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標題: 城巴33X 加班 [打印本頁]

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作者: HUgo8370    時間: 2025-11-11 15:05
標題: 城巴33X 加班


https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/21969_20251111_CHI.pdf

由 11月 17 日（下周一）起，33X 號線全日大部分時段將提供 20 分鐘的班次，較目前候車時間縮短高達 10 分鐘，其中早上班次將提供更早、更密服務以應付乘客需求。同時，服務時段將延長至每晚 9 時，便利求學及通勤一族回家。

新加以下轉乘優惠

(, 下載次數: 13)

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點擊文件名下載附件

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作者: EvilKo    時間: 2025-11-11 15:20
今次堆BBI幾有誠意

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作者: ENS529    時間: 2025-11-11 16:23
咁頭車即係會提早到開幾點？

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作者: HUgo8370    時間: 2025-11-11 16:30

ENS529 發表於 2025-11-11 16:23
咁頭車即係會提早到開幾點？

等通告。但係分分鐘可能去到星期五放工

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作者: 2076    時間: 2025-11-11 16:48

EvilKo 發表於 2025-11-11 15:20
今次堆BBI幾有誠意

33X 真係好客的，城巴好有心做，而且瑪麗同醫學院堆客都好捧場，全日都有客。

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作者: Choi    時間: 2025-11-11 17:00
加得682系列是否加埋694S比較好（北角一站直達康城）？

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作者: LN9267    時間: 2025-11-11 17:49
這一次城巴做得好，只要中環灣仔繞道不塞車的話，33X車程比38還要快，因此吸引不少乘客乘坐。

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作者: poohpter    時間: 2025-11-11 17:50
去柴灣都有8X轉乘優惠，但去同屬西灣河筲箕灣嘅耀興東，仍然要額外俾錢上山；
幾時先肯加33X<>2A/77/99/722免費轉乘優惠？

另外唔該城巴加返太安樓去筲箕灣$4.9分段收費，同2/2X/18X/720等等睇齊。

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作者: brianso198    時間: 2025-11-11 18:19

poohpter 發表於 2025-11-11 17:50
去柴灣都有8X轉乘優惠，但去同屬西灣河筲箕灣嘅耀興東，仍然要額外俾錢上山；
幾時先肯加33X2A/77/99/722 ...

耀興東啲人有錢㗎嘛，所以唔洗加BBI㗎啦

望吓架18X轉2A咩價錢，連A12到而家都無2A免費轉乘😀
#曲直要分明

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作者: tommy14D    時間: 2025-11-11 18:28

poohpter 發表於 2025-11-11 17:50
去柴灣都有8X轉乘優惠，但去同屬西灣河筲箕灣嘅耀興東，仍然要額外俾錢上山；
幾時先肯加33X2A/77/99/722 ...

咪傻啦，去小西灣架架車都唔同價添啦，又冇人搞過

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作者: tommy14D    時間: 2025-11-11 18:30

poohpter 發表於 2025-11-11 17:50
去柴灣都有8X轉乘優惠，但去同屬西灣河筲箕灣嘅耀興東，仍然要額外俾錢上山；
幾時先肯加33X2A/77/99/722 ...

因為已經可以用3.3平價上山， 你望下啲優惠都唔係全額減錢

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作者: brianso198    時間: 2025-11-11 18:33

tommy14D 發表於 2025-11-11 18:30
因為已經可以用3.3平價上山， 你望下啲優惠都唔係全額減錢

柴小唔同分區都算，耀興道係筲箕灣同西灣河，同分區㗎唔該。

唔好學啲傳媒講到耀興道係柴灣好無？

仲未計8X本身叫做快到一截，畀貴小小並非唔合理


啱啱計完，假設8X轉33X第二程係扣5.1，即係柴小全人類補多三蚊就得

耀興道？三個三仲要單頭，反方向仲要畀五個幾

耀興道唔係有錢係咩？

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作者: YUU    時間: 2025-11-11 19:04
數碼港開0830前總班次數目不變
只係將二車拉後5分鐘

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作者: kay    時間: 2025-11-11 19:22
紅日提升得最多
但紅日其實生意都係一般

不過諗到東區再轉車去第二度
先JUSTIFY到再加班理由

轉到608咁F版D咩薄扶林去九龍灣都已經有服務
係觀塘差D無野可以轉

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作者: JH_LE4612    時間: 2025-11-11 19:27

poohpter 發表於 2025-11-11 17:50
去柴灣都有8X轉乘優惠，但去同屬西灣河筲箕灣嘅耀興東，仍然要額外俾錢上山；
幾時先肯加33X2A/77/99/722 ...

