現時低地台小巴均為歐洲車,每次壞都要向原廠訂零件維修、費時失事。小巴公司車務營運總監陳志輝直指低地台小巴如「病貓」,「單計九月份該車只行走了一星期,其餘時間都在維修」,車種及零件選擇不多,當有技術問題都要問歐洲工廠解決,當有事亦要問原廠買零件「等咗耐過整,原廠好多手續可能小事都要一星期先可以再出車」。有司機亦投訴該車經常「死火」,行車時車底又嘈又震。
有小巴公司打算在即將行駛香港中醫院的小巴線,引入國產電動車小巴,「搵零件唔使等太耐,國內反應快、有咩問題佢都答到你」,但目前仍要解決充電問題,他希望中醫院及政府相關部門可以協助提供配套。運輸署稱會繼續與營運商及車廠探討是否有其他合適的型號。
山陽岡山 發表於 2025-11-19 14:22
雞先蛋先問題
無人買,代理無理由儲備大量零件;
無零件,小巴公司買咁多盞玩自己
kei_hk 發表於 2025-11-19 14:27
不如問﹐究竟係司機們做成﹐定係批車真係咁多問題?
山陽岡山 發表於 2025-11-19 15:26
班司機人均年齡60+用純機械年代手勢去渣新款商用車肯定出事
(其實即係國產電動小巴同樣會出事,仲要而家 ...
kei_hk 發表於 2025-11-19 15:48
以我所見﹐部平冶出車率幾高的﹐無話長期收車。
山陽岡山 發表於 2025-11-19 17:15
如果係咁就符合我預期
唔知sprinter用福建奔馳版(叫佢出右軚)可唔可以降價?(零件應該通用)
kei_hk 發表於 2025-11-19 14:27
不如問﹐究竟係司機們做成﹐定係批車真係咁多問題?
kei_hk 發表於 2025-11-19 17:24
呢部野要做改裝的﹐最大改動係由高地台變成低地台。
唔知國內/本港有無廠家﹐有條件有實力做相關的改裝 ...
LN9267 發表於 2025-11-21 11:36
https://www.youtube.com/watch?v=TvQGJy68LYU
相關片段
kay 發表於 2025-11-21 12:13
上次又講呢壇野都有人射波叫冠忠接手
不過今次壇野又講左兩樣野
山陽岡山 發表於 2025-11-21 12:25
普通豐田小巴唔一定買,可以租車行車
但係一定無車行有低地台小巴租俾人
Man@MFHK 發表於 2025-11-22 20:16
的士都爭唔贏豐田仲叫佢玩返小巴?
同埋要拎架NV200改到咁,其實任何一架FF底盤嘅車都可以改啦,咁仲使搵 ...
山陽岡山 發表於 2025-11-22 20:58
瘋填係有隻proace有改隻低地台小巴嘅不過香港冇賣,好似專供歐洲
Hiace後驅
Man@MFHK 發表於 2025-11-22 22:05
歐洲嗰架Proace喺法國PSA貼牌貨嚟。
如果香港以皇冠牙力同交情可以問吓日本原廠可唔可以魔改架新金豐XL出 ...
山陽岡山 發表於 2025-11-23 00:36
魔改架新金豐XL有啲離譜
不如魔改Hino 300 鋸尾陣做低地台位好過
kay 發表於 2025-11-21 12:13
上次又講呢壇野都有人射波叫冠忠接手
不過今次壇野又講左兩樣野
KG1428 發表於 2025-11-26 23:40
如果用澳門版的中通巴士又可以嗎?
1372mm 發表於 2025-11-27 12:14
好難塞19座,唔符合成本效益
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