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標題: 傳城巴有意重組B3系列 [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2025-10-25 15:33
標題: 傳城巴有意重組B3系列
據掃地阿嬸個仔說，城巴正考慮重組B3系列，大致內容如下：
B3，不經置樂三聖，改經安友
B3A，不經富泰
B3M，提升至每日全日，經富泰，景峰，置樂，三聖
B3X，維持不變

有關初步考慮，需等運吉意見。

作者: ENS529 時間: 2025-10-25 15:38
B3M擺青山灣？終於決定放棄Vcity？

作者: LN9267 時間: 2025-10-25 15:49
十多年前屯門區議員一早爭取B3M取代B3A經富泰，讓何福堂一帶有深圳灣口岸巴士服務，城巴終於覺悟了。

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-10-25 16:11
呢到講咗咁多年、少有地走線上無乜爭議嘅B3重組終於成事

作者: JB5571@3B/103 時間: 2025-10-25 16:19
本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2025-10-25 16:32 編輯

/

作者: DC3938 時間: 2025-10-25 16:33
VIP區終於有城巴服務了！

作者: Creeper10071 時間: 2025-10-25 16:54
三聖有位擺?定係擺青山灣?

作者: HE7921 時間: 2025-10-25 17:12

Creeper10071 發表於 2025-10-25 16:54
三聖有位擺?定係擺青山灣?

只要將61M及K51改為來回不經三聖總站就有位擺

作者: 大西北巴膠 時間: 2025-10-25 17:12
喺青山灣好呀反正而家k58都撤出咗，如果個車站長期冇路線嘅話一陣審計署或者申訴處有會走出嚟質疑運輸署冇善用公共資源

作者: 大西北巴膠 時間: 2025-10-25 17:13
同埋友愛終於有城巴係一件好事

作者: tt777 時間: 2025-10-25 17:13
本帖最後由 tt777 於 2025-10-25 17:15 編輯

Creeper10071 發表於 2025-10-25 16:54
三聖有位擺?定係擺青山灣?

等16區新站起好應該連埋61M/A 拉埋過去泊車
依家應該係擺962C特車個邊

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-10-25 17:21

tt777 發表於 2025-10-25 17:13
等16區新站起好應該連埋61M/A 拉埋過去泊車
依家應該係擺962C特車個邊

友愛南會還原總站
冇必要
除非連16區去安友置樂三聖啲餅碎都要舔埋

作者: ENS529 時間: 2025-10-25 18:03

tt777 發表於 2025-10-25 17:13
等16區新站起好應該連埋61M/A 拉埋過去泊車
依家應該係擺962C特車個邊

喺三聖街泊街？想同違泊車玩爭位咩...

作者: ENS529 時間: 2025-10-25 18:12

HE7921 發表於 2025-10-25 17:12
只要將61M及K51改為來回不經三聖總站就有位擺

K51要轉輕鐵應該無可能搬走，
而61M就261M歷史原因，
恒福應該唔會同意放走條線

作者: 757 時間: 2025-10-25 18:19
去置樂三聖嘅B3M仲可唔可以叫M線？

作者: Choi 時間: 2025-10-25 18:25

757 發表於 2025-10-25 18:19
去置樂三聖嘅B3M仲可唔可以叫M線？

不如拉埋去掃管笏

作者: lsc04d11 時間: 2025-10-25 18:27
記得到時向嶺大學生大力宣傳！否則....

作者: ENS529 時間: 2025-10-25 18:33

757 發表於 2025-10-25 18:19
去置樂三聖嘅B3M仲可唔可以叫M線？

可能來回都要入返Vcity自轉一圈？

作者: ENS529 時間: 2025-10-25 18:38

大西北巴膠發表於 2025-10-25 17:12
喺青山灣好呀反正而家k58都撤出咗，如果個車站長期冇路線嘅話一陣審計署或者申訴處有會走出嚟質疑運輸署冇 ...