咁啱柴小/九龍灣/沙馬都係現時30X冇轉乘嘅地方，但30X有722轉乘，會唔會係因為佢覺得薄扶林-耀東已經比左所以就廢事再比？

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作者: brianso198    時間: 2025-11-11 19:27

YUU 發表於 2025-11-11 19:04
數碼港開0830前總班次數目不變
只係將二車拉後5分鐘

唔提前少少服務時間, 有趣有趣

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作者: brianso198    時間: 2025-11-11 19:29

JH_LE4612 發表於 2025-11-11 19:27
咁啱柴小/九龍灣/沙馬都係現時30X冇轉乘嘅地方，但30X有722轉乘，會唔會係因為佢覺得薄扶林-耀東已經比左 ...

果個轉乘唔講都唔記得

30X 而家8.8/9.4, 722而家8.7

個轉乘減1蚊, 而家33X收緊幾錢?
兩條線仲要唔同站, 唔會有人有興趣咁轉

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作者: SHchu    時間: 2025-11-11 20:32
33X 今年8月24日啟航，3個月落加班加延長時間，及增加轉乘，可以看出其受歡迎程度，比18x 更成功，成為近幾年最成功城巴港島新線。

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作者: tommy14D    時間: 2025-11-11 21:11

kay 發表於 2025-11-11 19:22
紅日提升得最多
但紅日其實生意都係一般

694：hi，我呢，冇份

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作者: HUgo8370    時間: 2025-11-11 21:32

tommy14D 發表於 2025-11-11 21:11
694：hi，我呢，冇份

坐到西灣河先轉得到啲人一早落咗鐵

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作者: ENS529    時間: 2025-11-11 21:36

YUU 發表於 2025-11-11 19:04
數碼港開0830前總班次數目不變
只係將二車拉後5分鐘

不愧係跣水，最需要提早嘅北行頭車時間就係唔搞...

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作者: tommy14D    時間: 2025-11-11 21:45

HUgo8370 發表於 2025-11-11 21:32
坐到西灣河先轉得到啲人一早落咗鐵

又係喎， 兜成個圈先入到隧道
如果畀兩次轉乘嘅話諗得過，轉608 682再轉

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作者: James116    時間: 2025-11-11 22:20

kay 發表於 2025-11-11 19:22
紅日提升得最多
但紅日其實生意都係一般

平日非繁西行有時都好飄忽

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作者: James116    時間: 2025-11-11 22:25

poohpter 發表於 2025-11-11 17:50
去柴灣都有8X轉乘優惠，但去同屬西灣河筲箕灣嘅耀興東，仍然要額外俾錢上山；
幾時先肯加33X2A/77/99/722 ...

另外唔該城巴加返太安樓去筲箕灣$4.9分段收費，同2/2X/18X/720等等睇齊

18X都係冇太安樓去筲箕灣$4.9分段收費
同33X一樣

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作者: JB5571@3B/103    時間: 2025-11-11 22:47
借機清埋淨低的雪藏車（未出牌車）

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作者: HUgo8370    時間: 2025-11-11 22:52

JB5571@3B/103 發表於 2025-11-11 22:47
借機清埋淨低的雪藏車（未出牌車）

仲有14鄉，啟德大把機會

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作者: JB5571@3B/103    時間: 2025-11-11 22:52

HUgo8370 發表於 2025-11-11 22:52
仲有14鄉，啟德大把機會

仲有可能擴充開頂／B線; 歐4方面覺得8114-27或者仲有機會出返黎，其他唔好抱太大期望（尤其5500-12/14-17、8100-09)

