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標題: 城巴車隊編號重整 (終極版本) [打印本頁]

作者: chunyin 時間: 2026-3-19 11:59
標題: 城巴車隊編號重整 (終極版本)
本帖最後由 chunyin 於 2026-3-19 13:26 編輯

城巴近日向員工發出內部通告，宣布巴士車隊編號（車號）安排將作出調整，以配合營運及車隊管理需要。現時仍使用四位數車號的巴士會維持不變，而大部分已改用五位數車號的巴士，將陸續恢復更改前沿用的四位數車號。

1. 專營權一
BYD K9

新編排：1581–1583、2051–2052

ADL E200

新編排：2501–2505

青年 11.6m

新編排：1830–1845、2600–2607

ADL E400 矮車（原 315XX）

新編排：3800–3859

ADL E400（原 310XX）

新編排：7000–7059

ADL E500 11 米（原 41XXX）

新編排：4000–4091、9108–9157

Volvo B9TL 10 米（原 32000）

新編排：7500

Volvo B9TL 11 米（原 42XXX）

新編排：4500–4529、9500–9559

ADL E500 12 米／E500 混能巴士（原 51XXX）

新編排：5500–5851、8100–8567

Volvo B9TL 12 米（原 520XX）

新編排：5200–5224

Volvo B8L 12 米（原 521XX／531XX／52100–52106）

新編排：8800–8845、8846–8852*（帶 * 者將用全新號碼）

Scania 12 米

新編排：8900

ADL E500 12.8 米（原 61XXX–63XXX／63039–63048）

新編排：6100–6209、6300–6499、6700–6701、部分「待定*」

Volvo B9 12.8 米

新編排：6500

MAN A95（原 69000）

新編排：6090

威馳騰電動（原 59100）

新編排：8910

威馳騰氫能（原 59200）

新編排：8911*（全新號碼）

2. 專營權一（觀光城巴）
ADL E500 11 米（原 499XX）

新編排：895–899*（全新號碼）

ADL E500 12 米（原 599XX）

新編排：270–281*（全新號碼）

3. 非專利（開頂巴士）
ADL E500 11 米（原 4090X）

新編排：27–29*（全新號碼）

ADL E500 12 米（原 5090X）

新編排：30–33*（全新號碼）

4. 非專利巴士（不包括開頂）
ADL E500 11 米（原 400XX）

新編排：9100–9107（不包括開頂）

ADL E500 12 米（原 50XXX）

新編排：8205–8235（不包括開頂）

5. 專營權二
ADL E500 12 米

新編排：8507–8524

ADL E500 12.8 米

新編排：6501–6573、6584–6588

ADL E500 12 米（城巴機場快線）

新編排：8000–8065

ADL E500 12.8 米（城巴機場快線，原 638XX）

新編排：6800–6871

作者: Choi 時間: 2026-3-19 12:12
會否ADL E500 11 米編7字頭而ADL E500 12米編8字頭以延續長短龍系列更好？

作者: nwfb1001 時間: 2026-3-19 12:12
原來2600-2607未退?

作者: mak5052 時間: 2026-3-19 12:24
本帖最後由 mak5052 於 2026-3-19 12:31 編輯

2020 年原新巴未出的 14 架、去年增購的 30 架的新編號是？（5852+ 定 8567+？定 5852 - 5865、8568 - 8597？）另外呢幾批車的新編號是……？
曾調往新巴的 MMC（8361 - 8390 / 8526 - 8536？5720 - 5749 / 5840 - 5851？）
6574 - 6583（原 F2 No.？ 6702+？6210+？）
另外除了 8223，仲有非專鐵甲會轉開頂？（8223 似 32）

作者: WM-ateu12 時間: 2026-3-19 12:46
阿茂整餅，由第一日就唔應該轉車隊編號；亂甘學人玩 micromanagement 註定死路一條

作者: JR5204@26M 時間: 2026-3-19 13:21
5位數搞足幾年，結果要還原基本步，多舊魚

作者: hkitalk.media 時間: 2026-3-19 13:33
本帖最後由 hkitalk.media 於 2026-3-19 13:38 編輯

城巴昨日正式內部公佈巴士車隊編號調整安排。正如先前本站消息透露，絕大部分巴士都會使用原有的四位數車號，已改用五位數車號的巴士則會陸續恢復原車號。

而會另外採用新編號的包括非專利及觀光城巴旗下的開篷巴士，將分別改用兩位數卡及三位數新編號；而原本的7部新巴B8L、早前由專利二部調往市區的10部E500，以及氫能巴士，則將會再獲全新編號。

新編號名單包括了多部已經退役車款，但未包括於青馬未出牌的14部新車。

(, 下載次數: 33)

作者: EvilKo 時間: 2026-3-19 13:48

mak5052 發表於 2026-3-19 12:24
2020 年原新巴未出的 14 架、去年增購的 30 架的新編號是？（5852+ 定 8567+？定 5852 - 5865、8568 - 8597 ...