其實除咗十幾年前嗰份針對鐵路站旁PTI，
點咗名彩明、維港灣及麼地道嗰份報告之外，
近呢幾年真係再有巴士總站使用率不足嘅投訴？

作者: deal5354 時間: 2025-10-25 19:12

大西北巴膠發表於 2025-10-25 17:13
同埋友愛終於有城巴係一件好事

至少B3線冇咁兜路已經好好

作者: 大西北巴膠 時間: 2025-10-25 19:57

757 發表於 2025-10-25 18:19
去置樂三聖嘅B3M仲可唔可以叫M線？

經景峰鐵路站🤣

作者: 天空之神 時間: 2025-10-25 20:01

757 發表於 2025-10-25 18:19
去置樂三聖嘅B3M仲可唔可以叫M線？

可以

正如 5M 23M 嚴格黎講都唔係接駁地鐵

大西北既 M 線都唔會再有人駁鐵

作者: LN9267 時間: 2025-10-25 20:07
另外其實B3A會否返回景麗樓？如果不會的話不如正正經經改在山景總站開出。

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-10-25 20:10

ENS529 發表於 2025-10-25 18:38
其實除咗十幾年前嗰份針對鐵路站旁PTI，
點咗名彩明、維港灣及麼地道嗰份報告之外，
近呢幾年真係再有巴 ...

審計署都係睇建設費用同日常維修成本合唔合乎經濟原則
一個幾十年露天總站關佢鬼事

作者: ENS529 時間: 2025-10-25 20:45

LN9267 發表於 2025-10-25 20:07
另外其實B3A會否返回景麗樓？如果不會的話不如正正經經改在山景總站開出。 ...

索性拉埋去Vcity現B3M站位做總站應該係更好嘅選擇？

作者: DC3938 時間: 2025-10-25 20:49

ENS529 發表於 2025-10-25 20:45
索性拉埋去Vcity現B3M站位做總站應該係更好嘅選擇？

可以食埋50M?

作者: ENS529 時間: 2025-10-25 20:52

大西北巴膠發表於 2025-10-25 19:57
經景峰鐵路站🤣

重有何福堂、新墟、鳳地

不過B3M如果咁樣大改路線，
個冧把應該都要另外改個以免混淆？

作者: 757 時間: 2025-10-25 20:58

天空之神發表於 2025-10-25 20:01
可以

正如 5M 23M 嚴格黎講都唔係接駁地鐵

5M 23M係接駁地鐵喎，分別接駁九龍灣站同牛頭角站
雖然5M喺啟德站通車之後已經冇人攞嚟駁地鐵，但起碼開線嘅時候係攞嚟駁地鐵
大西北M線亦都係去到最接近嘅地鐵站

如果B3M改到來往青山灣及深圳灣口岸，咁真係變咗同港鐵重鐵系統完全冇關係

作者: ENS529 時間: 2025-10-25 21:03

DC3938 發表於 2025-10-25 20:49
可以食埋50M?

純粹從總站環境出發啫，
室內站有位梗係擺去有蓋㗎啦

加上反正喺Vcity同50M都係隔籬站位，
唔介意價錢嘅乘客($2)可以邊架開先上邊架

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-10-25 22:11

HE7921 發表於 2025-10-25 17:12
只要將61M及K51改為來回不經三聖總站就有位擺

九巴點會讓個位比人？

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-10-25 22:12

ENS529 發表於 2025-10-25 20:45
索性拉埋去Vcity現B3M站位做總站應該係更好嘅選擇？

咪再同跑狗村巴爭位啦

作者: HE7921 時間: 2025-10-25 22:29

757 發表於 2025-10-25 20:58
5M 23M係接駁地鐵喎，分別接駁九龍灣站同牛頭角站
雖然5M喺啟德站通車之後已經冇人攞嚟駁地鐵，但起碼開 ...

B3M改線後可以繞經兆康站(南)

作者: ENS529 時間: 2025-10-25 22:41

ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-25 22:12
咪再同跑狗村巴爭位啦

嗰到劃咗巴士站地mark唔使爭

作者: nokia 時間: 2025-10-25 23:54
遲咗十年嘅改動

根本B3/B3M聯合班次來往屯門碼頭，已經可以

嶺大特車會唔會叫做B3C/B3U？

作者: MANN1579 時間: 2025-10-26 00:06
本帖最後由 MANN1579 於 2025-10-26 00:10 編輯

新B3M 可以擺屯門碼頭同 B3 做聯合班次
經湖景路三聖青山公路段富泰深圳灣口岸
執咗 B3 三聖置樂
執埋 B3A 富泰順便理順埋 B3A 走線
又可以做一些以前無服務嘅路段
例如湖景兆禧 (湖景路) 景峰 (青山公路段)

