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標題: 買電子都會票方法有問題 [打印本頁]

作者: WD40 時間: 2025-6-29 22:20
標題: 買電子都會票方法有問題
上個月試買電子都會票感覺點解咁倒退?=.=我每月買開全月通都可以自己拍八達通買
反而買電子都會票無得用八達通買=.=感覺唔太方便=.=

作者: cx838 時間: 2025-6-30 08:14
成舊野都唔知係邊個唸出黎，根本唔應該推出。
就算內地電子支付咁發達，除左廣東用個0的膠幣地鐵票，
其他地方大多數都係用港鐵一樣的模式做單程票，可見也
不會取消。港鐵做這個根本就多餘做法

作者: toyl 時間: 2025-6-30 09:14
只係多一個option，技術上做到，又有一定數量乘客會遺失都會票，對呢一類乘客而言多咗個方法可以減少損失。

作者: KE7066 時間: 2025-6-30 10:20
都會票只有 40 程，預你可以揀用唔用所以唔會放落八達通

全月通就無限所以無呢個問題

作者: petershum0711 時間: 2025-6-30 10:26

KE7066 發表於 2025-6-30 10:20
都會票只有 40 程，預你可以揀用唔用所以唔會放落八達通

全月通就無限所以無呢個問題 ...

但係都會票擺係八達通可以check到你搭左幾多程同埋Set上限。

作者: dcyw 時間: 2025-6-30 14:03

petershum0711 發表於 2025-6-30 10:26
但係都會票擺係八達通可以check到你搭左幾多程同埋Set上限。

但如何判斷乘客在都會票適用範圍乘車時，是使用普通八達通還是都會票支付有關車程車資？

作者: cx838 時間: 2025-6-30 14:20

dcyw 發表於 2025-6-30 14:03
但如何判斷乘客在都會票適用範圍乘車時，是使用普通八達通還是都會票支付有關車程車資？
...

其實好易，只要八達通車費等於過海線最高車費和八達通車票
車費高於都會票票價/40，便可以使用都會票。這個程式很易寫，
只是做定唔做者。

作者: DIH 時間: 2025-6-30 14:30
本帖最後由 DIH 於 2025-6-30 14:39 編輯

cx838 發表於 2025-6-30 14:20
其實好易，只要八達通車費等於過海線最高車費和八達通車票
車費高於都會票票價/40，便可以使用都會票。這 ...

1. 要到出閘時才知道票價，技術上可唔可以做到？

2. 一個月買兩張都會票攞多啲交津，第一張未搭完就30/31號買定下一張，有一段時間手上有兩張都會票，第二張等到第14日先啟用，啟用當日搭一程，然後繼續搭第一張直至搭晒全部車程，點計？唔係簡單除以40。

3. 車程可以用都會票，但當刻想用八達通搭車儲MTR積分又如何？又或者某程票價較低，寧願用八達通，留返都會票搭較貴車程？

作者: toyl 時間: 2025-6-30 14:37

cx838 發表於 2025-6-30 14:20
其實好易，只要八達通車費等於過海線最高車費和八達通車票
車費高於都會票票價/40，便可以使用都會票。這 ...

總會有人會因為仲有幾程但呢幾日就到期，車費平過都會平均1程車費都要用，咁又點搞？
呢一類限期間指定範圍回數票，使用與否不會有唯一兼絕對條件，點都係真係不宜跟八達通月票混為一談。

作者: Ohm 時間: 2025-6-30 15:10

cx838 發表於 2025-6-30 14:20
其實好易，只要八達通車費等於過海線最高車費和八達通車票
車費高於都會票票價/40，便可以使用都會票。這 ...

你諗得太簡單，我再接力加多幾個需要考慮嘅情況:

1. 尖沙咀/尖東轉車，假如由啟德搭到尖東，然後轉車由尖沙咀搭去中環，想知你個程式諗住點寫，中環出閘時退返首程車費，再另扣1程都會票?

