鐘一班，個個見到咁唔開胃都去坐鐵啦仲BBI
...

坐鐵轉嚟轉去又好好玩，將軍澳去機場坐鐵拎行李托上托落又好好玩

作者: MK01 時間: 2025-6-30 07:53

Peter03145212 發表於 2025-6-30 07:42
坐鐵轉嚟轉去又好好玩，將軍澳去機場坐鐵拎行李托上托落又好好玩

你將軍澳冇A綫咩？要出觀塘道轉？就算真係坐鐵都好，將綫去北角轉藍綫去中環轉機鐵好麻煩咩？你去到外國出市中心咪又係要轉幾次車

作者: Peter03145212 時間: 2025-6-30 07:55

MK01 發表於 2025-6-30 07:53
你將軍澳冇A綫咩？要出觀塘道轉？就算真係坐鐵都好，將綫去北角轉藍綫去中環轉機鐵好麻煩咩？你去到外國 ...

我冇話過出觀塘倒轉，將軍澳去機場有直車唔揀，揀坐鐵係咩邏輯？係好麻煩因為要拎行李托上托落，你覺得好玩嘅你咪坐鐵囉

作者: MK01 時間: 2025-6-30 08:28

Peter03145212 發表於 2025-6-30 07:55
我冇話過出觀塘倒轉，將軍澳去機場有直車唔揀，揀坐鐵係咩邏輯？係好麻煩因為要拎行李托上托落，你覺得好 ...

咩呀，剛剛唔係我話唔駛出觀塘道轉巴士可以坐鐵嗰陣你唔係串我話去東涌機場試下坐鐵咩？仲以為你唔知將軍澳有機場車添

果然白粉食得多係會口齒唔清

作者: Peter03145212 時間: 2025-6-30 08:30

MK01 發表於 2025-6-30 08:28
咩呀，剛剛唔係我話唔駛出觀塘道轉巴士可以坐鐵嗰陣你唔係串我話去東涌機場試下坐鐵咩？仲以為你唔知將軍 ...

我係串緊你將軍澳去東涌或者機場你試吓坐鐵囉，有啲嘢唔使寫到咁白

作者: 1181174166 時間: 2025-6-30 15:10

MK01 發表於 2025-6-30 07:37
你好似鬧埋九巴啲彩虹/牛池灣轉車站

啱呀呢啲嘢係要鬧
當初周街轉車站畀人笑過一輪

作者: 1181174166 時間: 2025-6-30 15:13

MK01 發表於 2025-6-30 07:36
九巴近年日日cut班，cut到成半個鐘一班，個個見到咁唔開胃都去坐鐵啦仲BBI
...

你條95M係啫
協和街啲白粉係咪純啲？食到以為條條線都半個鐘一班

作者: MK01 時間: 2025-6-30 16:21

1181174166 發表於 2025-6-30 15:13
你條95M係啫
協和街啲白粉係咪純啲？食到以為條條線都半個鐘一班

咁合併咗之後係咪服務嘅範圍多咗，服務範圍多咗係咪要加班？而家95M點解少人坐？就係因為將軍澳端總站擺喺山上，唔方便山下將軍澳人，所以先少人搭，睇下合併拉落寶琳同坑口客量會多幾多！（參考44兜青衣碼頭前後客量）

作者: MK01 時間: 2025-6-30 16:24

1181174166 發表於 2025-6-30 15:13
你條95M係啫
協和街啲白粉係咪純啲？食到以為條條線都半個鐘一班

提多你一樣，秀茂坪道同協和街係治療將軍澳道白粉上癮嘅美沙酮，令大家知道行呢兩條路會快過行限速70 km/hr但成日塞車塞三四個字嘅將軍澳道

作者: 1181174166 時間: 2025-6-30 16:25
本帖最後由 1181174166 於 2025-6-30 16:33 編輯

MK01 發表於 2025-6-30 16:21
咁合併咗之後係咪服務嘅範圍多咗，服務範圍多咗係咪要加班？而家95M點解少人坐？就係因為將軍澳端總站擺 ...

點解要拖98A落水?搵條多人過你去幫你條少人線?趕走晒班客咪又係半個鐘一班，最多起樓
自己拉去九龍灣搵到生意咪加班

44?多咗條241X之後咪繼續減，仲同你碌長沙灣道?

作者: 1181174166 時間: 2025-6-30 16:28
本帖最後由 1181174166 於 2025-6-30 16:40 編輯

MK01 發表於 2025-6-30 16:24
提多你一樣，秀茂坪道同協和街係治療將軍澳道白粉上癮嘅美沙酮，令大家知道行呢兩條路會快過行限速70 km/ ...

你嘅三四個字=8分鐘?

協和街白粉搞到13~16分鐘嘅95M係快過8分鐘嘅98A，實信你啦
繁忙時間塞完平手已經無快過，仲要大部分時間係非繁忙時間

作者: Peter03145212 時間: 2025-6-30 16:50

MK01 發表於 2025-6-30 16:21
咁合併咗之後係咪服務嘅範圍多咗，服務範圍多咗係咪要加班？而家95M點解少人坐？就係因為將軍澳端總站擺 ...

邊個話合併之後服務範圍多咗就有得加班，你太天真啦小朋友，就算合併之後有得加，之後都會減返

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