B3M 現時走線同其他 B3系重叠
只做星期六/日/假期又只有一小時一班車
感覺上係「可有可無」

B3 星期一至五
屯門碼頭大部分時段開 25-35
深圳灣口岸開 25-30
只有星期六/日/假期一些時段較密
特別係星期日返港高峰期有 10-15 時段
所以屯門碼頭應該可以擺得落新B3M

italk 部分版友長期要求 B3M 恢服全日服務
新B3M 有咗新嘅合理定位
睇黎今次有機會成真啦！

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-10-26 00:17

MANN1579 發表於 2025-10-26 00:06
新B3M 可以擺屯門碼頭同 B3 做聯合班次
經湖景路三聖青山公路段富泰深圳灣口岸
執咗 B3 三聖置樂

順暢都要半個鐘，下繁可能9個字都未上到跑道
有子彈又要造逼人群拉去黃金，甚至掃管芴好過

作者: kmb71k 時間: 2025-10-26 00:25

DC3938 發表於 2025-10-25 20:49
可以食埋50M?

都係果句
一直唔應該搵區外線做區內
否則區外一出咩事
區內就冇車搭

作者: Modern-stage 時間: 2025-10-26 00:30

kmb71k 發表於 2025-10-26 00:25
都係果句
一直唔應該搵區外線做區內
否則區外一出咩事

所以50m應該係同k54重組

作者: 天空之神 時間: 2025-10-26 00:34

757 發表於 2025-10-25 20:58
5M 23M係接駁地鐵喎，分別接駁九龍灣站同牛頭角站
雖然5M喺啟德站通車之後已經冇人攞嚟駁地鐵，但起碼開 ...

B3M 開線都係咁

改改下唔同樣，跟據你既意思係成立

作者: FBI2 時間: 2025-10-26 08:16

MANN1579 發表於 2025-10-26 00:06
新B3M 可以擺屯門碼頭同 B3 做聯合班次
經湖景路三聖青山公路段富泰深圳灣口岸
執咗 B3 三聖置樂

聯合班次應該不會考慮，而家幾間巴士公司都唔想搞聯合班次，因為影響班次靈活調配。

作者: 大西北巴膠 時間: 2025-10-26 08:40

FBI2 發表於 2025-10-26 08:16
聯合班次應該不會考慮，而家幾間巴士公司都唔想搞聯合班次，因為影響班次靈活調配。 ...

其實如果拉去屯門碼頭喎我覺得拉去掃管笏更加好，反正車程差唔多

作者: Modern-stage 時間: 2025-10-26 09:10
咁B3A到時會唔會繼續有分段收費

作者: KU_7002 時間: 2025-10-26 11:59
麻煩順手加番區內分段

作者: ENS529 時間: 2025-10-26 15:32

ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-25 20:10
審計署都係睇建設費用同日常維修成本合唔合乎經濟原則
一個幾十年露天總站關佢鬼事 ...

咪係囉，元朗德業街個總站位之前丟空咗咁耐都得，
青山灣呢啲如果無巴士用嘅大可以拆埋中間個月台，
改做私家車或商用車嘅咪錶泊車位（運房局又有KPI刷

）

作者: 大西北巴膠 時間: 2025-10-26 16:37

KU_7002 發表於 2025-10-26 11:59
麻煩順手加番區內分段

絕對係好事，順手b7 b8 50 55都加埋雙分呀唔該

作者: poohpter 時間: 2025-10-26 16:49

lsc04d11 發表於 2025-10-25 18:27
記得到時向嶺大學生大力宣傳！否則....

應該係倒返轉

：
嶺南向城巴提醒司機們到總站後無論有冇人打鐘，都應該開落車門清客，唔係繼續開車兼向乘客講「唔知開去邊」

！

作者: HT3415 時間: 2025-10-26 18:26
如果B3由虹橋到屯碼都有分段都應該吸引少量區內客

作者: Modern-stage 時間: 2025-10-26 18:31

HT3415 發表於 2025-10-26 18:26
如果B3由虹橋到屯碼都有分段都應該吸引少量區內客

你睇屯市個44小巴屯碼方向個分站都執唔少客就知啦。

作者: he_01 時間: 2025-10-26 18:32

lsc04d11 發表於 2025-10-25 18:27
記得到時向嶺大學生大力宣傳！否則....

