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星期六一批在西貢萬宜水庫東壩排隊輪候9A專線小巴離開的乘客，目睹另一批人士直接登上兩輛空載小巴後鼓譟，並向現場警員投訴，但獲告知兩輛小巴屬於包車。排隊人士埋怨警員不執法，又質疑為什麼專線小巴可以被「包車」。
涉事9A線小巴營運商事後向傳媒澄清，該公司獲運輸署批准提供合約租用「包車」服務，在滿足常規服務的班次要求後，調動額外車輛作預約租賃用途。租用者通常是學校或團體，並且需要提前三天申請，每程租金為750元，9A線一個月也有3、4宗預約服務。網上流傳的影片涉及昨日一個28人的旅行團，下午1時進入東壩，下午5時回程。
運輸署亦確認，根據服務詳情表，該專線小巴營辦商可使用現有登記的車輛，在常規班次以外提供獨立的租賃服務。署方已提醒營辦商，日後在安排租賃服務及調動車輛時，應以照顧站頭候車乘客為依歸，並在租賃的車輛上清楚標示，以免引起誤會。運輸署又表示，營辦商當日已大幅增派車輛數目，由4輛增至18輛，以及將服務時間由晚上7時延長至晚上9時。
根據運輸署網站服務詳情表列明，新界9號線小巴（9A乃9號線的輔助班次）「可以合約租用形式加開班次往返西貢郊野公園內的固定地點，租賃費用由經營者與租借人釐定。普通道與西貢福民路交界以外路段不設合約租用服務。」這是專線小巴中唯一可以提供合約式租用的特殊例子。
不過在面對東壩排隊等候一小時仍未能登車時，如何以「照顧站頭候車乘客為依歸」，或許值得當局研究。9月政府煞停了禁止的士駛入東壩的禁令，但運輸署在剛過去的連續兩日都以特別交通消息提示通往萬宜水庫東壩的西貢萬宜路交通非常繁忙，似乎值得當局繼續研究東壩交通問題及限制人流、車流措施。
作者: 天空之神 時間: 2025-11-10 13:16
James116 發表於 2025-11-10 02:22
真係你唔講我都唔知
以為紅van先得
閘內線 7/9 都有包車，以前記得SOS 都有寫明
作者: LN9267 時間: 2025-11-10 14:19
https://www.facebook.com/saikung ... Ug54TAmGrhzQ7Bxkpjl
小巴公司出了post解釋了，這次讓市民知道服務詳情表也是好事。
作者: LN9267 時間: 2025-11-10 14:33
本帖最後由 LN9267 於 2025-11-10 14:35 編輯
GK9509@39A 發表於 2025-11-10 11:29
北潭涌行到西貢要好耐喎，咁樣塞爆西貢好咩
北潭涌地方大很多，方便乘客等車之餘又不需要擔心西貢市中心一帶塞車問題，再者九巴也有配合加班方便接駁，北潭涌又有停車場停旅遊巴，現在的運作模式令小巴加快回車實際很多。
當然長遠好像其他版友所言是否開類似NR29那種小型車輛去做是值得探討，做到交通業界平衡。
作者: 魔雪巴士頻道 時間: 2025-11-10 15:32
間嘢啲車好似冇“私人租賃”牌, 之前坐過佢包車入海下係出1A牌, 仲沿途有7號ETA...
