上傳
點擊文件名下載附件
上傳
點擊文件名下載附件
上傳
點擊文件名下載附件
作者: tommy14D 時間: 2025-7-6 20:17
其實入屯市有乜嘢用？不如放三聖啦
作者: AE367 時間: 2025-7-6 20:31
tommy14D 發表於 2025-7-6 20:17
其實入屯市有乜嘢用？不如放三聖啦
三聖已經冇位
作者: lsc04d11 時間: 2025-7-6 20:33
本帖最後由 lsc04d11 於 2025-7-6 20:35 編輯
tommy14D 發表於 2025-7-6 20:17
其實入屯市有乜嘢用？不如放三聖啦
常客話俾你聽 61M三聖至安友（經置樂）路段極極極重要！
btw 260C安排不需諮詢？
作者: KG1428 時間: 2025-7-6 21:10
因為原有總站要起樓
咁點解不拉去井財街
#52M又可以復活
作者: KG1428 時間: 2025-7-6 21:14
lsc04d11 發表於 2025-7-6 20:33
常客話俾你聽 61M三聖至安友（經置樂）路段極極極重要！
btw 260C安排不需諮詢？
...
260C早已經去三聖
作者: Peter03145212 時間: 2025-7-6 21:18
KG1428 發表於 2025-7-6 21:14
260C早已經去三聖
來回程仍然經友愛南巴總
作者: FBI2 時間: 2025-7-6 21:19
KG1428 發表於 2025-7-6 21:14
260C早已經去三聖
咁都要搵位調頭架
作者: KG1428 時間: 2025-7-6 21:27
FBI2 發表於 2025-7-6 21:19
咁都要搵位調頭架
更改行車路線可以嗎??
即係在安友段的260C學原61M咁樣行
到三聖止
作者: GD1570 時間: 2025-7-6 21:56
tommy14D 發表於 2025-7-6 20:17
其實入屯市有乜嘢用？不如放三聖啦
研究吓61M由咩線組合而成就會明明哋。
作者: 天空之神 時間: 2025-7-6 22:25
tommy14D 發表於 2025-7-6 20:17
其實入屯市有乜嘢用？不如放三聖啦
師兄 61M 屯興路當屯市？
佢都要做置樂架
作者: cky 時間: 2025-7-6 22:33
tommy14D 發表於 2025-7-6 20:17
其實入屯市有乜嘢用？不如放三聖啦
你不如望下置樂青公一帶嘅需求有幾多？
俾你三聖夾硬逼埋入去
首先要將其他返屯門的中途站移晒出去大馬路
甚至要夾硬清埋 140M 個位
已經擾民
作者: 2076 時間: 2025-7-6 22:43
cky 發表於 2025-7-6 22:33
你不如望下置樂青公一帶嘅需求有幾多？
俾你三聖夾硬逼埋入去
61M 要縮短去三聖都唔係冇方法，係要麻煩 261 搬去青山灣泊，反正 K58 都已經壽終正寢。
不過 61M 本身一堆安友去下路流水，而家加埋雙向分段就更多人用，其實都難以成事，除非你話 61A 同 61M 齊齊開全日，61M 就有條件三聖止步，甚至考慮來回飛走屯轉加快車程，61A 就做沿途流水加轉車站接駁。
作者: shakugan2005 時間: 2025-7-6 22:44
cky 發表於 2025-7-6 22:33
你不如望下置樂青公一帶嘅需求有幾多？
俾你三聖夾硬逼埋入去
61m開線果陣係友愛南已經係純粹搵位擺，如果大家係受遊花園咁260c唔洗加班/66一早已經取消左，架車係友愛南總站開埋應該仲可以行去三聖搵返佢，不如執執屯門市中心總站咁未可以跟52x放屯門市中心
作者: KG1428 時間: 2025-7-6 22:56
shakugan2005 發表於 2025-7-6 22:44
61m開線果陣係友愛南已經係純粹搵位擺，如果大家係受遊花園咁260c唔洗加班/66一早已經取消左，架車係友愛 ...
61M就係用來取代52M/60/261M/262P用60的友愛南總站
52M原本總站在井財街
最後荒廢
如果要搵總站又點解不用井財街??
作者: shakugan2005 時間: 2025-7-6 23:30
KG1428 發表於 2025-7-6 22:56
61M就係用來取代52M/60/261M/262P用60的友愛南總站
未講左冇幾多人受61m係友愛南遊花園落葵涌囉，唔係後來260c洗咩加班，66洗咩經友愛，咁可能你受落搭左大半個鐘61m都未上到屯門公路而260c可能已經到左總站啦
擺井財街就太遠，如果唔係又做咩要取消52m搞條61m出黎？再唔係952都有位，置樂花園介多個位比61m囉，數埋置樂打後都係擺嫁啦
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-7-7 00:31
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-7-7 03:40 編輯
shakugan2005 發表於 2025-7-6 23:30
未講左冇幾多人受61m係友愛南遊花園落葵涌囉，唔係後來260c洗咩加班，66洗咩經友愛，咁可能你受落搭左大半 ...
