hkitalk.net 香港交通資訊網

標題: 216M修訂時間表 [打印本頁]

作者: GK9509@39A 時間: 2025-9-15 09:55
標題: 216M修訂時間表
本帖最後由 GK9509@39A 於 2025-9-15 18:03 編輯

22/9/2025

作者: FBI2 時間: 2025-9-15 10:01
Why not whole day 30?

作者: kay 時間: 2025-9-15 10:02

FBI2 發表於 2025-9-15 10:01
Why not whole day 30?

呢轉驟眼睇明顯係劈左平日早上
20-25變25-30

作者: laikingsouth 時間: 2025-9-15 10:30
唔該執過216M走線：藍田地鐵出，先經油塘，再經碧雲道返藍田，
咁樣喺車數不變嘅情況下，仲可做番15分鐘一班。至於藍田經德田
去廣田，就交俾215X吧！

作者: FBI2 時間: 2025-9-15 11:06

laikingsouth 發表於 2025-9-15 10:30
唔該執過216M走線：藍田地鐵出，先經油塘，再經碧雲道返藍田，
咁樣喺車數不變嘅情況下，仲可做番15分鐘一 ...

冇咁既必要，除非想慳車

作者: laikingsouth 時間: 2025-9-15 11:23

FBI2 發表於 2025-9-15 11:06
冇咁既必要，除非想慳車

咁半粒鐘一班嘅216M只會更少人搭，乾脆摺左佢好過。

（其實依家都有啲乘客喺油塘邨個站等88X/603返藍田，
都唔喺對面馬路等216M。）

作者: FY5856 時間: 2025-9-15 13:15

laikingsouth 發表於 2025-9-15 10:30
唔該執過216M走線：藍田地鐵出，先經油塘，再經碧雲道返藍田，
咁樣喺車數不變嘅情況下，仲可做番15分鐘一 ...

但咁行就停唔正鯉魚門廣場上廣田/德田，唔就腳反而更趕客喎
有人去對面等 88X 603 613 上山，可能只係有客睇到 ETA，216M 等得耐咪唔等，但唔代表全部人都可以咁做

亦都做唔到德田-＞鯉魚門廣場，唔通要 88X 603 613 加雙向分段咩

同埋如果行鯉魚門道，又做唔番高超道

不過都認同疏車呢件事超趕客

作者: laikingsouth 時間: 2025-9-15 13:21

FY5856 發表於 2025-9-15 13:15
但咁行就停唔正鯉魚門廣場上廣田/德田，唔就腳反而更趕客喎
有人去對面等 88X 603 613 上山，可能只係有 ...

亦都做唔到德田-＞鯉魚門廣場，唔通要 88X 603 613 加雙向分段咩

班客早去哂綠小 24／24M 喇。。。

作者: JX9097 時間: 2025-9-15 13:29

laikingsouth 發表於 2025-9-15 13:21
班客早去哂綠小 24／24M 喇。。。

216M（以及其他駁腳線）都近乎去到「社會責任」
可以取消嘅你荒九巴唔做
呢類線注定係頹做
然後等啲客直接上長途線
既唔使畀轉乘，又可以一線幾味
完全符合九巴思維

作者: unknown000hk 時間: 2025-9-15 14:16

JX9097 發表於 2025-9-15 13:29
216M（以及其他駁腳線）都近乎去到「社會責任」
可以取消嘅你荒九巴唔做
呢類線注定係頹做

216m覆蓋嘅範圍全部已經有替代路線（撇除價錢因素），已經唔算係社會責任路線

作者: JX9097 時間: 2025-9-15 14:50

unknown000hk 發表於 2025-9-15 14:16
216m覆蓋嘅範圍全部已經有替代路線（撇除價錢因素），已經唔算係社會責任路線 ...

個「責任」在於平價轉乘

作者: tommy14D 時間: 2025-9-15 17:38
215X加雙向分段食咗216M啦

作者: tommy14D 時間: 2025-9-15 17:41

laikingsouth 發表於 2025-9-15 11:23
咁半粒鐘一班嘅216M只會更少人搭，乾脆摺左佢好過。

（其實依家都有啲乘客喺油塘邨個站等88X/603返藍田 ...

啲分段好奇怪，88X仲收7.4，14H都冇佢咁貴

歡迎光臨 hkitalk.net 香港交通資訊網 (https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/)