作者: KC3555 時間: 2025-11-10 20:09
一向西貢郊野公園小巴路線都批准包車，另外還有52K, 54K及56K都曾批准包車，56K很早前下架，52K及54K疫情末時取消包車服務。
作者: rickywk 時間: 2025-11-10 21:29
kay 發表於 2025-11-9 23:30
睇營辦商口吻有3000/4000客都唔滿意
呢條線唔係M線一出一入都可能要一個鐘
當6000個客x20蚊，一日營運數字有12萬，一星期有24萬，計正唔算好差。
拉上補下，52個星期，我當平均每個星期有18萬生意，一年差唔多1000萬生意，運豬肯批NR牌，一定有人肯試。
呢段路路況最差係元五墳打後去到東壩呢段，不過又咁講，原本只係水務署工務通道黎。
而家創造咗一個所謂打卡點，然後要喺水塘區改成雙線雙程行車，工程頗大，又有機會影響地質公園招牌，其實繁忙時間真係應該唔比的士入，只容許集體運輸工具進入。
不過而家小紅書治港，香港人講乜都唔順耳
作者: James116 時間: 2025-11-10 22:41
天空之神 發表於 2025-11-10 13:16
閘內線 7/9 都有包車，以前記得SOS 都有寫明
講真 正常唔會無啦啦走去睇SOS
最多關事嘅時候先睇
作者: TA7343@N241 時間: 2025-11-11 00:38
LN9267 發表於 2025-11-10 14:19
https://www.facebook.com/saikungplb12/posts/pfbid0k5xFtMEwcCQgtUoHRiRW26JNRKy6pH3mwbD7hhyGK7X8WBUg54 ...
可惜一般客唔會咁諗。好老實，我真係唔知小巴仲有得包車。
剩係知以前讀中學嗰時學校搞活動耐唔耐包架城巴過去。
當刻東壩排緊隊嘅客，亦都未必諗到小巴公司仲有額外包車服務。
見到咁嘅情況只會覺得少咗兩部車可以載普通客。
照打9A都係一個問題，如果打"專用"嘅話結局可能好少少，個客會唔會仲出面嘈就真係唔知。
如果營辦商話一個月先得三四宗，需求其實唔係大。
或者可以效法白泥做法，開多間公司搞NR線。
唔一定行死東壩，甚至可以只開平日一至五，當西貢往返彩虹做加班車，方便西貢居民出城通勤。
星期六日假期就過北潭涌東壩嗰邊嘅包車生意。
唯一就係大陸假期但香港工作日嘅日子要再諗點安排。
作者: TA7343@N241 時間: 2025-11-11 00:54
rickywk 發表於 2025-11-10 21:29
當6000個客x20蚊，一日營運數字有12萬，一星期有24萬，計正唔算好差。
拉上補下，52個星期，我當平均每個 ...
依家好明顯係遊客嚟東壩嘅demand太大，依家嘢其實好難收科。
全港小巴總數又繼續限死4350部，再加車未必咁易，NR牌似乎係一個比較容易嘅出路。
主動出擊改善往東壩嘅交通，都唔係未試過。
上年年尾都搞過LB2線由皇巴站去西貢，開咗一兩次就冇咗影。
甚至乎9A通關前加開星期六服務，最後變成點，咪好似依家咁。
只係擔心繼續改善入東壩嘅交通，有機會搞到demand越來越大嘅惡性循環。
如果乜都唔做，問題在上面班人落嚟郊遊熱潮近年越來越勁，demand一樣會升，睇怕只會爆煲得越來越密。
禁的士似乎係最有用嘅方法之一，或者退一步將萬宜路變成的士收費道路（例如加$30甚至$50）。
當然費用由乘客自付，增加搭的士入東壩嘅城本，唔知咁做有冇效。
作者: KE7066 時間: 2025-11-11 01:40
TA7343@N241 發表於 2025-11-11 00:38
可惜一般客唔會咁諗。好老實，我真係唔知小巴仲有得包車。
剩係知以前讀中學嗰時學校搞活動耐唔耐包架城巴 ...
西貢彩虹有條 92 並行
假日一個 9A 就批條平日 NR 出嚟講唔通
比照五一做法
批定條 NR 有需要時可以濕租 28 座救命應該易啲
作者: ENS529 時間: 2025-11-11 07:35
TA7343@N241 發表於 2025-11-11 00:54
依家好明顯係遊客嚟東壩嘅demand太大，依家嘢其實好難收科。
全港小巴總數又繼續限死4350部，再加車未必咁 ...
已經大把小巴泊喺各個站頭無人揸，
重想加車？真係嫌個牌價未跌到0咩...
作者: GK9509@39A 時間: 2025-11-11 10:40
ENS529 發表於 2025-11-11 07:35
已經大把小巴泊喺各個站頭無人揸，
重想加車？真係嫌個牌價未跌到0咩... ...