冇人搭還冇人搭
但名義上係食曬52M/60/261M/262P所以先擺友愛南
唔係純粹擺站咁簡單
就算實際使用同52M冇太大分別
但仍然要專登改名/擺友愛南/冷熱混合時代收荃灣冷熱車嘅冷馬價
同埋其實66係過咗兩個幾月先有
因為一開始係諗住直接certified，只係VIP嘈得太勁要直車只有搭61M經下路去葵涌而當時未有屯轉，就拎66借屍還魂
如果一開始就諗住純粹66代59A/60行VIP，其實就真係唔使去友愛南，照舊井財街或跟52X縮去屯市都得，最多冷馬照減到7.5，即係52M淨係食返自己同261M/262P，咁樣更加唔使無啦啦多段獨市流水位，仲有多咗VIP直車6/7.5去葵涌，一早係66做自然可以keep返59A/60個深水埗/長沙灣價出葵涌直車。而且260C亦無需加班，當初諗住260C兩繁單向加少少叫補償返非繁冇咗59A葵涌直車；一早揾66食自然唔使加。
路線發展嘅蝴蝶效應，幾十年以嚟都有
不過請搞清楚歷史同時間線唔好成日nine up
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-7-7 00:31
Technically 仲係友愛南🤣
作者: KC3555 時間: 2025-7-7 00:58
其實總站搬入後一條街，恆貴街，更加方便居民且無咁大影響吧。
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-7-7 01:43
2076 發表於 2025-7-6 22:43
61M 要縮短去三聖都唔係冇方法，係要麻煩 261 搬去青山灣泊，反正 K58 都已經壽終正寢。
不過 61M 本身 ...
如果長遠61A做密車轉車站接駁密過61M（例如日間中段30分鐘一班）的話
反而應該係61A去三聖，61M去做流水
流水唔係冇但亦唔會話多，相對雞肋
加快回車谷密下路來回轉車站，收惠人數一定更多（甚至搶到更多客）
作者: shakugan2005 時間: 2025-7-7 04:03
本帖最後由 shakugan2005 於 2025-7-7 04:06 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-7 00:31
冇人搭還冇人搭
但名義上係食曬52M/60/261M/262P所以先擺友愛南
唔係純粹擺站咁簡單
唔知邊個9up呢？友愛南總站唔洗收返起樓咁未繼續你果廿年前既52m/60/261m/262p歷史61m一定要擺友愛南囉，咁我唔知置樂/屯門市中心係唔係真係咁冇位寧願擺過去屯門中央廣場
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-7-7 04:17
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-7-7 05:51 編輯
shakugan2005 發表於 2025-7-7 04:03
唔知邊個9up呢？友愛南總站唔洗收返起樓咁未繼續你果廿年前既52m/60/261m/262p歷史61m一定要擺友愛南囉， ...
而家起樓咪一樣要兜返友愛南
咁你想講而家定廿年前啫？
佢真係純粹擺站同諗縮數，一早就可以縮，使鬼等而家收地起樓先搞
明明你自己又66又260C加班同人哋拗講廿年前先，但內容又不盡不實
人哋明明冇講錯嘢
錯咗就認咗佢啦
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-7-7 04:59
如果賣地唔成係咪唔使搬？
作者: nokia 時間: 2025-7-7 06:32
點解唔放入九巴車廠做擺車+調頭
作者: Togepi 時間: 2025-7-7 07:40
shakugan2005 發表於 2025-7-6 23:30
未講左冇幾多人受61m係友愛南遊花園落葵涌囉，唔係後來260c洗咩加班，66洗咩經友愛，咁可能你受落搭左大半 ...
