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標題: 新皇崗口岸巴士服務進展傳聞 [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2026-3-6 12:01
標題: 新皇崗口岸巴士服務進展傳聞
本帖最後由 FBI2 於 2026-3-6 12:24 編輯

又係時候放下一些最新坑渠廢紙內容，但又唔知真實程度既消息。

據了解，新皇崗交通安排需要跟內地商討，所以遲遲未公布，預計3月底至4月會公布，等北爺指示。

最新消息指，跑狗線將維持，而新增專利線將覆蓋現時跑狗未有的地區，例如大西北，新界東，港島東等，分餅安排跟之前貼文的坑渠風接近。

最終仍然要太公和北爺統一公布。

作者: GA6749 時間: 2026-3-6 12:34
跑狗線維持
專利線有風向

但皇巴就仲未有去向

作者: chowchi 時間: 2026-3-6 12:50
咁咪即係非專線 (包括皇巴) 維持, 然後開 B10 去元朗天水圍 (= B1/76K/N276), B11 去上水粉嶺 (= 76K/N73), B12 去柴小 (= 976)

作者: kay 時間: 2026-3-6 12:58
驚喜唔大唔係區區都有巴士

作者: mak5052 時間: 2026-3-6 13:08
本帖最後由 mak5052 於 2026-3-6 13:10 編輯

GA6749 發表於 2026-3-6 12:34
跑狗線維持
專利線有風向

自己建議皇巴也改為 B 車（或者直接由 N276、N73 7/24 化取代，皇巴車隊轉入九巴取代夠鐘的 ASC）
另外深水埗、西貢區未有 B 車或跑狗，或者可以開 B 線去西九龍中心（經欖隧、美孚，與古雋葵芳線互轉以服務荃葵）及將軍澳（經大老山，與古雋藍田線、鳳凰嶺九龍灣線互轉以服務觀塘及提供將軍澳至北區服務）？

此外，建議其中一條 B 車開到青衣站（快速接駁地鐵市區線，一如 279X、古雋葵芳線）

作者: YP5520 時間: 2026-3-6 13:14

mak5052 發表於 2026-3-6 13:08
自己建議皇巴也改為 B 車（或者直接由 N276、N73 7/24 化取代，皇巴車隊轉入九巴取代夠鐘的 ASC）
另外深 ...

建議唔該去F1啦，再濫用B2真係見一次就投訴一次。
呢度已經俾你啲低質post污染到冇晒人氣㗎喇

作者: jacky03 時間: 2026-3-6 13:17
又東北又大西北又重組將荃線，真係夠車？

作者: hk20020062 時間: 2026-3-6 13:27
例如大西北，新界東，港島東等

(資料來源：香港交通資訊網)
網址：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2271954-1-1.html

即係轉車黨贏了?

作者: kingkonghi 時間: 2026-3-6 13:36

mak5052 發表於 2026-3-6 13:08
自己建議皇巴也改為 B 車（或者直接由 N276、N73 7/24 化取代，皇巴車隊轉入九巴取代夠鐘的 ASC）
另外深 ...

好心咪成日騎劫B2 post去講你地啲發展大計啦
鍾意咪去返F1講

作者: GK3258 時間: 2026-3-6 13:46

GA6749 發表於 2026-3-6 12:34
跑狗線維持
專利線有風向

去向咪倒閉囉
基本上無左條皇巴，仲要響B1分堆客出黎比人地，紅公司真係。。

作者: tommyng1101 時間: 2026-3-6 13:51
可以直接講：
皇巴服務會維持，
的士取消時間限制(11pm~6am)直接變全天候24小時，
巴士方面巴士公司同政府仍然討論路線當中。

作者: mak5052 時間: 2026-3-6 13:59

tommyng1101 發表於 2026-3-6 13:51
可以直接講：
皇巴服務會維持，
的士取消時間限制(11pm~6am)直接變全天候24小時，

皇巴沒有樂悠卡優惠，也不在 PTFSS 體系，在有專利巴士服務之下，競爭力成疑
再者，按澳門經驗，皇巴肯定是被取消 / 改專利的（澳巴 701X 就是由蓮花大橋穿梭巴士改制而來），綜以上兩點，自己認為皇巴應該會取消

作者: VA73@2A 時間: 2026-3-6 14:03
港島東會唔會就係976A

作者: tommyng1101 時間: 2026-3-6 14:03

mak5052 發表於 2026-3-6 13:59
皇巴沒有樂悠卡優惠，也不在 PTFSS 體系，在有專利巴士服務之下，競爭力成疑
再者，按澳門經驗，皇巴肯定 ...