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作者: kay    時間: 2025-11-11 22:56

James116 發表於 2025-11-11 22:20
平日非繁西行有時都好飄忽

咁平日兩繁生意好

星期六假日就差少少

不過33X同18X起跑線唔同
18X一開波係劃一20

33X就係佢認為少人時段要開30
但講緊33X非繁30分一班車收入有機會多過18X
有得30直上20即係叻仔有前途
30可以唔直上20仲有25呢個選項

以呢個班次計唔計早收
都贏左一大堆非繁開25/30既薄扶林線

不過去東區獨市得一條咁解

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作者: deal5354    時間: 2025-11-11 23:16
18X同33X係東區既走線基本上一樣，但18X服務範圍係中西區太細又有鐵競爭，冇得做大。

33X由蒲飛路至數碼港都冇鐵到，收費又貴咁多同冇咩路線競爭情況下，前景唔會差。就算將來南港島線西段通車，搭鐵應該都唔會快。

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作者: JB5571@3B/103    時間: 2025-11-11 23:40

deal5354 發表於 2025-11-11 23:16
18X同33X係東區既走線基本上一樣，但18X服務範圍係中西區太細又有鐵競爭，冇得做大。

33X由蒲飛路至數碼港 ...

23X覺得頂盡做校巴線，半山學校林立
PS 23X如開西行就要不入HKU，東行就主打33X東行、18X未有覆蓋的西營盤內街（即23X西行：筲箕灣>羅便臣道，東行：蒲飛路>筲箕灣）
至於77X/99X可以考慮吓改經糖水道離開東廊，至於有冇做大空間好難講

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作者: duncan827    時間: 2025-11-12 00:47
假期載客率有d差 星期日見左幾架去到高樂都冇20個

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作者: YUU    時間: 2025-11-12 09:14

duncan827 發表於 2025-11-12 00:47
假期載客率有d差 星期日見左幾架去到高樂都冇20個

高樂分段成8.8
上多幾個流水客都唔使蝕

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作者: eric278    時間: 2025-11-12 09:38

YUU 發表於 2025-11-12 09:14
高樂分段成8.8
上多幾個流水客都唔使蝕

跟30X中環往數碼港收費

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作者: JB5571@3B/103    時間: 2025-11-12 11:19

HUgo8370 發表於 2025-11-11 22:52
仲有14鄉，啟德大把機會

我覺得4仔5合1後，4X縮減服務時間的資源可調去33X+班

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作者: HUgo8370    時間: 2025-11-12 16:42

JB5571@3B/103 發表於 2025-11-12 11:19
我覺得4仔5合1後，4X縮減服務時間的資源可調去33X+班

實行到再講屎巴而家唔見得有心機搞4仔呢壇嘢，反正合完都慳唔到乜車

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作者: JB5571@3B/103    時間: 2025-11-12 17:11

HUgo8370 發表於 2025-11-12 16:42
實行到再講屎巴而家唔見得有心機搞4仔呢壇嘢，反正合完都慳唔到乜車

4仔食曬48,71系d車

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作者: tommy14D    時間: 2025-11-12 18:07

eric278 發表於 2025-11-12 09:38
跟30X中環往數碼港收費

啲分段仲貴過條過海線

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作者: michlui0718    時間: 2025-11-12 21:30

brianso198 發表於 2025-11-11 19:29
果個轉乘唔講都唔記得

30X 而家8.8/9.4, 722而家8.7

交廣：Am I a joke to you?
仲要係同月台轉車
咁都嫌棄冇人幫到你
你唔記得唔代表冇人會知

仲有麻煩做人唔好咁天真
從來冇人講過同一地區就一定轉乘會免費
人地只係善水唔係善堂
況且轉722依然平過中間搭程地鐵
諗唔到有乜誘因人地一定要加BBI俾你

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作者: YUU    時間: 2025-11-12 21:52

michlui0718 發表於 2025-11-12 21:30
交廣：Am I a joke to you?
仲要係同月台轉車
咁都嫌棄冇人幫到你

下繁交廣轉722兜咁大個圈咁過癮，邊個唔嫌棄？

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作者: brianso198    時間: 2025-11-12 21:53