2. 都係尖沙咀/尖東轉車，假如由西營盤搭到尖沙咀，30分鐘內再由尖東搭返上環，正常總車費就係$4.9，咁你個程式係咪識得喺上環出閘時，退回1程都會票?

3. 由將軍澳或港島搭去青衣轉機鐵，依照你嘅程式，青衣出閘會被扣1程都會票，但轉機鐵係有免費港鐵接駁，所以係咪青衣機鐵入閘時要退返1程都會票?

作者: dcyw 時間: 2025-6-30 16:26
其實不用那麼多特別例子，單是乘客於每次乘車時，以車資作界線來決定該車程使用八達通還是都會票，而非由乘客自行選擇已經並非可行。

作者: miklcct 時間: 2025-6-30 17:56

dcyw 發表於 2025-6-30 16:26
其實不用那麼多特別例子，單是乘客於每次乘車時，以車資作界線來決定該車程使用八達通還是都會票，而非由乘 ...

不可行。

當一張交通卡內載有多種不同的非無限車票時，系統無法識別乘客需要使用哪種車票。同樣例子於外國亦適用，例如巴黎之 Navigo Easy內無法同時載入 Metro-Train-RER 及機場車票，或無法同時載入 Metro-Train-RER 及舊款的 t+ 車票。

https://www.iledefrance-mobilite ... -titre-de-transport

同樣道理， Thameslink 的 The Key 智能卡內亦無法同時載入 KeyGo （直接從户口扣除車費）及 Flexi-Season （28日內選用8日的票券），乘客需要使用兩張卡分別載入以上票種。

作者: WD40 時間: 2025-6-30 22:42
大家會錯我意思

我唔係想都會票功能加去八達通

我意思係買電子都會票點解唔可以用八達通扣錢姐

只可以用信用卡---支付寶或WE CHAT-.-

作者: toyl 時間: 2025-7-1 11:29

WD40 發表於 2025-6-30 22:42
大家會錯我意思我唔係想都會票功能加去八達通我意思係買電子都會票點解唔可以用八達通扣錢姐只可 ...

擺明就係佢所用的Payment Gateway有無呢個服務，及/或手續費問題……

其實全月通有相同但完全相反問題：點解 MTR Mobile 買全月通只可以用八達通或其錢包扣錢？就係八達通故意不開放其他付款方法

作者: kei_hk 時間: 2025-7-1 15:46
本帖最後由 kei_hk 於 2025-7-1 15:48 編輯

toyl 發表於 2025-7-1 11:29
擺明就係佢所用的Payment Gateway有無呢個服務，及/或手續費問題……

其實全月通有相同但完全相反問題： ...

根本就係MTR 自己無想過用八達通支付電子版車票 or 任何app內需要支付的功能。

唔好比我估中﹐MTR而家只係當一個網頁方式處理﹐即係等同網購。
成件事易做好多﹐唔駛理不同apple定係android 甚至其他OS的兼容問題。

當其他apps都可以call八達通apps進行八達通卡支付﹐再回傳交易結果給原本的apps時。

大家可以想想﹐其實技術上係唔係做唔到﹐用八達通支付MTR App內的電支車票。

至於MTR月票方面﹐因為交晒比八達通app全面處理﹐包括扣錢﹐寫data去卡﹐同埋background數據處理﹐所以就只能用八達通的方法去支付。

作者: Wing師姐 時間: 2025-7-2 09:32

toyl 發表於 2025-7-1 11:29
擺明就係佢所用的Payment Gateway有無呢個服務，及/或手續費問題……

其實全月通有相同但完全相反問題： ...

我覺得唔係, 應該係想比用家選擇用都會票/用八達通, 有時返工可能出街, 短程用八達通仲好過用都會票, 又或者一個月返工唔止20日等等原因, 比用家有選擇就更有彈性

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