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標題: [個人建議] 建議開辦及提升荃葵青往返油尖旺的服務 [打印本頁]

作者: 9884055 時間: 2026-1-23 16:31
標題: [個人建議] 建議開辦及提升荃葵青往返油尖旺的服務
本帖最後由 9884055 於 2026-1-24 20:36 編輯

現時荃葵青往返油尖旺/九龍城的全日巴士路線除了41A外均要途經深水埗,車程頗長,導致部分乘客選乘紅小及港鐵再轉乘巴士如235M, 31M, 36M, 34M, 238M或類近的小巴路線所以建議增加不經深水埗的路線及提升巴士服務以提高巴士的競爭力。
建議在#10

作者: deal5354 時間: 2026-1-23 17:44
可唔可以check下你個po 發生咩事?

作者: GK9509@39A 時間: 2026-1-23 17:57
過去同埋將來呢？

作者: 天空之神 時間: 2026-1-23 18:24

GK9509@39A 發表於 2026-1-23 17:57
過去同埋將來呢？

現時沒有服務
所以看不見將來有升級

作者: kay 時間: 2026-1-23 19:22
30X 33A 234X
31B 32 35A 36A 36B
37 37X
46

呢D年經TOPIC唔易搞

作者: HKtimothy007 時間: 2026-1-24 02:29
直達現時點？

作者: kay 時間: 2026-1-24 08:27
去到今日16:31會唔會有野睇?

作者: 9884055 時間: 2026-1-24 17:40
現時荃葵青往返油尖旺的全日巴士路線除了41A外均要途經深水埗。

作者: kay 時間: 2026-1-24 17:49

9884055 發表於 2026-1-24 17:40
現時荃葵青往返油尖旺的全日巴士路線除了41A外均要途經深水埗。

睇下其他主題咩格式先

作者: 9884055 時間: 2026-1-24 20:01
本帖最後由 9884055 於 2026-1-24 22:34 編輯

9884055 發表於 2026-1-24 17:40
現時荃葵青往返油尖旺的全日巴士路線除了41A外均要途經深水埗。

唔好意思,呢個先啱

現時荃葵青往返油尖旺/九龍城的全日巴士路線除了41A外均要途經深水埗,車程頗長,導致部分乘客選乘紅小及港鐵再轉乘巴士如235M, 31M, 36M, 34M, 238M或類近的小巴路線
所以建議增加不經深水埗的路線及提升巴士服務以提高巴士的競爭力。
以下建議未完全考慮資源問題,敬請留意。
現時全日特快服務：41A, 241X
現時繁忙特快服務：35X, 36X, 37X, 230X, 234P, 238P, 242X
現時假特快服務：30X, 234X, 238X
現時普通路線： 30, 31B, 32, 33A, 35A, 36A, 36B, 37, 38A, 42, 42A, 43C, 44, 45, 46

建議全日特快服務： 35X, 36X, 41A, 45, 237A, 230X, 234X, 241X
建議繁忙特快服務：37X, 230P, 235X, 236X, 238P, 242X
建議假特快服務：30X, 34X, 238X
建議普通路線：30, 31B, 32, 33A, 35A, 36A, 37, 38A, 42, 42A, 44

新增服務可先提供繁時服務,後提供全日服務。

建議全日特快服務：
35X為現時路線,可適時提供全日服務。
收費$10.1
打磚坪街後往尖東$9
九龍中央郵政局後往安蔭$9
其他分段跟原35X
36X改為服務葵芳及梨木樹,繁時延伸至石圍角
市區路線跟41A, 總站維持麼地道
君匯港下一站智芳街、林士德、葵興站、葵興邨、光輝圍後跟36M
往九龍方向跟36M至新葵興花園,後跟290E到新都會廣場,後下一站雅蘭街
收費$9
智芳街後往梨木樹$4.8
鴉蘭街後往尖東$5.8

41A不變
45不再途徑九華徑、深長荔及何文田,加經旺角、油麻地,土瓜灣上路,
葵涌醫院下一站鴉蘭街,後跟93K到亞皆老街球場後跟11B停譚公道起各站至九龍城碼頭
回程跟11B至譚公道後跟93K至旺角奶路臣街,後停旺角街市，銘基書院，下一站葵涌醫院
全程$7.9
雙向分段至衛理道$7.4
取消九龍往九龍城碼頭所有分段
葵涌醫院至麗瑤$6.7

237A恢復服務,改為服務大窩口邨,不再途徑葵芳,總站設於西九龍站,按需要繞經尖沙咀
葵涌邨後經跟33A至荃富街後下一站鴉蘭街
回程銘基下一站大窩口邨富安樓
九龍走線跟268X
全程$9.3
鴉蘭街後$5.8
新界分段$6.5

230X在上繁後雙向加經荃灣市中心,楊屋道,關門口街及龍德街,不經大涌道
九龍走線不變
全程$11
大河道起$10.2
其他分段跟30X

234X不再途徑深長荔及美孚
241X不變, 增加雙向分段九龍城碼頭至君匯港 $7.9

建議繁忙特快服務：
37X不變,加設回程服務
回程由尖沙咀東開出經漆咸道/覺士道加士居道、佐敦道返回彌敦道,跟296D往柯士甸一帶後上三幹

235X為途經西九龍走廊、葵涌道天橋的35X,但不再途經石籬
收費$10.1
石蔭東邨下一站鴉蘭街
回程銘基下一站梨木道,後跟235M

236X即現時36X班次

238P, 242X維持不變

230P即現230X,只提供去程服務

建議假特快路線：
30X大幅改路線,延長至啟業,改經九龍城、啟德啟晴, 提供啟德往深水埗直達特快服務
收費$10.2
美孚往啟業 $7.8
富豪東方酒店往啟業$5.8
來回途徑太子道西天橋、黃竹街/界限街
啟業方向黃竹街下一站富豪東方酒店,下一站貿易大樓
回程東九龍總區警察總部下一站楓樹街

34X 改為灣景花園往返旺角東站,路線跟234X

93K縮短至紅磡站,九龍城區走線跟15號,油尖旺服務由95, 98C, 98D, 45取代

238X改往尖沙咀東,九龍區路線跟現30X到德民街,後停靠紅磡站,後抵達總站
尖沙咀東站開出經柯士甸道、覺士道/漆咸道直往加士居道
238X舉動補回部分黃埔及尖東往返深長荔服務

其他路線：
30, 31B, 36A, 38A, 44不變
32 深水埗路線跟36B
33A延長至愛民邨,九龍走線跟45, 路線收費增加至$7.9,取代45何文田服務
42來回加經麗瑤
36B,46取消
37略增加上午往新界班次
35A縮短至奥運站
42A延長至中港碼頭,取代238X部分服務

班次/資源/重組方向歡迎討論！

作者: Peter03145212 時間: 2026-1-24 20:24

9884055 發表於 2026-1-24 20:01
唔好意思,呢個先啱

現時荃葵青往返油尖旺/九龍城的全日巴士路線除了41A外均要途經深水埗,車程頗長,導致 ...

咁多改動，你知唔知牽涉幾多資源，況且有啲路線喺深長荔又唔係出唔到客，點解要改

作者: AD118 時間: 2026-1-26 23:35
其實運吉應該用行政指令迫九巴重組途經長沙灣道同彌敦道路線，九城聯營過海線亦要重組，而家咁多路線重疊搞到條路塞車嘥油唔環保，特別如九巴遲啲想續專營權，就一定要佢將某啲值得嘅線改快，全日服務，縮短，延長或取消

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