多唔多客落葵涌都好，安友去青公嘅客已經令61M甩唔到友愛南
作者: KG1428 時間: 2025-7-7 08:36
Togepi 發表於 2025-7-7 07:40
多唔多客落葵涌都好，安友去青公嘅客已經令61M甩唔到友愛南
咁當年九巴59A/60共存時代又有幾多安友/豐景園班客搭呢2線去葵涌？
友愛（南）有好多歷史因素
前身就係舊屯門碼頭總站，搬去蝴蝶邨附近後就改名為友愛南總站。
加上當時皇珠路未通車，入屯門公路一定要跟當時60咁樣行。
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-7-7 16:46
KG1428 發表於 2025-7-7 08:36
咁當年九巴59A/60共存時代又有幾多安友/豐景園班客搭呢2線去葵涌？
友愛（南）有好多歷史因素
真係唔少嘅，因為係唯一全日路線（組合）去葵涌
順帶一提，59A非繁唔入VIP區，非繁客量差咗好多
以前入安友，碼頭其實冇乜上到幾多客，反而安友/豐景園可以執到啲。但59A飛咗安友，自己又出唔到咩客，結果咪捱多十年有屯轉直落60
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-7-7 16:49
Togepi 發表於 2025-7-7 07:40
多唔多客落葵涌都好，安友去青公嘅客已經令61M甩唔到友愛南
屯門可以推比0066轉車搞掂
不過臨時總站佢就唔會搞咁多嘢
作者: GeorgeL 時間: 2025-7-7 17:14
nokia 發表於 2025-7-7 06:32
點解唔放入九巴車廠做擺車+調頭
屯門南廠就拆
作者: FBI2 時間: 2025-7-7 18:07
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-7 16:46
真係唔少嘅，因為係唯一全日路線（組合）去葵涌
順帶一提，59A非繁唔入VIP區，非繁客量差咗好多
而家已經完善地區，59A非繁是應該要上路。
作者: chowchi 時間: 2025-7-7 18:27
FBI2 發表於 2025-7-7 18:07
而家已經完善地區，59A非繁是應該要上路。
59A 如果捱倒多10年話唔定可以拉去內河碼頭/龍鼓灘呢 😂
作者: JX9097 時間: 2025-7-7 19:11
chowchi 發表於 2025-7-7 18:27
59A 如果捱倒多10年話唔定可以拉去內河碼頭/龍鼓灘呢 😂
咁依家59A未死嘅
隨時都可以延長
轉埋全日都仲得
作者: gu9434@24 時間: 2025-7-7 23:12
FBI2 發表於 2025-7-7 18:07
而家已經完善地區，59A非繁是應該要上路。
59A非繁都60分鐘一班 咪留番俾堆字軌客坐囉 有必要斬咩？
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-7-7 23:20
gu9434@24 發表於 2025-7-7 23:12
59A非繁都60分鐘一班 咪留番俾堆字軌客坐囉 有必要斬咩？
日間中段一個鐘一班，非繁忙時間有咩字軌客咁好彩夾得中
作者: groom1002 時間: 2025-7-7 23:29
本帖最後由 groom1002 於 2025-7-8 00:07 編輯
tommy14D 發表於 2025-7-6 20:17
其實入屯市有乜嘢用？不如放三聖啦
61M食60(友愛南-長沙灣),52M(井財街-葵芳站),261M(三聖-荃灣站,經豐景園直上屯門公路)和262P(三聖-荃灣站,經大欖),雖然4條被食者服務範圍各不相同,但主要合併60+52M,合併目的純粹西鐵通車而交功課。就算友愛至豐景園有直接的60M和八仔轉車,屯門市中心/置樂/三聖總站爆滿,九巴把61M屯門總站擺友愛南,亦出現友愛南-大欖新交通需求。
友愛南因起樓關閉,61M將來可能擺16區站總站。
作者: chowchi 時間: 2025-7-7 23:30
本帖最後由 chowchi 於 2025-7-7 23:31 編輯
唔知第日落實咗個電牌會唔會叫 屯門(御海灣) 呢, 然後輕鐵屯門泳池站都順個便改埋做御海灣站 (還是海皇路站呢)
即係 40 本身都叫荃灣海興路，但電牌叫荃灣(麗城花園)
作者: toyl 時間: 2025-7-8 09:11
chowchi 發表於 2025-7-7 23:30
唔知第日落實咗個電牌會唔會叫 屯門(御海灣) 呢, 然後輕鐵屯門泳池站都順個便改埋做御海灣站 (還是海皇路站 ...
屯門(海榮路)
應該無第二選擇
輕鐵屯門泳池站改名，比較大機會係路名或者附近公/居屋，所以 兆翠/海榮 會比較大機會
作者: gu9434@24 時間: 2025-7-8 22:41
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-7 23:20
日間中段一個鐘一班，非繁忙時間有咩字軌客咁好彩夾得中
我自己坐過係真係有人等登等59A
雖然唔多 咪當佢地係字軌客
反正都係2部車既事
作者: he_01 時間: 2025-7-9 09:40
groom1002 發表於 2025-7-7 23:29
61M食60(友愛南-長沙灣),52M(井財街-葵芳站),261M(三聖-荃灣站,經豐景園直上屯門公路)和262P(三聖-荃灣站, ...
友愛南會重置
作者: stevechau 時間: 2025-7-9 14:40
其實......擺中央廣場對面, 倒不如真係屈埋入內街擺總站, 反正入面都係私人樓多車流量又唔大, 又叫做到人地屋企門口
作者: DC3938 時間: 2025-7-9 20:17
gu9434@24 發表於 2025-7-8 22:41
我自己坐過係真係有人等登等59A
雖然唔多 咪當佢地係字軌客
改2味比59M密D好過！
作者: gu9434@24 時間: 2025-7-9 20:25
DC3938 發表於 2025-7-9 20:17
改2味比59M密D好過！
乜你會覺得收起果2部車會俾番59M咩?
| 歡迎光臨 hkitalk.net 香港交通資訊網 (https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/) | Powered by Discuz! X3.4 |