返去F1啦，呢度B2只限客觀討論，主觀討論去返F1！

作者: GK3258 時間: 2026-3-6 14:17

tommyng1101 發表於 2026-3-6 14:03
返去F1啦，呢度B2只限客觀討論，主觀討論去返F1！

你嗰啲又何嘗唔係主觀意見？

作者: 西記West 時間: 2026-3-6 14:33
三間巴士公司要分九巴起碼食元天新界東兩條

作者: WWK 時間: 2026-3-6 14:33
本帖最後由 WWK 於 2026-3-6 14:35 編輯

如果係分餅仔, 姐係元朗同屯門仍然係九巴, 天水圍就大嶼山巴士, 新界東就係城巴?
多左既港島相信都係會城巴?

反而會唔會不同既口岸, 地區都有不同既巴士營運商, 例如將元朗同屯門係城巴, 新東係九巴

作者: KG1428 時間: 2026-3-6 14:38
港島東，睇黎976系每日全日都係有機會。

作者: EvilKo 時間: 2026-3-6 14:49

KG1428 發表於 2026-3-6 14:38
港島東，睇黎976系每日全日都係有機會。

錦田本身有小巴做緊，用976正線牌頭做盞白兜 (變第二條78K)

作者: GD1570 時間: 2026-3-6 15:12

tommyng1101 發表於 2026-3-6 13:51
可以直接講：
皇巴服務會維持，
的士取消時間限制(11pm~6am)直接變全天候24小時，

我都有聽到皇巴會繼續存在，只係一邊總站會修改。

但依度就個個都話取消...

真係等睇公佈.

作者: 巴士的膠 時間: 2026-3-6 15:17

GD1570 發表於 2026-3-6 15:12
我都有聽到皇巴會繼續存在，只係一邊總站會修改。

但依度就個個都話取消...

第一日唔取消都可以做唔住取消。搭巴士例如轉N73，咁依家直接搭到N73就唔再要佢。

作者: KG1428 時間: 2026-3-6 15:24

GD1570 發表於 2026-3-6 15:12
我都有聽到皇巴會繼續存在，只係一邊總站會修改。

但依度就個個都話取消...

但76K/276B都係經皇巴站
照睇2條線不會入去新皇崗口岸果面，保留皇巴只係方便他們搭皇巴去落馬洲轉車站繼續接駁2線

至於976方面會不會有機會入去新皇崗口岸總站

作者: GD1570 時間: 2026-3-6 15:33

巴士的膠發表於 2026-3-6 15:17
第一日唔取消都可以做唔住取消。搭巴士例如轉N73，咁依家直接搭到N73就唔再要佢。 ...

你咁講其實條條線都可以無咗啦..因為第一日唔取消都可以做唔住取消嘛

咪即管睇吓公佈出嚟嘅消息係點囉...
可能係N73要縮呢:lol

作者: jocosben 時間: 2026-3-6 16:08

chowchi 發表於 2026-3-6 12:50
咁咪即係非專線 (包括皇巴) 維持, 然後開 B10 去元朗天水圍 (= B1/76K/N276), B11 去上水粉嶺 (= 76K/N73), ...