其實就係有同學生大力宣傳，先會發生佢地識富泰特班，反而司機唔知呢件事

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-10-26 18:39

Modern-stage 發表於 2025-10-26 18:31
你睇屯市個44小巴屯碼方向個分站都執唔少客就知啦。

咁又冇得比
放學時間開始成個下繁到夜晚都密過對面507+614+614P/506，仲行少啲唔使過對面
44嗰啲唔係「執」，本身班客就真係等佢搭佢
B3點會有得比

作者: DC3938 時間: 2025-10-26 19:16

ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-26 18:39
咁又冇得比
放學時間開始成個下繁到夜晚都密過對面507+614+614P/506，仲行少啲唔使過對面
44嗰啲唔係「執 ...

44仲有冇車行30橋？

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-10-26 19:17
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-10-26 19:24 編輯

HE7921 發表於 2025-10-25 22:29
B3M改線後可以繞經兆康站(南)

兆康最南行去欣田定兆康站南都係差唔多路程
如果真係要去兆康站揾唔使兜富泰嘅B3A去兆康站北好過啦

又唔會拖慢B3M景峰打後
駁兆康站又可以快啲落

作者: KU_7002 時間: 2025-10-27 00:05

ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-26 19:17
兆康最南行去欣田定兆康站南都係差唔多路程
如果真係要去兆康站揾唔使兜富泰嘅B3A去兆康站北好過啦

屎水style似會安排B3A上去，順手執下西鐵站番54區既死雞

作者: tt777 時間: 2025-10-27 00:13

KU_7002 發表於 2025-10-27 00:05
屎水style似會安排B3A上去，順手執下西鐵站番54區既死雞

唔出奇，反正兆康站北大把空間，兜上去仲快過兜富泰

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-10-27 00:35

tt777 發表於 2025-10-27 00:13
唔出奇，反正兆康站北大把空間，兜上去仲快過兜富泰

富泰冇比車頂住迴旋處已經還神

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-10-27 00:42

KU_7002 發表於 2025-10-27 00:05
屎水style似會安排B3A上去，順手執下西鐵站番54區既死雞

月票客同轉乘客多
冇乜死雞執

作者: leefung 時間: 2025-10-27 08:57
以城巴現時運力不足,會唔會運吉將其中一條B3線交比九巴做?
將資源放返係其他B線上

作者: 大西北巴膠 時間: 2025-10-27 08:59

leefung 發表於 2025-10-27 08:57
以城巴現時運力不足,會唔會運吉將其中一條B3線交比九巴做?
將資源放返係其他B線上 ...

痴線你覺得城巴運力不足，點解屯門54區嗰幾條路線可以全部準時開出呢？甚至乎b3x可以夜晚喺深圳灣返屯門都有位坐。。。難道九巴做屯門嘅路線冇脫班呢？你不如去睇下62x

作者: EvilKo 時間: 2025-10-27 09:30

Modern-stage 發表於 2025-10-26 09:10
咁B3A到時會唔會繼續有分段收費

里數短咗，分分鐘雙分位要拉去菁田

擔心吓B3M會唔會加漏雙分位好過

作者: EvilKo 時間: 2025-10-27 09:33

大西北巴膠發表於 2025-10-27 08:59
痴線你覺得城巴運力不足，點解屯門54區嗰幾條路線可以全部準時開出呢？甚至乎b3x可以夜晚喺深圳灣返屯門 ...