我估ADL車都係排到8799後再開新老冧就算

作者: EvilKo 時間: 2026-3-19 13:50

JR5204@26M 發表於 2026-3-19 13:21
5位數搞足幾年，結果要還原基本步，多舊魚

根本合併改老冧只係一場PR Show
整合資產等新水魚 (坑屎) 易入局

作者: VK4642 時間: 2026-3-19 14:13
本帖最後由 VK4642 於 2026-3-19 20:12 編輯

EvilKo 發表於 2026-3-19 13:48
我估ADL車都係排到8799後再開新老冧就算

建議8799後由80200/81000開始排(80000留俾12米Flyer)
Volvo 12米就8899後由54000開始排
至於ADL 12.8排到6799後由64000開始，F2版6699後由65000開始
咁就唔需要同之前既5位數撞位，又容易分辨

唔另外留言講埋，專利開頂唔應該接非專number ，599XX可以簡約為59XX，499XX簡約為49XX
Volvo B8L建議另改53XX，8800-8805>5300-5305、5230-5236>5306-5312、8806-8845>5313-5352
威馳騰氫巴可以唔改，或者叫3100，除非唔再加訂威馳騰電巴
非專利開頂26用唔番原no?原5090X應該由27排起再到11.3米排
其他普通非專利最好另開no，建議8205-8222、8224-8235>2317-2346，建議9101-9102、9104、9106-9107>741-745

作者: 京华客车 時間: 2026-3-19 16:31
城巴收藏的SF、黃老太、冷蘭編號會不會更改

作者: JB5571@3B/103 時間: 2026-3-19 19:45

京华客车發表於 2026-3-19 16:31
城巴收藏的SF、黃老太、冷蘭編號會不會更改

不會

作者: JB5571@3B/103 時間: 2026-3-19 19:46
本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2026-3-19 19:47 編輯

63039-48一係改6210-6219一係6702-6711

作者: AtrHenu 時間: 2026-3-19 20:54

EvilKo 發表於 2026-3-19 13:50
根本合併改老冧只係一場PR Show
整合資產等新水魚 (坑屎) 易入局

根本屎水回復返2022年車隊排法擺明仲想繼續分返開OD1,OD2,ODN,紅車部,非專觀光部的運作.

作者: JB5571@3B/103 時間: 2026-3-20 13:08

AtrHenu 發表於 2026-3-19 20:54
根本屎水回復返2022年車隊排法擺明仲想繼續分返開OD1,OD2,ODN,紅車部,非專觀光部的運作.
...

唔會影響OD1/2/N派車運作，是因5位數問題多

作者: GD1570 時間: 2026-3-20 14:13

AtrHenu 發表於 2026-3-19 20:54
根本屎水回復返2022年車隊排法擺明仲想繼續分返開OD1,OD2,ODN,紅車部,非專觀光部的運作.
...

回唔回復同你所講分唔分開根本係兩碼子嘅事。

就算唔回復，一樣可以分開處理。

作者: hellomato 時間: 2026-3-21 07:03
本帖最後由 hellomato 於 2026-3-21 07:15 編輯

有啲真係可以重新group買一齊
比如：統一用26字頭代表長陣單層，即青年 → 2600-2623（1830-1845改2608-2623）+BYD K9 → 2624-2628。將來添食就從2629開始排落去。
買新短單就預計接住嗰5部E200，即2506開始
專營權一嘅11米E500，用40/41字頭，即4000 - 4141（9108-9157改4092-4141），剩返91字頭就好自然留俾非專嗰8部。
同理，11米B9TL用45字頭，即4500-4589（9500-9559改4530-4589），如果將來轉幾部俾非專，嗰幾部就keep住95字頭。
12米B8 改53字頭開波，跟前面52字頭嘅B9展示關係但又有區分，即5300 - 5352。或者按新巴原有編號排落去，即5230-5282。
專利開頂觀光車接減一個9字，即49/59（11米/12米）開頭就得，一下子轉3位數反而有啲亂。
剩返12米/12.8米E500就唔多搞，因為亂過亂世佳人

作者: Fuk19805 時間: 2026-3-21 10:47

hellomato 發表於 2026-3-21 07:03
有啲真係可以重新group買一齊
比如：統一用26字頭代表長陣單層，即青年 → 2600-2623（1830-1845改2608-262 ...

咁其實轉5位數都係呢個concept咋嘛，放棄嘅原因明顯係太嘥功夫；你以為係因為唔鍾意5位數咩？其實車務運作上多咗一個數字並唔係咁麻煩

作者: JB5571@3B/103 時間: 2026-3-26 21:52

GD1570 發表於 2026-3-20 14:13
回唔回復同你所講分唔分開根本係兩碼子嘅事。

就算唔回復，一樣可以分開處理。

我覺得其實不影響，睇吓33X名義上ODN但全日後基本上OD1派車就知，而且最近我觀察到1005見到部分原城巴特別線收車後轉走ODN線（如12M>23）；至於如果城巴編號唔夠用咪用新巴編號，即好似城巴當年12米奧黏341-699後324-329

作者: mak5052 時間: 2026-3-27 22:05
一問: 12m 觀光城巴新編號不跟原來順序? 今日見 59905 變了 279 (如跟順序, 應該是 275) (不知有沒有新舊對照)

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