感覺上水粉嶺塞車嚴重，可能跟B8開去大埔沙田算

作者: 京华客车 時間: 2026-3-6 16:48
為什麼不能用專利巴士取代跑狗服務以降低車費

作者: chowchi 時間: 2026-3-6 17:00

京华客车發表於 2026-3-6 16:48
為什麼不能用專利巴士取代跑狗服務以降低車費

傾唔掂數, 咪即係要照顧"既得利益者"囉

所以應該係跑狗繼續跑狗 (= 冠忠 = 嶼巴), 皇巴 / 新西繼續九巴, 港島東繼續城巴, 新東如果 76K 係既得利益都應該會係九巴做

作者: FBI2 時間: 2026-3-6 17:17

京华客车發表於 2026-3-6 16:48
為什麼不能用專利巴士取代跑狗服務以降低車費

北爺有既得利益，所以難以全面取代跑狗。

作者: 京华客车 時間: 2026-3-6 17:33

FBI2 發表於 2026-3-6 17:17
北爺有既得利益，所以難以全面取代跑狗。

跑狗線99%的行車路線在香港境內，政府部門不應該聽所謂北爺指手畫腳

作者: 西記West 時間: 2026-3-6 17:39

chowchi 發表於 2026-3-6 17:00
傾唔掂數, 咪即係要照顧"既得利益者"囉

所以應該係跑狗繼續跑狗 (= 冠忠 = 嶼巴), 皇巴 / 新西繼續九巴, ...

N73?

作者: jocosben 時間: 2026-3-6 17:44

京华客车發表於 2026-3-6 16:48
為什麼不能用專利巴士取代跑狗服務以降低車費

人地好好地做緊生意，你叫人執左去？

作者: tt777 時間: 2026-3-6 17:53
本帖最後由 tt777 於 2026-3-6 17:56 編輯

京华客车發表於 2026-3-6 17:33
跑狗線99%的行車路線在香港境內，政府部門不應該聽所謂北爺指手畫腳

你敢同北爺作對咩(香港都是中國一部分)，信唔信第二日成個部門即刻比人抄家，

作者: chowchi 時間: 2026-3-6 17:56

西記West 發表於 2026-3-6 17:39
N73?

>N73要拗頸大可以話, 半夜先比你玩

咁如果"既得利益"係 priority, 我覺得"正路"係大西北, 新東, 都比返九巴做既

作者: Jamesho81 時間: 2026-3-6 17:57

jocosben 發表於 2026-3-6 16:08
感覺上水粉嶺塞車嚴重，可能跟B8開去大埔沙田算

不如直接N73變B線，跟住24小時服務

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2026-3-6 18:09

jocosben 發表於 2026-3-6 17:44
人地好好地做緊生意，你叫人執左去？

「既得利益者」呢啲資本主義下嘅惡魔
好啱而家呢個無產階級社會用嚟污名化資本家
人人兩蚊搭車指日可待

作者: Jamesho81 時間: 2026-3-6 18:11

ccchhhuuunnn 發表於 2026-3-6 18:09
「既得利益者」呢啲資本主義下嘅惡魔
好啱而家呢個無產階級社會用嚟污名化資本家
人人兩蚊搭車指日可待 ...

唔建議啲B線繼續有兩蚊，東鐵都冇點解B線可以有

作者: YP5520 時間: 2026-3-6 18:42

京华客车發表於 2026-3-6 17:33
跑狗線99%的行車路線在香港境內，政府部門不應該聽所謂北爺指手畫腳

恭喜你国安髮已犯，你準備国安搵你傾偈啦

作者: 3ASV174 時間: 2026-3-6 19:31

tommyng1101 發表於 2026-3-6 13:51
可以直接講：
皇巴服務會維持，
的士取消時間限制(11pm~6am)直接變全天候24小時，

咁樣皇巴仲有咩用

其實依家皇巴都已經無乜客

作者: MANN1579 時間: 2026-3-6 19:53
兜兜轉轉
專利巴士 >> 荃灣青衣觀塘全部無份

作者: mak5052 時間: 2026-3-6 20:50

MANN1579 發表於 2026-3-6 19:53
兜兜轉轉
專利巴士 >> 荃灣青衣觀塘全部無份

而新增專利線將覆蓋現時跑狗未有的地區，例如大西北，新界東，港島東等

葵青區是沒有跑狗的地方 (荃灣線只到愉景新城), 似乎青衣有機會有份? (方便接駁欖隧巴士及東涌線, 另一方面長安亦可接駁到荃葵青及大嶼山)

作者: 1234567 時間: 2026-3-6 20:53
一早估跑狗有得繼續做，荃灣觀塘旺角線都係好多人搭，無理由放棄唔做

作者: JH_LE4612 時間: 2026-3-6 20:56

GK3258 發表於 2026-3-6 13:46
去向咪倒閉囉
基本上無左條皇巴，仲要響B1分堆客出黎比人地，紅公司真係。。
...