michlui0718 發表於 2025-11-12 21:30
交廣：Am I a joke to you?
仲要係同月台轉車
咁都嫌棄冇人幫到你

返方向叫做轉到，但南區方向咪一樣轉唔到
耀東同筲箕灣同區架，就算唔畀免費轉乘都唔會痴線到坐33X去耀東仲貴過去柴灣呀化？

30X轉722係平四毫子但一係叫人兜大圈坐車一係叫人過幾次馬路先轉到車
8X返東區方向都要行都要過馬路，但電照街行過去點都方便過722置地落車行去30X果兩個巴士站。

722果個行法兜到2046都未上到東廊，交廣上車722同2號同一時間去到西灣河
以前直行怡和大廈都仲有人會坐，而家會咁坐果班只係佢愛巴士同懶得行去坐鐵，時間完完全全無競爭力。

不如又講下，點解110唔兜耀東果一個月，黃公司叫人坐2A轉110結果係無人賣帳搞到要兜返上去？

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作者: brianso198    時間: 2025-11-12 21:55

YUU 發表於 2025-11-12 21:52
下繁交廣轉722兜咁大個圈咁過癮，邊個唔嫌棄？

下繁交廣去耀東閒閒地要坐一個鐘，仲要寄望域多利皇后街果頭生性，你住南區都知。
722最慘返到東區要執2A屎，唔係780/788咁落多過上。

722中環碼頭果帶倒清係有原因
只不過做電車路更多客又幫到720手，好過以前做怡和咁解。

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作者: James116    時間: 2025-11-12 22:51

kay 發表於 2025-11-11 22:56
咁平日兩繁生意好

星期六假日就差少少

繁時係多人企到頂閘都有

不過見到大家成日吹到非繁都好多客咁
但我喺北角見到唔少嘅平日非繁見到都係得10-20人

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作者: michlui0718    時間: 2025-11-13 00:08

brianso198 發表於 2025-11-12 21:53
返方向叫做轉到，但南區方向咪一樣轉唔到
耀東同筲箕灣同區架，就算唔畀免費轉乘都唔會痴線到坐33X去耀東 ...

咁你咪問下點解人地係善水唔係善堂囉
自己唔啱聽就要屈人係巴士公司迷 你都幾好嘢

以前不嬲都係叫柴小公司既啦
人地就係擺明要搶柴小客 你耀東算老幾吖？
608呢啲喺正人地地頭開線咪轉乘賣大包囉
33X兩邊都係自己地頭又唔係要插旗派咁多糖做乜？

呢個世界一定係唔公平
車費同路程唔成正比不嬲都有既啦
當年788/789仲收平過720/722嗰陣又唔見有咁多問題？
以前未有18X搭5X/18P轉780/788比起轉720/722平一截又有冇人嘈過？

一陣間寶馬山又話自己同屬北角
杏花邨又話同屬柴灣
然後全部出黎嘈點解冇免費轉

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作者: michlui0718    時間: 2025-11-13 00:20

YUU 發表於 2025-11-12 21:52
下繁交廣轉722兜咁大個圈咁過癮，邊個唔嫌棄？

嫌棄咪30X搭到落金鐘行兩步路轉車
嫌722要兜駱克道咪33X俾多幾蚊返到去西灣河先轉

不過我怕你一陣又嫌棄太安樓要行過馬路去地鐵站轉車

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作者: YUU    時間: 2025-11-13 00:38

michlui0718 發表於 2025-11-13 00:20
嫌棄咪喺金鐘行兩步路或者俾多幾蚊返去西灣河先轉 咁簡單

要特等去金鐘搭722咁不如直去西灣河轉啦
人哋而家爭取免費轉上山有咩問題先？
我見你打一大段又話城巴唔係善堂又盛
人哋自己爭取，一開始又唔係鬧你，踩到你條尾呀？
我係客，你間公司係咪柴小公司關我咩事？
本身收費不公就係唔合理，人哋唔合理唔代表我要跟下話？
而家33x假假地都過海價，補返短途車BBI有幾唔合理？