屎水做B3系列同54區線係好上心
代價就係962X weekend 20-25 時段開 35-40
呢兩個星期六日都係咁，正

作者: he_01 時間: 2025-10-27 09:35

EvilKo 發表於 2025-10-27 09:30
里數短咗，分分鐘雙分位要拉去菁田

擔心吓B3M會唔會加漏雙分位好過

雙分好似從來都唔關里數事？

作者: EvilKo 時間: 2025-10-27 09:35

tt777 發表於 2025-10-27 00:13
唔出奇，反正兆康站北大把空間，兜上去仲快過兜富泰

兆康站要龜速行喎，你估好過癮？

作者: 大西北巴膠 時間: 2025-10-27 10:34

EvilKo 發表於 2025-10-27 09:33
屎水做B3系列同54區線係好上心
代價就係962X weekend 20-25 時段開 35-40
呢兩個星期六日都係咁，正

你估九巴唔係，日日都係向62x開刀，唉

作者: JB5571@3B/103 時間: 2025-10-27 10:35

大西北巴膠發表於 2025-10-25 17:12
喺青山灣好呀反正而家k58都撤出咗，如果個車站長期冇路線嘅話一陣審計署或者申訴處有會走出嚟質疑運輸署冇 ...

青山灣用唔用到12800噶

作者: JB5571@3B/103 時間: 2025-10-27 10:36
如果要搵一條入業旺邨搵邊條呢

作者: 天空之神 時間: 2025-10-27 10:40

EvilKo 發表於 2025-10-27 09:30
里數短咗，分分鐘雙分位要拉去菁田

擔心吓B3M會唔會加漏雙分位好過

都唔關事，欣田咪繼續keep

點會唔割你班和菁客

作者: Modern-stage 時間: 2025-10-27 10:52

ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-27 00:42
月票客同轉乘客多
冇乜死雞執

死雞應該都係執口岸客駁鐵，因為B2P做到一坺屎，唔排除兩蚊客轉章搭B3A駁鐵。

作者: Modern-stage 時間: 2025-10-27 10:54

EvilKo 發表於 2025-10-27 09:30
里數短咗，分分鐘雙分位要拉去菁田

擔心吓B3M會唔會加漏雙分位好過

放心，為咗班嶺南客多數都會分

作者: GJ6229 時間: 2025-10-27 10:57
調翻轉頭我覺得佢係為左新皇崗鋪路

作者: Modern-stage 時間: 2025-10-27 11:02

EvilKo 發表於 2025-10-27 09:33
屎水做B3系列同54區線係好上心
代價就係962X weekend 20-25 時段開 35-40
呢兩個星期六日都係咁，正

撇除B3系，我覺得屎水做54區比皇后山區積極。

作者: GD1570 時間: 2025-10-27 13:01
本帖最後由 GD1570 於 2025-10-27 13:04 編輯

DEL

作者: leungky0528 時間: 2025-10-27 13:13
點解有種傳左好耐都實行唔到嘅感覺？

作者: lsc04d11 時間: 2025-10-27 13:22

Modern-stage 發表於 2025-10-27 10:54
放心，為咗班嶺南客多數都會分

如果B3M整分段，繼續富泰先分段
嶺南大學對出巴士站照收全程.......

要平就自己㩒鐘兼落車前拍卡行多少少路

作者: FBI2 時間: 2025-10-27 13:54

Modern-stage 發表於 2025-10-27 11:02
撇除B3系，我覺得屎水做54區比皇后山區積極。

因為54區只要花小小心思，可以係兩個世界，你睇50就知，一整個同b3x免費bbi，客量急增，而且好多人想50轉全日。

作者: hadboy5 時間: 2025-10-27 14:14

FBI2 發表於 2025-10-27 13:54
因為54區只要花小小心思，可以係兩個世界，你睇50就知，一整個同b3x免費bbi，客量急增，而且好多人想50轉 ...

咁樣免費轉乘法，係就係可以谷大客量流同班次，但實際收入無多到之餘又要抽走其他淨袋巴士路線資源，真係好事嗎？到呢刻都唔明咁做除左擴大佔有率外，還有沒有其他好處

作者: EvilKo 時間: 2025-10-27 14:30

hadboy5 發表於 2025-10-27 14:14
咁樣免費轉乘法，係就係可以谷大客量流同班次，但實際收入無多到之餘又要抽走其他淨袋巴士路線資源，真係 ...

起碼54區有部接近全日嘅車直上跑道，唔洗下下靠67A漫遊青公／行去寶田搭58X先

作者: Ricky403 時間: 2025-10-27 15:01

hadboy5 發表於 2025-10-27 14:14
咁樣免費轉乘法，係就係可以谷大客量流同班次，但實際收入無多到之餘又要抽走其他淨袋巴士路線資源，真係 ...