咁新皇崗點都會有 net increase，無論係啲乜週刊物假期寫到個個都想上去行下，或者班兩蚊覺得用新皇崗方便過深圳灣/香園圍，咁其餘兩巴都會有影響。分分鐘78小巴營運商先係黑馬。

作者: 西記West 時間: 2026-3-6 21:12

3ASV174 發表於 2026-3-6 19:31
咁樣皇巴仲有咩用

其實依家皇巴都已經無乜客

皇巴長遠係同九巴合併再拉落牛潭尾做番新田區客就得

作者: Jamesho81 時間: 2026-3-6 21:28

mak5052 發表於 2026-3-6 20:50
葵青區是沒有跑狗的地方 (荃灣線只到愉景新城), 似乎青衣有機會有份? (方便接駁欖隧巴士及東涌線, 另一 ...

青衣唔似有機會，冇乜誘因要開線入青衣

作者: KG1428 時間: 2026-3-6 21:51

3ASV174 發表於 2026-3-6 19:31
咁樣皇巴仲有咩用

其實依家皇巴都已經無乜客

其實有幾多客會搭76K/276B去皇巴站轉車？
或者
搭小巴44B去皇巴站轉車

作者: kingprowm 時間: 2026-3-6 22:09

Jamesho81 發表於 2026-3-6 21:28
青衣唔似有機會，冇乜誘因要開線入青衣

279X 個個星期迫到爆廠，但大家都知青衣一向被邊緣化，明知需求甚大都照樣唔會給予方便，覺得你班友用 279X 或加埋 68E 轉車就夠，所以都唔存有寄望

作者: kmb71k 時間: 2026-3-6 22:20

chowchi 發表於 2026-3-6 12:50
B11 去上水粉嶺 (= 76K/N73)

人地講新界東
你就整個新界北出嚟
你啲地理邊個教？

作者: MANN1579 時間: 2026-3-6 22:25
本帖最後由 MANN1579 於 2026-3-6 22:38 編輯

mak5052 發表於 2026-3-6 20:50
葵青區是沒有跑狗的地方 (荃灣線只到愉景新城), 似乎青衣有機會有份? (方便接駁欖隧巴士及東涌線, 另一 ...

首先同意
a. 唔能夠完全排除葵青區有專利線嘅可能性
b. 該區對過境線存在需求

但考慮到最新嘅傳聞:
1. 保留跑狗所有非專利線
2. 新界西、新界東, 港島東較大機會有專利線
較早時傳聞:
3. 會有四至五條新專利線

雖然 1+2 和 3 並不互相排斥
但估計
新西 2條 (屯門/元朗/天水圍)
新東 1條 (大埔/馬鞍山/沙田/錦上路)
港島東 1條 (共 4條)
加上已經有跑狗荃灣愉景新城線
恐怕葵青區版友會失望！

作者: 西記West 時間: 2026-3-6 22:56

kmb71k 發表於 2026-3-6 22:20
人地講新界東
你就整個新界北出嚟
你啲地理邊個教？

但又無乜可能一條做哂新界東新界北
除非搵條線拉入去例如276B
另一條剩做新界東

作者: wing 時間: 2026-3-6 23:18
葵涌, 深水埗去福田已經唔方便,
葵涌本身去已經要去大欖轉車去元朗再轉B1, 深水埗長沙灣一樣要入元朗先轉到, 一係要荃灣旺角先有跑狗, 除非大欖轉車站有條線可以直接去新皇崗, 否則要去元朗先轉的話又係要花多唔少時間

作者: 石頭 時間: 2026-3-6 23:21
請停止攻擊性質的討論，

無人講過跑狗同專利巴唔可以同時存在喎！

深圳灣口岸兩者皆有，新皇崗估計用類似模式運作。

作者: Man@MFHK 時間: 2026-3-7 07:38

3ASV174 發表於 2026-3-6 19:31
咁樣皇巴仲有咩用

其實依家皇巴都已經無乜客

無客？你最近搭過未？

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