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標題: 今日K54壞車及港鐵考慮研究方案 [打印本頁]

作者: 兆康友 時間: 2025-9-1 13:05
標題: 今日K54壞車及港鐵考慮研究方案
本帖最後由兆康友於 2025-9-1 13:06 編輯

https://www.facebook.com/share/p/1CL3ehFTE8/
有街坊曾如議員反映K54/A的班次問題及建議延長服務時間，正等待港鐵回覆
另外有街坊曾向另一位直選議員（蘇）反映，但係遭到已讀不回🤭
希望港鐵能提出到一個更好方案，令 K58 抽出嚟嘅車更有效運用

作者: unobus 時間: 2025-9-1 13:24
Apple姐已讀不回都唔係新聞啦

作者: UR7523UV7523 時間: 2025-9-1 19:04

unobus 發表於 2025-9-1 13:24
Apple姐已讀不回都唔係新聞啦

iphone姐姓賴架

作者: 天空之神 時間: 2025-9-1 21:37
K54 去到邊度都係阻街

屯市個站早就應該搬去 261X 爭鮮出面停

新墟街市就搬去對面 N30 果個站

作者: 樂仔〞 時間: 2025-9-2 01:58

天空之神發表於 2025-9-1 21:37
K54 去到邊度都係阻街

屯市個站早就應該搬去 261X 爭鮮出面停

而家得 261X 停爭鮮門口叫做大部份時間都仲可以泊車
K54 全日停嗰邊咪盞九巴嘈唔夠泊車位

作者: mak5052 時間: 2025-9-2 10:31
本帖最後由 mak5052 於 2025-9-2 10:34 編輯

天空之神發表於 2025-9-1 21:37
K54 去到邊度都係阻街

屯市個站早就應該搬去 261X 爭鮮出面停

或者應該順勢撥亂反正，取消 K54，由 K54A（月票去屯市在兆康轉 614、751）、50 提升為配合深圳灣通關時間的全日雙向（50 同時加停屯市，加雙向分段）取代

作者: lrv1092 時間: 2025-9-2 13:34
一直想cut k54先開k54a出黎，再慢慢陰乾k54

作者: 1320 時間: 2025-9-2 14:17

lrv1092 發表於 2025-9-2 13:34
一直想cut k54先開k54a出黎，再慢慢陰乾k54

一日無50,55 入屯市, 想陰乾少少 k54 都好難

作者: cx838 時間: 2025-9-2 14:22

1320 發表於 2025-9-2 14:17
一日無50,55 入屯市, 想陰乾少少 k54 都好難

有50M啊，50和55入屯市，太難啦。

作者: lsc04d11 時間: 2025-9-2 14:22

1320 發表於 2025-9-2 14:17
一日無50,55 入屯市, 想陰乾少少 k54 都好難

唔洗講到輕鐵網咁差，當初plan K54根本都係兆康站止步。

作者: Jack2047 時間: 2025-9-2 15:16
交俾67A入屯市啦

作者: nokia 時間: 2025-9-2 17:24
K54/A根本冇乜錢袋，又要用咁多司機，條數又冇增長。不如交返俾城巴50M拉直返直行鳴琴路左轉往V City門口，兜返巿廣場，沿屯門公路，返返建生、屯門醫院、菁田。可以慳返啲車

作者: andy92 時間: 2025-9-3 09:43

nokia 發表於 2025-9-2 17:24
K54/A根本冇乜錢袋，又要用咁多司機，條數又冇增長。不如交返俾城巴50M拉直返直行鳴琴路左轉往V City門口 ...

最慘係 K54 攪到其他 K 巴要減班找數

作者: DC3938 時間: 2025-9-3 09:48

andy92 發表於 2025-9-3 09:43
最慘係 K54 攪到其他 K 巴要減班找數

陰506唔覺既!

作者: GD1570 時間: 2025-9-3 12:03
本帖最後由 GD1570 於 2025-9-3 12:05 編輯

樂仔〞發表於 2025-9-2 01:58
而家得 261X 停爭鮮門口叫做大部份時間都仲可以泊車
K54 全日停嗰邊咪盞九巴嘈唔夠泊車位
...

