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標題: 屯廠漏電 [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2026-3-19 21:24
標題: 屯廠漏電
本帖最後由 FBI2 於 2026-3-19 21:27 編輯

據了解，屯廠最後一部電巴，將會被漏走，調到荔廠，服務東北新移民。

作者: S3BL417 時間: 2026-3-19 21:33
而家 72K 成日都唔套電巴行

作者: 西記West 時間: 2026-3-20 00:41
算數啦現有BED AED唔適合屯廠唯一一部都只係操車用

作者: 051039 時間: 2026-3-20 00:44
比個標題嚇鬼死

作者: Jamesho81 時間: 2026-3-20 06:39
新界本來就唔啱電巴玩，調出去都係好事

作者: kay 時間: 2026-3-20 06:51
新西應該得69 252有條件行到?

作者: noname617 時間: 2026-3-20 07:33

kay 發表於 2026-3-20 06:51
新西應該得69 252有條件行到?

69應該唔得天北都幾多人用佢，252唯一合適但一堆order線！所以先踢埋佢走！

作者: YP5520 時間: 2026-3-20 08:16
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作者: Modern-stage 時間: 2026-3-20 08:35
本帖最後由 Modern-stage 於 2026-3-20 08:37 編輯

kay 發表於 2026-3-20 06:51
新西應該得69 252有條件行到?

54 251A/B/C 268 56S

作者: Modern-stage 時間: 2026-3-20 08:39
最啱行既50M，不過又唔中標。

作者: EvilKo 時間: 2026-3-20 08:43

noname617 發表於 2026-3-20 07:33
69應該唔得天北都幾多人用佢，252唯一合適但一堆order線！所以先踢埋佢走！ ...

部YX6348而家日日行完早繁都泊屯門市中心巴總，一日又行唔晒，柯打又做唔到，踢返出市區好過。

作者: noname617 時間: 2026-3-20 09:21

EvilKo 發表於 2026-3-20 08:43
部YX6348而家日日行完早繁都泊屯門市中心巴總，一日又行唔晒，柯打又做唔到，踢返出市區好過。
...

最麻煩係要搵多架車去Standby係某d站頭，先可以用到盡個車長，俾多架車出去，倒不如直接用柴油車走曬個日字軌工作好過。
電車現況應該都係得市區廠流水線啱用，但個別字軌要走長途線都係派柴油好過！但呢架區內線要做埋區外線兩繁，睇排更的都難執架電車邊個揸啦！

作者: toyl 時間: 2026-3-20 09:34

noname617 發表於 2026-3-20 09:21
最麻煩係要搵多架車去Standby係某d站頭，先可以用到盡個車長，俾多架車出去，倒不如直接用柴油車走曬個日 ...

講起車長，最麻煩係食飯跳飛機換車時遇著個未操電巴車手中呢架車舉手投降又係煩。
所以好多線都係全部掛牌車手操曬電巴先會派落去行？

作者: kingprowm 時間: 2026-3-20 11:49

noname617 發表於 2026-3-20 09:21
最麻煩係要搵多架車去Standby係某d站頭，先可以用到盡個車長，俾多架車出去，倒不如直接用柴油車走曬個日 ...

但沙田又一堆行 81C 89B 89C 170 281A 要跑吓既線，都唔見得一定要行市區流水線

作者: kitarolo 時間: 2026-3-20 12:04
本帖最後由 kitarolo 於 2026-3-20 12:10 編輯

Modern-stage 發表於 2026-3-20 08:35
54 251A/B/C 268 56S

56S就算啦
一年開到嗰十幾日
其餘短途線假設錦上路站公共交通交匯處
(即將啟用、有上蓋嗰個) 可申請到充電設施
本來都係唔錯嘅考慮
車長集中操呢幾條線就得
呢五條線派單層繁時載唔晒
雙層電巴下層位少迫到啲客行上去

作者: hkitalk.media 時間: 2026-3-20 14:40
九巴屯門廠目前只有一部電動巴士 BED35 YX6348。板友消息指，該部電動巴士將被調走，令屯門廠電動巴士數量清零。

(, 下載次數: 334)

作者: tt777 時間: 2026-3-20 15:21
本帖最後由 tt777 於 2026-3-20 15:27 編輯

Modern-stage 發表於 2026-3-20 08:39
最啱行既50M，不過又唔中標。

城巴屯廠至少可以用來行 50M/ 56 / B3X 打杖車 /B3A和田特，
反而九巴屯廠九成都係屯公長途車，電池續航又唔OK，玩唔起電巴唔意外

作者: EW9016 時間: 2026-3-20 16:18

EvilKo 發表於 2026-3-20 08:43
部YX6348而家日日行完早繁都泊屯門市中心巴總，一日又行唔晒，柯打又做唔到，踢返出市區好過。
...

而家唔夠車用，又唔想出新車，唯有將一部車使用至極大化
調出市區係最合理

作者: EW9016 時間: 2026-3-20 16:20

toyl 發表於 2026-3-20 09:34
講起車長，最麻煩係食飯跳飛機換車時遇著個未操電巴車手中呢架車舉手投降又係煩。
所以好多線都係全部掛 ...