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作者: YUU    時間: 2025-11-13 00:47

michlui0718 發表於 2025-11-13 00:20
嫌棄咪30X搭到落金鐘行兩步路轉車
嫌722要兜駱克道咪33X俾多幾蚊返到去西灣河先轉

我哋嫌唔嫌又點？
又唔使你幫手又唔係你幫我哋諗點搭車😂第一段回文就「教訓」人 搞笑
佢甚至連問你問題都冇 係你自己急急腳跳出嚟😂

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作者: martin2000    時間: 2025-11-13 01:29


加682 BBI真係估佢唔到，有啲癲，成件事有啲風水輪流轉feel
想當年就開988叫東區客經西隧入沙田，今時今日就整個BBI叫西邊嚟嘅客經東隧入沙田


Btw, 其實加682 BBI可能只係擔當中間人角色，實情想再推班客去搭B8過關

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作者: brianso198    時間: 2025-11-13 06:04

michlui0718 發表於 2025-11-13 00:08
咁你咪問下點解人地係善水唔係善堂囉
自己唔啱聽就要屈人係巴士公司迷 你都幾好嘢

鬧錯你？
無啦啦衝出嚟撩交鬧做乜？

杏花邨全區得條85，係應該全部筲箕灣嘅獨營車都有優惠
其他果啲樓上有人講哂我想講嘅就無嘢補充

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作者: brianso198    時間: 2025-11-13 06:15

michlui0718 發表於 2025-11-13 00:08
咁你咪問下點解人地係善水唔係善堂囉
自己唔啱聽就要屈人係巴士公司迷 你都幾好嘢

Del

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作者: kay    時間: 2025-11-13 06:41

James116 發表於 2025-11-12 22:51
繁時係多人企到頂閘都有

不過見到大家成日吹到非繁都好多客咁

所以非繁20已經好夠

雖然N年前思維20=疏/廢

但開得密都唔代表有客
唔係條條好似38開8/9分架最少半滿以上

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作者: brianso198    時間: 2025-11-13 06:43

YUU 發表於 2025-11-13 00:47
我哋嫌唔嫌又點？
又唔使你幫手又唔係你幫我哋諗點搭車😂第一段回文就「教訓」人 搞笑
佢甚至連問你問題都 ...

老老實實，搭得30X落金鐘，第二程緊係坐地鐵
仲同你喺金鐘道等巴士咩🤨

都唔係嫌唔嫌棄嘅問題嚟😂

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作者: YUU    時間: 2025-11-13 09:32

brianso198 發表於 2025-11-13 06:43
老老實實，搭得30X落金鐘，第二程緊係坐地鐵
仲同你喺金鐘道等巴士咩🤨

佢可以未試過下繁喺軍器廠街橋塞到停喺度
不過佢咁多個option都係搭巴士慢遊/特登行過去
對老城咁忠心 係都要搭善水
巴士公司迷係冇話錯佢

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作者: michlui0718    時間: 2025-11-13 09:42

brianso198 發表於 2025-11-13 06:04
鬧錯你？
無啦啦衝出嚟撩交鬧做乜？

你批評人地公司就得
人地批評你就唔得？
原來依家啲所謂關注地區交通人士 天真得黎仲要咁唔話得
要爭取吓冇問題吖 FF都隨便
問題係有人將一啲唔係理所當然既野講到係硬性規定咁
真係睇你唔過眼先出聲
不過又要俾人老屈做盲粉 冇辦法
再講多啲現實出黎可能俾人話我收左巴士公司錢添

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作者: michlui0718    時間: 2025-11-13 09:49

YUU 發表於 2025-11-13 09:32
佢可以未試過下繁喺軍器廠街橋塞到停喺度
不過佢咁多個option都係搭巴士慢遊/特登行過去
對老城咁忠心 係 ...