首先，嗰度泊車其實算係逆線泊車，其次，按碼頭入口位泊車都可以抄牌嘅話，其實市中心依個位泊車隨時每部衰兩鑊(逆線+違泊)

。

K54唔用261X個位，咪用前前7仔個新停車位囉...
仲方便乘客添。

作者: andy92 時間: 2025-9-3 14:18

DC3938 發表於 2025-9-3 09:48
陰506唔覺既!

有 K52 補位先唔覺

作者: miklcct 時間: 2025-9-3 19:19

cx838 發表於 2025-9-2 14:22
有50M啊，50和55入屯市，太難啦。

50M係流水，50係特快，無得比

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-9-3 19:56
K54A應該做緊義載，但K54就真係有比錢客嘅。非繁忙時間紅橋唔塞車其實又唔算用多好多時間，冇乜需要完全摺埋嘅，淨係陰乾繁忙時間都夠，K54非繁忙時間/假日密過繁忙時間係合理。反而應該諗下菁田和田兩個站拆開兩條線（唔知而家有冇菁田中載+和田飛菁田），特別係早繁，呢啲駁鐵線停兩個大站幾嘥時間上客

作者: KU_7002 時間: 2025-9-4 13:32

樂仔〞發表於 2025-9-2 01:58
而家得 261X 停爭鮮門口叫做大部份時間都仲可以泊車
K54 全日停嗰邊咪盞九巴嘈唔夠泊車位
...

依家261X個泊車位係邊條線用？

作者: 兆康友 時間: 2025-9-4 14:53

ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-3 19:56
K54A應該做緊義載，但K54就真係有比錢客嘅。非繁忙時間紅橋唔塞車其實又唔算用多好多時間，冇乜需要完全摺 ...

非繁K54使起做緊十分鐘一班車，部分時段會頂曬閘去兆康站，落曬之後識得返約15-20個客去市中心，街市等，如果沿用返富泰嘅模式可唔可行？
00（A）,10,20,30（A）40,50 類似K51/A的班次
相反星期六日就梅花間竹咁開車（K54A）
部分時段五分鐘一班去到14 至18分鐘一班，班次密度如富泰level 3
K54 星期六日班次為14分鐘一班

作者: 1320 時間: 2025-9-4 14:59

andy92 發表於 2025-9-3 09:43
最慘係 K54 攪到其他 K 巴要減班找數

青山公路線宜家早繁成日頂晒閘

作者: 兆康友 時間: 2025-10-10 18:00
有街坊向議員表達意見

在菁田邨站，大部份時間比較多人上車，大多數人都係企下層，現在非繁忙時間表K54 為10分鐘一班時間表亦沒有作出任何嘅修改，而A的服務時間為10分鐘一班，後者的服務時間至11：05 令平均嘅班次以為五分鐘一班

建議班次如下：
現時 K54 非繁忙時間
00,10,20,30,40,50
現時K54A
05,15,25,35,45,55

建議延長A的服務時間，以方便現有乘客
尤其在學校的考試週，有較多學生兆康站等車，試過人龍排到的士站

建議A的服務時間為
和田
11：05-14：35
班次10/15-20分鐘一班

兆康站（北）

10：45-14：20
班次15-20分鐘一班

K54 改為15分鐘一班

和田開例：
主線： 00,15,30,45

A:05,20,35,50
05,25,45

兆康站（北）

A：00,15,30,45
00,20,40

此舉不單令A的輔助更顯著，也令主線在更密的班次更容易上車前往市中心，街市各站，也保持原有從K58的抽取用車能有效運用

唔知MTR會唔會接納/備悉？

作者: 天空之神 時間: 2025-10-10 18:44

兆康友發表於 2025-10-10 18:00
有街坊向議員表達意見

在菁田邨站，大部份時間比較多人上車，大多數人都係企下層，現在非繁忙時間表K54 為 ...

建議去F1 版啦

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