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標題: [個人建議] 大膽建議18X取消，併入33X [打印本頁]
作者: KuaiLongDaGe    時間: 2025-8-15 00:52
標題: [個人建議] 大膽建議18X取消，併入33X
本帖最後由 KuaiLongDaGe 於 2025-8-15 12:25 編輯

現時路線18X班次稀疏、客量亦少，而路線 33X 被rpp建議延長服務時間。由於兩線均服務來往港島東西的服務，
故此建議併為一線，拓展客源之餘，減少原本18X乘客流失。詳情如下：

路線 18X:
取消全部班次，由路線 33X及其他轉乘優惠代替

新 33X 走線安排：
筲箕灣 <> 數碼港




路線走向 (筲箕灣開):
1. 筲箕灣
2. 新成街, 筲箕灣道
3. 海晏街, 筲箕灣道
4. 西灣河文娛中心, 筲箕灣道（近西灣河站）
5. 太祥街, 筲箕灣道
6. 康怡廣場, 康山道（近太古站）
7. 寶峰園, 英皇道
8. 鰂魚涌街, 英皇道
9. 太古坊, 英皇道
10. 民新街, 英皇道
11. 模範邨, 英皇道
12. 健康村, 英皇道
13. 健威花園, 英皇道
14. 琴行街, 英皇道（近北角站）

（中環灣仔繞道；林士街天橋）

15. 高樂花園, 干諾道西
16. 山道, 德輔道西

17. 堅尼地城游泳池, 堅彌地城海旁
（近寶翠園）

18. 山市街, 卑路乍街
19. 石山街, 士美菲路（近堅尼地城站）

20. 瑪麗醫院, 薄扶林道
（轉乘城巴路線前往南區）

21. 心光學校, 薄扶林道
22. 薄扶林水塘道, 薄扶林道

23. 薄扶林村, 薄扶林道
（近職業訓練局薄扶林大樓）

24. 富明苑, 置富道
25. 富仁苑, 置富道
26. 雅緻洋房, 置富道
27. 薄扶林消防局, 域多利道
28. 華翠街, 域多利道
29. 域多利道分區電力站, 域多利道
30. 貝沙灣南灣, 數碼港道
31. 貝沙灣, 數碼港道
32. 數碼港






路線走向 (數碼港開):
1. 數碼港
2. 數碼港三座, 數碼港道
3. 貝沙灣, 數碼港道
4. 貝沙灣南灣, 數碼港道
5. 華翠街, 域多利道
6. 余振強紀念第二中學, 薄扶林道
7. 置富徑, 置富道
8. 置富花園 1-7 座, 置富道
9. 置富南區廣場, 置富道
10. 置富花園網球場, 置富道

11. 薄扶林村, 薄扶林道
（近職業訓練局薄扶林大樓）

12. 瑪麗醫院, 薄扶林道
13. 堅尼地城站, 科士街
14. 爹核士街, 吉席街
15. 西祥街, 堅彌地城海旁
16. 歌連臣街, 堅彌地城海旁
17. 堅尼地城游泳池休憩處, 堅彌地城海旁
18. 山道, 德輔道西   
19. 嘉安街, 德輔道西   
20. 中山紀念公園, 干諾道西
21. 中環 (港澳碼頭)

（中環灣仔繞道）

22. 琴行街, 英皇道（近北角碼頭、北角站）
23. 電照街, 英皇道
24. 健康村, 英皇道
25. 模範邨, 英皇道
26. 北角官立小學, 英皇道（近鰂魚涌站）
27. 新威園, 英皇道（近太古坊）
28. 惠安苑, 英皇道
29. 太古城中心, 英皇道（近康山花園）
30. 太安樓, 筲箕灣道（近西灣河站）
31. 海晏街, 筲箕灣道
32. 愛秩序灣道, 筲箕灣道
33. 南康街, 筲箕灣道
34. 筲箕灣




收費
筲箕灣 > 數碼港 $13.1
高樂花園, 干諾道西 > 數碼港 $8.8
瑪麗醫院, 薄扶林道 > 數碼港 $6.9
華翠街, 域多利道 > 數碼港 $4.3

數碼港 > 筲箕灣 $13.1
堅尼地城站, 科士街 > 筲箕灣 $10.8
琴行街, 英皇道 > 筲箕灣 $5.5


時間表
筲箕灣開: 每日 06:45 - 21:00
數碼港開: 每日 06:40 - 20:40
繁時 15~20 分鐘一班，其餘時間 20~30 分鐘一班

行車時間：
雖然新33X走線需要途經石塘咀一帶，但由於不再途經華富邨，預計行車時間由 65 分鐘變為 69 分鐘
（備註：原有33X乘客改動後，需要較長時間來往港島東西。但作為唯一直達東西路線，相信行車時間長 5~8 分鐘，仍有一定吸引力）

