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標題: [個人建議] 合併5M及14B [打印本頁]

作者: 757 時間: 2025-12-16 23:36
標題: [個人建議] 合併5M及14B
九巴5M及14B兩線皆受到港鐵通車影響，客量分別於2020年及2002年開始下跌。為方便市民來往晴朗區及藍田油塘，建議九巴合併5M及14B兩線，來往啟德（德朗邨）及藍田（廣田邨）。

往藍田（廣田邨）
途經：承啟道、協調道（西行）、迴旋處、協調道（東行）、啟新道、七寶街、六合街、四美街、太子道東、觀塘道、牛頭角道、康寧道、物華街、協和街、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、高超道及碧雲道

停站：啟德（德朗邨）、【跟現時5M】、啟業邨、淘大花園、牛頭角上邨、【跟現時14B】、藍田（廣田邨）

班次：繁忙時段15-20
非繁忙時段20-25

收費：全程 $7.8
淘大花園或之前落車 $4.6
淘大花園起 $5.8
物華街起 $5.2

往啟德（德朗邨）
途經：碧雲道、高超道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、啟祥道天橋、啟祥道、宏光道、啟華街、啟成街及承啟道

停站：藍田（廣田邨）、【跟現時14B】、牛頭角下邨貴輝樓、淘大花園、宏天廣場、德朗邨停車場、啟德（德朗邨）

班次：繁忙時段15-20
非繁忙時段20-25

收費：全程 $7.8
淘大花園或之前落車 $5.8
淘大花園起 $4.6

作者: 天空之神 時間: 2025-12-17 09:19
28B 咪做緊去觀塘既服務

最大問題係去牛頭角街市，短途服務已足夠，要併都係同 5D 或者 24 併先慳到里數

作者: KLNg 時間: 2025-12-17 10:41
啟德可以行去一橋之隔嘅麗晶花園搭87綠VAN直去油塘同藍田未得囉，仲要去到MegaBox就直上觀塘繞道

作者: kay 時間: 2025-12-17 12:14
兩條廢既併做一條未必咁易有好效果

作者: 757 時間: 2025-12-17 15:44

kay 發表於 2025-12-17 12:14
兩條廢既併做一條未必咁易有好效果

同區28B都係兩條廢既併做一條，效果唔錯

作者: Peter03145212 時間: 2025-12-17 16:27
都係嗰句啦，唔好覺得條條線合併都有好大嘅效果

作者: kay 時間: 2025-12-17 16:34

757 發表於 2025-12-17 15:44
同區28B都係兩條廢既併做一條，效果唔錯

28B其實可以話係新路線
舊時兩條線都無上彩福

作者: 757 時間: 2025-12-17 16:59

Peter03145212 發表於 2025-12-17 16:27
都係嗰句啦，唔好覺得條條線合併都有好大嘅效果

我唔期望有好大嘅效果，只要合併後好過而家我就收貨

作者: EX-TL 時間: 2025-12-17 17:27
5M轉藍田油塘線5M一程免費搞得掂啦, 啟業邨九龍灣站大把線轉, 又整多一條線去同巴士小巴重疊.

作者: kay 時間: 2025-12-17 21:06
13M 14B 16M 216M呢D今時今日其實都唔易搞
需求多極有限但又唔想用長線頂替

另一邊23 23M 26M雖然四順大兜亂但起碼有3條線

得返新區213M有運行

同埋如果想收5M皮
拉28B擺AIRSIDE/宋皇臺都夠但係淘大變左兜大圈

作者: 757 時間: 2025-12-18 21:16

kay 發表於 2025-12-17 21:06
13M 14B 16M 216M呢D今時今日其實都唔易搞
需求多極有限但又唔想用長線頂替

5M淘大花園係一個問題

最簡單解決方法可能係拉5D或者24去牛頭角總站

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