deal5354 發表於 2025-8-11 10:49
A30依加都做到大部分時間30分鐘一班, 整體都叫做易預時間同穩定地多客。A32最近都只係早繁去機場 及 晚上10 ...
GK9509@39A 發表於 2025-8-11 11:30
學之前咁講,斬左E32非繁,就可以加A32,一班換一班好合理
deal5354 發表於 2025-8-11 11:35
本身A32真係得早機去同晚機返時段先多客, 所以應該都只係牙膏式加1-2班車。
E32自己非繁都載空, 兜青衣中 ...
3bx 發表於 2025-8-11 12:11
E32 經青衣南時段都無乜客,宜家有A32,其實可以取消這個安排,以轉乘優惠代替 ...
nokia 發表於 2025-8-11 18:58
唔明白E32指定時段兜青衣南作用? 反而嚇怕左本身想撘E32嗰啲客
3bx 發表於 2025-8-11 12:11
E32 經青衣南時段都無乜客,宜家有A32,其實可以取消這個安排,以轉乘優惠代替 ...
rusf101001 發表於 2025-8-11 23:48
青衣個邊應該比43/A,44M互轉
應該追究點解搞「美孚」轉車站個陣做乜飛甩成堆北葵線
Mercer 發表於 2025-8-12 17:36
饒宗頤文化館 / 甘泉街根本要加返美孚果堆優惠.
歡迎光臨 hkitalk.net 香港交通資訊網 (https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/) | Powered by Discuz! X3.4 |