受影響乘客之安排

來往 筲箕灣至鰂魚涌 <> 北角 <> 西環 <> 石塘咀、士美菲路 <> 瑪麗醫院 <> 置富 <> 數碼港：
請乘搭路線 33X

筲箕灣至鰂魚涌 > 中環 (干諾道中)：請乘搭路線 720 或 722
北角 > 中環 (干諾道中)：請乘搭路線 18
筲箕灣至北角 <> 薄扶林道近香港大學一帶：請使用轉乘優惠或其他公共交通工具
筲箕灣至鰂魚涌 <> 華富邨：請乘搭路線 2A/2X/77/99 轉乘 38
北角 <> 華富邨：請乘搭路線 38

歡迎討論。

作者: Ravenclaw    時間: 2025-8-15 04:54
唔會，33X佢食唔正西區既客倉...

仲有如果33X提升服務令港大出到客既話...

咁更加唔洗諗...

18X非繁相信搞極都喺同18合併...

BRPP炒冷飯唔奇...
作者: kay    時間: 2025-8-15 08:27
18X當日選擇唔CUT
捱到依家都無必要CUT佢

西區都無左18P
作者: andy92    時間: 2025-8-15 09:40
咁行法即係拉 18X 去數碼港

去程薄扶林要兜埋西區上環，車程會慢唔少，點吸新客
作者: KuaiLongDaGe    時間: 2025-8-15 10:50
薄扶林嗰邊主要因為 33X 係唯一出港島東嘅路線，乘客搭在一程過。
而行車時間嗰邊，以瑪麗醫院去北角琴行街為例，

新走線
瑪麗醫院 > 堅尼地城站：約 5 分鐘
堅尼地城站 > 嘉安街：約 10 分鐘
嘉安街 > 港澳碼頭：約 6 分鐘
港澳碼頭 > 琴行街：約 10 分鐘

即係 31 分鐘，呢個時間如果用轉地鐵嘅方法，33X其實都唔會慢
加上減左價+一程過，應該都會照搭；
港島東去薄扶林嗰邊，唔使經干諾道中，同埋比起回程順路D，所以未必慢好多
作者: kay    時間: 2025-8-15 11:48
KuaiLongDaGe 發表於 2025-8-15 10:50
薄扶林嗰邊主要因為 33X 係唯一出港島東嘅路線，乘客搭在一程過。
而行車時間嗰邊，以瑪麗醫院去北角琴行街 ...

咁數碼港置富咪拖慢晒
作者: KuaiLongDaGe    時間: 2025-8-15 12:18
本帖最後由 KuaiLongDaGe 於 2025-8-15 12:23 編輯

數碼港出唔使兜華富補返少少

置富嗰邊，預計置富 <> 北角頭站 大概 35~40 分鐘可以到，快過搭 38；
而北角以東嘅乘客唔使轉車，慢少少都接受嘅




作者: kay    時間: 2025-8-15 14:03
KuaiLongDaGe 發表於 2025-8-15 12:18
數碼港出唔使兜華富補返少少

置富嗰邊，預計置富  北角頭站 大概 35~40 分鐘可以到，快過搭 38；

要替補69時間上唔可能太慢
作者: 2076    時間: 2025-8-16 01:19
kay 發表於 2025-8-15 14:03
要替補69時間上唔可能太慢

33X 做全日，兩年之後發現唔夠客食 18X 又唔出奇。落堅尼地城就會變左南區段係用來搶 54M 同 23M。
作者: kay    時間: 2025-8-16 08:56
2076 發表於 2025-8-16 01:19
33X 做全日，兩年之後發現唔夠客食 18X 又唔出奇。落堅尼地城就會變左南區段係用來搶 54M 同 23M。
...

33X有得做下係依家南區西部真係搭車
多數人貪快走去轉MTR
亦都合理化14.5呢口價

太慢不如用返依家方法

華富唔經置富
去HKU轉MTR落北角
都講緊要35-40分
半個鐘剩係到銅鑼灣

數碼港兜完一輪到HKU都20分
唔直插做唔到35分到北角

以前69都可能唔駛30分到北角
但因為班次疏田灣香港仔忘記左佢
數碼港客量不足




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