操完都未必識揸，
特別係AED, 6C 班人我諗已經冇人記得點揸

作者: Jamesho81 時間: 2026-3-20 18:11

kingprowm 發表於 2026-3-20 11:49
但沙田又一堆行 81C 89B 89C 170 281A 要跑吓既線，都唔見得一定要行市區流水線
...

170都出少咗，900直頭唔見晒
電巴行長途線係唔掂，睇過都冇架行足一日
技術唔到位變相咪唔符合成本效益

作者: JH_LE4612 時間: 2026-3-20 19:08
OT下，如果 ASC出年退役，其實成堆峻巒線都要搵單層替代，下一批屯廠電巴會唔會變左單層...

作者: KE7066 時間: 2026-3-20 19:44

JH_LE4612 發表於 2026-3-20 19:08
OT下，如果 ASC出年退役，其實成堆峻巒線都要搵單層替代，下一批屯廠電巴會唔會變左單層... ...

第二批 ASC 劏都仲有 AVC 可以頂多陣

作者: KG1428 時間: 2026-3-20 20:33

kay 發表於 2026-3-20 06:51
新西應該得69 252有條件行到?

54
251系
76K
呢類路線可以

作者: KG1428 時間: 2026-3-20 20:35

Jamesho81 發表於 2026-3-20 18:11
170都出少咗，900直頭唔見晒
電巴行長途線係唔掂，睇過都冇架行足一日
技術唔到位變相咪唔符合成本效益 ...

K廠則606/671成日都行

606更加要上耀東山/柴灣斜
怕成日行606，會令BED加快損耗

P.S 671行AED

作者: 樂仔〞 時間: 2026-3-20 20:36

EvilKo 發表於 2026-3-20 08:43
部YX6348而家日日行完早繁都泊屯門市中心巴總，一日又行唔晒，柯打又做唔到，踢返出市區好過。
...

泊屯市係因為司機食飯泊嗰到啫
252 班司機食飯交更都係拎住部車私來私去 , 而唔係係屯轉處理

作者: 3ASV174 時間: 2026-3-20 23:46

KG1428 發表於 2026-3-20 20:35
K廠則606/671成日都行

606更加要上耀東山/柴灣斜

606 671 早尾車

作者: KE7066 時間: 2026-3-21 00:19

3ASV174 發表於 2026-3-20 23:46
606 671 早尾車

671 會行 AED 嗰架應該 600 柯打嚟

行完 671 調回 600 照計就唔係好關條線早尾車事
再者 600 606 671 呢堆除咗隧道一段路之外其他位同流水線根本無分別

作者: KG1428 時間: 2026-3-21 08:53

3ASV174 發表於 2026-3-20 23:46
606 671 早尾車

奈何110沒有用BED ??
因為110都係同606/671早尾車

作者: YP5520 時間: 2026-3-21 09:02
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作者: HR1377 時間: 2026-3-21 10:36

KG1428 發表於 2026-3-20 20:33
54
251系
76K

請問TD批左電巴可以行走呢堆路線？

作者: EvilKo 時間: 2026-3-23 09:35

樂仔〞發表於 2026-3-20 20:36
泊屯市係因為司機食飯泊嗰到啫
252 班司機食飯交更都係拎住部車私來私去 , 而唔係係屯轉處理
...

9點MB咁開心

作者: toyl 時間: 2026-3-23 10:09

EvilKo 發表於 2026-3-23 09:35
9點MB咁開心

好多早更由頭車未到5點開始，9點響屯門嚟講已經過咗最繁忙時間，呢個時間就可以放MB正常過正常

作者: YP5520 時間: 2026-3-23 14:18
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作者: JX9097 時間: 2026-3-23 14:23

EvilKo 發表於 2026-3-23 09:35
9點MB咁開心

其實以輪班制去睇，9點放飯係好正常（當你返5半，9點都返咗半更）
唔止巴士，機場早更都係咁上下時間放飯

作者: 石頭 時間: 2026-3-23 21:40

KE7066 發表於 2026-3-21 00:19
671 會行 AED 嗰架應該 600 柯打嚟

行完 671 調回 600 照計就唔係好關條線早尾車事

600X即將開辦，到時就知長途得唔得～

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2026-3-23 23:33

石頭發表於 2026-3-23 21:40
600X即將開辦，到時就知長途得唔得～

得對開各一
仲要只係行多一少段東廊唔落英皇道咁大把，又唔係行車里數大增
睇鬼到分別

作者: KE7066 時間: 2026-3-24 00:40

石頭發表於 2026-3-23 21:40
600X即將開辦，到時就知長途得唔得～

230R 柯打 61M 都係咁行
從來問題係咁樣營運足全日夠唔夠電咋嘛
600X 開得一個半個單比較接近長途無咩象徵意義

作者: Jamesho81 時間: 2026-3-24 06:39

石頭發表於 2026-3-23 21:40
600X即將開辦，到時就知長途得唔得～

要計行長途170最長途，咪一樣行唔足一日
講跑公路900一早都用電巴跑緊，而加都冇用咁滯

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