咁唔鍾意巴士咁你又爭取咁多轉乘做乜吖？722唔合你意咪叫你直接搭33X囉 你係唔識字定係理解不能？
30X金鐘落客站過去金鐘花園咁近都俾你講到咁辛苦 你係殘障定係真係懶成咁？
我勸你搭的士算啦 金鐘要落地底轉地鐵行得仲多吖

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作者: YUU    時間: 2025-11-13 10:43

michlui0718 發表於 2025-11-13 09:49
咁唔鍾意巴士咁你又爭取咁多轉乘做乜吖？722唔合你意咪叫你直接搭33X囉 你係唔識字定係理解不能？
30X金 ...

我講多最後一次
我係客 我唔會特登落金鐘轉巴士
你再喺度發細路仔脾氣 用詞不雅 破壞討論風氣
就直接上Z版見

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作者: JB5571@3B/103    時間: 2025-11-13 10:43

brianso198 發表於 2025-11-12 21:55
下繁交廣去耀東閒閒地要坐一個鐘，仲要寄望域多利皇后街果頭生性，你住南區都知。
722最慘返到東區要執2A ...

722如果非繁忙時間及紅日班次可以改回雙向運作，東行由3號碼頭開，西行跟25/307/603/673/780停5號碼頭外圍咁並改跟11/25/307/603/673/780返回電車路可以穩定班次，減少脫班; 不過問題是民光街西行轉入東行個彎行唔行到12800

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作者: JB5571@3B/103    時間: 2025-11-13 10:44

YUU 發表於 2025-11-13 10:43
我講多最後一次
我係客 我唔會特登落金鐘轉巴士
你再喺度發細路仔脾氣 用詞不雅 破壞討論風氣

金鐘覺得係for轉東鐵客

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作者: YUU    時間: 2025-11-13 10:46

michlui0718 發表於 2025-11-13 09:42
你批評人地公司就得
人地批評你就唔得？
原來依家啲所謂關注地區交通人士 天真得黎仲要咁唔話得

講嘢淨係得論述 一味喺度鬧 完全冇point
批評善水 點解你咁勞氣？ 我勸你用詞語氣小心啲

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作者: YUU    時間: 2025-11-13 10:47

JB5571@3B/103 發表於 2025-11-13 10:44
金鐘覺得係for轉東鐵客

Exactly
繁忙時間中區路況咁嘅樣，仲特登落去轉車？

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作者: brianso198    時間: 2025-11-13 11:42

michlui0718 發表於 2025-11-13 09:42
你批評人地公司就得
人地批評你就唔得？
原來依家啲所謂關注地區交通人士 天真得黎仲要咁唔話得

唔夠人講發老脾而家?
自己無啦啦衝出黎鬧人仲大大聲話而家D所謂關注地區交通人士 天真得黎仲要咁唔話得

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作者: michlui0718    時間: 2025-11-13 14:29

brianso198 發表於 2025-11-13 11:42
唔夠人講發老脾而家?
自己無啦啦衝出黎鬧人仲大大聲話而家D所謂關注地區交通人士 天真得黎仲要咁唔話得
...

唔夠你講嗰位好似係你喎
人地公司有乜誘因一定要加BBI俾耀東先？
答左我問題未？

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作者: michlui0718    時間: 2025-11-13 14:33

YUU 發表於 2025-11-13 10:43
我講多最後一次
我係客 我唔會特登落金鐘轉巴士
你再喺度發細路仔脾氣 用詞不雅 破壞討論風氣

咁就咪嫌三嫌四乖乖地繼續喺西灣河轉車囉

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作者: YUU    時間: 2025-11-13 15:13

michlui0718 發表於 2025-11-13 14:29
唔夠你講嗰位好似係你喎
人地公司有乜誘因一定要加BBI俾耀東先？
答左我問題未？

我咁多篇回文 你除咗喺度發脾氣之後
有冇回應過我內容？
問你個BBI有咩唔合理呀
之前話人哋天真 又話乜乜唔公道
咁你知嗰票價唔公道就應該加啦 問 有冇諗過嘢
下下都要誘因 成個小西灣都唔使BBI啦

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作者: YUU    時間: 2025-11-13 15:14

michlui0718 發表於 2025-11-13 14:33
咁就咪嫌三嫌四乖乖地繼續喺西灣河轉車囉

咁你咪唔好理我哋囉 你又係都要加把口埋嚟喎🤣

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作者: ahken    時間: 2025-11-13 16:05

poohpter 發表於 2025-11-11 17:50
去柴灣都有8X轉乘優惠，但去同屬西灣河筲箕灣嘅耀興東，仍然要額外俾錢上山；
幾時先肯加33X2A/77/99/722 ...

