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標題: 探討香港開辦載單車路線的可行性 [打印本頁]
作者: FBI2 時間: 2025-9-6 15:39
標題: 探討香港開辦載單車路線的可行性
最近,深圳開辦了專為持有單車的人士的巴士路線,方便帶上單車的乘客可以上巴士前往大型單車徑。現時香港正推動無處不旅遊活動,是否可以效法深圳,開辦類似路線?
作者: KG1428 時間: 2025-9-6 16:04
我覺得76k可以重新包裝為一條特色路線
因為
1)76k係途經單車徑巴士線
2)有米埔自然保護區/古洞呢類旅遊點
作者: jpoon 時間: 2025-9-6 16:44
即係要拆位做單車位?架車可以載幾多人同單車?有無成本效益?
搞咁多嘢老厹可能寧願開多幾班B1/B9
作者: lucky_al 時間: 2025-9-6 16:49
用返寵物巴士果隻模式同旅遊巴士公司合作可能得既


作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-9-6 17:29
KG1428 發表於 2025-9-6 16:04
我覺得76k可以重新包裝為一條特色路線
因為
新界單車徑網絡已經包咗,自己踩咪得,使乜76K?
最難最需要反而係拎架單車去上水或元朗
如果話W3反而合理啲
港島同九龍並不鼓勵亦唔單車friendly
需要載單車嘅交通工具路程通常係長途兼快速公路/爛路或多上落或過海或市區等唔方便踩單車嘅地方
不過整體而言香港真係冇乜需要
作者: kay 時間: 2025-9-6 17:30
之前唔係話想幫SF送貨?
作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-9-6 17:31
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-9-6 17:33 編輯
lucky_al 發表於 2025-9-6 16:49
用返寵物巴士果隻模式同旅遊巴士公司合作可能得既
溝埋瀨尿牛丸都得
會去嘅地方都差唔多
四隻腳坐上層,兩個轆下層
作者: busnrail_fans 時間: 2025-9-6 17:32
記得天水圍嘉湖邨巴NR902冠忠年代嗰陣,係俾單車放入車底行李廂的
作者: kei_hk 時間: 2025-9-6 17:50
call 客貨Van 好過啦。
唔駛限時限刻﹐又唔駛限住地方﹐仲可以跟車直接去目的地/回家。
仲要坐巴士為乜?
註:其實唔少載友都選用MTR﹐只需拆前輪/摺埋部車就可以。
摺車上巴士亦間中見到。
作者: noname617 時間: 2025-9-6 17:56
佢應該可能想開新九龍及港島單車客!等佢地唔好坐黨鐵入新界踩單車!只限假日開辦!又新一條R線
作者: noname617 時間: 2025-9-6 17:57
行李架改裝或水塘位裝單車架!
作者: s3m89 時間: 2025-9-6 18:32
三藩市Muni巴士做到車頭單車架,上限放置兩架單車,但以香港巴士營運節奏急速,安放單車亦需時非必合適香港馬路環境。
其實香港巴士容許乘客攜帶已入袋的小型摺合單車,當然不能超過行李長度及容積上限。
作者: s3n370 時間: 2025-9-6 21:06
本帖最後由 s3n370 於 2025-9-6 13:13 編輯
咦,特工兄開po喎,係凱婷有聖旨,定係保卵/膠液講場有新搞作?
作者: kmb71k 時間: 2025-9-6 22:35
起碼要拆多兩三排座位
唔係邊夠放
作者: tonychung 時間: 2025-9-6 22:52
本帖最後由 tonychung 於 2025-9-6 22:58 編輯
基本上全美國九成既Transit Agency既巴士都裝有單車架響車頭
見圖中黑色既架就係擺單車用
每架可以放兩部單車....
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