咁城巴50遲早都要開全日
入唔到屯市，唔同B3系做bbi非繁又真係有啲難搵食
係大陸長假期就真係太多客要派加班車，變咗好睇唔好食

作者: nokia 時間: 2025-10-27 18:39
加車落B3都好過56非繁拍烏蠅

作者: DC3938 時間: 2025-10-27 19:53

Modern-stage 發表於 2025-10-27 11:02
撇除B3系，我覺得屎水做54區比皇后山區積極。

係想試下B7開特車行馬尾下,流水響!

作者: GD1570 時間: 2025-10-27 19:57

DC3938 發表於 2025-10-27 19:53
係想試下B7開特車行馬尾下,流水響!

皇后山--》山麗苑--》孔嶺--》馬尾下--》大塘湖--》磚窰--》香園圍口岸⋯⋯

其實有皇后山加持，半小時一班不是夢。

作者: ENS529 時間: 2025-10-27 20:04

JB5571@3B/103 發表於 2025-10-27 10:35
青山灣用唔用到12800噶

嗰個位，除咗青公左轉青霞里必然要食埋對面行車綫外，其餘出入問題應該不大？

作者: DC3938 時間: 2025-10-27 20:21

GD1570 發表於 2025-10-27 19:57
皇后山--》山麗苑--》孔嶺--》馬尾下--》大塘湖--》磚窰--》香園圍口岸⋯⋯

其實有皇后山加持，半小時一 ...

雖然磚窰行人路唔夠闊,但轉78X/9X出市區,應該快過搭B8去太和/B9去形點轉!

作者: GD1570 時間: 2025-10-27 20:30

DC3938 發表於 2025-10-27 20:21
雖然磚窰行人路唔夠闊,但轉78X/9X出市區,應該快過搭B8去太和/B9去形點轉!

唔駛等車就係嘅（我指等78C/78X/79X）

。

作者: DC3938 時間: 2025-10-27 20:42

GD1570 發表於 2025-10-27 20:30
唔駛等車就係嘅（我指等78C/78X/79X）。

睇下可唔可以發大嚟搞！

作者: asv98.kw131 時間: 2025-10-27 22:57
本帖最後由 asv98.kw131 於 2025-10-27 22:58 編輯

Modern-stage 發表於 2025-10-27 11:02
撇除B3系，我覺得屎水做54區比皇后山區積極。

皇后山基本上到頂，要嘔嘅客都嘔晒（基本上皇后山、沙頭角公路去沙田、旺角嘅客都首選 79、79X，係 78X 未發到圍），除咗等二期起好，冇嘢可以做。
54 區仲有唔少客唔搭 50，亦都有唔少 B3X 嘅轉車客可以發展，所以 54 區仲有發展空間，城巴網站一路 keep 住落廣告。

作者: asv98.kw131 時間: 2025-10-27 23:00

GD1570 發表於 2025-10-27 20:30
唔駛等車就係嘅（我指等78C/78X/79X）。

區議會爭取緊禾徑山路轉乘站，到時候應該可以俾 78 78C 78K 78P 78S 78X 79 79P 79X 679 979 B7 B8 B9 B9A 玩轉乘。

作者: Modern-stage 時間: 2025-10-29 23:29
今晚喺深圳灣B3系好耐冇試過4箭齊發，1架B3 2架B3X 1架B3A ，仲有4架吉車喺廈村橋面待發。

作者: bennyho1004 時間: 2025-10-31 10:07

asv98.kw131 發表於 2025-10-27 22:57
皇后山基本上到頂，要嘔嘅客都嘔晒（基本上皇后山、沙頭角公路去沙田、旺角嘅客都首選 79、79X，係 78X 未 ...

皇后山根本一早唔應該獨立係應該搵埋聯和墟做同埋總站唔夠位。而家79x基本上270c/d可以做到，78x就277A。但而家已經定左無辦法。79x都叫有少少人坐，78x來緊變78c應該好d但唔轉順走又係差d。79係最好果條但需求已盡，79俾我選擇會去富蝶行那打素醫院仲好，大埔-沙田一般本身有b8加上需求有但唔大所以應該開小巴做大埔沙田特快。679 979就一兩班車當村巴算啦。56A要全日不過要落屯門碼頭唔係只到兆康食唔到幾多van仔客

作者: 天空之神 時間: 2025-10-31 12:15

bennyho1004 發表於 2025-10-31 10:07
皇后山根本一早唔應該獨立係應該搵埋聯和墟做同埋總站唔夠位。而家79x基本上270c/d可以做到，78x就277A。 ...