不嬲都當東區非柴小區嘅客唔係客㗎啦...

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作者: ahken    時間: 2025-11-13 16:12

michlui0718 發表於 2025-11-13 00:08
咁你咪問下點解人地係善水唔係善堂囉
自己唔啱聽就要屈人係巴士公司迷 你都幾好嘢

遠平過近唔單止柴小vs非柴小出現，將軍澳區都一樣有

九巴其實可能都有呢個現象，但我用緊月票就隻眼開隻眼閉啦唯有，駝鳥少少咁

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作者: brianso198    時間: 2025-11-13 17:26

michlui0718 發表於 2025-11-13 14:29
唔夠你講嗰位好似係你喎
人地公司有乜誘因一定要加BBI俾耀東先？
答左我問題未？

誘乜因？加BBI講誘因全港都唔應該有BBI，拎嚟講

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作者: tommy14D    時間: 2025-11-13 17:38
車cam人出咗條下繁33X去數碼港，唔怪得知咁快加班，連貴價流水都可以做

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作者: 2076    時間: 2025-11-13 17:49

tommy14D 發表於 2025-11-13 17:38
車cam人出咗條下繁33X去數碼港，唔怪得知咁快加班，連貴價流水都可以做

33X 最快華富已經有人落，但其實置富來往數碼港返工，就真係得 33X 一部直車。

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作者: tommy14D    時間: 2025-11-13 18:15

2076 發表於 2025-11-13 17:49
33X 最快華富已經有人落，但其實置富來往數碼港返工，就真係得 33X 一部直車。
...

14.5做呢啲好做，加上港島啲人願意畀多啲錢坐車

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作者: MANN1579    時間: 2025-11-13 18:35


每個人嘅 時間價值 或 對時間價值觀 都唔同
百貨應百客，願者上釣！

如果你係瑪麗 趕時間去 北角/鰂魚涌
33X 嘅的士走線，$14.5 就係超值價！

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作者: kay    時間: 2025-11-13 20:09
車CAM人條片下繁個班返南區得44
唔係好過之前好多

另一邊講緊企人落北角

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作者: brianso198    時間: 2025-11-13 20:25

kay 發表於 2025-11-13 20:09
車CAM人條片下繁個班返南區得44
唔係好過之前好多

今日下繁見架33X南區方向窗口位都未坐滿上繞道

應該同條片講既客數差唔多

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作者: PB7275    時間: 2025-11-13 20:32
難得香港島東西特快綫搵到新idea，今次好進取

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作者: 天空之神    時間: 2025-11-13 21:37

MANN1579 發表於 2025-11-13 18:35
每個人嘅 時間價值 或 對時間價值觀 都唔同
百貨應百客，願者上釣！

有車就係平多多耐少少

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作者: tommy14D    時間: 2025-11-13 22:32

kay 發表於 2025-11-13 20:09
車CAM人條片下繁個班返南區得44
唔係好過之前好多

似逆向， 東區冇乜人過返去南區

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作者: James116    時間: 2025-11-13 23:57

kay 發表於 2025-11-13 06:41
所以非繁20已經好夠

雖然N年前思維20=疏/廢

其實我唔係覺得20太疏
反而係覺得得10-20人值得加到20咩?

不過佢肯加嘅都係一件好事
對於佢咁樣肯加班有啲愕然啫

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作者: James116    時間: 2025-11-14 00:14

michlui0718 發表於 2025-11-13 14:29
唔夠你講嗰位好似係你喎
人地公司有乜誘因一定要加BBI俾耀東先？
答左我問題未？

畀個誘因你

華富置富去耀東班客本身38/42<>77/99 兩程BBI加埋總共$9.7
33X 一程已經 $14.5
班客肯上33X已經upgrade咗班客
仲要唔補上返耀東嗰轉BBI
咁邊個同你搭33X

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