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作者: Togepi 時間: 2025-8-13 13:13
減咗頭車時段+繁時冇晒10分鐘一班
繁時281A都係坐滿咁啦
不過其實條線有車程競爭力嘅
作者: JF6839@88K 時間: 2025-8-13 13:24
坐過幾次一點前返沙田，嗰陣開緊15一架，都係30個左右就入隧道，減到20都真係唔算好過分，但希望佢放學時間出九龍唔好再派床巴
作者: FBI2 時間: 2025-8-13 13:39
281a而家長期20都岩岩好，有d似九巴42。
作者: selfcloser 時間: 2025-8-13 13:52
Togepi 發表於 2025-8-13 13:13
減咗頭車時段+繁時冇晒10分鐘一班
繁時281A都係坐滿咁啦
沙田慣例：
有競爭力=減班
無競爭力=取消
作者: kay 時間: 2025-8-13 14:20
如果係全日CUT車
應該係平日廣源現時07-16都係每小時減一班
開10變12
12變15去到1845
睇下會唔會咁盡
作者: 66702686 時間: 2025-8-13 14:35
selfcloser 發表於 2025-8-13 13:52
沙田慣例：
有競爭力=減班
無競爭力=取消
梗係，要逼人保鐵ma
作者: 巴士的膠 時間: 2025-8-13 14:42
87D拆完之後少咗車，281A又減埋一份，今次沙交真係贏到開巷。
作者: HR1377 時間: 2025-8-13 14:54
似乎拎走電巴俾13/213E
281A其中一部BED掛牌調往K廠
作者: m_rd08 時間: 2025-8-13 15:01
HR1377 發表於 2025-8-13 14:54
似乎拎走電巴俾13/213E
281A其中一部BED掛牌調往K廠
關咩事? 要抽走電巴幾時都抽得，洗等減班先抽?
作者: YP5520 時間: 2025-8-13 15:10
m_rd08 發表於 2025-8-13 15:01
關咩事? 要抽走電巴幾時都抽得，洗等減班先抽?
算啦，啲人灌水老作個原因根本唔需要理。
但點解會有啲咁低質素嘅文章同會員充斥㗎？
作者: XZ4201 時間: 2025-8-14 20:26
本帖最後由 XZ4201 於 2025-8-14 20:38 編輯
66702686 發表於 2025-8-13 14:35
梗係，要逼人保鐵ma
講真大致上我覺得冇問題喎
，朝早北行我覺得都可以減到30，只要唔影響下繁/夜晚班次嘅話，反而上次81嗰次就真係減大咗當81c朝早北行要開60分鐘一班，同時段968都要開25一班啦，281A其實係可以開30一班，根本逆向冇客時段唔需要開得密，客量一般好似81c嗰啲日中開20分鐘一班嘅直頭可以8:30先開北行頭班車，南行夜晚九點已經可以尾班，更甚嘅五至七點已經可以尾班，至於281A就只需要開30就得未去要斬頭斬尾嘅地步
同樣情況喺好多客源單向嘅路線都適用
作者: HG6729 時間: 2025-8-15 00:54
其實281A不如放廣東道好過 起碼一程慳5-10分鐘至於九龍站不如270A 271兜好過'
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