即係屎水中左 79X 老九先搵返果班塵封既 270C 回程

78X 對家中左先開 277A 加班

靠老九死得啦

作者: bennyho1004 時間: 2025-10-31 12:52

天空之神發表於 2025-10-31 12:15
即係屎水中左 79X 老九先搵返果班塵封既 270C 回程

78X 對家中左先開 277A 加班

的确要有人提點下九巴。但運輸署劃線一開始都錯，無理由唔行聯和墟而家仲要沙頭角公路沿線有少少人而走唔到。九龍走線就逆走，應該開既79 就咁遲開

作者: 1372mm 時間: 2025-10-31 13:01
B3A仲有冇機會入山景邨入面？

作者: 天空之神 時間: 2025-10-31 13:42

bennyho1004 發表於 2025-10-31 12:52
的确要有人提點下九巴。但運輸署劃線一開始都錯，無理由唔行聯和墟而家仲要沙頭角公路沿線有少少人而走唔 ...

聯和墟有 277X 270C 270D 插左旗TD 劃線一定會避開現有路線

怪就怪九巴北區重組之後果 5 年全無建樹

作者: EvilKo 時間: 2025-10-31 14:06
本帖最後由 EvilKo 於 2025-10-31 14:10 編輯

1372mm 發表於 2025-10-31 13:01
B3A仲有冇機會入山景邨入面？

城巴應該放棄了，官網都冇擺臨時改總站通告，亦已移除站柱。
運吉就仲有擺交通通告（成個屯門區最舊嗰份），路線表令2025版就仲係有留山景邨行車通道做指定路線。

作者: 1372mm 時間: 2025-10-31 17:27

EvilKo 發表於 2025-10-31 14:06
城巴應該放棄了，官網都冇擺臨時改總站通告，亦已移除站柱。
運吉就仲有擺交通通告（成個屯門區最舊嗰份） ...

B3A疫情前都入咗去8年啦，嗰陣班人又唔反對

作者: EvilKo 時間: 2025-10-31 17:36

1372mm 發表於 2025-10-31 17:27
B3A疫情前都入咗去8年啦，嗰陣班人又唔反對

相信係因為疫情初完時大家仲係高度警剔，唔想做成防疫缺口，咪用大車整爛條路為由拒絕

至於點解當初放B3A入去，就真係要留待高人解話。

作者: 流星☆雨 時間: 2025-10-31 17:39

1372mm 發表於 2025-10-31 13:01
B3A仲有冇機會入山景邨入面？

一日係而家呢個法團，一日都冇。
山景法團早已撥亂反正，大家唔使再 FF。

作者: leefung 時間: 2025-10-31 17:46

1372mm 發表於 2025-10-31 17:27
B3A疫情前都入咗去8年啦，嗰陣班人又唔反對

果陣法團同依家唔同...
以前壓爛路都冇人理,依家積極好多....

作者: SE7378 時間: 2025-10-31 17:54

EvilKo 發表於 2025-10-31 14:06
城巴應該放棄了，官網都冇擺臨時改總站通告，亦已移除站柱。
運吉就仲有擺交通通告（成個屯門區最舊嗰份） ...

與其入返景樂樓，不如索性將 B3A 延長去 V City。

作者: 1372mm 時間: 2025-10-31 18:30

EvilKo 發表於 2025-10-31 17:36
相信係因為疫情初完時大家仲係高度警剔，唔想做成防疫缺口，咪用大車整爛條路為由拒絕

至於點解當初放B3 ...

防疫缺口，笑咗

作者: nokia 時間: 2025-10-31 21:25

SE7378 發表於 2025-10-31 17:54
與其入返景樂樓，不如索性將 B3A 延長去 V City。

B3A拉長去龍門居
仲好

B3做新屯門中心開，經蝴蝶，屯碼區，豐景園，置樂，景峰，富泰

根本唔使攪B3M

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