小巴限死4350部，首先而家都無4350架有牌嘅小巴，講經咩
大不了好似以前炒期油咁，負數，比錢請你攞走架車
作者: 山陽岡山 時間: 2025-11-12 11:33
1A最好搞有限度停站緩急分離加快回車
清水灣道行快線、出西貢新西貢公路直上
其實喜龍可唔可以搞11<>12 BBI撬 1A客？
作者: 又加價 時間: 2025-11-13 19:42
無論轉乘地點同上到車嘅機會都有問題，你都唔會搏城隧481<>403啦
作者: FBI2 時間: 2025-11-16 00:51
James116 發表於 2025-11-10 02:22
真係你唔講我都唔知
以為紅van先得
HK1都可以旅行團包車啦
作者: James116 時間: 2025-11-16 00:56
FBI2 發表於 2025-11-16 00:51
HK1都可以旅行團包車啦
佢係排隊包定預約包?
咁我都可以
搵夠133個人總站上車
咁咪包車
作者: HE7921 時間: 2025-11-16 00:58
rickywk 發表於 2025-11-9 22:52
會唔會最尾變咗下白泥咁整多條NR線出黎，引入28/29座甚至IZUZU 34座新里程
34座ISUZU新里程入唔到東壩條單線雙程路
作者: kay 時間: 2025-11-16 09:08
GK9509@39A 發表於 2025-11-11 10:40
小巴限死4350部，首先而家都無4350架有牌嘅小巴，講經咩
大不了好似以前炒期油咁，負數，比錢請你攞走架 ...
呢行多數人都坐晒蟹
唔係部小巴/政策問題
而係班人走去做按揭供車但個市反方向行
2015-2025呢十年交通發展真係翻天覆地
作者: rickywk 時間: 2025-11-16 13:29
HE7921 發表於 2025-11-16 00:58
34座ISUZU新里程入唔到東壩條單線雙程路
元五墳、創興水上活動中心係前難民營，9米車一定入到。
再打後，若果無的士攪攪陣應該都唔係大問題，水務、魚記工務車都係咁樣入
作者: GA6072 時間: 2025-11-16 14:17
本帖最後由 GA6072 於 2025-11-16 15:10 編輯
rickywk 發表於 2025-11-16 13:29
元五墳、創興水上活動中心係前難民營，9米車一定入到。
再打後，若果無的士攪攪陣應該都唔係大問題，水 ...
你估剎停的士入去真係的士反對？
係入面有人長包的士返工放工包括紅日，
你叫佢地紅日同遊人迫？
定係打尖上車比遊人鏟？
第二係
本身閘口入面2000-3000人就岩岩好
姐係上午4個鐘每個鐘五部100人以下
全單野，起因就係九巴玩12米cap水到玩到爆哂鑊，
屎就N個阿公部門執
作者: s3n370 時間: 2025-11-25 01:33
GA6072 發表於 2025-11-16 06:17
你估剎停的士入去真係的士反對？
係入面有人長包的士返工放工包括紅日，
抽E200唔知得唔得，
咁春秋二祭條14S再諗計，其實學51開11.3雙層得唔得呢？
戴頭盔，未去過將軍澳墳場。
作者: GA6072 時間: 2025-11-25 08:56
本帖最後由 GA6072 於 2025-11-25 08:59 編輯
s3n370 發表於 2025-11-25 01:33
抽E200唔知得唔得，
咁春秋二祭條14S再諗計，其實學51開11.3雙層得唔得呢？
你話得咪得LOR
作者: hellomato 時間: 2025-11-25 09:32
閘內唔係已經有條NR29（a.k.a.西灣村街車）直出西貢？
已知用緊3部28座coaster——但係假如就得呢3部車，估計唔夠車抽去開支線往返東壩......
Meanwhile，ADL早前在香港sell E100EV；假如叫陽光落單整幾部，
跟手就開西貢至東壩NR線，指定用呢批E100，好似有得唸
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